P0172 kodas: mišinys per turtingas - diagnostika ir remontas
P0172 reiškia, kad jūsų variklis veikia su per turtingu mišiniu - per daug kuro, per mažai oro. Dažniausios priežastys, diagnostika su tiesioginiais duomenimis ir kiek iš tikrųjų kainuoja remontas.
Greitas atsakymas
P0172 reiškia, kad jūsų variklis gauna per daug kuro oro atžvilgiu. Dažniausia priežastis yra užterštas oro srauto matuoklis (MAF jutiklis), kurį galite patys išvalyti už mažiau nei 15 eurų. Kitos priežastys: nesandarūs purkštukai, per didelis kuro slėgis arba užsikimšęs oro filtras. Trumpalaikis vairavimas saugus, tačiau ilgalaikis veikimas su per turtingu mišiniu pažeidžia katalizatorių. Dauguma remontų kainuoja mažiau nei 300 eurų.
Jūsų variklis turi tikslų apetitą. Jam reikia lygiai 14,7 dalių oro ir 1 dalies kuro, šis santykis vadinamas stechiometriniu. Kai jūsų automobilio valdymo blokas nustato, kad nuolat turi mažinti kuro tiekimą daugiau nei tikėtasi, nes mišinys jau yra per turtingas, jis nustato klaidą P0172: mišinys per turtingas (1 grupė).
Jei jau matėte P0171 (mišinys per liesas), P0172 yra veidrodinis atspindys. Per liesas reiškia per daug oro. Per turtingas reiškia per daug kuro. Diagnostinis metodas panašus, tačiau priežastys rodo skirtingomis kryptimis.
Ką reiškia P0172?
P0172 praneša, kad kuro mišinyje jūsų variklio 1 grupėje yra daugiau kuro, nei valdymo blokas gali kompensuoti. Valdymo blokas nuolat reguliuoja kuro tiekimą naudodamas lambda zondų ir oro srauto matuoklio duomenis. Kai jam nuolat reikia mažinti kurą (neigiama kuro korekcija viršijant -10 % iki -15 %), jis nustoja bandyti koreguoti ir nustato kodą.
1 grupė yra variklio pusė, kurioje yra 1 cilindras. Keturių cilindrų varikliuose yra tik viena grupė, todėl P0172 apima visą variklį. V6 ir V8 varikliuose 1 grupė yra viena pusė. Jei taip pat matote P0175, tai ta pati problema 2 grupėje, o tai paprastai rodo sisteminę priežastį.
Kokie yra P0172 simptomai?
Per turtingai veikiantį variklį stebėtinai lengva atpažinti, kai žinote, ko ieškoti. Akivaizdžiausias požymis yra padidėjęs kuro suvartojimas. Naudojate daugiau kuro kiekvienam kilometrui, nes variklis tiesiogine prasme gauna daugiau nei jam reikia.
Taip pat galite pastebėti stiprų kuro kvapą iš išmetimo, kartais su juodu suodžių sluoksniu ant išmetimo vamzdžio galo. Tuščiąja eiga variklis gali veikti netolygiai arba šiek tiek svyruoti, kol valdymo blokas bando koreguoti mišinį. Sunkesniais atvejais žvakės užsiteršia juodais anglies nuosėdomis ir sukelia praleidimus, kurie jaučiami kaip variklio trūkčiojimas greitinant.
Ilgalaikis veikimas su per turtingu mišiniu naikina katalizatorių. Nesudegęs kuras patenka į katalizatorių ir pakelia jo darbinę temperatūrą, galiausiai sunaikindamas katalizatoriaus substratą.
Kas sukelia P0172?
Užterštas arba sugedęs oro srauto matuoklis (MAF). Tai dažniausia priežastis. MAF jutiklis yra įsiurbimo trakte ir matuoja, kiek oro patenka į variklį. Kai jis užterštas alyvos plėvele ar nešvarumais, jis rodo mažiau oro nei yra iš tikrųjų. Valymas specialiu MAF valikliu (niekada nenaudokite stabdžių valiklio) padeda apie 40 % atvejų. Nesandarūs purkštukai. Purkštukai, kurie netinkamai sandarinami uždaryti, laša kurą į cilindrus tarp įpurškimo impulsų. Tuščiąja eiga dažnai jaučiamas žalio kuro kvapas. Per didelis kuro slėgis. Sugedęs kuro slėgio reguliatorius arba užlenkta kuro grąžinimo linija palaiko slėgį aukščiau normos. Sugedęs lambda zondas. Vangus arba netikslus lambda zondas prieš katalizatorių gali siųsti klaidingus lieso mišinio rodmenis valdymo blokui. Užsikimšęs oro filtras. Patikrinkite oro filtrą prieš darydami bet ką kitą. Įstrigęs atviras garinimo vožtuvas. EVAP sistemos valymo vožtuvas, kai įstringa atviroje padėtyje, nuolat tiekia kuro garus iš anglies filtrų į įsiurbimo kolektorių.Ar saugu vairuoti su P0172?
