P0171: Túl szegény keverék (1-es blokk)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0171 azt jelenti, hogy az 1-es blokkban (abban a hengersorban, amelyben az 1-es henger van) túl szegény a keverék: túl sok a levegő vagy túl kevés az üzemanyag. A motorvezérlő folyamatosan növeli a befecskendezett üzemanyag mennyiségét, hogy tartsa a 14,7:1 arányt, de elfogy a mozgástere, így a hosszú távú keverékarány-korrekció körülbelül +15% fölé kúszik, és felgyullad a lámpa. A leggyakoribb ok a légtömegmérő után beszivárgó hamis levegő, jellemzően vákuum- vagy szívórendszeri szivárgás. A javítás legtöbbször 100 és 350 € között marad.
- Súlyosság
- Közepes · Üzemanyagrendszer
- Becsült javítási költség
- 30 €-tól 700 €-ig vagy afölött, autótól függően
30 € vagy 700 €, az Ön autójától függően.
- Légtömegmérő tisztítása vagy cseréje30–260 €
- Üzemanyag-szivattyú cseréje200–700 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0171 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0171 hibakód?
A P0171 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Légszűrőház
- Légtömegmérő (MAF)
- Fojtószelepház és fojtószelep-állásérzékelő
- Szívósor és MAP-érzékelő
- Motor (hengerfej)
A szegény keverék kódja általában azt jelenti, hogy a légtömegmérő után további levegő jut be, például egy lyukas szívócsövön, repedt vákuumcsövön vagy elhasználódott szívósor-tömítésen át. Először a szívósor környékét érdemes megnézni. A másik gyakori ok egy koszos légtömegmérő, amely a valósnál kevesebb levegőt mér.
Milyen tünetei vannak a P0171 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), általában folyamatosan; villogni csak akkor kezd, ha a szegény keverék miatt gyújtáskimaradás lép fel
- Egyenetlen, magas vagy ingadozó alapjárat
- Akadozás vagy megbicsaklás gyorsításkor
- Nagyobb fogyasztás, mert a motorvezérlő ráadagolja az üzemanyagot, hogy elérje a helyes arányt
- A motor leállhat alapjáraton, vagy megálláskor úgy érezni, mintha mindjárt lefulladna
- Sziszegő vagy sípoló hang a motortérből, vákuumszivárgás miatt
- Alkalmi gyújtáskimaradás szegény keverék miatt, ami P0300-at vagy hengerre utaló gyújtáskimaradás-hibakódot is kiválthat
Mi okozza a P0171 hibakódot?
Vákuum- vagy szívórendszeri szivárgás (repedt szívócső, meghibásodott szívósor-tömítés, laza PCV-cső, szivárgó fékrásegítő vezeték), amelyen át olyan hamis levegő jut be, amellyel a motorvezérlő nem számol
: magas
Szennyezett vagy hibás légtömegmérő, amely a valóságosnál kevesebb levegőt jelez, így a motorvezérlő kevesebb üzemanyagot fecskendez be, mint amennyit a beáramló levegő indokolna
: magas
Szivárgó vagy nyitva ragadt PCV-szelep, illetve olajleválasztó-membrán, amely ha elreped, nagy, szabályozatlan vákuumszivárgásként viselkedik
: közepes
Alacsony üzemanyagnyomás gyenge üzemanyag-szivattyú vagy eltömődött üzemanyagszűrő miatt, ami elvonja az injektoroktól az üzemanyagot, így terhelés alatt szegény lesz a keverék
: közepes
Eltömődött vagy részben elzáródott injektorok, amelyek nem tudják leadni a névleges üzemanyag-mennyiséget, ezért az érintett blokkban szegény lesz a keverék
: közepes
Kipufogószivárgás közvetlenül az első lambdaszonda előtt, amely külső levegőt szív be, így a szonda szegény keveréket jelez akkor is, ha a keverék valójában megfelelő
: alacsony
Lehet vezetni a P0171 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon általában biztonságos vezetni, de a szegény keverék hosszabb távon a motor túlmelegedéséhez és károsodásához vezethet, ha nem foglalkozik vele. Kerülje az erős gyorsítást, és egy héten belül javíttassa meg.
Hogyan lehet beazonosítani a P0171 hibakódot?
- Olvassa ki a rövid és hosszú távú keverékarány-korrekciót diagnosztikai műszerrel. Ha a hosszú távú korrekció alapjáraton nagyjából +15% fölött van, az megerősíti a szegény keveréket; ha magasabb fordulatszámon javul az érték, akkor alapjáraton bejutó hamis levegőről van szó
- Végezzen füstöléses vizsgálatot a szívórendszeren, vagy fújjon féktisztítót vagy karburátortisztítót a szívósor tömítése, a vákuumcsövek és a PCV-csatlakozások köré. A fordulatszám pillanatnyi megugrása elárulja a szivárgás helyét
- Vizsgálja meg és tisztítsa meg a légtömegmérőt erre való tisztítószerrel, az érzékelő elemét soha ne érintse meg, majd ellenőrizze újra a keverékarány-korrekciót
- Mérje meg nyomásmérővel az üzemanyagnyomást a nyomócsőnél, és vesse össze a gyári előírással; figyelje, nem esik-e le a nyomás terhelés alatt, mert az gyenge szivattyúra vagy eltömődött szűrőre utal
- Ellenőrizze a PCV-szelepet, az olajleválasztót és a hozzájuk tartozó csöveket: nincs-e rajtuk repedés, szakadás, illetve nem csúszott-e le valamelyik
- Nézze meg, nincs-e kipufogószivárgás közvetlenül az első lambdaszonda előtt, mert ez tévesen szegény keveréket mutathat a szondával
- V-motoroknál hasonlítsa össze az 1-es és a 2-es blokk korrekciós értékeit. Ha mindkét blokk szegény keveréket jelez, közös okra gyanakodjon: a légtömegmérőre, az üzemanyag-ellátásra vagy a fojtószelep előtti szivárgásra
Mennyibe kerül a P0171 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Vákuumszivárgás megszüntetése (cső vagy tömítés cseréje) | €5–€60 | €60–€200 | €65–€260 | Közepes |
| Légtömegmérő tisztítása vagy cseréje | €10–€200 | €20–€60 | €30–€260 | Könnyű |
| PCV-szelep vagy olajleválasztó cseréje | €15–€150 | €40–€180 | €55–€330 | Közepes |
| Üzemanyag-szivattyú cseréje | €100–€400 | €100–€300 | €200–€700 | Szakembernek való |
| Injektorok tisztítása | €15–€50 | €50–€150 | €65–€200 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
Motorok, amelyeknél ez a kód ismert
P0171 a Skanyx alkalmazásban: mit mutatnak a valódi autók
A Skanyx alkalmazás hibakód-beolvasásaiból, az elmúlt 12 hónapra (időszak vége: 2026. október): a legalább egy kódot eltároló 806 autóból 32 autóban volt eltárolva a P0171.
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0304 is 7 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0302 is 6 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0174 is 5 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0300 is 5 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0441 is 4 esetben
- Az ismert üzemanyag-típusú 15 autóból 15 benzines
- Medián évjárat: 2005 (15 autó ismert évjárattal)
Egy autó egyszer számít, akárhányszor olvasták be. A 15 autó alatti számokat nem mutatjuk. Ez egyetlen alkalmazás, többnyire európai felhasználóinak autóparkja, nem az egész piacra kiterjedő felmérés.
A P0171 hibakód az egyes modelleken
Mazda
P0171 a Mazda CX-5 modellen
2012-2024
A Mazda motorjainál a P0171 a régebbi 2.0/2.3 MZR-en (Mazda3, Mazda6) és a Skyactiv-G-n egyaránt előfordul. A szokásos okok: szennyezett légtömegmérő, PCV- vagy olajleválasztó-szivárgás, illetve a közvetlen befecskendezésű Skyactiv motorok szívószelepein lerakódó korom, amely alapjáraton összezavarja a keverék mérését.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Mazda CX-5 modellen?
- Szennyezett vagy hibás légtömegmérő
- PCV- vagy olajleválasztó-szivárgás, amely hamis levegőt enged be
- Kormosodó szívószelepek a közvetlen befecskendezésű Skyactiv-G motorokon
Hyundai
P0171 a Hyundai i30 modellen
2007-2024
A Hyundai GDI motorjainál (i30, Tucson, Kona az 1.0/1.4/1.6 Gamma GDI és a 2.0 Theta motorral) a P0171 hátterében általában a szívószelepek kormosodása, ez a közvetlen befecskendezés ismert gyengéje, a PCV-szelep szivárgása vagy a szennyezett légtömegmérő áll. A kormosodást a rövid távú városi használat tovább rontja.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Hyundai i30 modellen?
