P0335: A főtengely-helyzetérzékelő "A" áramkörének hibája
Rövid válasz
Nem vezethető
A P0335 azt jelenti, hogy a motorvezérlő nem kap érvényes jelet a főtengely-helyzetérzékelőtől. Ez az érzékelő mondja meg a motorvezérlőnek, hol tart a főtengely a fordulatában, ami nélkülözhetetlen az üzemanyag-befecskendezés és a gyújtás időzítéséhez. Nélküle a motor be sem indul, vagy váratlanul leáll.
- Súlyosság
- Kritikus · Gyújtás
- Becsült javítási költség
- 70 €-tól 720 €-ig vagy afölött, autótól függően
70 € vagy 720 €, az Ön autójától függően.
- Főtengely-helyzetérzékelő cseréje70–300 €
- A jeladó fogaskoszorú cseréje230–720 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0335 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik. Ezt álló autóban is megteheti, bekapcsolt gyújtással.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0335 hibakód?
A P0335 egy gyújtás kategóriájú hibakód, kritikus súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Főtengely-fogaskerék és helyzetérzékelő
- Vezérműlánc vagy -szíj
- Vezérműtengely-fogaskerekek VVT-fázisállítóval
- Vezérműtengely-helyzetérzékelő
- VVT olajszabályzó mágnesszelep
Milyen tünetei vannak a P0335 hibakódnak?
- Az indítómotor forgatja a motort, de az nem indul be
- Időszakos leállás menet közben, főleg melegen
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Hirtelen motorleállás vezetés közben
- Egyenetlen járás vagy akadozás
- Nullára eső vagy összevissza ugráló fordulatszámmérő
Mi okozza a P0335 hibakódot?
Tönkrement főtengely-helyzetérzékelő
: magas
Sérült vagy korrodált vezeték az érzékelőhöz
: közepes
Laza vagy szennyezett érzékelőcsatlakozó
: közepes
Sérült jeladó fogaskoszorú, vagyis a főtengelyen lévő fogazott jeladógyűrű
: alacsony
A motorvezérlő hibája (ritka)
: alacsony
Lehet vezetni a P0335 hibakóddal?
Nem, azonnal intézkedjen. A hibás főtengely-helyzetérzékelőtől a motor előjel nélkül leállhat, akár autópálya-tempónál is. Az is előfordul, hogy a motor egyáltalán nem indul be. A hiba elhárításáig ne vezesse az autót.
Hogyan lehet beazonosítani a P0335 hibakódot?
- Csatlakoztasson diagnosztikai műszert, és nézze meg, a P0335 mellett eltárolódott-e társkód, például P0336 (valószerűtlen jel) vagy P0340 (vezérműtengely-érzékelő)
- Nézze át a főtengely-helyzetérzékelő csatlakozóját: korrózió, olajszennyeződés, laza érintkezők. Tisztítsa meg, majd dugja vissza rendesen
- Mérje meg az érzékelő kimenetét multiméterrel. Hall-elemes érzékelőnél az 5 voltos referenciafeszültséget, a testet és a jelet ellenőrizze. Induktív érzékelőnél mérjen ellenállást, ez gyártótól függően jellemzően 200-2000 ohm
- Vizsgálja át a kábelköteget az érzékelőtől a motorvezérlőig: átdörzsölődés, szakadás, hőkárosodás. Külön figyeljen a kipufogó közelében futó szakaszokra
- Ha az érzékelő és a vezetékezés is jó, nézze át a főtengely szíjtárcsáján a jeladó fogaskoszorút: hiányzó fogak, repedések, rárakódott szennyeződés
Mennyibe kerül a P0335 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Főtengely-helyzetérzékelő cseréje | €20–€100 | €50–€200 | €70–€300 | Közepes |
| Az érzékelőhöz vezető kábelköteg javítása | €10–€50 | €60–€180 | €70–€230 | Közepes |
| A jeladó fogaskoszorú cseréje | €30–€120 | €200–€600 | €230–€720 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0335 hibakód az egyes modelleken
Volkswagen
P0335 a Volkswagen Golf modellen
2003-2024
Az 1.9 TDI (ALH, BEW) és a 2.0 TDI (BKD, CBDB) motorokon a főtengely-helyzetérzékelő a váltó harangházán ül. A hátsó főtengely-szimering szivárgásából származó olaj beszennyezheti. Az EA888-as benzinmotoron az érzékelő a blokk elején van, és jóval könnyebben hozzáférhető.
Mi okozza a P0335 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- Olajszennyeződés a hátsó főtengely-szimering szivárgásából a TDI motorokon
- A vezeték átdörzsölődése a leömlő közelében az EA888-as motorokon
BMW
P0335 a BMW 3 Series modellen
2005-2024
Az N46-os és N52-es motorokon a főtengely-helyzetérzékelő a blokk hátulján, a lendkerék közelében van, ezért csak alulról lehet hozzáférni. Az N47-es dízelen az érzékelő az elhíresült vezérműlánc-hiba miatti olajszivárgástól szennyeződhet be. Ha egyszer hozzáfért, maga a csere egyszerű.
Mi okozza a P0335 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- Az érzékelő beszennyeződése az olajszivárgástól az N47-es dízelen
- Az érzékelő hőterhelés miatti meghibásodása az N52-es benzinmotorokon
Renault
P0335 a Renault Clio modellen
2005-2024
Az 1.5 dCi (K9K) az egyik olyan motor, amelyen Európában a leggyakrabban tárolódik el a P0335. Az érzékelő a blokk váltó felőli oldalán ül, a csatlakozója pedig csapadékos éghajlaton korrodál. Induktív, két eres érzékelő, amely maga állítja elő a jelét, tehát nem 5 voltos referenciafeszültségről működik: mielőtt elmarasztalná, mérje meg az ellenállást a két érintkező között.
Mi okozza a P0335 hibakódot a Renault Clio modellen?
- Csatlakozókorrózió a K9K 1.5 dCi motorokon
- Az érzékelő meghibásodása a folytonos felmelegedéstől és lehűléstől a sokat futott példányokon
Ford
P0335 a Ford Focus modellen
2005-2022
Az 1.6 TDCi (DV6) és az 1.8 TDCi motorokon a főtengely-helyzetérzékelő lent, a motorblokkon van. A felverődő szennyeződés és a kerékjáraton át bejutó víz megrongálhatja a vezetékezését. Az 1.0 EcoBoost érzékelője védettebb helyen ül, de a folytonos felmelegedéstől és lehűléstől az is tönkremehet.
Mi okozza a P0335 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Vízbejutás és vezetéksérülés az 1.6-os és 1.8-as TDCi motorokon
- Az érzékelő hőterhelés miatti meghibásodása az 1.0 EcoBoost motoron
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0335 hibakódról
- Előfordulhat, hogy a rossz főtengely-helyzetérzékelőtől el sem indul az autó?
- Igen. A főtengely-helyzetérzékelő adja azt az alapjelet, amelyből a motorvezérlő tudja, mikor kell szikrát adnia és az injektorokat nyitnia. Enélkül a legtöbb motort hiába forgatja az indítómotor, egyáltalán nem indul be.
- Mire való a főtengely-helyzetérzékelő?
- A főtengely fordulatszámát és helyzetét figyeli a jeladó fogaskoszorú segítségével. A motorvezérlő ebből az adatból időzíti pontosan a befecskendezést és a gyújtást. A motor egyik legfontosabb érzékelője.
- Miért áll le melegen az autó a P0335-tel?
- A meleg állapotban jelentkező leállás a kifáradó főtengely-helyzetérzékelő tipikus tünete. Ahogy az érzékelő felmelegszik, a belső alkatrészei kitágulnak, és már nem tudnak tiszta jelet adni. A motor kihűlés után gyakran újra elindul.
- Mennyibe kerül a főtengely-helyzetérzékelő cseréje?
- Maga az érzékelő jellemzően 20-100 €, a munkadíj pedig 50-200 € az érzékelő helyétől függően. Sok autón alulról vagy a motor mögül elérhető, ezért egyszerű a csere.
- Ki tudom cserélni magam a főtengely-helyzetérzékelőt?
- Sok autón közepesen nehéz házi munka. Az érzékelőt jellemzően egy-két csavar tartja. A nehézséget a hozzáférés adja, mert gyakran lent, a motorblokkon ül az indítómotor közelében vagy a főtengely szíjtárcsája mögött. Kell hozzá egy emelő és valószínűleg egy hosszabbító a dugókulcshoz.