P0457: Fuga del sistema de control de emisiones evaporativas detectada (tapon de combustible suelto/quitado)
Baja GravedadSeguro para conducir (a corto plazo)Sistema EVAP
P0457 significa que la ECU detecto una fuga del sistema evaporativo consistente con un tapon de combustible suelto, que falta o dañado. El codigo esta especificamente sintonizado para señalar fugas del tamaño del tapon antes de señalar fugas pequeñas (P0442) o grandes (P0455) genericas. Lo primero que hay que comprobar es siempre el propio tapon.
¿Qué significa P0457?
P0457 significa que la ECU detecto una fuga del sistema evaporativo consistente con un tapon de combustible suelto, que falta o dañado. El codigo esta especificamente sintonizado para señalar fugas del tamaño del tapon antes de señalar fugas pequeñas (P0442) o grandes (P0455) genericas. Lo primero que hay que comprobar es siempre el propio tapon.
P0457 es un código de diagnóstico relacionado con sistema evap, clasificado con gravedad low. Cuando la ECU de tu vehículo detecta esta condición, almacena P0457 y enciende la luz del motor.
¿Cuáles son los síntomas de P0457?
Si tu vehículo ha activado P0457, es posible que notes uno o más de estos síntomas:
Testigo de avería del motor encendido
Indicador de aviso de tapon de combustible en algunos vehiculos (Ford, GM, algunos VAG)
Olor tenue a combustible al estar parado, especialmente tras repostar
Fallo en la ITV
Sin problemas de conduccion apreciables
¿Qué causa P0457?
Estas son las causas más comunes de P0457, ordenadas por probabilidad:
altaTapon de combustible suelto (no apretado hasta hacer clic)
altaSello de goma del tapon de combustible desgastado o agrietado
mediaTapon de combustible perdido (olvidado en la gasolinera)
mediaSello o roscas del cuello de llenado de combustible dañadas
bajaTrampilla sin tapon no sellando (Ford, BMW mas nuevos)
¿Es seguro conducir con P0457?
En general sí, para trayectos cortos. P0457 es especificamente un codigo de fuga del tapon de combustible y no tiene efecto en el rendimiento del motor ni en la seguridad. Aprieta el tapon inmediatamente y conduce con normalidad. El testigo de avería del motor causara un suspenso automatico en cualquier ITV hasta que se borre el codigo.
¿Cómo se diagnostica P0457?
Sigue estos pasos para identificar la causa raíz de P0457:
Quita el tapon de combustible e inspecciona el sello de goma buscando grietas, fragilidad o suciedad. Si el sello se comprime de forma desigual al apretar, sustituye el tapon
Vuelve a asentar el tapon y aprieta hasta oir al menos tres clics. Borra el codigo y conduce durante 3 a 5 ciclos para dejar que el monitor EVAP vuelva a probar
Si el codigo vuelve con un tapon conocido bueno, inspecciona el cuello de llenado de combustible. Busca daños en las roscas o en la superficie de sellado donde el tapon se encuentra con el cuello
En sistemas con trampilla sin tapon (Ford, BMW mas nuevos), inspecciona el conjunto de la trampilla buscando suciedad, sellos dañados o una trampilla atascada. Limpia con cuidado o sustituye el conjunto si esta dañado
Si el tapon y el cuello de llenado estan bien, realiza una prueba de humo enfocada en la parte superior del sistema EVAP. Una fuga en la parte superior del deposito o en la junta del modulo de la bomba de combustible puede imitar una fuga del tapon
¿Cuánto cuesta reparar P0457?
Los costes de reparación de P0457 varían según la causa raíz y tu vehículo. Estas son estimaciones típicas:
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Apretar tapon de combustible existente (reparacion gratis)
€0–€0
€0–€0
€0–€0
Fácil
Sustituir tapon de combustible
€10–€40
€0–€0
€10–€40
Fácil
Sustituir cuello de llenado o conjunto de trampilla sin tapon
€80–€300
€80–€200
€160–€500
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0457 en vehículos específicos
P0457 se comporta de forma diferente según tu vehículo. Selecciona tu coche a continuación para ver causas específicas del modelo, problemas conocidos y estimaciones de costes ajustadas:
P0457 en BMW 3 Series
BMW 3 Series • 2005–2024
BMW E90 usa un tapon de combustible tipo rosca que deberia hacer varios clics cuando esta apretado correctamente. Los modelos F30 y G20 mas nuevos a menudo usan un cuello de llenado sin tapon con un conjunto de trampilla. Si la trampilla no sella correctamente, el P0457 puede activarse aunque no haya tapon visible. Inspecciona la trampilla cuidadosamente y limpia cualquier suciedad.
¿Qué causa P0457 en un BMW 3 Series?
BMW 3 SeriesSello de goma desgastado en tapon tipo rosca del E90
BMW 3 SeriesTrampilla sin tapon no sellando en F30/G20
Coste de reparación de P0457 en BMW 3 Series
Costes estimados para propietarios de BMW 3 Seriesajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de BMW
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Apretar tapon de combustible existente (reparacion gratis)
€0–€0
€0–€0
€0–€0
Fácil
Sustituir tapon de combustible
€14–€56
€0–€0
€14–€56
Fácil
Sustituir cuello de llenado o conjunto de trampilla sin tapon
€112–€420
€112–€280
€224–€700
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0457 en Volkswagen Golf
Volkswagen Golf • 2005–2024
El VW Golf usa un tapon de combustible tipo bayoneta que debe girarse hasta hacer clic. Los propietarios reportan con frecuencia el P0457 tras un repostaje rapido donde olvidaron girar el tapon hasta el punto de clic. Los tapones OEM de sustitucion de VW o del mercado de recambio de Autodoc.es cuestan entre 15 y 30 €.
¿Qué causa P0457 en un Volkswagen Golf?
Volkswagen GolfTapon bayoneta no girado hasta el punto de clic tras repostar
Volkswagen GolfSello agrietado en tapon envejecido (especialmente Mk5)
Coste de reparación de P0457 en Volkswagen Golf
Costes estimados para propietarios de Volkswagen Golfajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Volkswagen
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Apretar tapon de combustible existente (reparacion gratis)
€0–€0
€0–€0
€0–€0
Fácil
Sustituir tapon de combustible
€12–€46
€0–€0
€12–€46
Fácil
Sustituir cuello de llenado o conjunto de trampilla sin tapon
€92–€345
€92–€230
€184–€575
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0457 en Audi A4
Audi A4 • 2005–2024
El B7 y B8 A4 comparten el tapon tipo bayoneta con el VW Golf. El P0457 es uno de los codigos mas comunes activados en estos vehiculos, casi siempre por error del conductor en el surtidor. Enseña a todos los conductores a girar el tapon hasta que haga clic de forma audible al menos dos veces.
¿Qué causa P0457 en un Audi A4?
Audi A4Tapon bayoneta no asentado correctamente al repostar
Audi A4Sello del tapon desgastado a partir de 100.000 km
Coste de reparación de P0457 en Audi A4
Costes estimados para propietarios de Audi A4ajustado al alza respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Audi
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Apretar tapon de combustible existente (reparacion gratis)
€0–€0
€0–€0
€0–€0
Fácil
Sustituir tapon de combustible
€13–€50
€0–€0
€13–€50
Fácil
Sustituir cuello de llenado o conjunto de trampilla sin tapon
€100–€375
€100–€250
€200–€625
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
P0457 en Ford Focus
Ford Focus • 2005–2024
El Ford Focus Mk2 usa un tapon estandar tipo rosca con un cordon. El Mk3 introdujo el sistema sin tapon Easy Fuel en muchos acabados europeos, eliminando el tapon por completo. En modelos sin tapon, el P0457 normalmente se rastrea a suciedad atascada en la trampilla o un muelle de trampilla dañado. La limpieza a menudo lo resuelve.
¿Qué causa P0457 en un Ford Focus?
Ford FocusSello del tapon de rosca desgastado en Mk2 (causa mas comun)
Ford FocusSuciedad en el conjunto de la trampilla Easy Fuel en modelos Mk3 sin tapon
Coste de reparación de P0457 en Ford Focus
Costes estimados para propietarios de Ford Focusajustado a la baja respecto a la media debido a los precios de piezas específicas de Ford
Reparación
Coste de piezas
Coste de mano de obra
Estimación total
Dificultad DIY
Apretar tapon de combustible existente (reparacion gratis)
€0–€0
€0–€0
€0–€0
Fácil
Sustituir tapon de combustible
€9–€36
€0–€0
€9–€36
Fácil
Sustituir cuello de llenado o conjunto de trampilla sin tapon
€72–€270
€72–€180
€144–€450
Profesional
Precios estimados a fecha de March 2026. Los costes varían según la región, el vehículo y el taller.
Códigos de diagnóstico relacionados
Estos códigos suelen aparecer junto con P0457 o indican problemas relacionados:
¿Cuanto tarda el P0457 en borrarse tras apretar el tapon?
Tras apretar el tapon o sustituirlo, la ECU necesita entre 3 y 5 ciclos completos de conduccion para volver a probar el sistema EVAP y borrar el codigo. Un ciclo de conduccion incluye un arranque en frio, conduccion mixta de 15 a 20 minutos, y apagado. Tambien puedes borrarlo manualmente con un equipo de diagnosis para confirmar la reparacion inmediatamente.
¿Es el P0457 diferente de un codigo de fuga EVAP generico?
Si. El P0457 esta especificamente sintonizado al tamaño de fuga asociado con un tapon de combustible suelto o que falta (tipicamente una fuga de tamaño medio). La ECU activa el P0457 en lugar del generico P0455 (fuga grande) o P0442 (fuga pequeña) cuando el perfil de fuga coincide con una apertura del tamaño del tapon, dando al conductor una pista mas especifica.
¿Por que mi testigo de aviso del tapon de combustible se enciende constantemente?
Si ya has apretado el tapon y la luz vuelve, el sello de goma esta muy probablemente desgastado, agrietado o contaminado con residuo de combustible. Los tapones de recambio cuestan entre 10 y 40 € y se instalan en segundos. Compra siempre un tapon con especificacion del fabricante u OEM-equivalente, no la opcion universal mas barata.
¿Llenar el deposito hasta arriba puede causar el P0457?
Si, indirectamente. Sobrellenar el deposito mas alla del primer clic de la boquilla de combustible puede saturar el canister de carbon activo con combustible liquido. Un canister saturado no puede mantener vacio correctamente durante las auto-pruebas EVAP y puede activar codigos de fuga incluyendo el P0457. La solucion es dejar de sobrellenar y dejar que el sistema se recupere solo durante varios ciclos de conduccion.
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