P0174: A rendszer túl szegény (2-es blokk)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0174 azt jelenti, hogy a motor túl szegény keverékkel jár a 2-es blokkon, vagyis azon a hengersoron, amelyen nincs 1-es henger. V6-os, V8-as és boxermotorokon jelenik meg, valamint olyan soros hathengeres motorokon, amelyeknek a motorvezérlése két blokkra osztja a hengereket, mindegyiket saját katalizátor előtti lambdaszondával; ilyen például a BMW M54, N52 és N54. A motorvezérlő a lehető legtöbb üzemanyagot adta hozzá, a hosszú távú keverékarány-korrekció nagyjából +25% fölé futott, mégis több levegőt mért az ideális 14,7:1 arányhoz képest. A leggyakoribb ok a hamis levegő: egy megrepedt vákuumcső vagy egy eresztő tömítés. A legolcsóbb javítás, a légtömegmérő tisztítása vagy egy repedt vákuumcső cseréje 100 € alatt is megállhat; egy tömítés vagy a kartergáz-szellőzés javítása nagyjából 40-260 €.
- Súlyosság
- Közepes · Üzemanyagrendszer
- Becsült javítási költség
- 30 €-tól 700 €-ig vagy afölött, autótól függően
30 € vagy 700 €, az Ön autójától függően.
- Légtömegmérő tisztítása vagy cseréje30–260 €
- Üzemanyag-szivattyú cseréje200–700 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0174 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0174 hibakód?
A P0174 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Légszűrőház
- Légtömegmérő (MAF)
- Fojtószelepház és fojtószelep-állásérzékelő
- Szívósor és MAP-érzékelő
- Motor (hengerfej)
A szegény keverék kódja általában azt jelenti, hogy a légtömegmérő után további levegő jut be, például egy lyukas szívócsövön, repedt vákuumcsövön vagy elhasználódott szívósor-tömítésen át. Először a szívósor környékét érdemes megnézni. A másik gyakori ok egy koszos légtömegmérő, amely a valósnál kevesebb levegőt mér.
Milyen tünetei vannak a P0174 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), terhelés alatt néha villog is
- Egyenetlen, magas vagy ingadozó alapjárat
- Akadozás vagy megbicsaklás gyorsításkor
- Megnövekedett fogyasztás
- A motor leállhat alapjáraton vagy megálláskor
- Sziszegő vagy sípoló hang a vákuumszivárgás felől
- Enyhe teljesítményvesztés és időnkénti gyújtáskimaradás
Mi okozza a P0174 hibakódot?
Vákuum- vagy szívóoldali szivárgás, például megrepedt gumicső, eresztő szívósortömítés vagy meglazult kartergáz-szellőző csatlakozás: hamis levegő jut a 2-es blokkba, és ettől szegény lesz a keverék
: magas
Szennyezett vagy hibásodó légtömegmérő: a valóságosnál kevesebb beszívott levegőt jelez, ezért a motorvezérlő túl kevés üzemanyagot ad. Ha a P0171 is szerepel, elsősorban erre gyanakodjon
: magas
Gyenge üzemanyag-szivattyú vagy eldugult üzemanyagszűrő: leesik a rail nyomása, és az injektorok nem tudnak elég üzemanyagot adni terhelés alatt
: közepes
Koszos, eldugult vagy szivárgó injektorok a 2-es blokkon: az elrontott porlasztási kép miatt kevés üzemanyagot kap az a hengersor
: közepes
Fáradó vagy nyitva ragadt kartergáz-szellőző szelep: nagy, mérésen kívüli vákuumszivárgást okoz, és felhígítja a keveréket
: közepes
Kipufogószivárgás a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája előtt: a beszívott külső levegőt a szonda szegény kipufogógázként érzékeli
: alacsony
Lehet vezetni a P0174 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid ideig biztonságosan vezethető. Kerülje a nagy terhelést és a magas fordulatszámot. A szegény keverék megemeli az égéstér hőmérsékletét, és ha sokáig így marad, tönkreteheti a katalizátort és a kipufogószelepeket. Egy-két héten belül javíttassa meg.
Hogyan lehet beazonosítani a P0174 hibakódot?
- Nézze meg, eltárolódott-e a P0171 is. Ha mindkét hibakód szerepel, akkor az egész motort érintő okot keressen: koszos légtömegmérőt, kis üzemanyagnyomást vagy egy nagy, központi vákuumszivárgást, nem pedig kifejezetten a 2-es blokk hibáját
- Olvassa ki diagnosztikai műszerrel a 2-es hengersor rövid és hosszú távú keverékarány-korrekcióját. A tartósan nagyjából +10 százalék fölötti hosszú távú korrekció azt mutatja, hogy a hengersor szegény keveréket egyenlít ki, a kód pedig jellemzően a motorvezérlő kb. +25 százalékos határa közelében jelenik meg; ha az értékek alapjáraton romlanak, hamis levegőre, ha terhelés alatt, üzemanyag-ellátási gondra utalnak
- Végezzen füstöléses vizsgálatot a szívóoldalon, vagy fújjon egy keveset karburátortisztító spray-ből a 2-es blokk szívósortömítései, vákuumcsövei és a kartergáz-szellőzés csatlakozásai köré, és figyelje, hol változik meg a fordulatszám: ott a szivárgás
- Nézze át és tisztítsa meg a légtömegmérőt kifejezetten erre való tisztítóval, majd nézze meg újra a korrekciót. Az elkoszolódott érzékelőelem gyakori és olcsó javítás
- Mérje meg nyomásmérővel a rail nyomását alapjáraton és hirtelen gázadásnál, majd vesse össze a gyári előírással
- Nézze át, nincs-e kipufogószivárgás a 2-es blokk katalizátor előtti lambdaszondája előtt, és győződjön meg róla, hogy a szonda rendesen vált, mielőtt bármit is cserélne
- Vesse össze egymás mellett az 1-es és a 2-es blokk korrekcióját: ha nagy a különbség a két blokk között, akkor a hiba a 2-es blokk alkatrészeinél van, nem valami közös okban
Mennyibe kerül a P0174 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Vákuumszivárgás javítása: gumicső vagy tömítés cseréje | €5–€60 | €60–€200 | €65–€260 | Közepes |
| Légtömegmérő tisztítása vagy cseréje | €10–€200 | €20–€60 | €30–€260 | Könnyű |
| Kartergáz-szellőző szelep cseréje | €10–€80 | €30–€120 | €40–€200 | Könnyű |
| Üzemanyag-szivattyú cseréje | €100–€400 | €100–€300 | €200–€700 | Szakembernek való |
| Injektorok tisztítása | €15–€50 | €50–€150 | €65–€200 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0174 hibakód az egyes modelleken
Toyota
P0174 a Toyota Camry modellen
2007-2024
A P0174 csak a V6-os (2GR-FE) Camryn jelenik meg, mert a négyhengeresnek egyetlen blokkja van, és az helyette P0171-et tárol el. A keresztben beépített 2GR-FE-n az 1-es blokk (1., 3., 5. henger) a hátsó, motortérfal felőli hengersor, a 2-es blokk (2., 4., 6. henger) pedig az első, a hűtő felé néző hengersor. Jellemző forrás a szívósor és a szívósorház tömítéseinek szivárgása; ezekhez a szívórendszer egy részét le kell szerelni, ezért a hibakeresés időigényes.
Forrás: toyota-4runner.org
Mi okozza a P0174 hibakódot a Toyota Camry modellen?
- A szívósor- és szívósorház-tömítések vákuumszivárgása a 2GR-FE V6 motoron
- Vákuumcső- vagy kartergáz-szellőzési szivárgás az első (2-es blokk) oldalon
Honda
P0174 a Honda Civic modellen
2006-2024
Szinte minden Civic soros négyhengeres, egyetlen blokkal, ezért P0171-et tárol el, nem P0174-et. Ha egy diagnosztikai műszer soros négyhengeres Civicen mégis P0174-et jelez, kezelje fenntartással: olvassa ki egy másik műszerrel, vagy törölje és nézze meg újra, mert fizikailag nincs 2-es blokk. A Civicen a szegény keverék valódi okai, vagyis a kartergáz-szellőzés, a vákuumcsövek és a koszos légtömegmérő, ugyanúgy fennállnak, csak P0171 alatt.
Mi okozza a P0174 hibakódot a Honda Civic modellen?
- A P0174 gyakorlatilag nem fordulhat elő a soros négyhengeres, egyblokkos Civicen
- A kijelzett P0174 rendszerint a diagnosztikai műszer téves olvasata: a P0171 alapján induljon el helyette
Volkswagen
P0174 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
A megszokott TSI és TFSI Golf modellek soros négyhengeresek, egyetlen blokkal, ezért nem is tárolnak el P0174-et. Csak a VR6-os Golf R32 kap két blokkot, és ott jöhet elő. A VR6-oson rendszerint a 2-es blokk megkeményedett vákuumcsövei, a kartergáz-szellőzés és az elöregedett szívósortömítések eresztenek.
Mi okozza a P0174 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- Megrepedt vákuumcsövek a 2-es blokkon és a kartergáz-szellőzés szivárgása a VR6-os R32 motoron
- Elöregedett, szivárgó szívósortömítések a VR6-os R32 motoron
BMW
P0174 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az E90-generációs 3-as sorozat N52 és N54 soros hathengeres motorjai (és a régebbi M54) igenis eltárolhatják a P0174-et: mindkét, három hengerből álló csoportnak saját katalizátor előtti lambdaszondája van, és a motorvezérlés az 1-3. hengert 1-es blokkként, a 4-6. hengert 2-es blokkként jelenti. A csak a 2-es blokkon jelentkező szegény keverék a 4-6. hengerre utal, például a motor ezen felén lévő szívóoldali szivárgásra vagy az ottani katalizátor előtti szondára; a P0171 és a P0174 együtt közös okra utal, például a kartergáz-szellőzés (CCV) vagy a szívótömlő szivárgására, illetve a légtömegmérőre. Az egyetlen V8-as 3-as sorozat a 2008-2013-as M3, S65-ös motorral.
Forrás: ge39.com, bimmerworld.com, bimmerworld.com, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0174 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- Szívóoldali szivárgás vagy katalizátor előtti szondahiba a 4-6. hengeren az N52/N54 motoron
- A kartergáz-szellőzés (CCV) vagy a szívótömlő szivárgása, amely együtt váltja ki a P0171-et és a P0174-et
Audi
P0174 a Audi A4 modellen
2005-2024
A négyhengeres TFSI A4 modellek egyblokkosak, és P0171-et tárolnak el; a P0174 a V6-os autókon, például a 3.2 FSI motornál jön elő. Ezeken a kartergáz-szellőzés ismert forrása a szegény keveréknek, a 2-es blokk felőli szívósortömítések pedig a kortól és a hőtől megrepedezhetnek. A közvetlen befecskendezésű szelepek kokszosodása tovább ronthatja a mért értéket.
Mi okozza a P0174 hibakódot a Audi A4 modellen?
- A kartergáz-szellőzés membránjának meghibásodása a V6 motoron, ami mérésen kívüli vákuumszivárgást okoz
- A 2-es blokk szívósortömítésének és vákuumcsöveinek repedezése a kor előrehaladtával
Mercedes-Benz
P0174 a Mercedes-Benz C-Class modellen
2005-2024
A négyhengeres C-osztály egyblokkos, és P0171-et jelez; a V6-os és V8-as változatok (M272, M276 és az AMG V8) tárolhatnak el P0174-et. Az M272-es és M276-os V6 motoron a szívósor légáramlás-szabályzó terelőlapja és annak tömítései ismert vákuumszivárgási pontok a 2-es blokkon, a kartergáz-szellőzés olajleválasztójának membránja pedig idővel elszakad, és felhígítja a keveréket.
Mi okozza a P0174 hibakódot a Mercedes-Benz C-Class modellen?
- A szívósor terelőlapjának vagy tömítésének vákuumszivárgása az M272-es és M276-os V6 motoron
- A kartergáz-szellőzés olajleválasztó membránjának szakadása, amely szegénnyé teszi a 2-es blokkot
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0174 hibakódról
- Mit jelent a P0174 hibakód?
- A P0174 jelentése: a rendszer túl szegény a 2-es blokkon. A motor azon a hengersoron, amelyen nincs 1-es henger, több levegőt szív be, mint amennyihez az üzemanyagrendszer igazodni tud. A motorvezérlő hozzáadta a lehető legtöbb üzemanyagot, a hosszú távú keverékarány-korrekció nagyjából +25% fölé futott, mégis szegény keveréket mért, ezért eltárolta a hibakódot. V6-os, V8-as és boxermotorokon jelenik meg, valamint azokon a soros hathengereseken, amelyek két blokkot jelentenek (ilyen a BMW M54, N52 és N54, ahol a 4-6. henger a 2-es blokk). A négyhengeres motoroknak egyetlen blokkjuk van.
- Milyen tünetei vannak a P0174-nek?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), egyenetlen vagy magas az alapjárat, gyorsításkor akadozik a motor, valamivel nő a fogyasztás, és néha alapjáraton le is áll. A leggyakoribb ok, a vákuumszivárgás, sokszor halk sziszegő vagy sípoló hangot ad a motorháztető alatt. Sok autósnak semmi nem tűnik fel a vezetésből, és csak egy hibakód-kiolvasáskor derül ki a gond.
- Mi okozza a P0174 szegény keverékre utaló hibakódot?
- A leggyakrabban a hamis levegő: egy megrepedt vákuumcső, egy eresztő szívósortömítés vagy egy meglazult kartergáz-szellőző csatlakozás a 2-es blokk oldalán. Emellett okozhatja a kevés levegőt jelző koszos légtömegmérő, a fáradt szivattyú vagy az eldugult szűrő miatti kis üzemanyagnyomás, a 2-es blokk koszos vagy szivárgó injektorai, illetve egy kipufogószivárgás, amely félrevezeti a katalizátor előtti lambdaszondát. Ha a P0174 mellett a P0171 is szerepel, közös okra gyanakodjon: a légtömegmérőre, az üzemanyagnyomásra vagy egy nagy, központi vákuumszivárgásra.
- Lehet vele menni a P0174 hibakóddal?
- Rövid távon igen. Kerülje a nagy terhelést és a tartósan magas fordulatszámot. A szegény keverék megemeli az égéstér hőmérsékletét, ami idővel tönkreteheti a katalizátort és a kipufogószelepeket, és gyújtáskimaradást is okozhat. Kezelje egy-két héten belül elvégzendő javításként, nem vészhelyzetként, kivéve ha az autó le-leáll, vagy villog a lámpa.
- Melyik a 2-es blokk, és honnan tudom, mely hengereket érinti?
- A 2-es blokk a motornak az az oldala, amelyiken nincs 1-es henger. Hogy ez fizikailag melyik oldal, az attól függ, hogyan számozza a gyártó a hengereket: a keresztben beépített Toyota 2GR-FE V6-on például a 2-es blokk az első, a hűtő felé néző hengersor. Mielőtt nekikezd, nézze meg a szervizadatokban, hol van az 1-es henger. A javítás rendszerint azon a fizikai oldalon lesz: annak a vákuumcsövein, szívósortömítésén, injektorain vagy katalizátor előtti lambdaszondáján.
- Mennyibe kerül a P0174 javítása?
- Gyakoriak az olcsó javítások. A légtömegmérő tisztítása, a légszűrő cseréje vagy egy lecsúszott vákuumcső visszahelyezése nagyjából 30 €-ból vagy annál kevesebből megvan. Egy vákuumcső vagy tömítés cseréje munkadíjjal jellemzően 65-260 €, a kartergáz-szellőző szelep 40-200 €, a legrosszabb eset pedig, az üzemanyag-szivattyú, 200-700 €.
Részletes útmutatóink
Források
- toyota-4runner.org toyota-4runner.org/attachments/4th-gen-t4rs/92138d1372326957-4-0-v6-cylinder-loc
- ge39.com ge39.com/files/m54x5.pdf
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545074.html
- bimmerworld.com bimmerworld.com/Exhaust/O2-Sensors/BMW-Engine-Oxygen-Sensor-O2-11787545075.html
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/BMW_S65