Skip to content
Skanyx
DTC/P0422

P0422: A főkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (1-es hengersor)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0422 azt jelenti, hogy az 1-es hengersor főkatalizátorának hatásfoka a motorvezérlő által elvárt küszöbérték alá esett. Hasonlít a P0420-ra, de egyes gyártók (elsősorban a Chrysler és a Jeep, valamint bizonyos európai platformok) ezzel különböztetik meg a főkatalizátort az előtte ülő előkatalizátortól a több katalizátort tartalmazó kipufogórendszerekben.

Becsült javítási költség105 €-tól 1660 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0422 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0422 hibakód?

A P0422 azt jelenti, hogy az 1-es hengersor főkatalizátorának hatásfoka a motorvezérlő által elvárt küszöbérték alá esett. Hasonlít a P0420-ra, de egyes gyártók (elsősorban a Chrysler és a Jeep, valamint bizonyos európai platformok) ezzel különböztetik meg a főkatalizátort az előtte ülő előkatalizátortól a több katalizátort tartalmazó kipufogórendszerekben.

A P0422 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0422 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0422 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0422 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa
  • Kissé megnövekedett fogyasztás
  • Záptojásra emlékeztető kénes szag a kipufogóból
  • Esetleges zörgés az autó alól (a kerámia hordozó szétesése)
  • Elutasítás a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán

Mi okozza a P0422 hibakódot?

A P0422 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Gyengülő vagy elhasználódott főkatalizátor (1-es hengersor)
közepes: Lomhán váltó, hibás katalizátor utáni lambdaszonda (1-es hengersor, 2-es szonda)
közepes: Kipufogószivárgás az elő- és a főkatalizátor között vagy a főkatalizátor után
alacsony: Korábbi gyújtáskimaradás, amely megrongálta a főkatalizátor kerámia hordozóját
alacsony: Olaj- vagy hűtőfolyadék-fogyasztás, amely elszennyezi a kerámia hordozót

Lehet vezetni a P0422 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Normál használatra biztonságos. A világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) miatt viszont a műszaki vizsgán nem megy át az autó. Ha a hibakód mellett zörgés hallatszik a padló alól, a katalizátor kerámia hordozója belül szétesőben lehet, és a cserét előre kell venni.

Hogyan lehet beazonosítani a P0422 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0422 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, van-e egyszerre aktív, katalizátorhoz kötődő kísérő hibakód (P0420, P0421)
  2. Nézze át az 1-es hengersor teljes kipufogóvezetését szivárgás után kutatva, különösen a karimás kötéseknél és a főkatalizátor utáni tolható csatlakozásoknál
  3. Ábrázolja az 1-es hengersor katalizátor utáni lambdaszondájának jelét egyenletes 2000-2500 ford./perc mellett. Ép főkatalizátornál a jel 0,4-0,6 V körül stabil marad
  4. Ha a hátsó szonda jele ismétlődően 0,2 V-nál nagyobbat leng ki, a főkatalizátor már nem köti meg az oxigént, és kimerülőben van
  5. Mérje meg a hátsó szonda váltási sebességét. A 300 ms fölötti érték lomha, és akár a hiba tényleges oka is lehet

Mennyibe kerül a P0422 hibakód javítása?

A P0422 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
A főkatalizátor cseréje (1-es hengersor) €220–€1400 €90–€260 €310–€1660 Szakembernek való
A katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (1-es hengersor) €55–€160 €60–€130 €115–€290 Közepes
Kipufogószivárgás javítása (tömítés vagy csőszakasz) €25–€120 €80–€220 €105–€340 Közepes

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0422 hibakód az egyes modelleken

A P0422 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0422 a BMW 3 Series modellen

2006-2024

Az N52, N55 vagy B58 soros hathengeres 3-as BMW-ken a P0422 jellemzően a padló alatti főkatalizátorra mutat, nem a leömlőbe épített előkatalizátorra. Ezeken a motorokon a főkatalizátor külön egység, amelyet könnyebb és olcsóbb cserélni a beépített előkatalizátornál. Nézzen utána, futott-e az autó dúsan a VANOS miatt, mert a tartósan túl sok üzemanyag jóval 200 000 km előtt kikészíti a főkatalizátort.

Mi okozza a P0422 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: A padló alatti főkatalizátor leromlása, gyakran VANOS-hiba miatti dús járás után
BMW 3 Series: Hibás injektor, amely időnként dúsítja az 1-es hengersor keverékét
Volkswagen

P0422 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

Az EA888 motoros TSI és TFSI Golfokon a főkatalizátor a padló alatti szakaszon, az előkatalizátor mögött ül. Egészséges motoron a P0422 jellemzően nagy futásteljesítménynél jön elő. Ha az autón korábban volt P0171 szegény keverék vagy P0300 gyújtáskimaradás hibakód, a főkatalizátor hamarabb tönkremegy. A főkatalizátor előtti rugalmas csőszakaszt mindig nézze át, nem repedt-e meg, mert az ottani kis kipufogószivárgás katalizátorhibának látszik.

Mi okozza a P0422 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Az EA888 főkatalizátorának öregedése nagy futásteljesítménynél
Volkswagen Golf: A megrepedt rugalmas csőszakasz a katalizátor előtt téves hatásfokértéket okoz
Audi

P0422 a Audi A6 modellen

2005-2024

Az Audi A6 3.0 TFSI (EA837) motorjában hengersoronként külön főkatalizátor van. Az 1-es hengersoron, vagyis azon a hengersoron, amelyben az 1-es henger található, a főkatalizátor jellemzően az első padló alatti egység. A P0422 itt gyakran a forgattyúház-szellőztetésen át bejutó olaj elégéséhez kötődik, ezért mielőtt a katalizátort elítélné, ellenőrizze az olajfogyasztást.

Mi okozza a P0422 hibakódot a Audi A6 modellen?

Audi A6: A forgattyúház-szellőztetésen át bejutó olaj elszennyezi az 1-es hengersor főkatalizátorát a TFSI motoron
Audi A6: Gyújtáskimaradás vagy dús keverékkel járás, amely gyorsítja a katalizátor öregedését
Mercedes-Benz

P0422 a Mercedes-Benz E-Class modellen

2009-2024

Az M272 vagy M276 V6, illetve M278 V8 motoros W212 és W213 E-osztályon a P0422 az 1-es hengersor padló alatti szakaszon ülő főkatalizátorára utal. Először nézze meg, van-e gyújtáskimaradásra vagy vezérlésre utaló hibakód, mert az egyenetlenül járó motor lerövidíti a katalizátor életét, és a csereegységet is tönkreteszi.

Mi okozza a P0422 hibakódot a Mercedes-Benz E-Class modellen?

Mercedes-Benz E-Class: Egyenetlen motorjárás vagy korábbi gyújtáskimaradás, amely gyorsítja a katalizátor öregedését
Mercedes-Benz E-Class: Az 1-es hengersor főkatalizátorának öregedése nagy futásteljesítménynél

Ezek a hibakódok gyakran a P0422 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

P0420P0421P0432P0136P0141

Gyakori kérdések a P0422 hibakódról

Mi a különbség a P0420 és a P0422 között?

Mindkettő az 1-es hengersor katalizátorának hatásfokproblémáját jelzi. A P0420 az általános OBD-II hibakód, amelyet a legtöbb gyártó használ. A P0422-t egyes gyártók (jellemzően a Chrysler és a Jeep, valamint néhány európai márka) akkor használják, ha a kipufogóban külön előkatalizátor és külön főkatalizátor van, és kifejezetten a főkatalizátort kell megnevezni. A diagnosztika lényegében ugyanaz.

Átmegyek a műszaki vizsgán a P0422 hibakóddal?

A P0422 a katalizátor hatásfokára utaló hibakód, és amíg eltárolva marad, a motorhiba-jelzőlámpa is világít. Az ilyen, kibocsátáshoz kötődő hiba pontosan az a fajta hiányosság, ami miatt egy autót a műszaki vizsgán elutasítanak, ezért a vizsga előtt javíttassa meg. A javítás és a hibakód törlése után hagyjon időt arra, hogy a készültségi monitorok (az OBD-rendszer önellenőrzései) lefussanak.

Először a lambdaszondát cseréljem, vagy rögtön a katalizátort?

Érdemes a szondával kezdeni, mert a katalizátor utáni lambdaszonda nagyjából öt-tízszer olcsóbb a katalizátornál. Ha a szonda váltása lassú, de a többi érték rendben van, észszerű előbb a szondát cserélni.

Meddig bírja egy új főkatalizátor?

Sokkal inkább a motoron múlik, mint magán a katalizátoron. Egészséges motorba szerelve a főkatalizátor évekig és nagy futásteljesítményig kitart. Ha viszont a motor továbbra is dús keverékkel jár vagy olajat fogyaszt, az új darabot ugyanúgy tönkreteszi, mint az előzőt, és hamar újra meghibásodhat, ezért előbb a keverékarány- vagy olajfogyasztási problémát orvosolja, és csak utána költsön katalizátorra.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0422 hibakódot

Az autója eltárolta a P0422 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €105-€1660 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató

Főoldal