P0402 : Débit de recirculation des gaz d'échappement (EGR) : excès détecté
Réponse rapide
Conduite possible (à court terme)
P0402 signifie que le système EGR renvoie trop de gaz d'échappement dans le collecteur d'admission. La cause la plus fréquente est une vanne EGR restée partiellement ouverte, souvent à cause de la calamine accumulée sur son siège. Les moteurs diesel sont particulièrement exposés, car ils produisent davantage de suie.
- Gravité
- Modérée · Émissions
- Coût de réparation estimé
- De 68 € à 1400 €+, varie selon le véhicule
68 € ou 1400 €, selon ta voiture.
- Nettoyer la vanne EGR et ses conduits68–205 €
- Remplacer l'ensemble refroidisseur EGR (diesel)550–1400 €
Un scan montre si P0402 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent.
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Que signifie P0402 ?
P0402 est un code défaut lié à émissions, classé en gravité modérée.
Où ça se trouve sur la voiture
- Moteur
- Collecteur d'échappement
- Refroidisseur EGR (diesels et beaucoup de moteurs essence récents)
- Vanne EGR et capteur de position
- Collecteur d'admission
Un débit trop faible ou trop fort vient souvent de la calamine dans la vanne ou ses conduits, ou d'un refroidisseur bouché, pas seulement d'une vanne en panne.
Quels sont les symptômes de P0402 ?
- Voyant moteur allumé
- Ralenti irrégulier ou instable, avec parfois un calage à l'arrêt
- Hésitation ou à-coup lors d'une accélération douce
- Fumée noire à l'échappement en charge (diesel)
- Consommation en hausse et légère perte de puissance
Quelles sont les causes de P0402 ?
Vanne EGR restée partiellement ouverte à cause de la calamine accumulée sur le siège
: élevée
Bobine ou moteur de la vanne EGR défaillant, qui ne referme plus complètement la vanne
: élevée
Capteur de position EGR encrassé ou grippé, qui donne des valeurs fausses
: moyenne
Membrane de vanne EGR abîmée ou durite de dépression qui fuit (systèmes à dépression)
: moyenne
Capteur de pression d'admission (MAP) ou capteur DPFE défectueux, qui fausse le calcul du débit
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P0402 ?
En général oui, pour des trajets courts. Roulable à court terme, mais un débit EGR excessif provoque un ralenti instable, des hésitations, et peut faire caler le moteur à bas régime. Rouler longtemps ainsi encrasse l'admission et accélère le dépôt de calamine sur les soupapes d'admission (surtout sur les moteurs à injection directe). Fais réparer le défaut avant le prochain contrôle antipollution.
Comment diagnostique-t-on P0402 ?
- Lis les données figées (freeze frame) et regarde si le défaut apparaît au ralenti, à vitesse stabilisée ou en charge
- Dépose la vanne EGR et inspecte le siège et le pointeau pour repérer la calamine qui empêche la fermeture complète
- Commande la fermeture de la vanne EGR avec un logiciel de niveau constructeur (un lecteur OBD2 générique ne peut pas lancer ce test) et vérifie qu'elle se referme entièrement (le capteur de position doit indiquer 0 %)
- Inspecte les durites de dépression (systèmes à dépression) à la recherche d'une fuite qui maintient la vanne entrouverte
- Sur les moteurs diesel, inspecte le refroidisseur EGR pour détecter un dommage interne et vérifie que le capteur de pression d'admission (MAP) donne une valeur correcte par rapport à une référence connue comme bonne
Combien coûte la réparation de P0402 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Nettoyer la vanne EGR et ses conduits | €8–€25 | €60–€180 | €68–€205 | Modérée |
| Remplacer la vanne EGR (essence ou diesel) | €150–€450 | €80–€220 | €230–€670 | Modérée |
| Remplacer l'ensemble refroidisseur EGR (diesel) | €300–€800 | €250–€600 | €550–€1400 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
Guides de réparation complets
P0402 sur des véhicules spécifiques
BMW
P0402 sur BMW 3 Series
2008-2014
Sur le diesel N47 de la 320d, un tuyau de dépression défaillant peut empêcher le refroidisseur EGR d'être contourné pendant la montée en température, et les dépôts qui se forment peuvent obstruer le circuit EGR.
Source: en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0402 sur une BMW 3 Series ?
- Tuyau de dépression du contournement du refroidisseur EGR défaillant sur le N47, source de dépôts
Volkswagen
P0402 sur Volkswagen Golf
2009-2024
Les Golf TDI équipées de l'EA189 et de son successeur, l'EA288, accumulent de la calamine sur le siège de la vanne EGR, et une vanne qui ne peut plus se fermer complètement enregistre P0402.
Source: kfz-dietrich.com, snapon.com
Quelles sont les causes de P0402 sur une Volkswagen Golf ?
- Calamine sur le siège de la vanne EGR des TDI EA189 et EA288, qui l'empêche de se fermer complètement
Audi
P0402 sur Audi A4
2008-2015
L'A4 B8 2.0 TDI utilise le moteur EA189, donc le même encrassement de la vanne EGR que sur la Golf TDI s'applique.
Source: kfz-dietrich.com, en.wikipedia.org
Quelles sont les causes de P0402 sur une Audi A4 ?
- Vanne EGR qui ne peut plus se fermer complètement après un fort dépôt de calamine sur le siège
Mercedes-Benz
P0402 sur Mercedes Sprinter
2009-2022
Le Sprinter a utilisé le diesel OM651 de 2,1 litre dans sa deuxième génération et, jusqu'en 2022, dans la troisième. Le P0402 est enregistré quand le débit EGR est supérieur à celui qu'attend le calculateur moteur.
Source: en.wikipedia.org, snapon.com
Quelles sont les causes de P0402 sur une Mercedes Sprinter ?
- Défaut de l'actionneur ou du capteur de position de la vanne EGR qui la laisse entrouverte
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P0402
- Peut-on rouler avec un code P0402 ?
- Sur de courtes distances, oui, mais attends-toi à un ralenti instable et à de possibles calages. Un débit EGR excessif envoie de la suie et des gaz d'échappement dans l'admission, ce qui accélère le dépôt de calamine sur les soupapes d'admission, surtout sur les moteurs à injection directe. Fais-le diagnostiquer dans les semaines qui viennent.
- La suppression de l'EGR est-elle légale en Europe ?
- Non. Retirer le système EGR rompt la réception (homologation) antipollution sous laquelle la voiture a été immatriculée, c'est pourquoi c'est interdit dans toute l'UE. Cela augmente les émissions d'oxydes d'azote (NOx), laisse le voyant moteur allumé en permanence et donne au contrôleur un motif pour refuser le véhicule, les contrôles et les sanctions étant fixés par chaque pays. Contente-toi d'un nettoyage ou d'un remplacement.
- Nettoyer la vanne EGR suffit-il à régler P0402 ?
- Souvent, oui. P0402 vient en général de la calamine qui empêche la vanne de se refermer complètement. Déposer la vanne, la faire tremper dans un nettoyant EGR ou carburateur et dégager le siège fait disparaître le code dans une bonne part des cas. Si la bobine ou le moteur de la vanne est lui-même hors service, il faut la remplacer.
- Pourquoi mon diesel affiche-t-il encore P0402 après le nettoyage ?
- Un diesel produit bien plus de suie qu'un moteur essence, donc la vanne EGR se ré-encrasse vite. Si le refroidisseur EGR est lui aussi bouché ou fuit en interne, la vanne restera de nouveau bloquée ouverte en quelques mois. Sur les moteurs les plus touchés (BMW N47, M57), il faut souvent remplacer le refroidisseur en même temps que la vanne.
Lis nos guides détaillés
Sources
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_N47
- kfz-dietrich.com kfz-dietrich.com/blog/vw-agr-ventil-verkokung-diagnose-reinigung/
- snapon.com snapon.com/techtips/Technical-Focus-December-2015---Testing-An-EGR-Valve.htm
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Audi_A4
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Sprinter