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DTC/P0440

P0440: Mal funcionamiento del sistema de control de emisiones evaporativas

Quick Answer
Baja GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Sistema EVAP

P0440 es el código OBD-II genérico para un mal funcionamiento del sistema de control de emisiones evaporativas. Significa que la ECU detectó un fallo en el sistema que captura los vapores de combustible del depósito y los lleva al motor. El disparador más común es un tapón de combustible suelto o que falta, pero también puede indicar fugas de mangueras, una válvula de purga averiada, o un canister de carbón activo agrietado.

Coste estimado de reparaciónDesde €10 hasta €600+, varía según el vehículo

Escanea tu coche en unos 60 segundos: comprueba si de verdad tiene P0440, qué tan urgente es y cuánto debería costar la reparación.

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¿Qué significa P0440?

P0440 es el código OBD-II genérico para un mal funcionamiento del sistema de control de emisiones evaporativas. Significa que la ECU detectó un fallo en el sistema que captura los vapores de combustible del depósito y los lleva al motor. El disparador más común es un tapón de combustible suelto o que falta, pero también puede indicar fugas de mangueras, una válvula de purga averiada, o un canister de carbón activo agrietado.

P0440 es un código de diagnóstico relacionado con sistema evap, clasificado con gravedad low. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0440 y enciende la luz del motor.

¿Cuáles son los síntomas de P0440?

Si tu vehículo ha activado P0440, es posible que notes uno o más de estos síntomas:

  • Testigo de avería del motor encendido
  • Olor tenue a combustible alrededor del vehículo, especialmente en clima cálido
  • Posible fallo en la ITV
  • Sin problemas de conducción apreciables en la mayoría de casos
  • Indicador de aviso de tapón de combustible en algunos vehículos

¿Qué causa P0440?

Estas son las causas más comunes de P0440:

altaTapón de combustible suelto, dañado o que falta
altaManguera EVAP agrietada o desconectada
mediaVálvula de purga o ventilación averiada
mediaCanister de carbón activo agrietado o saturado
bajaDepósito de combustible dañado o sello del cuello de llenado

¿Es seguro conducir con P0440?

En general sí, para trayectos cortos. P0440 es un fallo EVAP genérico y no afecta a la conducción. Puedes conducir con normalidad, pero el testigo de avería del motor causará un suspenso automático en cualquier inspección de vehículos de la UE. Atiéndelo antes de tu siguiente ITV.

¿Cómo se diagnostica P0440?

Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0440:

  1. Comprueba primero el tapón de combustible. Quitalo, inspecciona el sello de goma buscando grietas o suciedad, y vuelve a asentarlo hasta que haga clic. Borra el código y conduce durante varios ciclos para ver si vuelve
  2. Inspecciona visualmente las mangueras EVAP desde el depósito de combustible hasta el canister de carbón activo y desde el canister hasta la válvula de purga en el motor. Busca grietas, plastico frágil, abrazaderas sueltas o desconexiones
  3. Realiza una prueba de humo en el sistema EVAP. Sella el sistema, introduce humo, y observa si hay penachos visibles escapando por conexiones de mangueras, el canister o la zona del depósito. Espera entre 40 y 100 € para la diagnosis sola en un taller
  4. Usa un equipo de diagnosis para ordenar la válvula de purga y la válvula de ventilación abrir y cerrar. Escucha los clics. Una válvula atascada abierta o cerrada es una causa frecuente
  5. Si la prueba de humo no revela fugas externas, inspecciona el canister de carbón activo buscando grietas y comprueba la lectura del sensor de presión del depósito de combustible con datos en directo

¿Cuánto cuesta reparar P0440?

Los costes de reparación de P0440 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Sustituir tapón de combustible €10–€40 €0–€0 €10–€40 Fácil
Sustituir válvula de ventilación o purga €40–€150 €30–€80 €70–€230 Moderada
Sustituir canister de carbón activo €100–€400 €80–€200 €180–€600 Profesional

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

P0440 en vehículos específicos

P0440 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:

BMW

P0440 en BMW 3 Series

2005–2024

BMW usa una bomba de detección de fugas (LDP) montada cerca del canister de carbón activo para probar activamente el sistema EVAP. Una LDP fallando es una causa frecuente de códigos P0440 falsos en el E90 y F30. La válvula de ventilación del depósito de combustible en el E90 también es un punto de fallo conocido. Los modelos BMW más nuevos usan un cuello de llenado sin tapón, así que comprueba el conjunto de la trampilla si no se encuentra otra fuga.

¿Qué causa P0440 en un BMW 3 Series?

