P0173: Mal funcionamiento del ajuste de combustible (Banco 2)

P0173 significa que la ECU ha empujado el ajuste de combustible a largo plazo del Banco 2 hasta el limite de su rango de corrección y aun no puede mantener la relación aire-combustible objetivo. Como el P0173 solo afecta a un banco, normalmente apunta a algo específico del Banco 2 (una fuga, un sensor degradado o un inyector sucio en ese banco) en lugar de un problema de todo el motor como un filtro de combustible obstruido que afectaría a ambos bancos.

P0173 es un código de diagnóstico relacionado con sistema de combustible, clasificado con gravedad moderate. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0173 y enciende la luz del motor.

Si tu vehículo ha activado P0173, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

• Testigo de avería del motor encendido
• Ralentí inestable o desigual, especialmente en Park o Neutral
• Ligera vacilación durante la aceleración
• Consumo de combustible reducido en un banco
• Posible olor tenue a combustible o azufre del escape

Estas son las causas más comunes de P0173:

En general sí, para trayectos cortos. El motor típicamente aun se puede conducir, pero un ajuste de combustible fuera de rango en un banco degrada el consumo de combustible y arriesga daño del catalizador con el tiempo. Arregla en un par de semanas.

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0173:

1. Lee los datos en directo: enfocate en el ajuste de combustible a corto y largo plazo del Banco 2. Un ajuste a largo plazo por encima de +20% o por debajo de -20% confirma que el banco ha estado golpeando sus limites
2. Compara los ajustes del Banco 2 con el Banco 1. Si solo el Banco 2 está fuera de rango, la causa es específica del banco (un inyector, un sensor, una sección de junta de colector)
3. Haz una prueba de humo en la admisión del Banco 2 específicamente. En motores en V, las juntas del colector de admisión fallan un lado a la vez conforme el plastico se encoge de forma desigual
4. Intercambia las sondas anteriores entre los bancos y vuelve a comprobar los datos en directo. Si el ajuste alto sigue al sensor, sustitúyelo; si se queda en el banco original, enfocate en causas mecánicas
5. Inspecciona si hay fugas de escape delante de la sonda anterior del Banco 2. Una pequeña fuga puede tirar aire fresco al flujo de escape y engañar al sensor para que lea pobre

Los costes de reparación de P0173 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

P0173 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:

Estos códigos suelen aparecer junto con P0173 o indican problemas relacionados: