P0022: "A" Eksantrik Mili Konumu - Zamanlama Geciktirilmiş (Sıra 2)
Kısa Yanıt
Yola devam edilebilir (kısa vadede)
P0022, Sıra 2'deki emme eksantrik milinin motor kontrol ünitesinin istediğinden daha geç konumda kaldığı anlamına gelir. Sıra 2'deki değişken supap zamanlaması sistemi eksantrik milini hedef açıya ilerletemez; bunun nedeni genellikle sıkışmış bir VVT valfi, düşük yağ basıncı, uzamış bir triger zinciri veya yıpranmış bir eksantrik ayarlayıcısıdır. Bu kod yalnızca iki silindir sırası olan motorlarda görülür: V6, V8, V10 ve V12 motorlarda ve boksör motorlarda.
- Önem derecesi
- Orta · Emisyon
- Tahmini onarım maliyeti
- 60 € ile 6000 €+ arasında, araca göre değişir
60 € veya 6000 €, aracınıza göre.
- Motor yağı ve filtre değişimi60–150 €
- V motorda triger zinciri seti değişimi1600–6000 €
Tarama, P0022 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0022 kodu ne anlama gelir?
P0022, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi orta olarak sınıflandırılır.
Araçta nerede bulunur
- Krank dişlisi ve konum sensörü
- Triger zinciri veya kayışı
- VVT faz ayarlayıcılı eksantrik mili dişlileri
- Eksantrik mili konum sensörü
- VVT yağ kontrol solenoidi
Bu tür bir zamanlama arızasının en sık nedeni düşük ya da kirli yağ veya takılan bir VVT solenoididir. Faz ayarlayıcının kendisi daha az arızalanır. Sıra 2, V veya boxer motorda 1 numaralı silindirin bulunmadığı taraftır.
P0022 kodunun belirtileri nelerdir?
- Motor arıza lambasının yanması
- Rölantide düzensizlik ve oynak devir
- Zor çalışma, özellikle motor sıcakken
- Düşük devirde tork kaybı ve belirgin gecikme
- Soğuk çalıştırmada motorun ön tarafından gelen tıkırtı sesi
- Yakıt tüketiminde artış
P0022 koduna ne yol açar?
Kirli veya seviyesi düşük motor yağının Sıra 2 VVT valfini etkilemesi
: yüksek
Arızalı Sıra 2 VVT valfi (kapalı veya açık konumda sıkışmış)
: yüksek
Sıra 2'de uzamış triger zinciri veya yıpranmış gergi
: orta
Sıra 2 eksantrik ayarlayıcısına giden yağ kanallarının tıkanması
: orta
Konumunu koruyamayan, yıpranmış Sıra 2 eksantrik ayarlayıcısı
: düşük
P0022 kodu varken yola devam edilir mi?
Kısa mesafeler için genellikle evet. Servise gitmek için kısa mesafeler sorun değil, ancak motor stop edebilir, rölantide düzensiz çalışabilir veya tepki vermekte gecikebilir. P0022 bir Sıra 2 arızasıdır, yani araçta V6 veya daha büyük bir V motor ya da boksör bir motor vardır. Bu motorlarda triger zinciri ya da triger kayışı sorunuyla yola devam etmek supap hasarı riskini doğurur; supap-piston teması olan tasarımlarda bu, 5.000 € ve üzeri bir motor revizyonu demektir.
P0022 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Motor yağının seviyesini ve durumunu kontrol edin. Yalnızca üreticinin belirttiği yağ onayına sahip yağ kullanın. Yağın az ya da kirli olması P0022'nin en sık nedenidir ve en ucuz ilk adımdır
- Sıra 2'deki eksantrik faz verilerini üretici düzeyinde yazılımla canlı olarak izleyin (gerçek ve hedef eksantrik açıları standart OBD2 veri setinde yer almaz; genel bir OBD2 okuyucu kodu, dondurulmuş kare verisini ve yakıt düzeltmelerini gösterir). Gerçek emme eksantrik açısını, istenen açıyla karşılaştırın. Sürekli negatif sapma, eksantrik milinin geride sıkıştığını doğrular
- Sıra 2 emme VVT valfini bulup sökün. Elek şeklindeki filtresinde çamurlaşmış birikinti olup olmadığına bakın; bu birikinti yağ akışını kısıtlar ve eksantriğin ilerlemesini engeller. Temizleyin veya değiştirin
- Valfin direncini bir multimetreyle ölçün (genellikle 6-13 ohm). Değerlerin dışına çıkan bir okuma, valfin bittiğini gösterir
- Yağ, elek ve valf sorunsuz çıkıyorsa triger zinciri aşınmasından veya sıkışan bir eksantrik ayarlayıcısından şüphelenin. Doğrudan bakabilmek için serviste Sıra 2 külbütör kapağının sökülmesi gerekir
P0022 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Motor yağı ve filtre değişimi | €40–€100 | €20–€50 | €60–€150 | Kolay |
| Sıra 2 VVT valfinin değişimi | €80–€300 | €60–€200 | €140–€500 | Orta |
| V motorda triger zinciri seti değişimi | €800–€3000 | €800–€3000 | €1600–€6000 | Uzman işi |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Belirli araçlarda P0022 kodu
BMW
BMW 3 Series modelinde P0022
2005-2024
3 Serisi'nde P0022, S65 V8 motorlu 2008-2013 M3'ü (E90, E92, E93) işaret eder; S65, 3 Serisi'ndeki tek V motordur. S65 her sırada çift VANOS kullanır, bu yüzden geride kalan bir Sıra 2 emme eksantriği o sıranın VANOS valfini, yağ beslemesini ya da triger sistemini işaret eder. Önce yağ seviyesini ve yağ spesifikasyonunu kontrol edin.
Kaynak: en.wikipedia.org, en.wikipedia.org
BMW 3 Series modelinde P0022 koduna ne yol açar?
- S65 V8 motorda (M3) Sıra 2 emme VANOS valfinin takılması
- Seviyesi düşük ya da spesifikasyona uymayan yağın S65 VANOS sistemini yavaşlatması
Audi
Audi A6 modelinde P0022
2005-2024
A6'nın 3.0 TFSI EA837 kompresörlü V6 motoru P0022 için başlıca adaydır. 100.000-150.000 km aralığında tipik neden, Sıra 2 emme ayarlayıcısının bozulması veya valfin sıkışmasıdır. Zincire ulaşmak için kompresörün sökülmesi gerekir, işçiliğin 1.500 € ve üzeri olmasının nedeni budur. Sıra 1 ve Sıra 2 ayarlayıcılarını her zaman birlikte değiştirtin.
Audi A6 modelinde P0022 koduna ne yol açar?
- 3.0 TFSI'de Sıra 2 emme ayarlayıcısının geri konumda sıkışması
- Uzun yağ değişim aralıkları yüzünden valf eleğinin tıkanması
Mercedes-Benz
Mercedes E-Class modelinde P0022
2005-2024
M276 V6'da P0022 sık görülür; nedeni Sıra 2 eksantrik ayarlayıcı mıknatısının bozulması veya sıkışmasıdır. Mercedes'in Magnet Stellglieder parçaları sıra başına 250-400 € tutar. Yalnızca MB onaylı 229.5 veya 229.51 yağ kullanın. M278 V8'de de benzer sorunlar var. Takılı hâliyle sıra başına 400-600 € hesaplayın.
Mercedes E-Class modelinde P0022 koduna ne yol açar?
- M276 V6'da Sıra 2 ayarlayıcı mıknatısının geri konumda sıkışması
- Yüksek kilometrede M278 V8'in Sıra 2 ayarlayıcısının aşınması
Volkswagen
Volkswagen Touareg modelinde P0022
2005-2024
Touareg'in 3.0 TFSI V6 ve 3.0 TDI V6 (CASA, CASB) motorları P0022 için tipik adaylardır. 3.0 TDI'de Sıra 2 zincir uzaması iyi bilinen bir sorundur ve çoğu zaman birden fazla korelasyon ve zamanlama kodunu birlikte kaydeder. 3.0 TFSI'de Sıra 2 emme ayarlayıcısı arızası, Audi A6'daki tabloyla aynıdır. Komple zincir değişimi için VAG konusunda uzman bir serviste 3.000 € ve üzerini hesaba katın.
Volkswagen Touareg modelinde P0022 koduna ne yol açar?
- 3.0 TDI V6'da Sıra 2 zincir uzaması (CASA/CASB)
- 3.0 TFSI'de Sıra 2 emme ayarlayıcısının geri konumda sıkışması
İlgili arıza kodları
P0022 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0022'de "zamanlama geciktirilmiş" ne demek?
- Geciktirilmiş zamanlama, emme eksantrik milinin motor kontrol ünitesinin istediğinden daha geç açtığı anlamına gelir. VVT sistemi eksantrik zamanlamasını tam geri ve tam ileri sınırları arasında kesintisiz olarak değiştirir, kontrol ünitesi de gerçek konumu hedefle karşılaştırır. P0022, kontrol ünitesi eksantriği daha ileri almak isterken Sıra 2 emme eksantriğinin hedeften daha geride kaldığını gösterir. P0021 ise bunun tersidir: eksantrik, istenenden daha ileride kalır.
- VVT valfini değiştirmek yerine temizlesem olur mu?
- Bazen olur. Valf elektriksel olarak sağlamsa (6-13 ohm direnç), sorun çoğu zaman tıkanmış elek filtresidir. Valfi dikkatlice sökün, eleği fren temizleyici ve yumuşak bir fırçayla temizleyip yerine takın. P0022 birkaç hafta içinde geri gelirse doğru karar valfi değiştirmektir.
- P0022 ve P0021 neden V motorlarda çıkıyor da sıra 4 silindirli motorlarda çıkmıyor?
- P0021 ve P0022 doğrudan Sıra 2'yi işaret eder; Sıra 2 ise yalnızca iki silindir kapağı olan motorlarda vardır (V6, V8, V10, V12 ile boksör motorlar). Sıra motorlarda tek silindir kapağı bulunur ve bunun yerine P0011 (ilerletilmiş) veya P0012 (geciktirilmiş) kaydedilir. Arıza tespiti Sıra 1 ile Sıra 2 arasında aynıdır, ancak V motorlarda parçalara erişim de parça fiyatları da daha pahalıdır.
- Kilometresi yüksek bir Audi 3.0 TFSI'de P0022 ne kadar ciddi?
- Ciddiye alın. 3.0 TFSI EA837 motorda 100.000-150.000 km civarında eksantrik ayarlayıcı arızaları ve zincir uzaması bilinen bir sorundur. Önce yağ değişimi ve Sıra 2 VVT valfi değişimiyle başlamak (toplam yaklaşık 200-650 €) mantıklıdır. P0022 yine çıkarsa işçilik dahil 2.500-4.500 € tutan komple zincir seti değişimine hazırlıklı olun. Sorunu görmezden gelmek supap hasarı riskini doğurur.
Kaynaklar
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_3_Series_(E90)