DTC/P2004

P2004: Krmiljenje loput v sesalnem kolektorju ostaja odprto (sklop 1)

Hiter odgovor

Zmerna ResnostVožnja je varna (kratkoročno)Gorivni sistem

P2004 pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju obtičale v odprtem položaju. Te lopute spreminjajo dolžino sesalne poti in tako prilagajajo pretok zraka različnim območjem vrtljajev. Ko ostanejo odprte, motor izgubi navor pri nizkih vrtljajih in lahko neenakomerno teče v prostem teku, saj je pretok zraka prilagojen samo visokim vrtljajem.

Ocenjeni stroški popravilaOd 110 do 1000 € in več, odvisno od vozila

V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P2004, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Kaj pomeni P2004?

Koda P2004 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P2004 in prižge kontrolno lučko motorja.

Kakšni so simptomi kode P2004?

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P2004, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

Prižgana kontrolna lučka motorja
Manj navora pri nizkih vrtljajih in medlo pospeševanje
Neenakomeren ali nestabilen prosti tek
Nekoliko večja poraba goriva
Ropotanje ali plapolanje iz sesalnega kolektorja
Odlašanje pri pospeševanju iz nizkih vrtljajev

Kaj povzroči P2004?

To so najpogostejši vzroki za kodo P2004:

visokaZlomljene lopute ali vzvodi v sesalnem kolektorju

visokaOkvarjen motorček nastavljalnika loput

srednjaObloge saj na loputah, ki preprečujejo gibanje

srednjaPuščanje vakuuma na membrani nastavljalnika (pri starejših sistemih)

nizkaNapaka napeljave do motorčka nastavljalnika

Ali je vožnja s kodo P2004 varna?

Načeloma da, za krajše vožnje. Kratkoročno je vožnja načeloma varna. Opazili boste manj navora pri nizkih vrtljajih in nekoliko večjo porabo goriva. Napako odpravite v nekaj tednih, da se ji ne pridružijo še druge.

Kako diagnosticirate kodo P2004?

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P2004:

V prostem teku in med pospeševanjem prisluhnite ropotanju ali klepetanju iz sesalnega kolektorja. Zlomljene lopute ali vzvodi pogosto ustvarijo značilno kovinsko ropotanje.
Snemite zgornji pokrov sesalnega kolektorja ali z endoskopom preglejte lopute. Preverite, ali se vse lopute prosto gibljejo in ali katera ni počena, zlomljena ali zamašena z oblogami saj.
Motorček nastavljalnika preizkusite tako, da ga z diagnostično napravo v načinu preizkusa izvršnih elementov vklopite in izklopite. Slišati morate delovanje motorčka in videti premik loput.
Motorček preverite še električno: potrdite napajanje, maso in upornost navitja. Zataknjen motorček bo vlekel previsok tok ali kazal zelo nizko upornost.
Če sta lopute in nastavljalnik brezhibna, poiščite puščanje vakuuma (pri vakuumsko krmiljenih sistemih) ali napako napeljave med krmilno enoto motorja in motorčkom nastavljalnika.

Koliko stane odprava napake P2004?

Stroški popravila pri kodi P2004 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Popravilo	Cena delov	Cena dela	Skupna ocena	Zahtevnost (naredi sam)
Komplet za popravilo loput v sesalnem kolektorju (lopute in vzvodi)	€40–€150	€100–€300	€140–€450	Zmerno
Zamenjava motorčka nastavljalnika loput	€50–€200	€60–€180	€110–€380	Zmerno
Zamenjava celotnega sesalnega kolektorja	€200–€600	€150–€400	€350–€1000	Za strokovnjaka
Čiščenje sesalnega kolektorja (odstranitev oblog saj)	€10–€30	€100–€250	€110–€280	Zmerno

Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.

P2004 pri posameznih vozilih

Koda P2004 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Volkswagen

P2004 pri Volkswagen Golf

2004-2024

Golf Mk5 in Mk6 z motorji 2.0 TFSI (EA113 in EA888) ter 2.0 TDI (EA189 in EA288) sta izjemno nagnjena k odpovedi loput v sesalnem kolektorju. Plastične lopute počijo, kovinski vzvodi pa se obrabijo v svojih ležiščih. Kompleti za popravilo, ki zamenjajo lopute in vzvode, so zlahka dostopni in so navadno cenejši od celotnega kolektorja.

