Skip to content
Skanyx
DTC/P0174

P0174: Занадто бідна суміш (банк 2)

Коротка відповідь
Помірна КритичністьЇхати безпечно (недовго)Паливна система

P0174 означає, що двигун працює на занадто бідній суміші на банку 2, тобто на тому боці, де немає першого циліндра. Код з'являється на двигунах V6, V8 і опозитних, а також на рядних «шістках», де система керування ділить циліндри на два банки з окремим лямбда-зондом до каталізатора на кожному, як-от BMW M54, N52 і N54. Блок керування додав максимум палива, який йому дозволено (довготривала паливна корекція вийшла приблизно за +25%), а повітря все одно забагато для ідеального співвідношення 14,7:1. Найчастіша причина - неврахований потік повітря: тріснутий вакуумний шланг або негерметична прокладка. Найдешевші варіанти ремонту, чищення MAF або заміна тріснутого вакуумного шланга, можуть обійтися менш ніж у 100 євро; ремонт прокладки чи PCV коштує приблизно 40-260 євро.

Орієнтовна вартість ремонтуВід 30 € до 700 € і більше, залежно від авто

Проскануйте власне авто приблизно за 60 секунд: чи справді у нього P0174, наскільки це терміново і скільки має коштувати ремонт. Безкоштовно на iPhone і Android, з будь-яким ELM327-адаптером.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Що означає P0174?

P0174 означає, що двигун працює на занадто бідній суміші на банку 2, тобто на тому боці, де немає першого циліндра. Код з'являється на двигунах V6, V8 і опозитних, а також на рядних «шістках», де система керування ділить циліндри на два банки з окремим лямбда-зондом до каталізатора на кожному, як-от BMW M54, N52 і N54. Блок керування додав максимум палива, який йому дозволено (довготривала паливна корекція вийшла приблизно за +25%), а повітря все одно забагато для ідеального співвідношення 14,7:1. Найчастіша причина - неврахований потік повітря: тріснутий вакуумний шланг або негерметична прокладка. Найдешевші варіанти ремонту, чищення MAF або заміна тріснутого вакуумного шланга, можуть обійтися менш ніж у 100 євро; ремонт прокладки чи PCV коштує приблизно 40-260 євро.

P0174 - це діагностичний код несправності з категорії паливна система, рівень критичності помірна. Коли блок керування двигуном фіксує таку ситуацію, він зберігає P0174 і вмикає контрольну лампу двигуна.

Які симптоми супроводжують P0174?

Якщо авто зафіксувало P0174, ви можете помітити один або кілька таких симптомів:

  • Горить контрольна лампа двигуна, іноді блимає під навантаженням
  • Нестабільний, завищений або плаваючий холостий хід
  • Провали або смикання під час розгону
  • Більша витрата палива
  • Двигун може глухнути на холостому ходу або під час зупинки
  • Шипіння чи свист через підсос повітря
  • Незначна втрата потужності та поодинокі пропуски запалювання

Через що з'являється P0174?

Найпоширеніші причини P0174:

висока: Підсос повітря або негерметичність впуску (тріснутий шланг, пробита прокладка впускного колектора, послаблене з'єднання PCV): у банк 2 йде неврахований потік повітря, і суміш біднішає
висока: Забруднений або несправний датчик масової витрати повітря (MAF): він занижує витрату повітря, тож блок керування подає замало палива. Якщо разом стоїть і P0171, це головний підозрюваний
середня: Слабкий паливний насос або забитий паливний фільтр: тиск у рампі падає, і форсунки вже не встигають подавати достатньо палива під навантаженням
середня: Забруднені, забиті або негерметичні форсунки на банку 2: порушений факел розпилення лишає цей банк без палива
середня: Несправний або заклинений у відкритому положенні клапан PCV: він працює як великий підсос неврахованого повітря і збіднює суміш
низька: Негерметичність випускної системи перед лямбда-зондом банку 2: підсмоктане ззовні повітря датчик читає як бідну суміш у вихлопі

Чи можна їздити з P0174?

Загалом так, якщо їхати недовго. Короткі поїздки безпечні. Уникайте великих навантажень і високих обертів. Бідна суміш підіймає температуру згоряння і, якщо нічого не робити, може пошкодити каталізатор та випускні клапани. Усуньте причину протягом двох тижнів.

Як діагностують P0174?

Щоб знайти справжню причину P0174, виконайте ці кроки:

  1. Подивіться, чи не збережений заодно й P0171. Два коди разом вказують на причину, спільну для всього двигуна (брудний датчик MAF, низький тиск палива або великий підсос повітря в центральній частині впуску), а не на несправність саме банку 2, тож почніть звідси
  2. Зчитайте діагностичним сканером короткочасну й довготривалу паливну корекцію на банку 2. Довготривала корекція вище за приблизно +15% підтверджує бідну суміш на цьому банку. Якщо показники гіршають на холостому ходу, шукайте підсос повітря; якщо під навантаженням - проблему з подачею палива
  3. Перевірте впуск димогенератором або трохи побризкайте очисником карбюратора навколо прокладок впускного колектора банку 2, вакуумних шлангів і з'єднань PCV: зміна обертів покаже точне місце підсосу
  4. Огляньте й почистіть датчик MAF спеціальним очисником для MAF, після чого знову перевірте паливну корекцію. Забруднений чутливий елемент - часта й дешева знахідка
  5. Виміряйте манометром тиск палива в рампі й порівняйте зі значенням виробника - на холостому ходу і під час різкого натискання на педаль газу
  6. Огляньте випускну систему перед лямбда-зондом банку 2 на негерметичність і переконайтеся, що сам датчик нормально перемикається, перш ніж списувати якісь деталі
  7. Порівняйте корекцію банків 1 і 2 поруч: велика різниця між ними прив'язує проблему саме до деталі банку 2, а не до спільної причини

Скільки коштує усунення P0174?

Вартість усунення P0174 залежить від справжньої причини та від самого авто. Ось типові орієнтовні суми:

Ремонт Запчастини Робота Разом, орієнтовно Складність самостійного ремонту
Усунення підсосу повітря (заміна шланга або прокладки) €5–€60 €60–€200 €65–€260 Середньо
Чищення або заміна датчика MAF €10–€200 €20–€60 €30–€260 Легко
Заміна клапана PCV €10–€80 €30–€120 €40–€200 Легко
Заміна паливного насоса €100–€400 €100–€300 €200–€700 Для фахівця
Чищення форсунок €15–€50 €50–€150 €65–€200 Середньо

Ціни оцінено станом на 17 березня 2026 р.. Суми залежать від регіону, авто і СТО.

P0174 на конкретних авто

P0174 поводиться по-різному залежно від авто. Виберіть своє нижче, щоб побачити причини для конкретної моделі та відомі проблеми:

Toyota

P0174 на Toyota Camry

2007-2024

P0174 буває лише на Camry з V6 (2GR-FE), бо чотирициліндрова версія має один банк і дає натомість P0171. На поперечно розташованому 2GR-FE банк 1 (циліндри 1, 3, 5) - це задній ряд біля моторного щита, а банк 2 (циліндри 2, 4, 6) - передній ряд, звернений до радіатора. Типове джерело - підсоси на прокладках впускного колектора та ресивера, а щоб до них дістатися, доводиться знімати частину впуску, тож діагностика забирає час.

Через що з'являється P0174 на Toyota Camry?

Toyota Camry: Підсос повітря на прокладках впускного колектора й ресивера на V6 2GR-FE
Toyota Camry: Підсос через вакуумний шланг або PCV з переднього боку (банк 2)
Honda

P0174 на Honda Civic

2006-2024

Майже всі Civic мають рядний чотирициліндровий двигун з одним банком, тож вони записують P0171, а не P0174. Якщо діагностичний сканер показує P0174 на рядному чотирициліндровому Civic, поставтеся до цього з недовірою: перескануйте іншим приладом або зітріть код і перевірте ще раз, бо фізичного банку 2 тут немає. Справжні причини бідної суміші на Civic (PCV, вакуумні шланги, брудний MAF) нікуди не діваються, просто вони проходять під кодом P0171.

Через що з'являється P0174 на Honda Civic?

Honda Civic: На рядному чотирициліндровому Civic з одним банком P0174 фактично неможливий
Honda Civic: Показаний сканером P0174 зазвичай є хибним зчитуванням: звіряйтеся з P0171
Volkswagen

P0174 на Volkswagen Golf

2005-2024

Звичайні Golf з двигунами TSI і TFSI рядні чотирициліндрові й однобанкові, тож P0174 у них не буває. Два банки має лише Golf R32 з двигуном VR6, і саме він може видати цей код. На VR6 звичні джерела підсосу - задубілі вакуумні магістралі банку 2, система вентиляції картера (PCV) і зістарілі ущільнення впускного колектора.

Через що з'являється P0174 на Volkswagen Golf?

Volkswagen Golf: Тріснуті вакуумні магістралі банку 2 і негерметична система вентиляції картера (PCV) на VR6 (R32)
Volkswagen Golf: Не стосується звичайних рядних чотирициліндрових Golf з TSI/TFSI
BMW

P0174 на BMW 3 Series

2006-2024

Рядні «шістки» N52 і N54 у 3 Series покоління E90 (а також старіший M54) таки дають P0174: кожна трійка циліндрів має власний лямбда-зонд до каталізатора, і система керування двигуном рахує циліндри 1-3 банком 1, а циліндри 4-6 - банком 2. Бідна суміш лише на банку 2 вказує на циліндри 4-6, наприклад на підсос на впуску з цієї половини або на її датчик до каталізатора; P0171 і P0174 разом вказують на спільну причину, як-от підсос через вентиляцію картера (CCV) чи впускний патрубок або MAF. Єдина 3 Series з V8 - S65 у M3 2008-2013 років.

Через що з'являється P0174 на BMW 3 Series?

BMW 3 Series: Підсос на впуску або несправність датчика до каталізатора, що зачіпає циліндри 4-6 на N52/N54
BMW 3 Series: Підсос через вентиляцію картера (CCV) або впускний патрубок, через який P0171 і P0174 з'являються разом
Audi

P0174 на Audi A4

2005-2024

Чотирициліндрові A4 з TFSI однобанкові й дають P0171; P0174 з'являється на версіях з V6, як-от 3.2 FSI. На них відоме джерело бідної суміші - система вентиляції картера (PCV), а ущільнення впускного колектора з боку банку 2 можуть з часом і від нагріву тріскатися. Нагар на клапанах двигунів із безпосереднім уприскуванням може ще більше зсувати показання в бідний бік.

Через що з'являється P0174 на Audi A4?

Audi A4: Порвана мембрана вентиляції картера (PCV) на V6, яка створює підсос неврахованого повітря
Audi A4: Розтріскування ущільнень впускного колектора й вакуумних шлангів банку 2 з віком
Mercedes-Benz

P0174 на Mercedes-Benz C-Class

2005-2024

Чотирициліндрові C-Class однобанкові й показують P0171; P0174 можуть видати версії з V6 і V8 (M272, M276 та V8 від AMG). На V6 M272 і M276 відоме місце підсосу на банку 2 - заслінка керування потоком повітря у впускному колекторі та її ущільнення, а мембрана оливовідділювача системи вентиляції картера з віком рветься і збіднює суміш.

Через що з'являється P0174 на Mercedes-Benz C-Class?

Mercedes-Benz C-Class: Підсос повітря на заслінці впускного колектора або її ущільненні на V6 M272 і M276
Mercedes-Benz C-Class: Розрив мембрани оливовідділювача вентиляції картера, через що банк 2 працює на бідній суміші

Ці коди часто з'являються разом з P0174 або вказують на пов'язані проблеми:

P0171P0172P0175P0101P0102P0300

Часті запитання про P0174

Що означає код P0174?

P0174 означає занадто бідну суміш на банку 2. Двигун бере більше повітря, ніж паливна система може врівноважити, на тому ряду циліндрів, де немає першого. Блок керування додав максимум палива, який йому дозволено (довготривала паливна корекція перейшла приблизно за +25%), а суміш усе одно бідна, тож він записує код. Цей код буває на V6, V8 і опозитних двигунах, а також на рядних «шістках», що рахують два банки (як-от BMW M54, N52 і N54, де циліндри 4-6 - це банк 2). Чотирициліндрові двигуни мають лише один банк.

Які симптоми у P0174?

Горить контрольна лампа двигуна, холостий хід нестабільний або завищений, під час розгону авто провалюється, витрата палива трохи росте, а іноді двигун глухне на холостому ходу. Підсос повітря, найчастіша причина, зазвичай видає себе тихим шипінням чи свистом з-під капота. Багато водіїв узагалі не помічають змін у поведінці авто й дізнаються про код лише під час сканування.

Через що з'являється код P0174?

Найчастіше через неврахований потік повітря: тріснутий вакуумний шланг, негерметичну прокладку впускного колектора або послаблене з'єднання PCV з боку банку 2. Серед інших причин - забруднений датчик MAF, який занижує показання, слабкий тиск палива через зношений насос чи забитий фільтр, брудні або негерметичні форсунки банку 2 та негерметичність випуску, яка збиває лямбда-зонд. Якщо поряд із P0174 стоїть P0171, шукайте спільну причину: датчик MAF, тиск палива або великий підсос у центрі впуску, а не несправність одного банку.

Чи можна їздити з кодом P0174?

На короткі відстані - так. Уникайте великих навантажень і тривалої їзди на високих обертах. Бідна суміш підіймає температуру згоряння, а це з часом псує каталізатор і випускні клапани та може спричинити пропуски запалювання. Ставтеся до цього як до ремонту на найближчі два тижні, а не як до аварійної ситуації, якщо тільки двигун не глухне й лампа не блимає.

Де саме банк 2 і які циліндри він охоплює?

Банк 2 - це той бік двигуна, де немає першого циліндра. Який це фізично бік, залежить від того, як виробник нумерує циліндри: наприклад, на поперечно розташованому V6 Toyota 2GR-FE банк 2 - це передній ряд, звернений до радіатора. Перш ніж братися до роботи, знайдіть у сервісних даних, де стоїть перший циліндр. Ремонт зазвичай стосується саме цього фізичного ряду: його вакуумних магістралей, прокладки колектора, форсунок або лямбда-зонда до каталізатора.

Скільки коштує усунення P0174?

Дешеві варіанти тут звичайна річ. Почистити датчик MAF, замінити повітряний фільтр або знову як слід надіти ослаблений вакуумний шланг можна приблизно за 30 євро або й дешевше. Заміна вакуумного шланга чи прокладки разом із роботою зазвичай коштує 65-260 євро, клапан PCV - 40-200 євро, а найгірший варіант, паливний насос, - 200-700 євро.

Наші докладні посібники

Загорівся чек: чи безпечно їхати далі?

Щойно загорілася контрольна лампа двигуна. Чи можна їхати далі? Це залежить від того, горить вона рівно чи блимає, і від того, як поводиться авто.

Як почистити датчик масової витрати повітря: інструкція (2026)

Почистити датчик масової витрати повітря можна за 15 хвилин і менш ніж за 10 євро. Інструкція з перевіркою за OBD2 проти провалів і нестабільного холостого ходу.

Skanyx

Проскануйте авто в Skanyx, щоб розібратися з P0174

Ваше авто зафіксувало P0174. Skanyx зчитує його через будь-який звичайний Bluetooth OBD2-адаптер, каже, чи безпечно їхати далі, і показує діапазон вартості ремонту €30-€700, щоб ви знали суму раніше, ніж її назве СТО. Безкоштовно на iPhone і Android, і щоб це прочитати, не треба бути механіком.

Завантажити Skanyx безкоштовно

Підпишіться на розсилку

Нові посібники з кодів несправностей, реальні дані про вартість ремонту і сезонні поради з догляду за авто. Без спаму, відписатися можна будь-коли.

Ми писатимемо лише про матеріали з автодіагностики. Політика конфіденційності

Головна