P20E8: İndirgeyici Basıncı Çok Düşük

P20E8, emisyon ile ilgili bir arıza teşhis kodudur ve önem derecesi yüksek olarak sınıflandırılır. Aracınızın motor kontrol ünitesi bu durumu algıladığında P20E8 kodunu kaydeder ve motor arıza lambasını yakar.

Aracınız P20E8 kodunu verdiyse şu belirtilerden birini veya birkaçını fark edebilirsiniz:

• Çoğu zaman motorun artık yeniden çalıştırılamayacağı ana kadar kilometre geri sayımı içeren AdBlue ya da emisyon uyarısı
• Yanan motor arıza lambası
• Genellikle sürüşte hiçbir değişiklik olmaması
• Depo azaldığında bazı araçlarda AdBlue seviye uyarısı
• Sıvı kaçıyorsa AdBlue hatlarının ya da deponun çevresinde beyaz kristal birikintileri veya nemli bir leke
• AdBlue donmuş ve bir ısıtıcı arızalanmışken soğuk havada ortaya çıkan arıza

P20E8 kodunun en sık görülen nedenleri şunlar:

Kısa mesafeler için genellikle evet. Araç başta genellikle normal gider, ama bunu acil bir durum olarak görün. AdBlue dozajı olmadan çoğu Euro 6 dizel kilometre geri sayımlı bir AdBlue uyarısı gösterir; geri sayım sıfıra ulaştığında motor kapatıldıktan sonra yeniden çalışmaz. AdBlue seviyesini hemen kontrol edin; depo doluysa geri sayım bitmeden sistemi teşhis ettirin.

P20E8 kodunun kök nedenini bulmak için şu adımları izleyin:

1. Önce AdBlue seviyesini kontrol edin ve kapalı bir ambalajdan ISO 22241'e uygun sıvıyla takviye yapın. Bazı araçlarda uyarı ancak asgari bir miktar eklenip kısa bir sürüş yapıldıktan ya da kontak birkaç kez açılıp kapatıldıktan sonra söner.
2. Kayıtlı bütün kodları ve dondurulmuş kare verisini okuyun. Yanında kayıtlı ısıtıcı, pompa, seviye ya da dozaj kodları arızayı daraltır. Genel bir OBD2 okuyucu kodları ve dondurulmuş kare verisini gösterir; AdBlue basıncı, pompa testleri ve dozaj testleri için çoğu araçta üretici düzeyinde yazılım gerekir.
3. Deponun, pompa modülünün, hatların ve enjektörün çevresinde kaçağı ele veren beyaz kristaller ya da nemli lekeler arayın.
4. Soğuk havada sıvının donmuş olabileceğini düşünün. AdBlue yaklaşık eksi 11 °C'de donar ve sistem onu çözmek için ısıtıcılara dayanır; bir ısıtıcı arızası pompanın basınç oluşturamamasına yol açabilir.
5. Üretici düzeyinde yazılımla pompa çalışırken AdBlue basıncını okuyun ve pompa ile dozaj testlerini yapın. Depo dolu ve kaçak yokken basınç oluşmuyorsa pompa filtresini ya da pompayı işaret eder.
6. Arızalı parçayı değiştirin. Birçok araçta pompa, ısıtıcıyla birlikte tek parça olarak satılan bir depo modülünün parçasıdır; bazı onarımların pahalı olmasının nedeni budur. Kodu silin ve uyarının ve varsa geri sayımın kaybolduğundan emin olun.

P20E8 kodunun onarım maliyeti kök nedene ve aracınıza göre değişir. Tipik tahminler şöyle:

Bu kodlar genellikle P20E8 koduyla birlikte görülür ya da ilişkili sorunlara işaret eder: