Skip to content
Skanyx
DTC/P0432

P0432: A főkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (2-es hengersor)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0432 azt jelenti, hogy a 2-es hengersor főkatalizátorának hatásfoka a motorvezérlő által elvárt küszöbérték alá esett. A 2-es hengersor az, amelyikben nem az 1-es henger található, ezért a P0432 csak olyan kétsoros motorokon fordul elő, amelyeken mindkét sornak saját katalizátora van: V6-os, V8-as és nagyobb motorokon, boxermotorokon, valamint néhány kétfelé osztott kipufogójú soros hathengeresen. Ez a P0422 megfelelője a másik hengersoron.

Becsült javítási költség125 €-tól 1800 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0432 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0432 hibakód?

A P0432 azt jelenti, hogy a 2-es hengersor főkatalizátorának hatásfoka a motorvezérlő által elvárt küszöbérték alá esett. A 2-es hengersor az, amelyikben nem az 1-es henger található, ezért a P0432 csak olyan kétsoros motorokon fordul elő, amelyeken mindkét sornak saját katalizátora van: V6-os, V8-as és nagyobb motorokon, boxermotorokon, valamint néhány kétfelé osztott kipufogójú soros hathengeresen. Ez a P0422 megfelelője a másik hengersoron.

A P0432 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0432 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0432 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0432 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa
  • Kissé megnövekedett fogyasztás
  • Záptojásra emlékeztető kénes szag a kipufogóból
  • Esetleges zörgés az autó 2-es hengersor felőli oldala alól (a kerámia hordozó szétesése)
  • Elutasítás a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán

Mi okozza a P0432 hibakódot?

A P0432 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Gyengülő vagy elhasználódott főkatalizátor a 2-es hengersoron
közepes: Lomhán váltó, hibás katalizátor utáni lambdaszonda (2-es hengersor, 2-es szonda)
közepes: Kipufogószivárgás az elő- és a főkatalizátor között a 2-es hengersoron
alacsony: Korábbi gyújtáskimaradás a 2-es hengersor hengerein, amely megrongálta a katalizátor kerámia hordozóját
alacsony: A 2-es hengersor olajfogyasztása, amely elszennyezi a kerámia hordozót

Lehet vezetni a P0432 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Normál használatra biztonságos. A világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa) miatt viszont a műszaki vizsgán nem megy át az autó. Ha a 2-es hengersor felőli oldalon zörgés hallatszik a padló alól, a katalizátor kerámia hordozója szétesőben lehet, és a cserét előre kell venni.

Hogyan lehet beazonosítani a P0432 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0432 hibakód kiváltó okát:

  1. Győződjön meg róla, hogy a motornak valóban van saját katalizátorokkal szerelt 2-es hengersora (V-motorok, boxermotorok és néhány kétfelé osztott kipufogójú soros hathengeres). Egysoros motoron a P0432 vezetékhibára vagy rosszul kiolvasott hibakódra utal
  2. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és keressen kísérő hibakódokat (P0431, P0430, a 2-es hengersor gyújtáskimaradása, szegény vagy dús keveréke)
  3. Nézze át a 2-es hengersor teljes kipufogóvezetését szivárgás után kutatva, különösen a karimás kötéseknél, a tolható csatlakozásoknál és a rugalmas csőszakaszoknál
  4. Ábrázolja a 2-es hengersor katalizátor utáni lambdaszondájának jelét egyenletes 2000-2500 ford./perc mellett. Ép főkatalizátornál a jel 0,4-0,6 V körül stabil marad
  5. Vesse össze az 1-es és a 2-es hengersor keverékarány-korrekcióját. Ha a 2-es hengersor hosszú távú korrekciója tartósan magasabb az 1-esénél, a mögötte álló keverékaránytalanság ronthatja a 2-es hengersor katalizátorát

Mennyibe kerül a P0432 hibakód javítása?

A P0432 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
A főkatalizátor cseréje (2-es hengersor) €240–€1500 €100–€300 €340–€1800 Szakembernek való
A katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (2-es hengersor) €55–€170 €70–€150 €125–€320 Közepes
Kipufogószivárgás javítása a 2-es hengersoron (tömítés vagy csőszakasz) €30–€130 €100–€240 €130–€370 Közepes

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0432 hibakód az egyes modelleken

A P0432 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0432 a BMW 3 Series modellen

2006-2013

A 3-as BMW-n a klasszikus kétsoros eset az S65 V8 motoros E90, E92 és E93 M3; előtte nem volt V8-as 3-as BMW. Az N52 és N54 soros hathengeres motor is kétfelé osztja a kipufogót, a 4-6. hengert 2-es hengersorként jelentve, így ezeken a motorokon is megjelenhet 2-es hengersori katalizátor-hibakód. Katalizátorcsere előtt nézze meg a 2-es hengersor keverékarány-korrekcióját és a korábbi gyújtáskimaradásokat.

Mi okozza a P0432 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: A 2-es hengersor főkatalizátorának öregedése az S65 V8-on, illetve az N52 és N54 4-6. hengerén
BMW 3 Series: Dús járás vagy korábbi gyújtáskimaradás a 2-es hengersoron, amely gyorsítja a katalizátor kopását
Volkswagen

P0432 a Volkswagen Touareg modellen

2005-2024

A 3.6 VR6 FSI, 3.0 TFSI V6 vagy 4.2 V8 FSI benzinmotoros VW Touareg nagy futásteljesítménynél eltárolhatja a P0432-t, amikor a 2-es hengersor főkatalizátora elhasználódik. A dízel V6-os és V8 TDI Touaregekben helyette részecskeszűrős (DPF) rendszer van, ezért ezek ritkán tárolnak el P0432-t.

Mi okozza a P0432 hibakódot a Volkswagen Touareg modellen?

Volkswagen Touareg: A 2-es hengersor főkatalizátorának öregedése nagy futásteljesítménynél a benzines V-motorokon
Volkswagen Touareg: Olajfogyasztás vagy korábbi gyújtáskimaradás, amely elszennyezi a 2-es hengersor katalizátorát
Audi

P0432 a Audi A6 modellen

2005-2024

Az Audi A6 3.0 TFSI (EA837) V6 motorján mindkét hengersornak saját katalizátorai vannak, és a P0432 a 2-es hengersor főkatalizátorára utal. Mielőtt elítélné, nézze meg az olajfogyasztást és a korábbi gyújtáskimaradásokat, mert bármelyik lerövidítheti a csereegység életét.

Mi okozza a P0432 hibakódot a Audi A6 modellen?

Audi A6: A 2-es hengersor főkatalizátorának öregedése nagy futásteljesítménynél
Audi A6: Olajfogyasztás vagy gyújtáskimaradás, amely elszennyezi a 2-es hengersor katalizátorát
Mercedes-Benz

P0432 a Mercedes-Benz E-Class modellen

2009-2024

Az M276 V6 vagy M278 V8 (E500/E550) motoros W212 és W213 E-osztályon a P0432 a 2-es hengersor főkatalizátorára utal. Az E63 AMG más V8-asokat kapott: a W212-ben az M156 és M157, a W213-ban az M177 motort. Először nézze meg, van-e gyújtáskimaradásra vagy vezérlésre utaló hibakód, mert az egyenetlenül járó motor bármelyik hengersoron lerövidíti a katalizátor életét.

Mi okozza a P0432 hibakódot a Mercedes-Benz E-Class modellen?

Mercedes-Benz E-Class: Egyenetlen motorjárás vagy korábbi gyújtáskimaradás, amely gyorsítja a 2-es hengersor katalizátorának öregedését
Mercedes-Benz E-Class: A 2-es hengersor főkatalizátorának öregedése nagy futásteljesítménynél

Ezek a hibakódok gyakran a P0432 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

P0420P0422P0430P0431P0156

Gyakori kérdések a P0432 hibakódról

Mi a különbség a P0430 és a P0432 között?

Mindkettő a 2-es hengersor katalizátorának hatásfokára vonatkozik. A P0430 az általános OBD-II hibakód, amelyet a legtöbb gyártó használ. A P0432-t egyes gyártók (jellemzően a Chrysler és a Jeep, valamint néhány európai márka) akkor használják, ha hengersoronként külön előkatalizátor és külön főkatalizátor van, és kifejezetten a főkatalizátort kell megnevezni. A diagnosztika lényegében ugyanaz.

Elég a 2-es hengersor főkatalizátorát kicserélni, és az 1-eshez nem kell hozzányúlni?

Igen, ha az 1-es hengersoron nincs hatásfokra utaló hibakód, és a katalizátor utáni lambdaszonda jele rendben van. Nagy futásteljesítményű motoron azonban az 1-es hengersor katalizátora ugyanannyi idős és ugyanannyit dolgozott, ezért érdemes azt is átnézetni, amíg az autó emelőn van; ha az 1-es hengersoré is a végét járja, a kettő egyszerre cserélve megspórolhatja az átfedő munkadíjat.

Miért csak a 2-es hengersor megy tönkre, ha mindkettő ugyanannyit futott?

A két oldal eltérő kopása gyakori. Okozhatja a szívósor geometriája, amely hengersoronként kissé eltérő keverékarányt ad, a kipufogó szűkebb helyre szorult vezetése, amely az egyik oldalon bent tartja a hőt, vagy egyetlen gyengülő injektor vagy gyújtótekercs, amely hónapok óta észrevétlenül részleges gyújtáskimaradást okoz a 2-es hengersoron.

Átmegy egy utángyártott katalizátorral a 2-es hengersor a vizsgán?

A csere-főkatalizátornak elég oxigént kell tárolnia ahhoz, hogy a katalizátorteszt elfogadja. Olyat válasszon, amelyet kifejezetten az Ön motorjához adtak meg, és uniós típusjóváhagyással (E-jellel) rendelkezik, ne a motorhoz nem illesztett univerzális katalizátort, mert az lehet, hogy nem megy át a teszten, és újra eltárolhatja a P0432-t.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0432 hibakódot

Az autója eltárolta a P0432 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €125-€1800 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató

Főoldal