P0304: Gyújtáskimaradás észlelve a 4-es hengeren
Rövid válasz
Nem vezethető
A P0304 azt jelenti, hogy a motorvezérlő tartós gyújtáskimaradást észlelt a 4-es hengerben. Hogy hol van a 4-es henger, az a motor beépítésétől függ: hosszában beépített soros négyhengeresnél, ami a hátsókerék-hajtásra jellemző, a tűzfalhoz legközelebbi henger, keresztben beépített motornál, ami az elsőkerék-hajtásra jellemző, a váltó felőli oldalon van. A hiba csak ennek a hengernek a gyújtását, üzemanyag-ellátását vagy kompresszióját érinti.
- Súlyosság
- Magas · Gyújtáskimaradás
- Becsült javítási költség
- 35 €-tól 2100 €-ig vagy afölött, autótól függően
35 € vagy 2100 €, az Ön autójától függően.
- Gyújtógyertya cseréje (4-es henger)35–125 €
- Szelep- vagy kompressziójavítás600–2100 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0304 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik. Ezt álló autóban is megteheti, bekapcsolt gyújtással.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0304 hibakód?
A P0304 egy gyújtáskimaradás kategóriájú hibakód, magas súlyossági besorolással.
Milyen tünetei vannak a P0304 hibakódnak?
- Folyamatosan világító vagy villogó motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Egyenetlen alapjárat, jól hallható kihagyással
- A karosszérián átjövő rezgés alapjáraton
- Erővesztés gyorsításkor
- Megnövekedett fogyasztás
- Nyers üzemanyag szaga a kipufogóvégből
Mi okozza a P0304 hibakódot?
Tönkrement gyújtótekercs a 4-es hengeren
: magas
Elhasználódott vagy lekormozódott gyújtógyertya a 4-es hengeren
: magas
Eltömődött vagy villamosan meghibásodott injektor a 4-es hengeren
: közepes
Szivárgó szívósor-tömítés a 4-es henger közelében
: közepes
Alacsony kompresszió a 4-es hengerben beégett kipufogószelep vagy kopott dugattyúgyűrűk miatt
: alacsony
Lehet vezetni a P0304 hibakóddal?
Nem, azonnal intézkedjen. A 4-es henger tartós kimaradása károsítja a katalizátort, és hirtelen erővesztést is okozhat. A villogó motorhiba-jelzőlámpát ne hagyja figyelmen kívül. Mielőbb nézesse át az autót.
Hogyan lehet beazonosítani a P0304 hibakódot?
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, eltárolódott-e mellette másik kimaradási hibakód (P0300-P0303), ami tágabb hibára utalna
- Cserélje meg a 4-es henger gyújtótekercsét az 1-es vagy a 2-es hengerével, törölje a kódokat, és menjen egy próbakört. Ha a kimaradás kódja követi a tekercset, cserélje ki
- Szerelje ki és vizsgálja meg a 4-es henger gyújtógyertyáját. Hosszában beépített soros négyhengeresnél ez a tűzfalhoz legközelebbi, keresztben beépítettnél a váltó felőli oldalon van; hosszabbítós gyertyakulcsra lehet szükség
- Injektorteszt-lámpával ellenőrizze, megkapja-e a 4-es henger injektora a vezérlőimpulzust, és nézze meg azt is, nem szivárog-e láthatóan az injektortömítés
- Ha a gyújtás és az üzemanyag-ellátás is kizárható, végezzen kompresszió- és nyomásesés-mérést a 4-es hengeren, hogy kiderüljön, a szelepek záródásával vagy a gyűrűk kopásával van-e baj
Mennyibe kerül a P0304 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Gyújtógyertya cseréje (4-es henger) | €5–€25 | €30–€100 | €35–€125 | Könnyű |
| Gyújtótekercs cseréje (4-es henger) | €25–€130 | €30–€110 | €55–€240 | Könnyű |
| Injektor cseréje (4-es henger) | €50–€200 | €70–€220 | €120–€420 | Közepes |
| Szelep- vagy kompressziójavítás | €200–€700 | €400–€1400 | €600–€2100 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
P0304 a Skanyx alkalmazásban: mit mutatnak a valódi autók
A Skanyx alkalmazás hibakód-beolvasásaiból, az elmúlt 12 hónapra (időszak vége: 2026. október): a legalább egy kódot eltároló 806 autóból 23 autóban volt eltárolva a P0304.
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0300 is 10 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0302 is 9 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0303 is 9 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0171 is 7 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0301 is 6 esetben
- Az ismert üzemanyag-típusú 11 autóból 11 benzines
- Medián évjárat: 2007 (12 autó ismert évjárattal)
Egy autó egyszer számít, akárhányszor olvasták be. A 15 autó alatti számokat nem mutatjuk. Ez egyetlen alkalmazás, többnyire európai felhasználóinak autóparkja, nem az egész piacra kiterjedő felmérés.
A P0304 hibakód az egyes modelleken
Ford
P0304 a Ford Focus modellen
2005-2022
A Focus motorja keresztben van beépítve, így az 1.6 Ti-VCT és a 2.0 Duratec esetében a 4-es henger a váltó felőli oldalon van, nem a tűzfal mellett. Az 1.0 EcoBoost háromhengeresnek nincs 4-es hengere. A 2.0 GDI-nél a 4-es hengert érintő lerakódás alakulhat ki.
Mi okozza a P0304 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Kormosodás a 2.0 GDI szívószelepein
- Gyújtótekercs meghibásodása az 1.6 Ti-VCT motoron, főleg nagyobb futásteljesítménynél
Skoda
P0304 a Skoda Octavia modellen
2005-2024
Az Octavia vRS 1.8 TSI és 2.0 TSI motorja a VW Golf GTI-vel közös EA888-as alapokra épül. Ezeken a motorokon a 4-es henger a váltó felőli végen van, és ugyanaz a dióhéjas tisztítás előzi meg nála a kormosodásból eredő kimaradást.
Mi okozza a P0304 hibakódot a Skoda Octavia modellen?
- Kormosodás a közvetlen befecskendezés szívószelepein (1.8 és 2.0 TSI)
- A gyújtótekercs leromlása az 1.6 MPI motoron
Mercedes-Benz
P0304 a Mercedes C-Class modellen
2007-2024
A C200 és a C250 (W205) 2,0 literes M274-es turbómotorján dokumentált hiba a gyújtótekercsek meghibásodása és a kormosodás. A W205 motortere szűk, ezért a 4-es hengerhez nehéz hozzáférni. Mivel a drága tétel éppen az a munka, amivel a hengerhez hozzá lehet férni, érdemes az autó szervizkönyvében megadott időszakonként cserélni a gyertyákat, nem pedig megvárni a gyújtáskimaradást.
Mi okozza a P0304 hibakódot a Mercedes C-Class modellen?
- Gyújtótekercs meghibásodása az M274-es turbómotoron
- Kormosodás a közvetlen befecskendezés szívószelepein
SEAT
P0304 a SEAT Leon modellen
2005-2024
A Leon a VW-konszern EA211-es és EA888-as motorjait kapja. A harmadik generáció 1.4 TSI (EA211) motorján bármelyik hengeren tönkremehet a gyújtótekercs. A 2.0 TSI Cupra 4-es hengerének kimaradása mögött gyakran a sportos használatból eredő kormosodás áll.
Mi okozza a P0304 hibakódot a SEAT Leon modellen?
- Gyújtótekercs meghibásodása az 1.4 TSI (EA211) motoron
- Kormosodás a 2.0 TSI Cupra motorján a sportos használattól
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0304 hibakódról
- Mit jelent a P0304 hibakód?
- A P0304 arról szól, hogy a motorvezérlő ismétlődő gyújtáskimaradást érzékelt a 4-es hengeren. A kimaradásokat a főtengely fordulatszámának apró ingadozásaiból számolja, és akkor tárolja el a kódot, ha a 4-es hengeren átlépik a megengedett határt.
- Nehéz hozzáférni a 4-es hengerhez?
- A motor beépítésétől függ. Hosszában beépített soros négyhengeresnél, ami a hátsókerék-hajtásra jellemző, a 4-es henger van a legközelebb a tűzfalhoz. Keresztben beépített soros négyhengeresnél, ami az elsőkerék-hajtásra jellemző, a hengerek keresztben állnak, és a 4-es henger a váltó felőli oldalon van. Egyes motoroknál szűkösebb a hozzáférés; előfordulhat, hogy le kell venni a motorburkolatot vagy a szívórendszer egyes elemeit.
- Tönkreteheti a motort a P0304 kimaradás?
- Maga a kimaradás rendszerint nem károsítja a motorblokkot, de az el nem égett üzemanyag lemossa az olajat a hengerfalról, felhígítja a motorolajat, és idővel gyorsítja a dugattyúgyűrűk kopását. A közvetlen veszély ennél is nagyobb: a katalizátor túlhevülhet.
- Miért jött elő a P0304 gyertyacsere után?
- Ilyenkor rendszerint rossz az elektródahézag, nem a motorhoz való gyertyatípus került be, a gyertya nem ült fel rendesen, vagy megsérült a gyertyapipa. Szerelje ki a 4-es henger gyertyáját, ellenőrizze az elektródahézagot és a cikkszámot, majd tegye vissza rendesen.
- Ki kell cserélni az összes gyújtótekercset, ha csak a 4-es henger hagy ki?
- Feltétlenül nem kell, de ha az autó sokat futott (100 000 km felett) és a többi tekercs még gyári, a teljes garnitúra cseréje jó megelőzés. Az egyforma korú tekercsek hajlamosak egymás után tönkremenni.