Der Gebrauchtwagen-Check, den du selbst machst. 15 Minuten, direkt am Auto des Verkäufers.
Steck einen OBD2-Adapter ins Auto, folge der App 15 Minuten lang und bekomme eine Punktzahl von 0 bis 100, das Urteil Kaufen, Verhandeln, Vorsicht oder Finger weg und was die Reparaturen kosten sollten.
24,99 € einmalig, Endpreis. Kein Abo.
- Guthaben erst bei Abschluss verbraucht
- Kostenloser 30-Sekunden-Kompatibilitätscheck
- Kostenlose App · iOS und Android
Der kostenlose Kompatibilitätscheck läuft in der App. Die kostenlose App holen
Was du brauchst
- Die kostenlose Skanyx-App, eingeloggt
- Einen Bluetooth-ELM327-Adapter, etwa 25 bis 60 €. Am iPhone muss er Bluetooth LE haben (oder der OBDLink MX+ sein). WLAN-Adapter funktionieren nicht
- Etwa 15 Minuten am Auto, mit einer Begleitperson, die das Handy hält, und einer ruhigen Straße für eine kurze Fahrt
Was du bekommst
Eine Punktzahl von 0 bis 100 und ein Urteil: Kaufen, Verhandeln, Vorsicht oder Finger weg.
Beispiel: 70, Verhandeln
Jeden Motor- und Abgas-Fehlercode, den das Auto über OBD2 meldet, verständlich erklärt, mit Reparaturkosten für jeden bestätigten Fehler.
Beispiel: P0299 Turbo-Underboost, 300 bis 900 €
Ob die Codes gelöscht wurden, bevor du kamst, und ob die Fahrgestellnummer und der Kilometerstand zu dem passen, was dir gesagt wurde.
Beispiel: Fehlercodes kürzlich gelöscht
Verhandlungszahlen aus den Reparaturkosten, den Marktwert des Autos, sobald du den Angebotspreis eingibst, und ein PDF zum Weitergeben.
Beispiel: Zielnachlass 1.403 €
Jeder Bericht nennt seine Datenkonfidenz. Beispiel: 90 %.
So funktioniert es
- 01Heute · 2 Min.
Hier kaufen, die kostenlose App installieren, mit derselben E-Mail einloggen. Das Guthaben landet auf diesem Konto.
- 02Vor der Besichtigung
Besorg dir einen Bluetooth-ELM327-Adapter, etwa 25 bis 60 €. Auf Android funktioniert jeder Bluetooth-Typ, das iPhone braucht einen mit Bluetooth LE (oder den OBDLink MX+). WLAN-Adapter funktionieren nicht. Er wird unter dem Lenkrad eingesteckt und bleibt im Auto.
- 03Am Auto · 15 Min.
Zuerst ein kostenloser 30-Sekunden-Check, ob das Auto mit uns spricht. Dann die geführte Fahrt: Codes vorher und nachher, 90 s Leerlauf, 75 s gleichmäßige Fahrt, 45 s Beschleunigung, danach die Manipulationsprüfung.
- 04Direkt danach
Punktzahl, Urteil, Reparaturkosten, Verhandlungszahlen und ein PDF. Erst jetzt wird das Guthaben verbraucht.
Der Rundgang: 28 Prüfpunkte, optional
Nach der Fahrt kann dich die App einmal ums Auto führen: 28 Prüfpunkte mit je einer kurzen Frage. Füge Fotos hinzu, wo etwas auffällig aussieht, und eine visuelle KI wertet bis zu 10 davon zusammen mit den Scandaten aus: Rost an Schwellern und Rahmen, Spaltmaße, Reifen, Scheiben, Beleuchtung, Feuchtigkeit oder Geruch im Innenraum, sichtbare Undichtigkeiten.
Vorne 6 · Seite 6 · Hinten 5 · Innenraum 6 · Unterboden 5
Was er sieht und was nicht
Er sieht
- Gespeicherte und anstehende Fehlercodes, vor und nach der Fahrt
- Live-Motordaten im Leerlauf, bei gleichmäßiger Fahrt und beim Beschleunigen
- Kürzlich gelöschte Codes, unfertige Readiness-Monitore, eine nicht passende Fahrgestellnummer, ein höherer Kilometerstand als angegeben (bei Autos, die ihn melden)
- Reparaturkosten-Spannen, Verhandlungsspielraum, Marktwert im Vergleich zum Angebotspreis
- Den optionalen Rundgang mit 28 Prüfpunkten
Er sieht nicht
- Verschleiß an Bremsen und Fahrwerk oder alles, wofür man eine Hebebühne braucht
- ABS- und Airbag-Steuergeräte sowie Getriebefehler, die das Auto nicht über Standard-OBD2 meldet
- Den in Steuergeräten gespeicherten Kilometerstand, also keinen Beweis für Tachomanipulation
- Batteriezustand von E-Autos und Plug-in-Hybriden
- Den Zustand der Karosseriestruktur hinter den Blechen
Viele Käufer machen beides: das hier für die Elektronik und alles, was du fotografieren kannst, die Werkstatt für die Arbeit auf der Hebebühne.
