P0172: A rendszer túl dús (1-es blokk)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0172 azt jelenti, hogy az 1-es blokkon (a motornak azon a felén, ahol az 1-es henger van) túl dús a keverék: a rendelkezésre álló levegőhöz képest sok az üzemanyag. A motorvezérlő már a lehető legtöbbet vonja el az üzemanyagból, a keverék mégis dúsabb az ideális 14,7:1 aránynál, ezért eltárolja a hibakódot. A leggyakoribb kiváltó ok az elszennyeződött vagy felfelé csúszott légtömegmérő, amely több levegőt jelez a valóságosnál, és így többletüzemanyagra veszi rá a motorvezérlőt. Amíg a hiba fennáll, nagyjából 10-25%-kal nő a fogyasztás.
- Súlyosság
- Közepes · Üzemanyagrendszer
- Becsült javítási költség
- 8 €-tól 350 €-ig vagy afölött, autótól függően
8 € vagy 350 €, az Ön autójától függően.
- Légtömegmérő tisztítása8–15 €
- Üzemanyagnyomás-szabályzó cseréje130–350 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0172 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0172 hibakód?
A P0172 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Milyen tünetei vannak a P0172 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Megnövekedett fogyasztás, gyakran 10-25%-kal a szokásos fölött
- Erős üzemanyagszag a kipufogóból
- Fekete füst vagy fekete kormos lerakódás a kipufogóvégen
- Egyenetlen alapjárat, ingadozó fordulatszám vagy akadozás gyorsításkor
- Nehéz indítás, főleg meleg motornál
- Bekormozódott, fekete gyújtógyertyák, amelyek gyújtáskimaradást is okozhatnak
Mi okozza a P0172 hibakódot?
Szennyezett vagy felfelé csúszott légtömegmérő, amely a valóságosnál több beszívott levegőt jelez, ezért a motorvezérlő túl sok üzemanyagot fecskendez be
: magas
Szivárgó vagy csöpögő injektor, amely a befecskendezés után is enged üzemanyagot a hengerbe, és ezzel túldúsítja a keveréket
: magas
Túl nagy üzemanyagnyomás a tönkrement nyomásszabályzó vagy a megtört visszatérő cső miatt, ami több üzemanyagot nyom át az injektorokon, mint amennyit a motorvezérlő kér
: közepes
Hibás katalizátor előtti lambdaszonda, amely tévesen szegény keveréket jelez, ezért a motorvezérlő tovább dúsít egy amúgy helyes keveréket
: közepes
Hidegen ragadt hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő, amely miatt a motorvezérlő meleg motornál is hidegindítási dúsításban marad
: közepes
Erősen eltömődött vagy olajos légszűrő, amely elszorítja a levegőt, és a dús keverék felé tolja el a légtömegmérő értékét
: alacsony
Lehet vezetni a P0172 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid ideig biztonságosan vezethető. A dúsan járó motor pazarolja az üzemanyagot, bekormozza a gyújtógyertyákat, és fokozatosan tönkreteszi a katalizátort. Egy-két héten belül javíttassa meg.
Hogyan lehet beazonosítani a P0172 hibakódot?
- Nézze meg a légszűrőt, és cserélje ki, ha eltömődött vagy olajos. Ez a legolcsóbb javítás, és rögtön kizárja a legegyszerűbb okot
- Diagnosztikai műszerrel olvassa ki az élő adatokat: nézze meg alapjáraton a rövid távú és a hosszú távú keverékarány-korrekciót (STFT és LTFT). A -8% alatti negatív érték megerősíti, hogy a motorvezérlő üzemanyagot von el a dús keverék ellen
- Emelje a fordulatszámot 2500 ford./perc értékre, és tartsa ott. Ha a korrekció visszatér a nulla felé, az ok alapjárathoz kötődik: szivárgó injektor vagy nyitva ragadt tartályszellőztető szelep. Ha negatív marad, a légtömegmérőre vagy a túl nagy üzemanyagnyomásra gyanakodjon
- Nézze át és tisztítsa meg a légtömegmérő érzékelőelemét kifejezetten erre való légtömegmérő-tisztítóval, majd mérjen újra. Egyetlen okként ez a leggyakoribb, a tisztítás pedig szinte ingyen van
- Mérje meg nyomásmérővel az üzemanyagnyomást alapjáraton és terhelés alatt, majd vesse össze a gyári előírással. Az előírtnál nagyobb nyomás tönkrement szabályzóra vagy elszűkült visszatérő ágra vall
- Vesse össze a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőjének értékét a motor valódi hőmérsékletével, a katalizátor előtti lambdaszondát pedig oszcilloszkóppal vizsgálja meg, hogy rendesen vált-e, vagy tévesen szegény keveréket jelez
- Mielőtt az érzékelőkre fogná a hibát, nézze meg, nem szivárognak-e az injektorok: mérjen nyomásesést az üzemanyagrendszeren, vagy szagolja meg a gyújtógyertyákat, nem érződik-e rajtuk nyers üzemanyag
Mennyibe kerül a P0172 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Légszűrő cseréje | €10–€25 | €0–€0 | €10–€25 | Könnyű |
| Légtömegmérő tisztítása | €8–€15 | €0–€0 | €8–€15 | Könnyű |
| Légtömegmérő cseréje | €40–€200 | €40–€80 | €80–€280 | Közepes |
| Katalizátor előtti lambdaszonda cseréje | €50–€150 | €60–€120 | €110–€270 | Közepes |
| Injektorok tisztítása | €80–€150 | €60–€120 | €140–€270 | Szakembernek való |
| Üzemanyagnyomás-szabályzó cseréje | €50–€150 | €80–€200 | €130–€350 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
P0172 a Skanyx alkalmazásban: mit mutatnak a valódi autók
A Skanyx alkalmazás hibakód-beolvasásaiból, az elmúlt 12 hónapra (időszak vége: 2026. október): a legalább egy kódot eltároló 806 autóból 17 autóban volt eltárolva a P0172.
- Az ismert üzemanyag-típusú 10 autóból 10 benzines
- Medián évjárat: 2011 (11 autó ismert évjárattal)
Egy autó egyszer számít, akárhányszor olvasták be. A 15 autó alatti számokat nem mutatjuk. Ez egyetlen alkalmazás, többnyire európai felhasználóinak autóparkja, nem az egész piacra kiterjedő felmérés.
A P0172 hibakód az egyes modelleken
BMW
P0172 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az N52-nél és N55-nél a beragadó VANOS-mágnesszelep annyira eltolhatja a szelepvezérlést, hogy a keverék dús lesz, és megjelenik a P0172. Az N54 biturbó piezoinjektorairól ismert, hogy nagyobb futásteljesítménynél szivárogni kezdenek, és többletüzemanyagot juttatnak a hengerekbe. A BMW alkatrészek és a munkadíj drágák, ezért az injektorcsere előtt bizonyosodjon meg az okról.
Mi okozza a P0172 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- Beragadó VANOS-mágnesszelep, amely elhangolja a vezérlést az N52-es és N55-ös motoron
- Szivárgó piezoinjektorok a nagy futásteljesítményű N54 biturbóban
Volkswagen
P0172 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
Az EA888-as TSI motoron gyakran az N80-as tartályszellőztető szelep váltja ki a P0172-t: nyitva ragad, és folyamatosan üzemanyagpárát enged a szívósorba. A megrepedt töltőlevegő-cső és a kartergáz-szellőzés membránjának szakadása is elhangolhatja a légtömegmérő értékét, és feldúsíthatja a keveréket. Mielőtt az injektorokra gyanakodna, nézze meg a szelepet és a szívóoldali csöveket.
Mi okozza a P0172 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- Nyitva ragadt N80-as tartályszellőztető szelep az EA888-as TSI motoron
- Megrepedt töltőlevegő-cső vagy szakadt kartergáz-szellőző membrán, amely elhangolja a légtömegmérő értékét
Audi
P0172 a Audi A4 modellen
2008-2024
A B8 és B9 A4 2.0 TFSI EA888 motorja ugyanúgy hajlamos a VW-féle öblítőszelep-hibára, ráadásul a szívószelepeken lerakódás képződhet, ami megzavarja a légáramlást és a keverékarány-korrekciót. Ezeknél a közvetlen befecskendezésű motoroknál egy szivárgó injektor dúsíthatja az 1-es hengersort. A kopott nagynyomású szivattyú az ellenkezőjét teszi: csökkenti a rail-nyomást, és jellemzően szegény keveréket vagy alacsony nyomásra utaló hibakódot, például P0087-et okoz.
Mi okozza a P0172 hibakódot a Audi A4 modellen?
- A szívószelepek kokszosodása, amely felborítja a keverékarány-korrekciót a 2.0 TFSI motoron
- Szivárgó közvetlen befecskendező injektor, amely többletüzemanyagot juttat a 2.0 TFSI-ben
Ford
P0172 a Ford Focus modellen
2005-2024
Az 1.6-os és 2.0-s Duratec, valamint az 1.0 EcoBoost motoron rendszerint az elszennyeződött légtömegmérő váltja ki a P0172-t, gyakran egy rosszul beolajozott utángyártott légszűrő után. Az EcoBoost változatokon az injektortömítések kopása is előfordul, ilyenkor többletüzemanyag jut a hengerbe. Először a légtömegmérőt tisztítsa meg, mert sok esetet olcsón megold.
Mi okozza a P0172 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Túlolajozott utángyártott légszűrőtől elszennyeződött légtömegmérő
- Az injektortömítések kopása az 1.0 EcoBoost motoron, ami többletüzemanyagot enged be
Toyota
P0172 a Toyota Camry modellen
2007-2024
A 2012-2017-es Camry 2,5 literes 2AR-FE motorjánál a P0172-t okozhatja egy hibás PCV-szelep, amely túl sok forgattyúsházgázt enged a szívósorba. A légtömegmérő elszennyeződése is gyakoribb, ha a motor levegőszűrőjét elhanyagolták. Mindkét javítás olcsó és házilag is elvégezhető.
Mi okozza a P0172 hibakódot a Toyota Camry modellen?
- Fáradó kartergáz-szellőző szelep, amely túl sok kartergázt enged be a 2AR-FE motoron
- A légtömegmérő elszennyeződése az elhanyagolt motorlégszűrő miatt
Honda
P0172 a Honda Civic modellen
2006-2024
A 2016-tól gyártott Civic 1,5 literes turbómotorján ismert jelenség, hogy az üzemanyag felhígítja a motorolajat; az üzemanyaggal terhelt olajpára a kartergáz-szellőzésen át visszakerül a szívósorba, és feldúsíthatja a keveréket, ami P0172-höz vezet. A régebbi R18A motorokon inkább az injektortömítések romlanak le nagy futásteljesítménynél.
Mi okozza a P0172 hibakódot a Honda Civic modellen?
- Az olajat felhígító üzemanyag az 1.5-ös turbómotoron, amely a kartergáz-szellőzésen át dúsítja a szívósort (2016-tól)
- Az injektortömítések leromlása az R18A motorokon nagy futásteljesítménynél
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0172 hibakódról
- Mit jelent a P0172 hibakód?
- A P0172 azt jelenti, hogy az 1-es blokkon, vagyis a motornak azon a felén, ahol az 1-es henger van, túl dúsan jár a motor. A levegő mennyiségéhez képest sok az üzemanyag, és a motorvezérlő már annyit vont el belőle, amennyit tud, mégsem éri el az ideális 14,7:1 arányt. Négyhengeres motoron csak egy blokk van, ezért a P0172 az egész motorra vonatkozik.
- Milyen tünetei vannak a P0172 hibakódnak?
- A leggyakoribb jelek: világít a motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), érezhetően nő a fogyasztás, sokszor 10-25%-kal, erős benzinszag jön a kipufogóból, a kipufogóvégen pedig fekete füst vagy korom jelenik meg. Emellett egyenetlenné vagy ingadozóvá válhat az alapjárat, melegen nehezebben indul az autó, a gyújtógyertyák pedig gyakran befeketednek és bekormozódnak, ami gyújtáskimaradáshoz vezethet.
- Mi okozza a P0172 hibakódot?
- Messze a leggyakoribb ok az elszennyeződött vagy felfelé csúszott légtömegmérő, amely a valóságosnál több levegőt jelez, ezért a motorvezérlő túl sok üzemanyagot ad. Gyakori még a szivárgó vagy csöpögő injektor, a tönkrement szabályzó miatti túl nagy üzemanyagnyomás, a tévesen szegény keveréket jelző katalizátor előtti lambdaszonda, a hidegen ragadt hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő és az erősen elkoszolódott légszűrő.
- Lehet vele menni a P0172 hibakóddal?
- Rövid ideig igen. A motor elmegy, a dús keverék viszont lemossa az olajfilmet a hengerfalról, bekormozza a gyújtógyertyákat, nyers üzemanyagot juttat a kipufogóba, és lassan tönkreteszi a katalizátort, ami drága javítás. Egy-két héten belül vizsgáltassa ki, ne hónapokig vezessen vele.
- Hogyan lehet megjavítani és törölni a P0172 hibakódot?
- Kezdje az olcsó tételekkel: cserélje ki az eltömődött légszűrőt, és tisztítsa meg a légtömegmérőt kifejezetten erre való tisztítóval. Az esetek jelentős részét ez megoldja. Ha a dús keverék megmarad, mérje meg az üzemanyagnyomást, nézze meg, nem szivárognak-e az injektorok, és ellenőrizze a katalizátor előtti lambdaszondát meg a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőjét. A valódi ok megszüntetése után törölje a hibakódot diagnosztikai műszerrel, vagy hagyja, hogy néhány hibátlan menetciklus után magától eltűnjön, majd nézze meg, visszatért-e a keverékarány-korrekció a nulla közelébe.
- Mennyibe kerül a P0172 javítása?
- Az októl függ. A légtömegmérő tisztítása és a légszűrő cseréje 25 € alatti alkatrészköltség, és otthon is elvégezhető. Egy új légtömegmérő alkatrészára nagyjából 40-200 €, plusz 40-80 € munkadíj. A katalizátor előtti lambdaszonda alkatrészára 50-150 € körül van. A szivárgó injektor és az üzemanyagnyomás-szabályzó a drágább kimenetel, munkadíjjal együtt jellemzően 150-350 €.