P2007 : Commande des volets du collecteur d'admission bloquée en position fermée (rangée 2)
Réponse rapide
Conduite possible (à court terme)
P2007 signifie que le calculateur moteur a constaté que les volets du collecteur d'admission de la rangée 2 sont bloqués en position fermée : le moteur respire donc par les conduits longs, adaptés aux bas régimes, même quand il devrait ouvrir les conduits courts. La rangée 2 n'existe que sur les moteurs en V, en W et à plat : une voiture à quatre cylindres en ligne ne peut donc pas déclencher ce code. Les causes habituelles sont une prise d'air ou un défaut dans l'alimentation en dépression des volets, un capteur de position des volets défaillant, ou des volets qui grippent.
- Gravité
- Modérée · Système de carburant
- Coût de réparation estimé
- De 45 € à 1000 €+, varie selon le véhicule
45 € ou 1000 €, selon ta voiture.
- Remplacement d'une durite de dépression ou d'une électrovanne de dépression des volets défaillante45–260 €
- Remplacement complet du collecteur d'admission350–1000 €
Un scan montre si P2007 est vraiment enregistré sur ta voiture, quels autres codes l'accompagnent et à quel point chacun est urgent.
Un scan demande un adaptateur OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE sur iPhone), environ 25-60 € ; la démo intégrée fonctionne sans. Voir quel adaptateur acheter
Que signifie P2007 ?
P2007 est un code défaut lié à système de carburant, classé en gravité modérée.
Quels sont les symptômes de P2007 ?
- Voyant moteur allumé
- Puissance réduite à régime élevé, avec un moteur qui paraît mou au-delà des régimes moyens
- Ralenti un peu plus irrégulier ou hésitation à certaines vitesses
- Code de volets de la rangée 1 correspondant enregistré avec lui
- Code qui revient peu après l'effacement
Quelles sont les causes de P2007 ?
Prise d'air ou durite de dépression défaillante dans l'alimentation de l'actionneur des volets
: élevée
Électrovanne de dépression défaillante, qui commande l'actionneur des volets
: moyenne
Capteur de position des volets de la rangée 2 défaillant, ou son câblage
: moyenne
Volets grippés ou collants à cause de la calamine ou de l'usure
: moyenne
Tringlerie ou actionneur des volets cassé ou usé
: moyenne
Autres consommateurs de dépression du moteur qui en tirent trop, selon la marque
: faible
Peut-on rouler sans risque avec P2007 ?
En général oui, pour des trajets courts. En général, tu peux rouler sans risque pour un court trajet jusqu'à un atelier. Avec les volets bloqués en position fermée, le moteur perd de la puissance à régime plus élevé et paraît mou quand tu le sollicites. Fais-la vérifier dans les semaines qui viennent, et plus tôt si la voiture a aussi des ratés d'allumage ou perd de la puissance à bas régime.
Comment diagnostique-t-on P2007 ?
- Vérifie que ton moteur a bien deux rangées. Seuls les moteurs en V, en W et à plat en ont. Sur une voiture à quatre cylindres en ligne, P2007 ne devrait pas apparaître : revérifie donc le code que tu as lu.
- Lis tous les codes enregistrés et les données figées (freeze frame). P2006 (rangée 1) enregistré en même temps, ou d'autres codes liés à la dépression, désignent l'alimentation en dépression commune plutôt qu'un seul volet.
- Inspecte les durites de dépression et toute électrovanne de dépression qui alimente l'actionneur des volets : fentes, zones fondues, raccords desserrés, embouts débranchés. Sur certains V6 3.2 FSI d'Audi, une électrovanne défaillante ou ses durites peuvent déclencher ce code.
- La position des volets n'est pas une donnée en direct standard de l'OBD2, et un lecteur générique ne peut pas commander le déplacement des volets. Il faut un logiciel de niveau constructeur pour lire la position des volets et lancer le test de l'actionneur.
- Si le côté dépression est sain, contrôle le connecteur et le câblage du capteur de position : corrosion et dommages, puis compare la valeur du capteur pendant que les volets bougent.
- Une fois le collecteur d'admission déposé, bouge les volets à la main et cherche un grippage, du jeu ou une tringlerie cassée, et nettoie la calamine sur les volets et l'axe.
- Après la réparation, efface le code, roule quelques cycles et confirme que la puissance à haut régime revient et que le code ne revient pas.
Combien coûte la réparation de P2007 ?
| Réparation | Coût des pièces | Coût de main-d'œuvre | Estimation totale | Difficulté en autonomie |
|---|---|---|---|---|
| Remplacement d'une durite de dépression ou d'une électrovanne de dépression des volets défaillante | €5–€60 | €40–€200 | €45–€260 | Modérée |
| Remplacement du capteur de position des volets | €25–€100 | €40–€120 | €65–€220 | Modérée |
| Remplacement de l'actionneur de commande des volets | €50–€200 | €60–€180 | €110–€380 | Modérée |
| Kit de réparation des volets du collecteur d'admission (volets et tringlerie) | €40–€150 | €100–€300 | €140–€450 | Modérée |
| Nettoyage du collecteur d'admission et élimination de la calamine | €10–€30 | €100–€250 | €110–€280 | Modérée |
| Remplacement complet du collecteur d'admission | €200–€600 | €150–€400 | €350–€1000 | Professionnel |
Prix estimés au 23 octobre 2026. Les coûts varient selon la région, le véhicule et le garage.
P2007 sur des véhicules spécifiques
Audi
P2007 sur Audi A6
2005-2008
Ross-Tech cite P2007 pour l'A6 2005-2008 avec le V6 3.2 FSI BKH. Sur certaines de ces voitures, une électrovanne de dépression placée sous le boîtier de filtre à air, ou ses durites de dépression, peut tomber en panne et laisser trop peu de dépression pour déplacer les volets : contrôle donc d'abord les durites de dépression.
Source: wiki.ross-tech.com
Quelles sont les causes de P2007 sur une Audi A6 ?
- Électrovanne de dépression ou durites de dépression défaillantes
P2007 sur Audi A4
2005-2008
Ross-Tech cite aussi l'A4 2005-2008 avec le V6 3.2 FSI BKH. Une électrovanne de dépression défaillante ou ses durites peuvent déclencher ensemble P2006, P2007 et P2070 sur ces moteurs. Le V6 a deux rangées : la rangée 2 est donc valable ici, et une prise d'air est la première chose à écarter.
Source: wiki.ross-tech.com
Quelles sont les causes de P2007 sur une Audi A4 ?
- Électrovanne de dépression défaillante
- Durites de dépression fissurées ou fondues
Codes de diagnostic associés
Questions fréquentes sur P2007
- Que signifie P2007 ?
- P2007 signifie que les volets de commande du collecteur d'admission de la rangée 2 sont bloqués en position fermée. Les volets font passer le moteur des conduits longs, pour le couple à bas régime, aux conduits courts, pour la puissance à haut régime. Quand le calculateur les voit bloqués fermés, il déclenche le code et le moteur perd de la puissance à régime élevé.
- Qu'est-ce que la rangée 2, et ma voiture en a-t-elle une ?
- La rangée 2 est la seconde rangée de cylindres : elle n'existe donc que sur les moteurs en V, en W et à plat. Un quatre cylindres en ligne n'a que la rangée 1. Si ta voiture n'a qu'une rangée, regarde plutôt le code de la rangée 1, P2006, ou revérifie le code.
- Puis-je rouler avec P2007 ?
- Un court moment, oui. Les volets bloqués en position fermée coûtent de la puissance à haut régime. Fais-la contrôler dans les semaines qui viennent, et plus tôt si la voiture tourne mal.
- Quelle est la différence entre P2006 et P2007 ?
- Les deux signifient des volets bloqués en position fermée. P2006 concerne la rangée 1 et P2007 la rangée 2. Si les deux sont enregistrés, la cause est souvent commune, par exemple l'alimentation en dépression qui actionne les volets.
- Une prise d'air peut-elle causer P2007 ?
- Oui. Sur les voitures dont l'actionneur des volets fonctionne à la dépression, une durite fendue ou une électrovanne défaillante laisse trop peu de dépression pour déplacer les volets. Pour Audi, Ross-Tech cite comme causes une prise d'air, un capteur de position des volets défaillant ou des volets qui collent, et sur les moteurs 3.0 TFSI d'Audi de 2012 à 2016 il nomme aussi une pompe à eau commandée par la dépression qui en tire trop.
- Nettoyer l'admission réglera-t-il P2007 ?
- Seulement si c'est la calamine qui empêche les volets de bouger. Le nettoyage ne sert à rien contre une durite de dépression défaillante, une tringlerie usée ou un mauvais capteur : contrôle donc d'abord le côté dépression et le mouvement des volets.
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Sources
- wiki.ross-tech.com wiki.ross-tech.com/wiki/index.php/18439/P2007/008199