Skip to content
Skanyx
DTC/P0301

P0301: Gyújtáskimaradás észlelve az 1-es hengeren

Rövid válasz
Magas SúlyosságNem vezethetőGyújtáskimaradás

A P0301 azt jelenti, hogy a motorvezérlő ismétlődő gyújtáskimaradást számolt kifejezetten az 1-es hengeren, ami a gyújtási sorrend első hengere. Ebben a hengerben az égés hiányos vagy elmarad, ezért a motor egyenetlenül jár és veszít az erejéből. A leggyakoribb ok messze az elhasználódott gyertya vagy a tönkrement gyújtótekercs. Egy új gyertya mindössze 10-40 €, ezért ezzel kezdje, mielőtt az üzemanyag-ellátásban vagy a kompresszióban keresné a bajt.

Becsült javítási költség40 €-tól 1700 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0301 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0301 hibakód?

A P0301 azt jelenti, hogy a motorvezérlő ismétlődő gyújtáskimaradást számolt kifejezetten az 1-es hengeren, ami a gyújtási sorrend első hengere. Ebben a hengerben az égés hiányos vagy elmarad, ezért a motor egyenetlenül jár és veszít az erejéből. A leggyakoribb ok messze az elhasználódott gyertya vagy a tönkrement gyújtótekercs. Egy új gyertya mindössze 10-40 €, ezért ezzel kezdje, mielőtt az üzemanyag-ellátásban vagy a kompresszióban keresné a bajt.

A P0301 egy gyújtáskimaradás kategóriájú hibakód, magas súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0301 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0301 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0301 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Folyamatosan világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), erős kimaradás alatt villogva
  • Egyenetlen alapjárat, ütemesen visszaeső, rázós járással
  • A kormányon és az ülésen át érezhető rezgés
  • Kevesebb teljesítmény és akadozás gyorsításkor
  • Megnövekedett fogyasztás, mert az 1-es hengeren el nem égett üzemanyag megy át
  • Üzemanyag- vagy záptojásszag a kipufogóból, néha pukkanással

Mi okozza a P0301 hibakódot?

A P0301 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Elhasználódott vagy lekormozódott gyújtógyertya az 1-es hengeren: a lekopott elektróda vagy a kitágult hézag miatt nincs megbízható szikra a keverék begyújtásához
magas: Tönkrement gyújtótekercs az 1-es hengeren: a tekercselés vagy a gyertyapipa átüt, ezért csak ebbe a hengerbe jut gyenge vagy szakadozó szikra
közepes: Eltömődött vagy szivárgó injektor az 1-es hengeren: az eldugult fúvóka vagy a beragadt injektor miatt ez a henger vagy kiéhezik, vagy túl sok üzemanyagot kap, és nem tud tisztán égni
közepes: Vákuumszivárgás az 1-es henger beömlőcsatornájánál vagy megrepedt szívósor-tömítés: a beszivárgó hamis levegő csak ezt a hengert szegényíti el
alacsony: Alacsony kompresszió az 1-es hengerben beégett vagy szivárgó szelep, kopott dugattyúgyűrűk vagy szivárgó hengerfejtömítés miatt, ezért a töltet nem tud elég nyomásra jutni a gyulladáshoz
alacsony: Sérült gyújtókábel, csatlakozó vagy tekercs-kábelköteg az 1-es hengeren: a korrodált vagy szakadt vezeték megszakítja a gyújtásjelet ehhez a hengerhez

Lehet vezetni a P0301 hibakóddal?

Nem, azonnal intézkedjen. Az egyetlen hengert érintő gyújtáskimaradás is gyorsan túlhevítheti és tönkreteheti a katalizátort. Ha tovább megy vele, az el nem égett üzemanyag lemossa az olajat a hengerfalról, és ez a motort is károsíthatja. Mielőbb orvosolja a hibát.

Hogyan lehet beazonosítani a P0301 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0301 hibakód kiváltó okát:

  1. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame): rögzítse a fordulatszámot, a motorterhelést és a hűtőfolyadék-hőmérsékletet abban a pillanatban, amikor a kimaradás bekerült a memóriába. Ebből kiderül, hidegindításkor vagy terhelés alatt jelentkezik-e a hiba
  2. Cserélje meg az 1-es és a 2-es henger gyújtótekercsét, törölje a hibakódot, és menjen egy kört. Ha a kimaradás átvándorol a 2-es hengerre, vagyis P0302 lesz belőle, a tekercs a hibás
  3. Szerelje ki és nézze meg az 1-es henger gyújtógyertyáját: elektródakopás, kormos lerakódás, olaj, előírástól eltérő elektródahézag. Tegye egymás mellé egy ép henger gyertyájával
  4. Ellenőrizze injektorteszt-lámpával vagy szerelői sztetoszkóppal, hogy kattog-e az 1-es henger injektora, majd mérje meg az ellenállását, és nézze át a csatlakozóját, nincs-e benne szakadás vagy korrodált érintkező
  5. Végezzen kompressziómérést az 1-es hengeren, és vesse össze a szomszédaival. A 10%-nál nagyobb eltérés, vagy az olaj betöltése után megemelkedő alacsony érték a dugattyúgyűrűkre vagy a szelepekre mutat
  6. Füstöléses vizsgálattal vagy karburátortisztító befújásával keressen vákuumszivárgást az 1-es henger beömlőcsatornájánál, és nézze meg élő adatban a keverékarány-korrekciót: a szegény keverékre utaló, ezzel a hengerrel együtt mozgó korrekció szintén ide mutat

Mennyibe kerül a P0301 hibakód javítása?

A P0301 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
Gyújtógyertya cseréje az 1-es hengeren €10–€40 €30–€80 €40–€120 Könnyű
Gyújtótekercs cseréje az 1-es hengeren €40–€200 €30–€100 €70–€300 Könnyű
Az 1-es henger injektorának tisztítása vagy cseréje €40–€180 €60–€200 €100–€380 Közepes
Hengerfejtömítés- vagy szelepjavítás €150–€500 €400–€1200 €550–€1700 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

Motorok, amelyeknél ez a kód ismert

A P0301 hibakód az egyes modelleken

A P0301 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

BMW

P0301 a BMW 3 Series modellen

2006-2024

Az N54-es, N55-ös és B58-as turbómotorokról köztudott, hogy a gyújtótekercs és a gyújtógyertya hamar elkopik. Az 1-es henger a motor elején van, és a turbó csövei alatt melegszik, ezért gyakran az ő tekercse megy tönkre elsőként. A BMW-szervizek jellemzően 60 000 km körül cserélik az összes gyertyát, a tekercseket pedig garnitúrában, ha egy is meghibásodik. A közvetlen befecskendezésű N54-esnél a szívószelepek kormosodása is okozhat idővel kimaradást az 1-es hengeren.

Mi okozza a P0301 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: Az 1-es henger gyújtótekercsének meghibásodása a motortérben felhalmozódó hőtől az N54-esen, N55-ösön és B58-ason
BMW 3 Series: Kormosodás az 1-es henger szívószelepein a közvetlen befecskendezésű N54-esen és N55-ösön
Volkswagen

P0301 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

Az EA888-as 2.0 TSI és az 1.4 TSI motorokon az 1-es henger szívószelepének kormosodása gyakori kimaradási ok, mert a közvetlen befecskendezés soha nem mossa tisztára a szelep hátoldalát. Ezen a 60 000-80 000 km-enkénti dióhéjas tisztítás segít. A ceruza alakú gyújtótekercsek szintén gyakori hibaforrások, cserébe olcsók, és egyesével is cserélhetők. Csak a VW által előírt gyertyát és elektródahézagot használja, különben visszatér a kimaradás.

Mi okozza a P0301 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: Kormosodás az 1-es henger szívószelepén a közvetlen befecskendezésű EA888 és TSI motorokon
Volkswagen Golf: Az 1-es henger ceruzatekercsének meghibásodása az 1.4 és 2.0 TSI motoron
Audi

P0301 a Audi A4 modellen

2008-2024

Az A4 a VW-vel közös EA888-as TSI motorcsaládot használja, ezért az 1-es henger kimaradása gyakran a szívószelep kormosodására és a gyújtótekercs kopására vezethető vissza. A korábbi 2.0 TFSI motorok a kopott dugattyúgyűrűkön át olajat is fogyaszthatnak, ami bekormozza az 1-es henger gyertyáját. Az Audi rezsióradíja magasabb a VW-énél, ezért végezze el az olcsó tekercscserés próbát, mielőtt komolyabb munkára adna megbízást.

Mi okozza a P0301 hibakódot a Audi A4 modellen?

Audi A4: Az 1-es henger gyújtótekercsének meghibásodása a 2.0 TFSI és TSI motoron
Audi A4: Az 1-es henger gyertyájának bekormozódása a nagy olajfogyasztás miatt a korai 2.0 TFSI motorokon
Ford

P0301 a Ford Focus modellen

2005-2022

Az 1.0 EcoBoost közismert gyengéje, hogy a légtelenítő (degas) tömlő és a hengerfej hibájából hűtőfolyadék jut az 1-es hengerbe, ami a hűtőfolyadék fogyása mellett kimaradást is okoz. A benzines Focusokon a hétköznapi ok az 1-es henger gyertyára ültetett gyújtótekercsének meghibásodása vagy az elhasználódott gyertya, az 1.6 TDCi dízelen pedig az 1-es henger közelében szivárgó injektortömítés.

Mi okozza a P0301 hibakódot a Ford Focus modellen?

Ford Focus: Hűtőfolyadék bejutása az 1-es hengerbe az 1.0 EcoBoost motoron a légtelenítő tömlő vagy a hengerfej hibájából
Ford Focus: Az 1-es henger injektortömítésének szivárgása az 1.6 TDCi dízelen
Opel

P0301 a Opel Astra modellen

2009-2024

Az 1.4 Turbo (A14NET, B14) motoron gyakori kimaradási forrás a gyújtáskazetta vagy az 1-es henger fölötti gyújtótekercs, a gyertyák pedig érzékenyek a helyes hőértékre és elektródahézagra. A régebbi 1.6-os és 1.8-as benzinesek fáradt gyújtótekercs-egységtől vagy az 1-es henger közelében, a szívósor tömítésénél fellépő vákuumszivárgástól hibázhatnak. Az alkatrészek olcsók, és a munkák nagy része házilag is elvégezhető.

Mi okozza a P0301 hibakódot a Opel Astra modellen?

Opel Astra: Az 1-es henger gyújtótekercsének vagy a gyújtáskazettának a meghibásodása az 1.4 Turbo motoron
Opel Astra: Vákuumszivárgás a szívósor tömítésénél az 1-es henger közelében a régebbi 1.6-os és 1.8-as benzineseken
Skoda

P0301 a Skoda Octavia modellen

2008-2024

Az Octavia ugyanazokat a VW-konszernbeli EA888-as, illetve 1.2 és 1.4 TSI motorokat kapja, ezért az 1-es henger kimaradása általában a közvetlen befecskendezésű változatok szívószelep-kormosodásából vagy egy tönkrement ceruzatekercsből ered. A korábbi 1.2 TSI vezérműlánca meg is nyúlhatott, és ha átugrott egy fogat, kimaradásra utaló kódokat dob, ezért ha a gyertya és a tekercs rendben van, ellenőrizze a szelepvezérlést. Az alkatrészek a VW-vel közösek, ezért széles körben és olcsón kaphatók.

Mi okozza a P0301 hibakódot a Skoda Octavia modellen?

Skoda Octavia: Az 1-es henger ceruzatekercsének meghibásodása az 1.2 és 1.4 TSI motoron
Skoda Octavia: Az 1-es hengert érintő szívószelep-kormosodás a közvetlen befecskendezésű EA888 motoron

Ezek a hibakódok gyakran a P0301 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0301 hibakódról

Mit jelent a P0301 hibakód?

A P0301 azt jelenti, hogy a motorvezérlő ismétlődő gyújtáskimaradást érzékelt az 1-es hengeren, ami a gyújtási sorrend első hengere. A motorvezérlő minden égésnél figyeli a főtengely fordulatszámának apró visszaeséseit, és ha az 1-es henger egy adott ablakon belül elég sokszor kihagy, eltárolja a kódot. A P0300-zal ellentétben, amely több hengert érintő, véletlenszerű kimaradást jelez, a P0301 egyetlen hengerre szűkíti a hibát, így gyorsabb a behatárolás.

Milyen tünetei vannak a P0301 gyújtáskimaradásnak?

A szokásos jelek: egyenetlen, rázós alapjárat, ütemes visszaesés, a kormányon vagy az ülésen érezhető rezgés, akadozás és teljesítményvesztés gyorsításkor, nagyobb fogyasztás, néha üzemanyag- vagy záptojásszag a kipufogóból. A motorhiba-jelzőlámpa világít, a villogó lámpa pedig azt jelenti, hogy az 1-es henger épp olyan erősen hagy ki, hogy a katalizátor veszélybe kerül.

Mi okozza a P0301 hibakódot?

A két leggyakoribb ok az elhasználódott gyújtógyertya és a tönkrement gyújtótekercs az 1-es hengeren. Ezután következik az eltömődött vagy szivárgó injektor, a vákuumszivárgás annál a beömlőcsatornánál, a sérült gyújtásvezeték, ritkábban pedig az alacsony kompresszió beégett szelep, kopott dugattyúgyűrűk vagy szivárgó hengerfejtömítés miatt. Mivel a hiba egyetlen hengeren van, kezdje az olcsó gyújtásalkatrészekkel, mielőtt megbontaná a motort.

Lehet vele menni a P0301 hibakóddal?

Nem ajánlott. A tartós kimaradás az 1-es hengeren el nem égett üzemanyagot juttat a kipufogóba, ami túlhevítheti és tönkreteheti a katalizátort, és ez sokkal drágább javítás, mint egy gyertya vagy egy tekercs. Ha a motorhiba-jelzőlámpa villog, álljon félre, és ne menjen tovább. Ha folyamatosan világít, és a motor még jár, csak a szervizig szükséges rövid utat tegye meg.

Hogyan lehet megjavítani és törölni a P0301 hibakódot?

Előbb a kiváltó okot kell megszüntetni, és csak utána törölje a kódot. A leggyorsabb próba: cserélje meg az 1-es henger gyújtótekercsét a szomszédos hengerével, törölje a hibakódokat, és nézze meg, a tekerccsel együtt vándorol-e a kimaradás. Ha igen, cserélje a tekercset; ha nem, tegyen be új gyújtógyertyát, majd nézze meg az injektort, a vezetékeket és a kompressziót. A javítás után a tárolt kód diagnosztikai műszerrel törölhető, de visszatér, ha a hibát nem szüntették meg.

Mennyibe kerül a P0301 javítása, és hol van az 1-es henger?

Egy gyújtógyertya nagyjából 10-40 €, egy gyújtótekercs 40-200 €, és mindkettő gyors munka, gyakran házilag is elvégezhető. Az injektor tisztítása vagy cseréje 100-380 €, a kompresszióval összefüggő szelep- vagy hengerfejtömítés-javítás viszont több száz, akár ezer eurón felüli összegre is rúghat. Az 1-es henger a soros motoroknál rendszerint a vezérműszíj vagy a vezérműlánc felőli végén van, V motoroknál pedig egy meghatározott hengersoron: nézze meg a gyújtási sorrendet jelölő matricát vagy a kezelési útmutatót.

Részletes útmutatóink

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0301 hibakódot

Az autója eltárolta a P0301 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €40-€1700 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató