P0016: Krank Mili - Eksantrik Mili Konum Uyumsuzluğu (Sıra 1 Sensör A)
Kısa Yanıt
Yola devam etmeyin
P0016, Sıra 1'deki krank mili ile emme eksantrik milinin birbirine göre doğru konumda dönmediği anlamına gelir. Motor kontrol ünitesi, krank mili konumuna göre verdiği komuttan sapan bir eksantrik mili konumu görür. Nedeni düşük yağ seviyesinden triger zinciri uzamasına kadar değişebilir.
- Önem derecesi
- Yüksek · Ateşleme
- Tahmini onarım maliyeti
- 50 € ile 2600 €+ arasında, araca göre değişir
50 € veya 2600 €, aracınıza göre.
- Yağ değişimi (doğru spesifikasyonda yağ)50–130 €
- Triger zinciri setinin değişimi (zincir, kızaklar, gergi elemanı)650–2600 €
Tarama, P0016 kodunun aracınızda gerçekten kayıtlı olup olmadığını, yanında hangi kodların bulunduğunu ve her birinin ne kadar acil olduğunu gösterir. Bunu araç park hâlindeyken, kontak açıkken yapabilirsiniz.
Tarama için yaklaşık 25-60 € tutarında bir Bluetooth OBD2 adaptörü gerekir (iPhone'da Bluetooth LE); uygulamadaki demo adaptörsüz de çalışır. Hangi adaptörü alacağınıza bakın
P0016 kodu ne anlama gelir?
P0016, ateşleme ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi yüksek olarak sınıflandırılır.
Araçta nerede bulunur
- Krank dişlisi ve konum sensörü
- Triger zinciri veya kayışı
- VVT faz ayarlayıcılı eksantrik mili dişlileri
- Eksantrik mili konum sensörü
- VVT yağ kontrol solenoidi
Krank ve eksantrik mili korelasyon kodları çoğu zaman uzamış bir triger zincirinden ya da atlamış bir dişten veya yıpranmış ya da kaymış bir kayıştan kaynaklanır. Zayıf bir sensör sinyali veya düşük yağ da bu kodları oluşturabilir; bu yüzden zincirden şüphelenmeden önce yağ seviyesini ve sensörleri kontrol edin.
P0016 kodunun belirtileri nelerdir?
- Yanan motor arıza lambası
- Soğuk çalıştırmada motorun ön tarafından gelen tıkırtı veya takırtı
- Düzensiz rölanti veya motorda titreşim
- Güç kaybı ve gaza geç tepki
- Yüksek yakıt tüketimi
- Ağır durumlarda motorun stop etmesi veya çalışmaması
P0016 koduna ne yol açar?
Bozulmuş veya seviyesi düşmüş motor yağı (VVT sistemi yağ basıncıyla çalışır)
: yüksek
Uzamış triger zinciri (100.000 km üzerinde aşınma)
: yüksek
Arızalı VVT/VCT valfi (yağ kontrol valfi)
: orta
Aşınmış veya bozulmuş triger zinciri gergi elemanı
: orta
Eksantrik mili veya krank mili konum sensörü arızası
: düşük
Triger zincirinin bir veya birkaç diş atlaması
: düşük
P0016 kodu varken yola devam edilir mi?
Hayır, bunu hemen giderin. Yalnızca servise ulaşacak kadar kısa mesafe sürün. Triger zinciri uzamışsa ya da gergi elemanı bozulmuşsa sürmeye devam etmek zincirin diş atmasına yol açabilir; bu da supapların eğilmesine ve girişimli (interference) motorlarda motorun tamamen hurdaya çıkmasına neden olur. Soğuk çalıştırmada tıkırtı duyuyorsanız hemen arıza tespiti yaptırın.
P0016 kodunu nasıl teşhis edersiniz?
- Motor yağının seviyesini ve durumunu kontrol edin. Seviye düşükse, yağ kirliyse veya değişim zamanı geçtiyse işe buradan başlayın. Doğru spesifikasyondaki yağ P0016'yı yeterince sık çözer, bu yüzden elenmesi gereken ilk şey her zaman budur
- Motorun ön tarafından soğuk çalıştırmada gelen tıkırtıyı dinleyin (çalıştırmadan sonra 1-5 saniye). Bu, triger zinciri uzamasının klasik belirtisidir
- Canlı veriye bakın: eksantrik mili konumunun komut verilen konumdan ne kadar saptığını kontrol edin. 5-10 derecenin üzerindeki sapma zamanlama sorununa işaret eder
- VVT valfini test edin: multimetreyle direncini ölçün, filtre eleğinde tortu olup olmadığına bakın. Tıkanmış elek sık rastlanan ve hızlı çözülen bir arızadır
- Yağ değişimi ve VVT valfi kontrolü sonuç vermezse büyük olasılıkla triger zinciri seti değişmelidir. Bir serviste triger zinciri aşınma ölçümü yaptırarak doğrulatın
P0016 kodunun tamiri ne kadar tutar?
| Onarım | Parça Maliyeti | İşçilik Maliyeti | Toplam Tahmin | Kendin Yap Zorluğu |
|---|---|---|---|---|
| Yağ değişimi (doğru spesifikasyonda yağ) | €30–€80 | €20–€50 | €50–€130 | Kolay |
| VVT/VCT valfinin değişimi | €30–€150 | €40–€150 | €70–€300 | Orta |
| Triger zinciri setinin değişimi (zincir, kızaklar, gergi elemanı) | €150–€600 | €500–€2000 | €650–€2600 | Uzman işi |
| Eksantrik mili konum sensörünün değişimi | €20–€80 | €30–€100 | €50–€180 | Orta |
Fiyatlar 23 Ekim 2026 itibarıyla tahmin edilmiştir. Maliyetler bölgeye, araca ve servise göre değişir.
Bu kodla bilinen motorlar
Belirli araçlarda P0016 kodu
Toyota
Toyota Camry modelinde P0016
2007-2024
2,5 litrelik 2AR-FE motorda triger zinciri ve hidrolik VVT-i sistemi kullanılır. Bu motorda P0016'nın nedeni çoğunlukla uzayan yağ değişim aralıkları yüzünden VVT aktüatörüne yeterli yağın gitmemesidir. Motor için öngörülen yağ 0W-20'dir ve VVT aktüatörünü besleyen yağ kanalları dardır; bu yüzden daha kalın bir yağ ya da kullanım kılavuzundakinden epeyce uzatılmış bir değişim aralığı sık görülen bir habercidir. Bu motorda triger zincirinin kendisi sağlamdır ve 200.000 km öncesinde nadiren uzar.
Toyota Camry modelinde P0016 koduna ne yol açar?
- Uzayan yağ değişim aralıkları yüzünden VVT-i aktüatörünün yağsız kalması
- Yanlış yağ viskozitesi (0W-20 spesifikasyonundan kalın yağ)
Honda
Honda Civic modelinde P0016
2006-2024
2016 ve sonrası Civic'lerdeki 1.5T (L15B7) motorda kullanılan VTC aktüatörü arızalanabiliyor; bu da soğuk çalıştırmada yüksek sesli bir tıkırtıyla birlikte P0016'ya yol açıyor. Eski Civic'lerdeki R18A motorda daha basit bir triger zinciri düzeni var ve yağ değişimi ciddi biçimde ihmal edilmediği sürece P0016 nadiren çıkıyor.
Honda Civic modelinde P0016 koduna ne yol açar?
- 1.5T motorda soğuk çalıştırma tıkırtısına yol açan VTC aktüatörü arızası
- 1.5T motorda yağın yakıtla incelmesi ve VTC sistemine giden yağ basıncının düşmesi
Volkswagen
Volkswagen Golf modelinde P0016
2005-2024
2006-2014 arası 1.4 TSI (EA111) motor, triger zinciri uzamasıyla ünlüdür; sorun çoğu zaman 60.000-80.000 km gibi erken bir noktada çıkar. Yenisini sipariş etmeden önce söktüğünüz parçanın üzerindeki numaraya bakın. EA888 2.0T daha güvenilirdir, yine de 150.000 km üzerinde zincir sorunları görülebilir. Gergi elemanı her iki motorda da bilinen zayıf noktadır. Bütçenizi yalnız zincire değil, komple zincir setine göre ayırın.
Volkswagen Golf modelinde P0016 koduna ne yol açar?
- 1.4 TSI EA111 motorda erken triger zinciri uzaması (60.000-80.000 km)
- Yüksek kilometrede EA888 motorda zincir gergi elemanı arızası
BMW
BMW 3 Series modelinde P0016
2006-2024
N47 dizel (318d, 320d) ve N20/N26 dört silindirli turbo benzinliler triger zinciri sorunlarıyla bilinir. İkisinde de zincir şanzıman tarafındadır, bu yüzden değiştirmek için motorun ya da şanzımanın sökülmesi gerekir ve bu işçilik maliyetini çok artırır. N52/N55 sıralı altı silindirlerin zincirleri daha dayanıklıdır, ancak VANOS solenoidleri sık arızalanır ve P0016'ya yol açar.
BMW 3 Series modelinde P0016 koduna ne yol açar?
- N20/N26 motorda triger zincirinin şanzıman tarafında olması (motorun sökülmesini gerektiren işçilik)
- N52/N55 sıralı 6 silindirli motorda VANOS valfi arızası
İlgili arıza kodları
P0016 kodu hakkında sık sorulanlar
- P0016 ciddi bir arıza mı?
- Evet. Motorun zamanlamasının kaydığını gösterir; nedeni basit bir yağ değişimiyle çözülebilecek kadar hafif de olabilir, uzamış bir triger zinciri kadar ağır da. Zincir, girişimli bir motorda diş atlarsa supaplar eğilir ve motorda onarılması çok pahalı hasar oluşur.
- Yağ seviyesinin düşük olması P0016 verir mi?
- Evet. VVT sistemi eksantrik mili konumunu yağ basıncıyla ayarlar. Yağ azaldığında veya bozulduğunda aktüatör yeterince hızlı tepki veremez. Yağ değişimi sık işe yarayan bir çözümdür ve ilk denenecek en ucuz yoldur.
- P0016 ile birlikte gelen soğuk çalıştırma tıkırtısı ne anlama gelir?
- Soğukta çalıştırdıktan sonra motorun ön tarafından 1-5 saniye gelen tıkırtı, triger zincirinin boşluk yaptığını gösterir. Zinciri gerecek yağ basıncı henüz oluşmamıştır. Bu durum zamanla kötüleşir.
- Triger zinciri değişimi ne kadar tutar?
- Zincir seti (zincir, kızaklar, gergi elemanı) 150-600 € tutar. Motorun büyük ölçüde sökülmesi gerektiği için işçilik 500-2.000 € arasındadır. Toplamda motora göre 650-2.600 € civarındadır.