P0345: A vezérműtengely-helyzetérzékelő "A" áramkörének hibája (2-es blokk)

A P0345 azt jelenti, hogy a motorvezérlő nem kap érvényes jelet a 2-es hengersor A jelű vezérműtengely-helyzetérzékelőjétől, vagyis attól a hengersortól, amelyikben nincs benne az 1-es henger. Amíg meg nem javítják, romlik a befecskendezés szinkronja és a változó szelepvezérlés pontossága.

A P0345 egy elektromos rendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0345 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0345 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa), amely terhelés alatt villoghat is, ha gyújtáskimaradás lép fel
• Nehéz indulás vagy hosszú indítómotorozás, melegen jellemzően rosszabb
• Egyenetlen alapjárat, időnként gyújtáskimaradásra emlékeztető érzettel
• Erővesztés és akadozás gyorsításkor
• Alkalmi leállás alapjáraton vagy megállás közben
• 5-10%-kal romló fogyasztás az elcsúszó keverékarány-korrekció miatt
• Vészüzemmód a VAG- és BMW-motorokon, valamint egyes Ford típusokon

A P0345 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. Rövid távon még használható az autó, de számítson egyenetlen járásra, nehéz indulásra és leállásokra. Tiszta vezérműtengely-jel nélkül a motorvezérlő pusztán a főtengely jelére időzít, ami pontatlanabb, és ha hetekig így marad, megviseli a katalizátort.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0345 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki az összes tárolt és függőben lévő hibakódot, és jegyezze fel a társkódokat, például a P0340-at, a P0341-et, a P0016-ot vagy a főtengely-helyzetérzékelő kódjait, mert ezek megváltoztatják a vizsgálat menetét
2. Gyári rajz alapján tisztázza, melyik oldal a 2-es hengersor az adott motoron: az, amelyikben nincs benne az 1-es henger, és ez gyártónként eltér
3. Nézze át szemrevételezéssel a 2-es hengersor vezérműtengely-érzékelőjének csatlakozóját: bejutott olaj, zöld korrózió, elhajlott érintkezők, átdörzsölődött vezetékek a szelepfedél közelében
4. Bekapcsolt gyújtásnál, álló motornál ellenőrizze a referenciafeszültséget (az érzékelő típusától függően 5 vagy 12 volt) és a tiszta testet az érzékelő csatlakozóján
5. Oszcilloszkóppal vagy grafikonos diagnosztikai műszerrel rögzítse az érzékelő jelalakját indítómotorozás közben: a hiányzó vagy szakadozott négyszögjel az érzékelőre vagy a jeladó fogaskoszorúra mutat
6. Szerelje ki az érzékelőt, és nézze meg a végét: fémforgács, olajiszap, sérült pólussaru
7. Gyártói szintű diagnosztikai szoftverrel ellenőrizze a vezérműtengely és a főtengely helyzetének egyezését (egy általános OBD2-hibakódolvasó ezt nem mutatja): a nagy fáziseltérés inkább megnyúlt láncra vagy tönkrement vezérműtengely-állítóra utal, mint rossz érzékelőre
8. Ha az érzékelő, a vezetékezés és a referenciafeszültség is rendben van, indítómotorozás közben hátulról, a vezetékek felől érintse a mérőcsúcsot a motorvezérlő csatlakozójának érintkezőihez, így különíthető el a kábelköteg szakadása a motorvezérlő hibájától

A P0345 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0345 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0345 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: