P2007 pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju na sklopu 2 obtičale v zaprtem položaju. Lopute motor preklapljajo med dolgimi kanali za navor pri nizkih vrtljajih in kratkimi za moč pri visokih. Ko krmilna enota zazna, da so obtičale zaprte, zapiše kodo, motor pa pri višjih vrtljajih izgubi moč.

Kaj je sklop 2 in ali ga ima moj avto?

Sklop 2 je druga vrsta valjev, zato obstaja samo pri motorjih V, W in bokser. Štirivaljni vrstni motor ima samo sklop 1. Če ima vaše vozilo en sam sklop, poglejte kodo P2006 za sklop 1 ali še enkrat preverite kodo.

Ali lahko vozim s kodo P2007?

Za kratek čas da. Zaprte lopute vzamejo moč pri višjih vrtljajih. Dajte jo preveriti v nekaj tednih, prej, če vozilo neenakomerno teče.

Kakšna je razlika med P2006 in P2007?

Obe pomenita zaprte lopute. P2006 je sklop 1, P2007 pa sklop 2. Če sta shranjeni obe, je vzrok pogosto skupen, na primer podtlačno napajanje, ki upravlja lopute.

Ali lahko P2007 povzroči uhajanje podtlaka?

Da. Pri vozilih, katerih nastavljalnik loput deluje na podtlak, počen vod ali odpovedan elektromagnetni ventil pustita premalo podtlaka za premik loput. Ross-Tech pri Audiju navaja kot vzroke uhajanje podtlaka, okvarjen senzor položaja loput ali zatikanje loput, pri motorjih Audi 3.0 TFSI iz let 2012-2016 pa tudi vodno črpalko na podtlak, ki porabi preveč podtlaka.

Ali bo čiščenje sesalnega kolektorja odpravilo P2007?

Samo če so obloge saj tisto, kar lopute ovira pri premikanju. Čiščenje ne pomaga pri odpovedanem podtlačnem vodu, obrabljenem vzvodu ali slabem senzorju, zato najprej preverite podtlačno stran in premikanje loput.

P2007: Krmiljenje loput v sesalnem kolektorju ostaja zaprto (sklop 2)

Hiter odgovor

Vožnja je varna (kratkoročno)

P2007 pomeni, da je krmilna enota motorja ugotovila, da so lopute v sesalnem kolektorju na sklopu 2 obtičale v zaprtem položaju, zato motor diha skozi dolge kanale za nizke vrtljaje, tudi kadar bi jih moral odpreti. Sklop 2 imajo samo motorji V, W in bokser, zato štirivaljni vrstni motor te kode ne more zapisati. Običajni vzroki so uhajanje zraka ali napaka v podtlačnem napajanju loput, okvarjen senzor položaja loput ali lopute, ki se zatikajo.

Resnost: Zmerna · Gorivni sistem
Ocenjeni stroški popravila: Od 45 do 1000 € in več, odvisno od vozila

45 € ali 1000 €, odvisno od vašega avta.

Zamenjava odpovedanega podtlačnega voda ali podtlačnega elektromagnetnega ventila loput45–260 €
Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja350–1000 €

Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P2007 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.

Preverite avto z brezplačno aplikacijo

Koda QR za prenos aplikacije Skanyx na iOS ali Android

Skenirajte za namestitev

Kamero telefona usmerite v kodo. Namestitev traja približno minuto.

App Store Google Play

Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti

Kaj pomeni P2007?

Koda P2007 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna.

Kakšni so simptomi kode P2007?

Prižgana kontrolna lučka motorja
Manj moči pri višjih vrtljajih, motor je nad srednjim območjem medel
Nekoliko neenakomeren prosti tek ali obotavljanje pri nekaterih hitrostih
Hkrati shranjena ustrezna koda loput sklopa 1
Koda se vrne kmalu po brisanju

Kaj povzroči P2007?

Uhajanje zraka ali odpovedan podtlačni vod v napajanju nastavljalnika loput
: visoka
Okvarjen podtlačni elektromagnetni ventil, ki preklaplja nastavljalnik loput
: srednja
Okvarjen senzor položaja loput sklopa 2 ali njegova napeljava
: srednja
Lopute se zatikajo zaradi oblog saj ali obrabe
: srednja
Zlomljen ali obrabljen vzvod loput ali nastavljalnik
: srednja
Drugi porabniki podtlaka na motorju, ki ga jemljejo preveč, odvisno od znamke
: nizka

Ali je vožnja s kodo P2007 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Običajno je kratka vožnja do delavnice varna. Z zaprtimi loputami motor pri višjih vrtljajih izgubi moč in je ob pritisku na plin medel. Dajte ga preveriti v nekaj tednih, prej, če motor ima izpade vžiga ali izgublja moč pri nizkih vrtljajih.

Kako diagnosticirate kodo P2007?

Preverite, ali ima vaš motor res dva sklopa. Imajo ju samo motorji V, W in bokser. Pri vozilu s štirivaljnim vrstnim motorjem P2007 ne bi smela nastopiti, zato dvakrat preverite kodo, ki ste jo prebrali.
Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. P2006 (sklop 1), shranjena hkrati, ali druge podtlačne kode kažejo na skupno podtlačno napajanje in ne na eno loputo.
Preglejte podtlačne vode in morebitni podtlačni elektromagnetni ventil, ki napaja nastavljalnik loput, glede razpok, staljenih mest, zrahljanih spojev in odklopljenih priključkov. Pri nekaterih motorjih Audi 3.2 FSI V6 lahko okvara ventila ali njegovih vodov sproži to kodo.
Položaj loput ni standardna vrednost podatkov OBD2 v živo in splošna naprava ne more ukazati, naj se lopute premaknejo. Za branje položaja loput in preizkus nastavljalnika je potrebna programska oprema na ravni proizvajalca.
Če je podtlačna stran v redu, preverite konektor in napeljavo senzorja položaja glede korozije in poškodb ter primerjajte odčitek senzorja med premikanjem loput.
Ko je sesalni kolektor snet z motorja, lopute premaknite z roko in poiščite zatikanje, igro ali zlomljen vzvod ter z loput in gredi odstranite obloge saj.
Po popravilu izbrišite kodo, opravite nekaj voznih ciklov in potrdite, da se moč pri visokih vrtljajih vrne in koda ne pride več.

Koliko stane odprava napake P2007?

Popravilo	Cena delov	Cena dela	Skupna ocena	Zahtevnost (naredi sam)
Zamenjava odpovedanega podtlačnega voda ali podtlačnega elektromagnetnega ventila loput	€5–€60	€40–€200	€45–€260	Zmerno
Zamenjava senzorja položaja loput	€25–€100	€40–€120	€65–€220	Zmerno
Zamenjava nastavljalnika loput	€50–€200	€60–€180	€110–€380	Zmerno
Komplet za popravilo loput v sesalnem kolektorju (lopute in vzvodi)	€40–€150	€100–€300	€140–€450	Zmerno
Čiščenje sesalnega kolektorja in odstranitev oblog saj	€10–€30	€100–€250	€110–€280	Zmerno
Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja	€200–€600	€150–€400	€350–€1000	Za strokovnjaka

Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P2007 pri posameznih vozilih

Audi

P2007 pri Audi A6

2005-2008

Ross-Tech navaja P2007 za A6 iz let 2005-2008 z motorjem BKH 3.2 FSI V6. Pri nekaterih od teh vozil lahko podtlačni elektromagnetni ventil pod ohišjem zračnega filtra ali njegovi podtlačni vodi odpovejo in pustijo premalo podtlaka za premik loput, zato najprej preverite podtlačne cevi.

Vir: wiki.ross-tech.com

Kaj povzroči P2007 pri vozilu Audi A6?

Odpovedan podtlačni elektromagnetni ventil ali podtlačni vodi

P2007 pri Audi A4