Trumpoms kelionėms ir kasdieniam vairavimui - taip. Jūsų automobilis staiga nesustos ir pavojingai nepraras galios. Tačiau kiekvienas kilometras su per turtingu mišiniu eikvoja kurą ir palaipsniui teršia katalizatorių. Pašalinkite P0172 per porą savaičių nuo jo atsiradimo.
Kaip diagnozuoti P0172?
Pradėkite nuo pagrindų. Patikrinkite oro filtrą. Jei jis tamsiai pilkas arba užsikimšęs, pakeiskite. Kaina: mažiau nei 15 eurų.
Tada patikrinkite tiesioginius duomenis su OBD2 skaitytuvu. Stebėkite trumpalaikę kuro korekciją (STFT) ir ilgalaikę kuro korekciją (LTFT) tuščiąja eiga. Jei abi reikšmingai neigiamos (-8 % ar žemiau), variklis tikrai veikia per turtingai. Padidinkite sūkius iki 2 500 aps./min. Jei korekcijos grįžta link nulio, priežastis susijusi su tuščiąja eiga. Jei korekcijos lieka neigiamos visose sūkiuose, galvokite apie MAF jutiklį arba kuro slėgį.
Skanyx skaito kuro korekcijos duomenis realiu laiku ir įspėja, kai reikšmės nukrypsta nuo sveikų ribų. skanyx.com/download
Kiek kainuoja P0172 remontas?
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Oro filtro keitimas | 10-25 eurų | 0 eurų (savarankiškai) | 10-25 eurų | Lengva |
| MAF jutiklio valymas | 8-15 eurų (valiklis) | 0 eurų (savarankiškai) | 8-15 eurų | Lengva |
| MAF jutiklio keitimas | 40-200 eurų | 40-80 eurų | 80-280 eurų | Vidutinis |
| Lambda zondo keitimas | 50-150 eurų | 60-120 eurų | 110-270 eurų | Vidutinis |
| Purkštukų valymas | 80-150 eurų | 60-120 eurų | 140-270 eurų | Servisas |
| Kuro slėgio reguliatoriaus keitimas | 50-150 eurų | 80-200 eurų | 130-350 eurų | Servisas |
| Garinimo vožtuvo keitimas | 30-80 eurų | 40-100 eurų | 70-180 eurų | Vidutinis |
Kuo skiriasi P0172 ir P0171?
P0171 (mišinys per liesas) ir P0172 (mišinys per turtingas) yra priešybės. P0171 reiškia per daug oro arba per mažai kuro. P0172 reiškia per daug kuro arba per mažai oro. Jei jau skaitėte mūsų P0171 vadovą, tas pats metodas tinka ir čia. Kuro korekcija tiesiog rodo priešinga kryptimi.
Jūsų automobiliui nerūpi, koks mėnuo. Jam rūpi, ar buvote dėmesingi.
Dažnai užduodami klausimai
- Ar galiu vairuoti su P0172 kodu?
- Taip, trumpalaikis vairavimas yra saugus. Tačiau per turtingai veikiantis variklis švaisto kurą, gali užteršti žvakes ir ilgainiui pažeidžia katalizatorių. Neignoruokite jo kelias savaites.
- Kokia dažniausia P0172 priežastis?
- Užterštas arba sugedęs oro srauto matuoklis (MAF jutiklis) yra dažniausia priežastis. Jis neteisingai matuoja įeinančio oro kiekį, todėl valdymo blokas įpurškia per daug kuro. MAF jutiklio valymas specialiu valikliu išsprendžia apie 40 % P0172 atvejų.
- Ar užsikimšęs oro filtras gali sukelti P0172?
- Taip. Labai užsikimšęs oro filtras riboja oro srautą į variklį, tačiau MAF jutiklis vis tiek registruoja dalį praeinančio oro. Valdymo blokas kompensuoja praturtindamas mišinį. Pirmiausia pakeiskite oro filtrą - jis kainuoja mažiau nei 15 eurų ir užima dvi minutes.
- Kiek kainuoja P0172 remontas?
- Kainos svyruoja nuo beveik nemokamo (MAF jutiklio valymas arba oro filtro keitimas) iki 200-500 eurų už kuro slėgio reguliatoriaus keitimą ar purkštukų valymą. Katalizatoriaus pažeidimai dėl ilgalaikio veikimo su per turtingu mišiniu gali padidinti kainas iki 800-1.800 eurų.
- Ar P0172 yra tas pats kas P0175?
- Jie aprašo tą pačią problemą - per daug kuro - tik skirtingose variklio pusėse. P0172 yra 1 grupė (pusė su 1 cilindru), o P0175 - 2 grupė (priešinga pusė). Jei turite abu kodus vienu metu, priežastis greičiausiai veikia visą variklį, pavyzdžiui, kuro slėgis arba bendras MAF jutiklis.
Trumpa nuoroda
Šiame straipsnyje aptariami šie gedimų kodai. Paspauskite bet kurį kodą, kad pamatytumėte išsamią priežasčių, kainų ir konkrečiam automobiliui skirtų sprendimų apžvalgą:
Skanyx Team
Automobilių diagnostikos ekspertai
Skanyx komanda jungia automobilių ekspertizę su pažangiausiomis AI technologijomis, padėdama automobilio savininkams geriau suprasti ir prižiūrėti savo transporto priemones.