Kaj povzroči P2004 pri vozilu Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfPokanje plastičnih loput v sesalnih kolektorjih 2.0 TFSI in TDI

Volkswagen GolfObraba ležišč kovinskih vzvodov

Volkswagen GolfObloge saj, ki lopute zataknejo pri motorjih TDI

Audi

P2004 pri Audi A4

2005-2024

A4 v izvedbah B7 in B8 z motorjem 2.0 TFSI ima enako zasnovo sesalnega kolektorja kot Golf in je za P2004 enako dovzeten. Pri A4 je kolektor zaradi natrpanega motornega prostora nekoliko težje dostopen. Lopute ima tudi 3.0 TDI V6, a pri njem odpovedujejo redkeje.

Kaj povzroči P2004 pri vozilu Audi A4?

Audi A4Odpoved loput in vzvodov v sesalnem kolektorju 2.0 TFSI

Audi A4Obloge saj na sesalnih loputah pri 3.0 TDI

Skoda

P2004 pri Skoda Octavia

2004-2024

Octavia z motorjema 2.0 TFSI in 2.0 TDI uporablja enak sesalni kolektor skupine VAG kot Golf in A4. Veljajo isti kompleti za popravilo in isti postopki. Motorni prostor Octavie je nekoliko dostopnejši kot pri A4, zato je popravilo v lastni režiji izvedljivejše.

Kaj povzroči P2004 pri vozilu Skoda Octavia?

Skoda OctaviaOdpoved loput v skupnem kolektorju VAG 2.0 TFSI in TDI

Skoda OctaviaRazširjene izvrtine v ležiščih vzvodov

SEAT

P2004 pri SEAT Leon

2005-2024

Leon ima enaka motorja 2.0 TFSI in 2.0 TDI kot VW Golf, zato je prizadet enako. Kataloške številke sesalnega kolektorja so identične. Mogoča sta oba pristopa, zamenjava celotnega kolektorja in komplet za popravilo z loputami in vzvodi; komplet je navadno cenejši.

Kaj povzroči P2004 pri vozilu SEAT Leon?

SEAT LeonEnaka odpoved loput v kolektorju VAG kot pri Golfu in A4

SEAT LeonObloge saj, ki pri izvedbah TDI pospešijo obrabo loput

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P2004 ali kažejo na sorodne težave:

P2006 P2008 P2015P2005P2007

Pogosta vprašanja o kodi P2004

Kaj pomeni napaka P2004 na mojem avtu?

P2004 pomeni, da so lopute v sesalnem kolektorju obtičale odprte. Te lopute prilagajajo pretok zraka skozi sesalni sistem in tako izboljšajo navor pri različnih vrtljajih motorja. Ko ostanejo odprte, izgubite moč pri nizkih vrtljajih in del izkoristka goriva.

Ali lahko z napako P2004 vozim?

Da, kratkoročna vožnja je varna. Motor bo tekel, a z manj navora pri nizkih vrtljajih in po možnosti z neenakomernim prostim tekom. Pri modelih VW in Audi lahko odlomljeni kosi lopute zaidejo v motor, zato je hitro popravilo priporočljivo.

Zakaj je P2004 tako pogosta pri VW in Audiju?

Motorji 2.0 TFSI in 2.0 TDI skupine VAG uporabljajo plastične lopute v sesalnem kolektorju, povezane s tankimi kovinskimi vzvodi. Plastika sčasoma postane krhka, vzvodi pa se obrabijo, zato je to ena najpogostejših napak teh motorjev.

Ali lahko lopute popravim ali potrebujem nov kolektor?

Na voljo so neoriginalni kompleti za popravilo z izboljšanimi loputami in vzvodi za 40-150 €. To je precej manj od 200-600 €, kolikor stane celoten kolektor samo kot del.

Ali lahko zlomljene lopute poškodujejo motor?

Če se plastična loputa razleti, lahko drobci zaidejo v zgorevalni prostor in opraskajo stene valjev ali poškodujejo ventile. To je redko, a mogoče, zlasti pri motorjih z neposrednim vbrizgom, kjer so lopute blizu sesalnih kanalov.

Skanyx

Z aplikacijo Skanyx opravite diagnostični pregled in ugotovite vzrok kode P2004

Vaš avto je zabeležil kodo P2004. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €110-€1000, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.

Brezplačno prenesite aplikacijo Skanyx

Naročite se na e-novice

Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.

Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti

Domov