P0087: Túl alacsony üzemanyagnyomás a közös nyomócsőben (rail)

A P0087 azt jelenti, hogy a közös nyomócsőben (rail) mért üzemanyagnyomás a motorvezérlő (ECU) által elvárt legkisebb érték alatt van. A motor nem kap elég üzemanyagot, ez teljesítményvesztést, gyújtáskimaradást és leállást okozhat. Általában gyengülő üzemanyag-szivattyúra vagy eltömődött üzemanyagszűrőre utal.

A P0087 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, magas súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0087 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0087 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Teljesítményvesztés, főleg terhelés alatt vagy gyorsításkor
• A motor leáll vagy kihagy nagyobb sebességnél
• Hosszú indítózás, mire a motor beindul
• Egyenetlen alapjárat vagy gyújtáskimaradás
• Bekapcsol a vészüzemmód (csökkentett teljesítmény)

A P0087 hibakód leggyakoribb okai:

Nem, azonnal intézkedjen. Az alacsony üzemanyagnyomás miatt a motor leállhat, gyújtáskimaradás léphet fel, a szegény keverékkel járó üzem pedig motorkárosodáshoz vezethet. Csak a feltétlenül szükséges távolságot tegye meg. Az is előfordulhat, hogy az autó a forgalomban áll le.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0087 hibakód kiváltó okát:

1. Csatlakoztasson diagnosztikai műszert, és figyelje élő adatként a rail nyomását. Hasonlítsa össze a tényleges nyomást a motorvezérlő által kért értékkel: ha jelentősen elmarad tőle, valódi üzemanyag-ellátási hiba áll fenn
2. Ellenőrizze az üzemanyagszűrőt. Ha az autó szervizkönyve szerint már esedékes a cseréje, vagy nem tudni, mikor cserélték utoljára, először ezt cserélje, mert ez a legolcsóbb lehetséges megoldás
3. Az alacsony nyomású szivattyú szállítását úgy vizsgálja meg, hogy bekapcsolt gyújtás mellett, álló motornál nyomásmérőt köt az alacsony nyomású ágba (közvetett, szívócsöves befecskendezésű motoron a közös nyomócsőre (rail), közvetlen befecskendezésű motoron a nagynyomású szivattyúhoz vezető tápvezetékbe). El kell érnie az előírt előtöltő nyomást (jellemzően 3-5 bar)
4. Ha az alacsony nyomású oldal megfelelő, vizsgálja meg a nagynyomású szivattyú szállítását. Közvetlen befecskendezésű motoroknál a nagynyomású szivattyúnak terheléstől függően 50-200 bart kell adnia. Az ennél alacsonyabb érték a szivattyú hibájára utal
5. Nézze át az üzemanyag-vezetékeket és az injektorokat, nem szivárognak-e. Már egy kis szivárgás is nyomásesést okozhat nagy igénybevételnél
6. Ha a mért értékek gyanúsak, cserélje ki próbaképpen a rail-nyomásérzékelőt egy biztosan jó darabra: a hibás érzékelő valódi nyomásprobléma nélkül is kiválthatja a P0087-et

A P0087 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0087 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0087 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: