P0017: Krank Mili - Eksantrik Mili Konum Uyumsuzluğu (Sıra 1 Sensör B)

P0017, krank mili ile Sıra 1'deki egzoz eksantrik milinin doğru açısal ilişkide olmadığı anlamına gelir. Motor kontrol ünitesi, krank mili konum sensöründen gelen sinyali Sıra 1 egzoz eksantrik mili konum sensörüyle karşılaştırır ve eksantrik zamanlamasının izin verilen toleransın dışına çıktığını görür. Asıl neden çoğunlukla uzamış bir triger zinciri, egzoz eksantriğine ait arızalı bir VVT valfi ya da aşınmış bir eksantrik ayarlayıcısıdır.

P0017, ateşleme ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi yüksek olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P0017 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P0017 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Yanan motor arıza lambası
• Soğuk çalıştırmada motorun ön tarafından gelen belirgin tıkırtı (1-5 saniye)
• Düzensiz rölanti, olası tekleme
• Zor çalışma, özellikle motor sıcakken
• Güç kaybı ve hızlanırken duraksama
• Artan yakıt tüketimi

P0017 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Hayır, bunu hemen giderin. Yalnızca servise ulaşacak kadar kısa mesafe gidin. P0017, özellikle Sıra 1'deki egzoz eksantrik milinin krank miliyle uyumsuz olduğunu bildirir. Supapla pistonun çakıştığı motorlarda (modern benzinli tasarımların çoğu) zincirin diş atması supapları eğebilir ve motoru tamamen bitirebilir. Soğuk çalıştırmada tıkırtı duyuyorsanız araca hiç binmeyin.

P0017 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Motor yağının seviyesini ve durumunu kontrol edin. Az veya kirlenmiş yağ, P0017'nin en sık görülen nedenlerinden biridir. Üreticinin belirttiği viskozitede yağla tamamlayın ya da yağı değiştirin, ardından kodu silin
2. Soğuk çalıştırmada motorun ön tarafından 1-5 saniye süren bir tıkırtı gelip gelmediğini dinleyin. Bu, uzamış triger zincirinin klasik belirtisidir ve sorunun sensörde değil mekanikte olduğunu doğrular
3. Canlı veriyi arıza tespit cihazıyla izleyin. Sıra 1'deki egzoz eksantrik milinin gerçek açısıyla istenen açısını karşılaştırın. 5-10 dereceyi aşan sapmalar, zamanlamanın mekanik olarak kaydığını gösterir
4. Egzoz VVT valfini multimetreyle ölçün. Direnç genellikle 6-13 ohm arasındadır. Valfin üzerindeki tel süzgeçte tortu olup olmadığına bakın; burayı temizlemek yaygın ve hızlı bir çözümdür
5. Valf ve yağ sorunsuzsa sıradaki şüpheli triger zinciridir. Servis, zincir aşınma ölçümüyle ya da külbütör kapağını sökerek zincirdeki boşluğa bakarak bunu doğrulayabilir

P0017 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

P0017 kodu araca göre farklı davranır. Modele özel nedenler ve bilinen sorunlar için aşağıdan aracınızı seçin:

Bu kodlar genellikle P0017 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: