Skip to content
Skanyx
DTC/P0431

P0431: Az előkatalizátor hatásfoka a küszöbérték alatt (2-es hengersor)

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőKárosanyag-kibocsátás

A P0431 azt jelenti, hogy a 2-es hengersor előkatalizátora, vagyis a leömlőhöz legközelebb eső kis katalizátor, nem melegszik fel elég gyorsan, vagy nem elég hatékonyan kezeli a hidegindítási károsanyag-kibocsátást. A 2-es hengersor az, amelyikben nem az 1-es henger található, és csak V6-os, V8-as, V10-es, V12-es, illetve bizonyos fekvő elrendezésű motorokon létezik.

Becsült javítási költség125 €-tól 1720 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0431 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0431 hibakód?

A P0431 azt jelenti, hogy a 2-es hengersor előkatalizátora, vagyis a leömlőhöz legközelebb eső kis katalizátor, nem melegszik fel elég gyorsan, vagy nem elég hatékonyan kezeli a hidegindítási károsanyag-kibocsátást. A 2-es hengersor az, amelyikben nem az 1-es henger található, és csak V6-os, V8-as, V10-es, V12-es, illetve bizonyos fekvő elrendezésű motorokon létezik.

A P0431 egy károsanyag-kibocsátás kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0431 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0431 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0431 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), gyakran hidegindítás után
  • Megemelkedett hidegindítási kibocsátás, hideg reggelen különösen jól látható
  • Kissé megnövekedett fogyasztás
  • Halvány kénes szag a kipufogóból bemelegedés közben
  • Lehetséges elutasítás a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán

Mi okozza a P0431 hibakódot?

A P0431 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Gyengülő vagy elhasználódott előkatalizátor a 2-es hengersoron
közepes: Hibás katalizátor utáni lambdaszonda (2-es hengersor, 2-es szonda)
közepes: Kipufogószivárgás a 2-es hengersor leömlője és az előkatalizátor között
alacsony: Korábbi gyújtáskimaradások a 2-es hengersor hengerein, amelyek megrongálták a kerámia hordozót
alacsony: A 2-es hengersor egyik hengerének olajfogyasztása, amely elszennyezi az előkatalizátort

Lehet vezetni a P0431 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Rövid távon általában nyugodtan vezethet vele. A P0431 csak V6-os, V8-as, V10-es, V12-es vagy bizonyos fekvő motorokon jelenik meg, mert 2-es hengersor csak a többsoros elrendezésekben van. Ha aktív gyújtáskimaradásra utaló hibakód mellett vezet tovább, a 2-es hengersor mögötte lévő főkatalizátora is megsérülhet.

Hogyan lehet beazonosítani a P0431 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0431 hibakód kiváltó okát:

  1. Győződjön meg róla, hogy a motornak tényleg két hengersora van. Ha soros négyhengeresen lát P0431-et, gyanakodjon a diagnosztikai műszer tévedésére vagy vezetékhibára
  2. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, 40 °C alatt volt-e a hűtőfolyadék hőmérséklete a hibakód eltárolásakor: a hidegindítási előkatalizátor-hibákra ez a jellemző
  3. Keressen a 2-es hengersorhoz tartozó gyújtáskimaradási hibakódot (P0305-P0308), és ezeket javítsa, mielőtt az előkatalizátort ítélné el
  4. Ábrázolja a 2-es hengersor katalizátor előtti és utáni lambdaszondájának jelét hidegindítás közben. Ép előkatalizátornál a hátsó szonda 60-90 másodpercen belül 0,45 V körül állandósul
  5. Vesse össze az 1-es és a 2-es hengersor hátsó lambdaszondájának jelét. Ha csak a 2-es hengersoré lengedezik, valószínűleg annak az előkatalizátora a felelős

Mennyibe kerül a P0431 hibakód javítása?

A P0431 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Az előkatalizátor cseréje (2-es hengersor) €280–€1400 €120–€320 €400–€1720 Szakembernek való
A katalizátor utáni lambdaszonda cseréje (2-es hengersor) €55–€170 €70–€150 €125–€320 Közepes
Kipufogószivárgás javítása vagy a leömlő tömítésének cseréje (2-es hengersor) €30–€130 €100–€240 €130–€370 Közepes

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0431 hibakód az egyes modelleken

A P0431 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0431 a BMW 3 Series modellen

2007-2013

A 3-as BMW-n a P0431 kifejezetten a V8-as változatokra vonatkozik, például az S65 V8 motoros E90 és E92 M3-ra. Az S65-ben hengersoronként külön, a leömlőbe épített előkatalizátor van, ezért a P0431 arra a hengersorra mutat, amelyikben nem az 1-es henger található. A 2-es hengersor leömlő-katalizátor egységének cseréje öt-hét óra szerelési munka.

Mi okozza a P0431 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: Az S65 V8 2-es hengersorának leömlőbe épített előkatalizátora jellemzően 120 000 km körül megy tönkre
BMW 3 Series: Az egyedi fojtószelepek felől érkező hő gyorsítja a 2-es hengersor kerámia hordozójának kopását
Volkswagen

P0431 a Volkswagen Touareg modellen

2005-2024

A 3.6 FSI VR6 és 3.0 TFSI V6 motoros VW Touareg 160 000 km körül gyakran eltárolja a P0431-et. A V8-as Touaregen (4.2 FSI) a 2-es hengersor előkatalizátora nagyon közel ül a kormányműhöz, és nehezen hozzáférhető, ezért a munkadíj a megadott sáv tetejére kerül. A Touaregeken mindig nézze meg a katalizátor előtti rugalmas csőszakaszt is, mert az korán megreped, és katalizátorhibának látszik.

Mi okozza a P0431 hibakódot a Volkswagen Touareg modellen?

Volkswagen Touareg: A VR6 és a V6 TFSI 2-es hengersorának előkatalizátora 160 000 km körül öregszik el
Volkswagen Touareg: A 2-es hengersor katalizátora előtti megrepedt rugalmas csőszakasz téves hatásfokértéket okoz
Audi

P0431 a Audi A6 modellen

2005-2024

Az Audi A6 3.0 TFSI (EA837, kompresszoros V6) és 3.0 TDI V6 motorján a P0431 a 2-es hengersor előkatalizátorára mutat, vagyis arra a hengersorra, amelyikben nem az 1-es henger található. Az EA837 ismerten kormosodó szívószelepei egyenetlen égést okoznak, ami többlet hőterhelést ró a katalizátorra. Az előkatalizátor cseréje előtt tisztítsa meg a szívószelepeket, különben az új darab ugyanabba a körülménybe kerül.

Mi okozza a P0431 hibakódot a Audi A6 modellen?

Audi A6: Nagy futásteljesítményű EA837-en a 2-es hengersor elöregedett, csökkent oxigéntároló képességű előkatalizátora
Audi A6: A kormos szívószelepek egyenetlen égést okoznak a 2-es hengersoron
Mercedes-Benz

P0431 a Mercedes-Benz E-Class modellen

2009-2024

Az M276 V6 vagy M278 V8 motoros W212 és W213 E-osztályon a P0431 jellemzően a 2-es hengersor szegény keverékre utaló hibakódjával (P0174) együtt jelentkezik, mert a vezérműlánc kopása a 2-es hengersor vezérlését jobban elállítja, mint az 1-esét. Az M276 vezérműlánca ismert gyenge pont, és az előkatalizátor elítélése előtt meg kell nézni. A csereként beépített előkatalizátornak meg kell felelnie a hidegindítási működésbe lépés előírásának, különben a katalizátorteszt újra elbukik, ezért nézze meg, mit rendel.

Mi okozza a P0431 hibakódot a Mercedes-Benz E-Class modellen?

Mercedes-Benz E-Class: Az M276 vezérműláncának nyúlása rontja a 2-es hengersor vezérlését és a katalizátor működésbe lépését
Mercedes-Benz E-Class: Az utángyártott előkatalizátorok nem felelnek meg a Mercedes hidegindítási előírásának

Ezek a hibakódok gyakran a P0431 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

P0420P0421P0430P0432P0156

Gyakori kérdések a P0431 hibakódról

Melyik motoroknak van 2-es hengersora, és melyeknek nincs?

2-es hengersor csak a több hengersoros motorokban van: V6, V8, V10, V12, valamint bizonyos boxer- és fekvő elrendezések. A soros négy-, öt- és hathengereseknek egyetlen hengersoruk van, ezért a P0431-P0434 hibakódok ezeken nem jelenhetnek meg. Ha soros négyhengeresen lát P0431-et, a műszer értéke szinte biztosan hibás.

Miért kopik egyes motorokon a 2-es hengersor gyorsabban az 1-esnél?

Sok V6-os és V8-as elrendezésben a 2-es hengersor kipufogója közelebb fut a tűzfalhoz, vagy szűkebb helyre szorul, ami bent tartja a hőt, és gyorsítja a kerámia hordozó öregedését. Más motorokon a két hengersor közötti keverékarány-korrekciós eltérés (a szívósor geometriája vagy az injektorok kopása miatt) okozza, hogy az egyik oldal valamivel dúsabban jár, és ott hamarabb öregszik a katalizátor.

Elég csak a 2-es hengersor előkatalizátorát kicserélni, vagy mindkettőt kell?

Ha csak a P0431 van eltárolva, és az 1-es hengersor rendben van, elég a 2-es hengersor egységét kicserélni. Ha azonban mindkét hengersor ugyanannyit futott, ami a jellemző, az 1-es hengersor előkatalizátora is gyakran hónapokra van a meghibásodástól. Ha egyszerre cserélteti ki mindkettőt, a munkadíjat csak egyszer kell kifizetni.

Átmegyek a műszaki vizsgán a P0431 hibakóddal?

Amíg a P0431 eltárolva marad, a motorhiba-jelzőlámpa is világít, és az ilyen, kibocsátáshoz kötődő hiba pontosan az a fajta hiányosság, ami miatt egy autót a műszaki vizsgán elutasítanak, függetlenül attól, melyik hengersorról van szó. A vizsga előtt tehát javíttassa meg a hibát, és a hibakód törlése után hagyjon időt arra, hogy a készültségi monitorok (az OBD-rendszer önellenőrzései) lefussanak.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0431 hibakódot

Az autója eltárolta a P0431 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €125-€1720 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató

Főoldal