Inspection avant achat (PPI) par IA
Décide en toute confiance avant d'acheter. Branche-toi sur l'OBD2, notre IA analyse les données en direct et l'historique des défauts, et tu obtiens un rapport PDF partageable instantané :
TVA incluse
Parfait pour une recherche de voiture sérieuse
Idéal pour les concessionnaires et les négociants
Certains défauts de carrosserie/structure nécessitent une inspection physique.
Une PPI est un dépistage électronique rapide, pas un substitut à une inspection manuelle de la carrosserie, du châssis et des pièces qu'une analyse ne peut pas voir.
Comment se déroule l'inspection
Chaque PPI est un processus guidé en 8 étapes qui se déroule depuis ton téléphone avec un adaptateur Bluetooth branché sur la voiture. Durée totale : environ 5 minutes pour le trajet guidé, plus l'analyse par IA.
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Préparation
Branche l'adaptateur sur la voiture et confirme que tu es prêt. L'app détecte automatiquement le type de carburant et le protocole de communication OBD2 pour que l'analyse s'adapte au diesel ou à l'essence.
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Analyse initiale des codes
Lit les codes défaut existants comme point de référence. Les codes stockés peuvent révéler des problèmes cachés que le vendeur pourrait ne pas mentionner.
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Phase de ralenti (90 secondes)
Moteur au ralenti, SKANYX mesure la stabilité du moteur, la santé du système de carburant, la tension de la batterie et le refroidissement à l'arrêt.
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Phase de croisière (60 secondes)
Roule à une vitesse constante d'environ 50 km/h. L'app surveille les performances du moteur sous une charge de conduite normale, notamment la correction de carburant et l'efficacité du catalyseur.
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Phase d'accélération (45 secondes)
Accélère franchement quand on te le demande. L'app vérifie la réaction du moteur sous contrainte, à la recherche d'hésitations, de ratés d'allumage ou de lectures inhabituelles.
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Analyse finale des codes
Relit les codes après l'essai routier. De nouveaux codes apparaissant uniquement sous charge peuvent révéler de sérieux problèmes cachés.
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Détection de fraude
Recherche les signes de manipulation : codes effacés récemment (une astuce courante pour cacher des problèmes), moniteurs de disponibilité incomplets et manipulation des capteurs.
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Analyse par IA et rapport partageable
Toutes les données collectées sont analysées par plusieurs spécialistes IA pour générer un score de 0 à 100 avec un verdict Acheter, Négocier, Prudence ou Passer son chemin, un rapport PDF personnalisé et des arguments de négociation générés par IA.
Pour les moteurs diesel, l'analyse par IA s'adapte automatiquement. Au lieu des métriques de correction de carburant essence, elle mesure le débit d'air, la pression du turbo et l'efficacité de l'intercooler.
Questions fréquentes
Que fait réellement l'inspection ?▾
Elle exécute un diagnostic guidé en 8 étapes qui capture la télémétrie réelle du moteur au ralenti, en croisière et à l'accélération, analyse les codes défaut avant et après le trajet, vérifie les indicateurs de fraude et lance une analyse IA multi-spécialistes. Le résultat est un score global de 0 à 100 avec un verdict Acheter, Négocier, Prudence ou Passer son chemin, des conclusions hiérarchisées, des estimations régionales de coût de réparation et un rapport PDF personnalisé que tu peux partager avec le vendeur ou ton mécanicien.
Combien de temps cela prend-il ?▾
Environ 5 minutes pour l'essai routier guidé (90 secondes de ralenti, 60 secondes de croisière, 45 secondes d'accélération, plus les analyses de codes), puis une courte étape d'analyse IA qui produit le rapport final.
Avec quels véhicules la PPI fonctionne-t-elle ?▾
La plupart des véhicules essence et diesel qui respectent la norme OBD2 : États-Unis à partir de 1996, UE à partir de 2001 pour l'essence, UE à partir de 2004 pour le diesel. La PPI détecte automatiquement les moteurs diesel et adapte l'analyse. La prise en charge des VE et hybrides rechargeables est prévue mais n'est pas une fonctionnalité vérifiée à ce jour.
Que se passe-t-il si l'inspection échoue en cours de route ?▾
Ton crédit PPI est automatiquement remboursé. Tu ne perds pas le crédit si un problème survient avec l'adaptateur, la connexion ou le trajet lui-même.
Qu'y a-t-il dans le rapport PDF ?▾
Un score global de 0 à 100 avec le verdict (Acheter, Négocier, Prudence ou Passer son chemin), des conclusions détaillées organisées par catégorie et par gravité, des estimations régionales de coût de réparation avec une fourchette min/max, des arguments de négociation générés par IA et une évaluation de sécurité. Conçu pour être partagé avec le vendeur, ton mécanicien ou ta banque.
Ai-je besoin d'un adaptateur spécial ?▾
Non. La PPI fonctionne avec n'importe quel adaptateur OBD2 Bluetooth basé sur ELM327, BLE sur iOS et Bluetooth Classic sur Android. Pas de dongle propriétaire, pas de dépendance matérielle.
En quoi est-ce différent d'une PPI faite par un mécanicien ?▾
La PPI d'un mécanicien est manuelle et visuelle : fluides, châssis, freins, dessous de caisse. La PPI de SKANYX est la couche de diagnostic moteur et émissions : télémétrie réelle au ralenti, en croisière et à l'accélération, indicateurs de fraude et un score objectif de 0 à 100. Beaucoup d'acheteurs font les deux. Celle-ci coûte une fraction de la visite chez le mécanicien et produit un document partageable.