24,99 € pro Check. Kein Abo.
Ein Gebrauchtwagencheck im ADAC-Prüfzentrum kostet je nach Paket und Mitgliedschaft 89 bis 259 €.
Im Beispiel oben sind die Befunde 550 bis 1.650 € an Reparaturen wert. Viele Autos zeigen keine.
Quelle: Preisliste der ADAC-Prüfzentren in Nordrhein-Westfalen, geprüft im Oktober 2026.
Mehr als ein Auto im Blick? Guthaben verfällt nie.
Endpreis.
- Du zahlst beim Kauf. Das Guthaben wird erst verbraucht, wenn der Check abgeschlossen wird; bei einer abgebrochenen Fahrt bleibt es erhalten.
- Guthaben verfällt nie. Kein Abo, gehört dir für immer.
- Paket nicht genutzt? In der EU innerhalb von 14 Tagen erstattbar. Rückerstattungsbedingungen
Zahl mit der E-Mail, die du in der Skanyx-App nutzt; das Guthaben landet auf diesem Konto.
Fragen vor dem Kauf
Brauche ich einen Adapter?
Ja: Ein Bluetooth-ELM327-OBD2-Adapter für etwa 25 bis 60 € wird in die Buchse unter dem Lenkrad gesteckt. Auf Android funktionieren Adapter mit Bluetooth Classic und Bluetooth LE. Das iPhone braucht einen Adapter mit Bluetooth Low Energy (BLE) oder den OBDLink MX+. WLAN-Adapter funktionieren nicht mit der App. Drei empfohlene Modelle findest du auf der Adapter-Seite. Kein herstellereigener Dongle nötig.
Muss der Verkäufer zustimmen?
Frag, bevor du einsteckst. Ein kleiner Adapter und eine 15-minütige Fahrt gehören bei einer Gebrauchtwagen-Besichtigung ganz normal dazu, und am Auto wird nichts verändert. Wenn ein Verkäufer einen 15-Minuten-Check nicht zulässt, ist das auch eine Information.
Was, wenn das Auto nicht kompatibel ist oder der Check scheitert?
Zuerst prüfen wir kostenlos in etwa 30 Sekunden, ob das Auto mit uns spricht. Wenn nicht, wird kein Guthaben verbraucht. Auch bei einer abgebrochenen oder unterbrochenen Fahrt bleibt das Guthaben erhalten. In der EU ist ein ungenutztes Paket innerhalb von 14 Tagen erstattbar.
Wie kommt das Guthaben in meine App?
Zahl mit der E-Mail, die du in der Skanyx-App nutzt, oder leg dein Konto innerhalb von 3 Tagen mit der E-Mail aus dem Kauf an. Das Guthaben wird dieser E-Mail zugeordnet und erscheint in der App unter Gebrauchtwagen-Check. Eine andere E-Mail verwendet? Schreib dem Support mit deiner Bestellnummer.
Funktioniert das bei Diesel und älteren Autos?
Benziner, die ab 2001 in der EU verkauft wurden (USA ab 1996), und Diesel ab 2004 haben die nötige OBD2-Buchse. Die Diesel-Auswertung passt sich automatisch an, und Hybride funktionieren. Reine Elektroautos lassen sich nicht prüfen, und der Batteriezustand von Hybriden ist nicht abgedeckt.
Ersetzt das den Check in der Werkstatt?
Er liest die Elektronik aus: gespeicherte und anstehende Codes, Spuren gelöschter Codes, Live-Daten unter Last, Reparaturkosten, Verhandlungszahlen, dazu den optionalen Rundgang. Auf die Hebebühne kann er das Auto nicht stellen und Verschleiß an Bremsen und Fahrwerk nicht messen. Viele Käufer machen beides, für die zwei Hälften des Autos.
Jetzt kaufen und an dem Tag nutzen, an dem du das Auto anschaust.