BMW 3 SeriesBomba de detección de fugas fallada en E90/F30 activando código falso
BMW 3 SeriesFallo de la válvula de ventilación del depósito de combustible

Coste de reparación de P0440 en BMW 3 Series

Costes estimados para propietarios de BMW 3 Seriesajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de BMW

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Sustituir tapón de combustible €14–€56 €0–€0 €14–€56 Fácil
Sustituir válvula de ventilación o purga €56–€210 €42–€112 €98–€322 Moderada
Sustituir canister de carbón activo €140–€560 €112–€280 €252–€840 Profesional

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Volkswagen

P0440 en Volkswagen Golf

2005–2024

El Golf Mk5 y Mk6 con la válvula de purga N80 tiene un fallo bien conocido donde la válvula se atasca abierta o cerrada, activando el P0440. El canister de carbón activo en modelos Mk6 puede agrietarse por la exposición a sal de carretera en bajos. Aprieta siempre el tapón de combustible tipo bayoneta hasta que oigas el clic.

¿Qué causa P0440 en un Volkswagen Golf?

Volkswagen GolfAtasco de la válvula de purga N80 en Mk5/Mk6 (fallo cronico)
Volkswagen GolfGrietas del canister de carbón activo por exposición a sal de carretera

Coste de reparación de P0440 en Volkswagen Golf

Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Sustituir tapón de combustible €12–€46 €0–€0 €12–€46 Fácil
Sustituir válvula de ventilación o purga €46–€173 €35–€92 €81–€265 Moderada
Sustituir canister de carbón activo €115–€460 €92–€230 €207–€690 Profesional

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Audi

P0440 en Audi A4

2005–2024

El B7 y B8 A4 con el motor EA888 2.0 TFSI activa con frecuencia el P0440 porque la válvula de purga N80 hace clic ruidosamente y falla en posición abierta. La válvula se monta en el colector de admisión y es sustituible en menos de 30 minutos. Un tic-tac ruidoso desde el vano motor es el síntoma clásico antes de que se active el código.

¿Qué causa P0440 en un Audi A4?

Audi A4Válvula de purga N80 haciendo clic y fallando en B7/B8 2.0 TFSI
Audi A4Mangueras EVAP fragiles cerca del motor por ciclos térmicos

Coste de reparación de P0440 en Audi A4

Costes estimados para propietarios de Audi A4ajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Audi

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Sustituir tapón de combustible €13–€50 €0–€0 €13–€50 Fácil
Sustituir válvula de ventilación o purga €50–€188 €38–€100 €88–€288 Moderada
Sustituir canister de carbón activo €125–€500 €100–€250 €225–€750 Profesional

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Ford

P0440 en Ford Focus

2005–2024

El Focus Mk2 y Mk3 usa un tapón de combustible tipo rosca con un sello de goma que se endurece con el tiempo. Un sello de tapón desgastado es la causa más común del P0440 en este modelo. La válvula de purga en el 1.6 Ti-VCT y 1.0 EcoBoost es accesible desde arriba del motor, haciéndola una sustitución DIY fácil.

¿Qué causa P0440 en un Ford Focus?

Ford FocusSello de tapón de combustible desgastado en Mk2/Mk3 (causa más común)
Ford FocusAcumulación de carbonilla en la válvula de purga del 1.6 Ti-VCT/1.0 EcoBoost

Coste de reparación de P0440 en Ford Focus

Costes estimados para propietarios de Ford Focusajustado a la baja respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Ford

Reparación Coste de piezas Coste de mano de obra Estimación total Dificultad DIY
Sustituir tapón de combustible €9–€36 €0–€0 €9–€36 Fácil
Sustituir válvula de ventilación o purga €36–€135 €27–€72 €63–€207 Moderada
Sustituir canister de carbón activo €90–€360 €72–€180 €162–€540 Profesional

Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.

Estos códigos suelen aparecer junto con P0440 o indican problemas relacionados:

Preguntas frecuentes sobre P0440

¿El P0440 hará que no pase la ITV?

Si. Cualquier código OBD-II activo con el testigo de avería del motor encendido causa un suspenso automático en las inspecciones de vehículos de la UE (TÜV en Alemania, ITV en España, TA en Lituania, SKP en Polonia). Debes resolver el fallo subyacente antes de volver a presentar el vehículo.

¿Puede un tapón de combustible suelto realmente activar el P0440?

Si, y es la causa más común. El sistema EVAP está sellado, así que incluso un pequeño hueco en el tapón permite que los vapores escapen y la ECU registra una fuga. Aprieta siempre el tapón hasta que haga clic. Sustitúyelo si el sello de goma está agrietado o comprimido.

¿Cuánto tarda el P0440 en borrarse tras arreglarlo?

Una vez que aprietas o sustituyes el tapón de combustible, hace falta entre 3 y 5 ciclos completos de conducción para que la ECU vuelva a probar el sistema EVAP y borre el código automáticamente. Un ciclo de conducción incluye un arranque en frío, conducción mixta y apagado. También puedes borrarlo manualmente con un equipo de diagnosis.

¿Cuál es la diferencia entre P0440 y P0442?

El P0440 es el código genérico EVAP de mal funcionamiento, a menudo el primero que se activa cuando la ECU detecta que algo va mal. El P0442 indica específicamente una fuga pequeña (por debajo de 1 mm de orificio equivalente). Muchos vehículos activan ambos códigos juntos, siendo el P0442 más específico sobre el tamaño de la fuga.

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