- Kormosodó szívószelepek a Gamma és Theta GDI motorokon
- PCV-szelep vagy -cső szivárgása, amely hamis levegőt enged be
- Szennyezett légtömegmérő, amely a valóságosnál kevesebb levegőt jelez
Kia
P0171 a Kia Ceed modellen
2007-2024
A Kia ugyanazokat a Gamma és Theta GDI motorokat használja, mint a Hyundai, így a Ceedben, a Sportage-ban és a Rióban a P0171 is ugyanonnan ered: a közvetlen befecskendezésű változatoknál a szívószelepek kormosodásából, szivárgó PCV-szelepből vagy szennyezett légtömegmérőből. A rövid utak tovább rontják a kormosodást.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Kia Ceed modellen?
- Kormosodó szívószelepek a közös Gamma és Theta GDI motorokon
- Szivárgó PCV-szelep vagy -cső, amely hamis levegőt enged be
- Szennyezett légtömegmérő
Citroen
P0171 a Citroen C3 modellen
2009-2024
A Citroën 1.2 PureTech és 1.6 VTi/THP motorjainál (C3, C4, Berlingo) a P0171-et gyakran megrepedt vagy elöregedett szívó-, illetve töltőlevegő-cső, a szelepfedélbe épített PCV vagy olajleválasztó hibája, vagy a közvetlen befecskendezésű THP szívószelepeire rakódott korom okozza. A PureTech ráadásul hajlamos az olajhígulásra, ami elhúzhatja a keverékarány-korrekció értékeit.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Citroen C3 modellen?
- Megrepedt vagy elöregedett szívó- vagy töltőlevegő-cső, amely hamis levegőt enged be
- A szelepfedélbe épített PCV vagy olajleválasztó meghibásodása
- Kormosodó szívószelepek a közvetlen befecskendezésű THP és PureTech motorokon
Opel
P0171 a Opel Astra modellen
2009-2024
Az Opel benzinmotorjainál a P0171 gyakori hiba, különösen az 1.4 Turbónál (A14NET, B14XFT az Astra J/K-ban, a Corsában, az Insigniában, a Mokkában és a Zafirában). A szokásos ok a szelepfedélbe épített forgattyúház-szellőző (PCV) megrepedése, vagy egy megrepedt szívó-, illetve töltőlevegő-cső, amelyen hamis levegő jut be. Az 1.4 Turbo szelepfedele a beépített PCV-vel ismert kopó alkatrész.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Opel Astra modellen?
- Megrepedt PCV, azaz forgattyúház-szellőző a szelepfedélben az 1.4 Turbónál (A14NET)
- Megrepedt szívógumi vagy töltőlevegő-cső, amely hamis levegőt enged be
- Szennyezett vagy hibás légtömegmérő
Nissan
P0171 a Nissan Altima modellen
2002-2024
Az Altima QR25DE motorjánál a P0171 hátterében leggyakrabban a szennyezett vagy hibás légtömegmérő áll, ami a Nissan közismert gyenge pontja, illetve a szívósor tömítésének szivárgása. Az európai X-Trail és Qashqai 2.0 a QR25DE helyett az MR20DE motort kapta, de ugyanígy hibásodik meg. Kezdje a légtömegmérővel: előbb tisztítsa meg, és ha a teljes fordulatszám-tartományban továbbra is keveset mér, csere előtt nézze meg a kiszerelt érzékelő cikkszámát, és az alapján rendeljen újat.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Nissan Altima modellen?
- Szennyezett vagy hibás légtömegmérő, a Nissan ismert gyenge pontja
- Szívósor-tömítés szivárgása vagy vákuumszivárgás a QR25DE és az MR20DE motoroknál
- Gyenge üzemanyag-szivattyú vagy szennyezett injektorok a sokat futott példányoknál
Toyota
P0171 a Toyota Camry modellen
2007-2024
A 2012 és 2017 közötti 2.5-ös Camrynél (2AR-FE) a P0171-et jellemzően a szívósor tömítésének meghibásodása váltja ki, különösen hideg éghajlaton. A tömítés az évek során összezsugorodik, és olyan vákuumszivárgást okoz, amely hidegindításkor a legrosszabb. A négyhengeres egyetlen blokkal dolgozik, ezért itt ritkán találkozni P0174-gyel.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Toyota Camry modellen?
- Szívósor-tömítés meghibásodása a 2012 és 2017 közötti 2.5-ösnél, amit a hideg éghajlat felgyorsít
- A PCV-szelep és a hozzá tartozó csövek elöregedése a 2AR-FE motoron
Honda
P0171 a Honda Civic modellen
2006-2024
A régebbi Civicek szívómotoros R18A-jánál szivároghatnak a szívósor tömítései, és hamis levegőt engedhetnek be, az 1.5-ös turbómotornál (2016-tól) pedig a szívó- és töltőlevegő-csöveket kell szivárgásra ellenőrizni. Mindkét motornál a légtömegmérő tisztítása és a PCV ellenőrzése a gyors első lépés.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Honda Civic modellen?
- Szivárgás a szívó- vagy töltőlevegő-csöveken az 1.5T motoron (2016-tól)
- Szivárgó szívósor-tömítések az R18A motoron
Volkswagen
P0171 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
A Golfnál a P0171 gyakori kiváltó oka a PCV-szelep, más néven forgattyúház-szellőző vagy olajleválasztó. Az EA888 motoron a membrán megreped, és nagy vákuumszivárgást okoz. Csere előtt nézze meg a kiszerelt egység cikkszámát, és az alapján rendeljen újat. A TSI és TFSI turbós változatoknál a töltőlevegő-csövet is nézze át, nem repedt-e meg, mert az ott szökő töltőnyomás szegény keverékként jelentkezik.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- A PCV és az olajleválasztó membránjának meghibásodása az EA888 motoron
- Megrepedt töltőlevegő-cső a TSI és TFSI turbós változatoknál
BMW
P0171 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az N52 motoros 3-as hírhedt arról, hogy a DISA-szelep és a szívósor terelőlapjainak meghibásodása P0171-et okoz, a rideg műanyag lapok pedig el is törhetnek, és a motorba kerülhetnek. Az N52 két blokkra bontva jelenti a keverékarány-korrekciót (az 1-3. henger az 1-es, a 4-6. henger a 2-es blokk), ezért az egész szívóoldalt érintő szivárgás gyakran egyszerre váltja ki a P0171-et és a P0174-et. Az N20 és N26 négyhengeres turbómotoroknál gyakran megreped a töltőlevegő-cső a turbó kimeneténél, a hibás szelepfedél vagy PCV-membrán pedig a széria egészén gyakori oka a szegény keveréknek.
Forrás: ge39.com, bimmerworld.com, bimmerworld.com
Mi okozza a P0171 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- A DISA-szelep és a szívósor terelőlapjainak meghibásodása az N52 motoron a műanyag kifáradása miatt
- Megrepedt töltőlevegő-cső a turbó kimeneténél az N20 és N26 motoroknál
Ford
P0171 a Ford Focus modellen
2008-2024
A Focusnál a P0171 gyakran a szennyezett légtömegmérőre, illetve a megrepedt vagy elöregedett PCV- és forgattyúház-szellőző csövekre vezethető vissza, amelyek a 2.0-s Duratec és az 1.0-s EcoBoost ismert gyenge pontjai. Az EcoBoostnál nézze át a szívósort és a töltőlevegő-csövet is, nem repedtek-e meg, mert már egy kis töltőnyomás-szivárgás is elszegényíti a keveréket, és kiváltja a hibakódot.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Szennyezett légtömegmérő, amely a valóságosnál kevesebb levegőt jelez
- Megrepedt PCV- és forgattyúház-szellőző csövek a 2.0-s Duratec és az 1.0-s EcoBoost motoron
Audi
P0171 a Audi A4 modellen
2008-2024
Az A4 a Golffal közös EA888 motorcsaládot használja, így a P0171 első számú gyanúsítottja a PCV és az olajleválasztó membránja. A 2.0 TFSI-nél nézze át a szívósor tömítését és a töltőlevegő-csövet is, és ellenőrizze az üzemanyagnyomást, mert a nagynyomású üzemanyagrendszer terhelés alatt elszegényítheti a keveréket, ha a szivattyú vagy a bütyökkövető elkopott.
Mi okozza a P0171 hibakódot a Audi A4 modellen?
- A PCV és az olajleválasztó membránjának meghibásodása az EA888 2.0 TFSI motoron
- Szívósor-tömítés szivárgása és megrepedt töltőlevegő-cső
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0171 hibakódról
- Mit jelent a P0171 hibakód?
- A P0171 azt jelenti, hogy az 1-es blokkban túl szegény a keverék: túl sok a levegő vagy túl kevés az üzemanyag. Az ideális arány 14,7 rész levegő 1 rész üzemanyaghoz. A motorvezérlő folyamatosan növeli az üzemanyag mennyiségét, hogy korrigáljon, és amikor a hosszú távú keverékarány-korrekció körülbelül +15% fölé megy anélkül, hogy az eltérés megszűnne, eltárolja a hibakódot. Az 1-es blokk a motornak az az oldala, amelyen az 1-es henger található.
- Milyen tünetei vannak a P0171-nek?
- Gyakori tünet a világító motorhiba-jelzőlámpa, az egyenetlen vagy ingadozó alapjárat, a gyorsításkori akadozás, a megnövekedett fogyasztás, az alkalmi lefulladás alapjáraton, és néha a motortérből hallható sziszegés vákuumszivárgás miatt. Rosszabb esetben a szegény keverék gyújtáskimaradást okozhat, és a P0171 mellé P0300 gyújtáskimaradás-hibakód is bejöhet.
- Mi okozza a P0171 hibakódot?
- A leggyakoribb ok a légtömegmérő után bejutó hamis levegő, jellemzően vákuum- vagy szívórendszeri szivárgás, illetve hibás PCV-szelep. Szintén gyakori a szennyezett légtömegmérő, amely a valóságosnál kevesebb levegőt jelez, az alacsony üzemanyagnyomás gyenge szivattyú vagy eltömődött szűrő miatt, az eltömődött injektorok, valamint a lambdaszonda előtti kipufogószivárgás, amely tévesen szegény keveréket mutat.
- Lehet vele menni a P0171 hibakóddal?
- Rövid távon általában igen, de ezt a hibakódot nem érdemes figyelmen kívül hagyni. A szegény keverék megnöveli az égéstér hőmérsékletét, és idővel károsíthatja a szelepeket, a dugattyúkat és a katalizátort, a szegény keverék miatti gyújtáskimaradás pedig akár az út szélén hagyhatja. Kerülje az erős gyorsítást, és nagyjából egy héten belül járjon utána, majd javíttassa meg.
- Hogyan lehet megjavítani és törölni a P0171-et?
- Először a kiváltó okot szüntesse meg, és csak utána törölje a hibakódot. Kezdje az olcsó, nagy eséllyel érintett tételekkel: tisztítsa meg vagy cserélje a légtömegmérőt, majd füstöléses vizsgálattal keressen vákuum- és szívórendszeri szivárgást, és cserélje ki a repedt csöveket, tömítéseket vagy a hibás PCV-szelepet. Ha ezek rendben vannak, ellenőrizze az üzemanyagnyomást és az injektorok átfolyását. A javítás után törölje a hibakódot diagnosztikai műszerrel, vagy hagyja, hogy a motorvezérlő néhány menetciklus alatt újratanulja a keverékarány-korrekciót, és győződjön meg róla, hogy a hiba nem jön vissza.
- Mennyibe kerül a P0171 javítása, és miért jelenik meg gyakran a P0174-gyel együtt?
- A P0171 javítása legtöbbször 100 és 350 € közé esik. A légtömegmérő tisztítása szinte ingyen megvan, a légtömegmérő szervizben végzett tisztítása vagy cseréje nagyjából 30-260 €, egy vákuumcső vagy tömítés 65-260 €, egy PCV-szelep vagy olajleválasztó körülbelül 55-330 €, egy üzemanyag-szivattyú pedig munkadíjjal együtt elérheti a 700 €-t. V-motoroknál a P0171 (1-es blokk) és a P0174 (2-es blokk) gyakran együtt jelentkezik, ami mindkét blokkot érintő közös okra utal, például szennyezett légtömegmérőre, alacsony üzemanyagnyomásra vagy a fojtószelep előtti nagyobb szivárgásra, nem pedig egyetlen hengersor önálló hibájára.
Részletes útmutatóink
Források
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html