P0171: Túl szegény keverék (1-es blokk)

A P0171 azt jelenti, hogy az 1-es blokkban (abban a hengersorban, amelyben az 1-es henger van) túl szegény a keverék: túl sok a levegő vagy túl kevés az üzemanyag. A motorvezérlő folyamatosan növeli a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, hogy tartsa a 14,7:1 arányt, de elfogy a mozgástere, így a hosszú távú keverékarány-korrekció körülbelül +15% fölé kúszik, és felgyullad a lámpa. A leggyakoribb ok a légtömegmérő után beszivárgó hamis levegő, jellemzően vákuum- vagy szívórendszeri szivárgás. A javítás legtöbbször 100 és 350 € között marad.

A P0171 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0171 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0171 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), általában folyamatosan; villogni csak akkor kezd, ha a szegény keverék miatt gyújtáskimaradás lép fel
• Egyenetlen, magas vagy ingadozó alapjárat
• Akadozás vagy megbicsaklás gyorsításkor
• Nagyobb fogyasztás, mert a motorvezérlő ráadagolja az üzemanyagot, hogy elérje a helyes arányt
• A motor leállhat alapjáraton, vagy megálláskor úgy érezni, mintha mindjárt lefulladna
• Sziszegő vagy sípoló hang a motortérből, vákuumszivárgás miatt
• Alkalmi gyújtáskimaradás szegény keverék miatt, ami P0300-at vagy hengerre utaló gyújtáskimaradás-hibakódot is kiválthat

A P0171 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Rövid távon általában biztonságos vezetni, de a szegény keverék hosszabb távon a motor túlmelegedéséhez és károsodásához vezethet, ha nem foglalkozik vele. Kerülje az erős gyorsítást, és egy héten belül javíttassa meg.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0171 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki a rövid és hosszú távú keverékarány-korrekciót diagnosztikai műszerrel. Ha a hosszú távú korrekció alapjáraton nagyjából +15% fölött van, az megerősíti a szegény keveréket; ha magasabb fordulatszámon javul az érték, akkor alapjáraton bejutó hamis levegőről van szó
2. Végezzen füstöléses vizsgálatot a szívórendszeren, vagy fújjon féktisztítót vagy karburátortisztítót a szívósor tömítése, a vákuumcsövek és a PCV-csatlakozások köré. A fordulatszám pillanatnyi megugrása elárulja a szivárgás helyét
3. Vizsgálja meg és tisztítsa meg a légtömegmérőt erre való tisztítószerrel, az érzékelő elemét soha ne érintse meg, majd ellenőrizze újra a keverékarány-korrekciót
4. Mérje meg nyomásmérővel az üzemanyagnyomást a nyomócsőnél, és vesse össze a gyári előírással; figyelje, nem esik-e le a nyomás terhelés alatt, mert az gyenge szivattyúra vagy eltömődött szűrőre utal
5. Ellenőrizze a PCV-szelepet, az olajleválasztót és a hozzájuk tartozó csöveket: nincs-e rajtuk repedés, szakadás, illetve nem csúszott-e le valamelyik
6. Nézze meg, nincs-e kipufogószivárgás közvetlenül az első lambdaszonda előtt, mert ez tévesen szegény keveréket mutathat a szondával
7. V-motoroknál hasonlítsa össze az 1-es és a 2-es blokk korrekciós értékeit. Ha mindkét blokk szegény keveréket jelez, közös okra gyanakodjon: a légtömegmérőre, az üzemanyag-ellátásra vagy a fojtószelep előtti szivárgásra

A P0171 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0171 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0171 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: