P0420: A katalizátorrendszer hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es blokk)
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0420 azt jelenti, hogy az 1-es hengersor (a motor 1-es hengert tartalmazó oldala) katalizátora már nem tisztítja elég hatékonyan a kipufogógázt; ezt a motorvezérlő a katalizátor előtti és utáni lambdaszonda összevetéséből állapítja meg. A leggyakoribb ok egy elhasználódott, elöregedett katalizátor. A lámpán és a valamivel rosszabb fogyasztáson kívül általában nincs vezetés közben érezhető tünet, a műszaki vizsgán viszont a világító lámpát hiányosságként rögzíthetik. A katalizátorcsere jellemzően 400 és 1800 € közé esik, de ennél többe is kerülhet.
- Súlyosság
- Közepes · Károsanyag-kibocsátás
- Becsült javítási költség
- 100 €-tól 1800 €-ig vagy afölött, autótól függően
100 € vagy 1800 €, az Ön autójától függően.
- Kipufogószivárgás javítása100–300 €
- Katalizátor cseréje400–1800 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0420 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0420 hibakód?
A P0420 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Motor
- Katalizátor előtti lambdaszonda (1. szonda)
- Katalizátor
- Katalizátor utáni lambdaszonda (2. szonda, egyes autókon 3.)
- Kipufogódob és kipufogóvég
Milyen tünetei vannak a P0420 hibakódnak?
- Világít a motorhiba-jelzőlámpa, sokszor ez az egyetlen árulkodó jel
- Kissé megnő a fogyasztás
- Lehetséges hiányosság a környezetvédelmi felülvizsgálaton, amíg a lámpa világít
- Néha kénes, záptojásra emlékeztető szag jön a kipufogóból
- Vontatott gyorsulás azokban a ritka esetekben, amikor a katalizátor részben eldugult
- A legtöbb esetben semmi nem változik az autó menettulajdonságain
Mi okozza a P0420 hibakódot?
Elöregedett vagy tönkrement katalizátor: a hordozó bevonata leromlott, így már nem tudja hatékonyan átalakítani a kipufogógázokat
: magas
Elhasználódott, katalizátor utáni lambdaszonda: a lomhává vált 1-es blokk 2-es szondája követni kezdi az első szonda jelét, és ezzel tönkrement katalizátort színlel
: közepes
Kipufogószivárgás a katalizátor előtt vagy annak közelében: a beszívott levegő elhangolja a lambdaértékeket, és a katalizátor hatásfokát rossznak mutatja
: közepes
Gyújtáskimaradás vagy dús keverék: az el nem égett üzemanyag a katalizátorba jut, túlhevíti, és idővel tönkreteszi a hordozót
: közepes
Szennyezett vagy hibásodó légtömegmérő: a hibás keverékarány-korrekció miatt a motor dúsan vagy szegényen jár, amit a katalizátor már nem tud kezelni
: alacsony
Olaj vagy hűtőfolyadék ég el a kipufogóban: a szennyeződések bevonják és mérgezik a katalizátor hordozóját
: alacsony
Lehet vezetni a P0420 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. Rövid távon általában biztonságosan vezethető. Hosszabb használat tovább károsíthatja a katalizátort, és ez az a fajta hiba, ami miatt a környezetvédelmi felülvizsgálaton elutasítják az autót.
Hogyan lehet beazonosítani a P0420 hibakódot?
- Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, mekkora volt a motorterhelés, a hőmérséklet és a keverékarány-korrekció a hibakód tárolásakor
- Először vizsgálja meg, van-e más hibakód: a gyújtáskimaradás (P0300-as sorozat), a lambdaszonda- vagy a keverékarány-korrekciós kódok általában a valódi okra mutatnak, és ezeket kell előbb rendbe tenni, mielőtt a katalizátorhoz nyúlna
- Nézze át a kipufogórendszert a leömlőtől hátrafelé: keresse szemmel és füllel a szivárgást a tömítéseknél, a flexibilis csöveknél és a hegesztéseknél, a katalizátor előtt és körülötte
- Figyelje a lambdaszondák élő adatait: az első szonda jelének gyorsan ingadoznia kell, míg egy jó katalizátor utáni szondáé szinte egyenletes marad
- Vesse össze az első és a hátsó szonda jelalakját: ha a hátsó szonda majdnem annyit ingadozik, mint az első, a katalizátor tönkremenőben van
- Ellenőrizze a keverékarány-korrekciót és a légtömegmérő értékét: zárja ki a dús vagy szegény keveréket, illetve a szennyezett légtömegmérőt, amely szennyezheti a katalizátort
- Törölje a hibakódot, és futtasson végig egy teljes menetciklust: nézze meg, visszatér-e, és ellenőrizze újra a katalizátor készültségi monitorát
Mennyibe kerül a P0420 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Katalizátor cseréje | €300–€1500 | €100–€300 | €400–€1800 | Szakembernek való |
| Katalizátor utáni lambdaszonda cseréje | €50–€150 | €60–€120 | €110–€270 | Közepes |
| Kipufogószivárgás javítása | €20–€100 | €80–€200 | €100–€300 | Közepes |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
Motorok, amelyeknél ez a kód ismert
P0420 a Skanyx alkalmazásban: mit mutatnak a valódi autók
A Skanyx alkalmazás hibakód-beolvasásaiból, az elmúlt 12 hónapra (időszak vége: 2026. október): a legalább egy kódot eltároló 806 autóból 85 autóban volt eltárolva a P0420.
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0430 is 8 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0301 is 5 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0101 is 4 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0302 is 4 esetben
- Ugyanazon az autón eltárolva szerepelt a P0335 is 4 esetben
- Leggyakrabban ezeknél: Opel (6), Hyundai (4)
- Az ismert üzemanyag-típusú 30 autóból 26 benzines
- Medián évjárat: 2009 (34 autó ismert évjárattal)
- Medián futásteljesítmény: kb. 200 000 km (11 autó ismert kilométeróra-állással)
Egy autó egyszer számít, akárhányszor olvasták be. A 15 autó alatti számokat nem mutatjuk. Ez egyetlen alkalmazás, többnyire európai felhasználóinak autóparkja, nem az egész piacra kiterjedő felmérés.
A P0420 hibakód az egyes modelleken
Citroen
P0420 a Citroen C4 modellen
2004-2024
A Citroën benzinmotorjainál (C3, C4, C5 az 1.2 PureTech és az 1.6 VTi/THP motorral, amelyeken a Peugeot is osztozik) a P0420 hátterében rendszerint elhasználódott katalizátor vagy lomha katalizátor utáni lambdaszonda áll. Az 1.2 PureTech esetében érdemes az olajfogyasztást és az ismert olajhígulási problémát is ellenőrizni, mert a katalizátorba jutó olaj megrövidíti a katalizátor élettartamát.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Citroen C4 modellen?
- Elhasználódott katalizátor a nagyobb futásteljesítményű PureTech és VTi/THP motorokon
- Lomha vagy elszennyeződött katalizátor utáni lambdaszonda
- Az 1.2 PureTech olajfogyasztása vagy olajhígulása szennyezi a katalizátort
Mazda
P0420 a Mazda 3 modellen
2004-2024
A Mazda Skyactiv-G benzinmotorjainál (Mazda3, Mazda6, CX-5 a 2.0-s és 2.5-ös motorral) a P0420 leggyakrabban nagyobb futásteljesítménynél leromlott katalizátort jelent. A nagy sűrítésű Skyactiv-konstrukció melegen járatja a katalizátort, ugyanakkor egy lomha hátsó lambdaszonda vagy a katalizátor előtti kipufogószivárgás is katalizátorhibának látszhat, ezért csere előtt ellenőrizze a katalizátor utáni szondát.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Mazda 3 modellen?
- Leromlott katalizátor a nagy futásteljesítményű Skyactiv-G motorokon
- Lomha katalizátor utáni lambdaszonda, amely tönkrement katalizátort színlel
- A katalizátor előtti kipufogószivárgás elhangolja a szondák jelét
Nissan
P0420 a Nissan Qashqai modellen
2007-2024
A benzines Nissan modelleknél (Qashqai, Juke, Micra, X-Trail az 1.2/1.3 DIG-T, az 1.6 HR16DE és a 2.0 MR20DE motorral) a P0420 rendszerint nagyobb futásteljesítménynél leromlott katalizátort jelez, ezeken a motorokon azonban gyakran a lomha vagy elszennyeződött első keverékarány-érzékelő (A/F-szonda) váltja ki tévesen. Vizsgálja meg az A/F-szondát, és a DIG-T turbómotoroknál zárja ki az olajfogyasztást, mielőtt a katalizátort ítélné el.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Nissan Qashqai modellen?
- Leromlott katalizátor a nagy futásteljesítményű HR16/MR20 benzinmotorokon
- Hibásodó első keverékarány-érzékelő (A/F-szonda), amely téves P0420-at okoz
- Az 1.2/1.3 DIG-T turbómotor olajfogyasztása szennyezi a katalizátor hordozóját
Renault
P0420 a Renault Clio modellen
2005-2024
A benzines Renault motoroknál (Clio, Captur, Mégane az 1.2 16V, az 1.2 TCe és az 1.6 16V motorral) a P0420 rendszerint elhasználódott katalizátorra vagy lomha katalizátor utáni lambdaszondára utal. Az 1.2 TCe esetében az olajfogyasztást is nézze meg, ami a korai TCe motorok jól dokumentált gyengéje, mert a katalizátorba jutó olaj felgyorsítja a hordozó tönkremenetelét.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Renault Clio modellen?
- Elhasználódott katalizátor a nagyobb futásteljesítményű 1.2-es és 1.6-os benzinmotorokon
- Lomha vagy elszennyeződött katalizátor utáni lambdaszonda
- A korai 1.2 TCe olajfogyasztása szennyezi a katalizátort
Hyundai
P0420 a Hyundai Tucson modellen
2009-2024
A Hyundai benzinmotorjainál (i30, Tucson, Elantra, Santa Fe az 1.6 GDI, a 2.0 Nu és a 2.4 Theta II motorral) a P0420 mögött rendszerint hibásodó katalizátor áll.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Hyundai Tucson modellen?
- Hibásodó katalizátor az 1.6 GDI, a 2.0 Nu és a 2.4 Theta II motoroknál
- A Theta II motor olajfogyasztása szennyezi a katalizátort
- Lomha katalizátor utáni lambdaszonda, amely tönkrement katalizátort színlel
Toyota
P0420 a Toyota Camry modellen
2007-2024
A 2007-2011-es Camry 2,4 literes 2AZ-FE motorjának dokumentált olajfogyasztási problémája van, amely a dugattyúgyűrűkhöz köthető, és az elégett olaj idővel elszennyezi a katalizátor betétjét, ezért a katalizátor leírása előtt ellenőrizze az olajszintet és az olajfogyasztást.
Forrás: en.wikipedia.org
Mi okozza a P0420 hibakódot a Toyota Camry modellen?
- Gyújtáskimaradás vagy dús keverék miatt elöregedett katalizátor a nagy futásteljesítményű 2,4 literes 2AZ-FE modelleknél
- A 2AZ-FE motorok olajfogyasztása szennyezi a katalizátor hordozóját
Honda
P0420 a Honda Civic modellen
2006-2024
A 2006 és 2011 közötti, R18A motoros Civicnél a P0420-at gyakran nem maga a katalizátor okozza, hanem a kifáradt hátsó lambdaszonda, ezért mielőtt katalizátorra költene, vizsgálja meg a katalizátor utáni szondát. A korábbi modelleknél a leömlő repedése is levegőt szívhat be, és kiválthatja a hibakódot.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Honda Civic modellen?
- A hátsó lambdaszonda leromlása, ami az R18A motoroknál gyakori
- A leömlő repedése a 2006 és 2009 közötti modelleknél levegőt szív be
Volkswagen
P0420 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
A dízel TDI Golfoknál ritkán jön elő a P0420: ez a hibakód szinte kizárólag a benzines TSI és TFSI motorokon jelentkezik. A 2012-től gyártott EA888 motornál nézze meg, nincs-e olajfogyasztás, ami szennyezi a katalizátort, és ellenőrizze a turbó olajtömítéseit is, mert a szivárgó olaj bevonhatja a hordozót, és idő előtti tönkremenetelt okozhat.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- Az EA888 motor olajfogyasztása bekormozza a katalizátort
- A turbó szivárgó olajtömítései bevonják a katalizátor hordozóját
BMW
P0420 a BMW 3 Series modellen
2006-2024
Az N52 és N55 motoros 3-as sorozatnál a P0420 gyakran VANOS-hoz kapcsolódó hibakódokkal együtt jelentkezik, mert ezek dús keveréket okoznak, ami kiégeti a katalizátort. Sok modellnél a katalizátor a leömlőbe van építve, ezért a csere lényegesen drágább, mint egy önállóan felcsavarozható katalizátoré: alkatrészrendelés előtt erősítse meg a diagnózist.
Mi okozza a P0420 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- Az egybeépített leömlő és katalizátor megdrágítja a cserét
- VANOS-hibák miatti dús keverék, amely tönkreteszi a katalizátort
Ford
P0420 a Ford Focus modellen
2005-2024
Az 1.6-os és 1.0 EcoBoost Focusnál a hibásodó szívósoron vagy hengerfej-tömítésen át bejutó hűtőfolyadék megmérgezheti a katalizátort, és kiválthatja a P0420-at, ezért a hibakód mellett a hűtőfolyadék fogyását is ellenőrizze. A régebbi, Duratec benzinmotoros modelleknél a lomha katalizátor utáni lambdaszonda gyakori és sokkal olcsóbb bűnös, mint a katalizátor.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Az 1.0 EcoBoost motoroknál a bejutó hűtőfolyadék megmérgezi a katalizátort
- Elhasználódott katalizátor utáni lambdaszonda a Duratec benzinmotoros modelleknél
Opel
P0420 a Opel Astra modellen
2004-2024
Az 1.4-es és 1.6-os turbómotoros benzines Astránál a P0420 rendszerint abból ered, hogy egy elhasználódott gyújtótekercs vagy gyújtógyertya miatti gyújtáskimaradást nem javítottak ki, és az túlhevítette a katalizátort, ezért először a gyújtáshibákat kell rendbe tenni. A katalizátor utáni lambdaszonda szintén ismert gyenge pont, ezért a katalizátor cseréje előtt ezt is vizsgálja meg.
Mi okozza a P0420 hibakódot a Opel Astra modellen?
- Az elhasználódott gyújtótekercsek vagy gyertyák miatti, javítatlanul hagyott gyújtáskimaradás túlhevíti a katalizátort
- A katalizátor utáni lambdaszonda meghibásodása az 1.4-es és 1.6-os turbómotoroknál
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0420 hibakódról
- Mit jelent a P0420 hibakód?
- A P0420 jelentése: a katalizátorrendszer hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es blokk). A motorvezérlő összehasonlítja a katalizátor előtti és utáni lambdaszonda jelét, és úgy ítéli meg, hogy az 1-es blokk katalizátora már nem tisztítja elég hatékonyan a kipufogógázt. Az 1-es blokk a motornak az a fele, amelyben az 1-es henger található. A leggyakoribb ok az elhasználódott katalizátor.
- Milyen tünetei vannak a P0420-nak?
- Általában az egyetlen tünet a motorhiba-jelzőlámpa és a valamivel rosszabb fogyasztás. Néhány autós enyhe kénes, záptojásszerű szagot is érez. Az autó rendszerint ugyanúgy megy, a műszaki vizsgán viszont a világító lámpát hiányosságként rögzíthetik, egy erősen eldugult katalizátor pedig vontatott gyorsulást is okozhat.
- Mi okozza a P0420 hibakódot?
- A leggyakoribb ok az elöregedett katalizátor, amelynek belső bevonata elhasználódott. Emellett okozhatja lomha katalizátor utáni lambdaszonda, amely már úgy jelez, mint az első szonda; kipufogószivárgás a katalizátor előtt, amely elhangolja a szondák jelét; gyújtáskimaradás vagy dús keverék, amely túlhevíti és károsítja a katalizátort; illetve szennyezett légtömegmérő, amely elrontja a keverékarány-korrekciót.
- Lehet vele menni a P0420 hibakóddal?
- Rövid távon általában igen, mert az autó továbbra is normálisan üzemel. A bökkenő az, hogy ha a háttérben gyújtáskimaradás vagy dús keverék áll, a további használat végleg tönkreteheti a katalizátort. Amíg a hibát nem javítják, a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán is számítani lehet a bukásra, ezért ne halogassa sokáig.
- Hogyan lehet megjavítani és törölni a P0420 hibakódot?
- Először a tényleges okot kell megszüntetni. Mielőtt elkönyvelné, hogy a katalizátor a hibás, vizsgálja meg a katalizátor utáni lambdaszondát, és ellenőrizze, nincs-e kipufogószivárgás vagy gyújtáskimaradás, mert ezek jóval olcsóbbak. Ha valóban a katalizátor ment tönkre, azt ki kell cserélni. A javítás után a hibakód diagnosztikai műszerrel törölhető, majd egy teljes menetciklus alatt a katalizátor készültségi monitora újra lefut, és megerősíti, hogy a javítás sikerült.
- Mennyibe kerül a P0420 javítása?
- Az októl függ. Egy katalizátor utáni lambdaszonda beszerelve általában 50 és 200 € között van. A kipufogószivárgás javítása gyakran 100 és 300 € körül alakul. A katalizátorcsere a drága tétel: jellemzően 400 és 1800 € közé esik, de ennél többe is kerülhet, és még ennél is drágább azoknál az autóknál, ahol a katalizátort a leömlőbe építették.
Részletes útmutatóink
Források
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Toyota_AZ_engine