P0345, motor kontrol ünitesinin Sıra 2'deki (silindir 1'in bulunmadığı sıra) A eksantrik mili konum sensöründen geçerli bir sinyal alamadığı anlamına gelir. Sorun giderilene kadar yakıt püskürtme senkronizasyonu ve değişken supap zamanlamasının hassasiyeti düşer.
Kendi aracınızı yaklaşık 60 saniyede tarayın: gerçekten P0345 kodunun olup olmadığını, ne kadar acil olduğunu ve tamirin ne tutması gerektiğini görün. iPhone ve Android'de ücretsiz; her ELM327 adaptörüyle çalışır.
Skanyx'i ücretsiz indirinP0345, motor kontrol ünitesinin Sıra 2'deki (silindir 1'in bulunmadığı sıra) A eksantrik mili konum sensöründen geçerli bir sinyal alamadığı anlamına gelir. Sorun giderilene kadar yakıt püskürtme senkronizasyonu ve değişken supap zamanlamasının hassasiyeti düşer.
P0345, elektrik ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0345 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.
Aracınız P0345 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:
P0345 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:
Kısa mesafeler için genellikle evet. Kısa mesafeler gidebilirsiniz, ama motorun düzensiz çalışmasını, zor çalışmasını ve zaman zaman stop etmesini bekleyin. Temiz bir eksantrik sinyali olmadan kontrol ünitesi yalnızca krank sinyaline dayanan zamanlamaya döner; bu da daha az hassastır ve haftalarca böyle bırakılırsa katalizörü yorar.
P0345 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:
P0345 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:
Fiyatlar 17 Mart 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
P0345 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:
2005-2012
VQ40DE, eksantrik mili konum sensörü arızasında tekrar tekrar karşımıza çıkıyor. Sıra 2 sensörü, silindir kapağının motor bölmesi duvarı tarafındaki arka ucundadır.
2004-2010
5.4 3V motor, değişken eksantrik zamanlaması faz ayarlayıcısının tıkırdaması ve arızalanmasıyla kötü bir ün yapmıştır; bu da P0344 ve P0346 ile birlikte P0345'i verir. Arkasındaki sık görülen neden, uzatılmış yağ değişim aralıklarından biriken çamurdur.
2005-2015
1GR-FE genelde güvenilir bir motordur. Sıra 2 eksantrik mili konum sensörü, o silindir kapağının arka tarafında, egzoz manifolduna yakın durur ve zamanla pişer. Orijinal parça numarası 90919-05060'tır.
Bu kodlar genellikle P0345 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder:
Sıra 2, silindir 1'in bulunmadığı taraftır ve bunun fiziksel olarak hangi taraf olduğu tamamen motora bağlıdır. Enine yerleştirilmiş Japon V6'larında motor ailesine göre değişir: örneğin Honda J serisinde silindir 1 arka sıradadır, dolayısıyla Sıra 2 öndeki sıradır. Ford Modular V8 ile GM LS'de sıralar birbirinin tersidir. Sürücü tarafı ve yolcu tarafı gibi tanımlar da soldan ve sağdan direksiyonlu araçlar arasında yer değiştirir; bu yüzden tarafa göre değil, sıra şemasına göre hareket edin. Parça sipariş etmeden önce motorunuzun fabrika sıra şemasına bakın: tarafı tahmin etmek, ihtiyacınız olmayan bir sensöre para ödemenin en kolay yoludur.
Silebilirsiniz, ama arıza duruyorsa birkaç sürüş döngüsü içinde geri gelir. Görmezden gelmenin asıl bedeli katalizörün yıpranmasıdır: yakıt düzeltmeleri ve enjektör zamanlaması bozulur, 600 euroluk bir katalizör ise 50 euroluk bir sensörden çok daha ağır bir faturadır.
Kilometresi düşük bir motorda sensör ya da soket onarımı çoğu zaman yeterlidir. Kilometresi yüksek V motorlarda ve Ford 5.4 3V gibi triger zinciri ya da eksantrik faz ayarlayıcısı aşınmasıyla bilinen motorlarda, sensörü suçlamadan önce eksantrik ile krank arasındaki uyumu üretici düzeyinde yazılımla kontrol edin. Uzamış bir zincirde sensör değiştirmek paranızı çöpe atmaktır.
İki ihtimal var: yağın fazla konması eksantrik keçesini aşıp sensör soketini yağa boğabilir ya da usta külbütör kapağının çevresinde çalışırken soketi gevşetmiş olabilir. Bir şey satın almadan önce soketi çıkarın, kurulayın, dielektrik gresle koruyun ve yerine düzgün oturtun.
Tek başına nadiren. Modern motorların çoğu yalnızca krank sinyaliyle çalışıp sonra eksantriği senkronize edebilir. P0345 ile birlikte gelen inatçı bir çalışmama durumu genellikle krank sinyalinin de gitmiş olduğunu ya da triger zincirinin diş atladığını gösterir; o noktada artık bir sensörü değil, mekanik hasarı teşhis ediyorsunuzdur.
Aracınız P0345 kodunu kaydetti. Skanyx bu kodu standart her Bluetooth OBD2 adaptöründe okur, yola devam edip edemeyeceğinizi söyler ve €65-€2500 onarım aralığını gösterir; böylece servis size fiyat vermeden önce rakamı bilirsiniz. iPhone ve Android'de ücretsiz, üstelik okumak için usta olmanız gerekmez.
Skanyx'i ücretsiz indirinBültene abone olun
Yeni arıza kodu rehberleri, gerçek onarım maliyeti verileri ve mevsimlik araç bakımı önerileri. Spam yok, istediğiniz zaman abonelikten çıkabilirsiniz.
Size yalnızca araç arıza tespiti içerikleri hakkında e-posta gönderiyoruz. Gizlilik Politikası