P0440: Az üzemanyagpára-visszatartó rendszer hibája
Rövid válasz
Rövid távon vezethető
A P0440 az általános OBD-II hibakód az üzemanyagpára-visszatartó rendszer (EVAP) hibájára. Azt jelenti, hogy a motorvezérlő hibát észlelt abban a rendszerben, amely a tankból származó benzingőzt megfogja és a motorba vezeti. A leggyakoribb kiváltó ok a laza vagy hiányzó tanksapka, de állhat mögötte szivárgó tömlő, tönkrement öblítőszelep vagy megrepedt aktívszén-szűrő is.
- Súlyosság
- Alacsony · EVAP-rendszer
- Becsült javítási költség
- 10 €-tól 600 €-ig vagy afölött, autótól függően
10 € vagy 600 €, az Ön autójától függően.
- Tanksapka cseréje10–40 €
- Aktívszén-szűrő cseréje180–600 €
A vizsgálat megmutatja, valóban tárolja-e az Ön autója a P0440 hibakódot, milyen más hibakódok vannak mellette, és mennyire sürgős mindegyik.
A vizsgálathoz Bluetooth OBD2-adapter kell (iPhone-on Bluetooth LE), kb. 25-60 €; a beépített demó adapter nélkül is fut. Nézze meg, melyik adaptert érdemes megvenni
Mit jelent a P0440 hibakód?
A P0440 egy evap-rendszer kategóriájú hibakód, alacsony súlyossági besorolással.
Hol található az autón
- Tanksapka
- Tartálynyomás-érzékelő
- Aktívszén-tartály
- Szellőztetőszelep (friss levegő felé)
- Öblítőszelep
- Szívósor és motor
A szivárgás a rendszer bármely pontján lehet: a sapkánál, egy tömlőnél, az aktívszén-tartálynál vagy egy szelepnél. A sapka és a gőztömlők jelölve vannak. A sapka ellenőrzése a legolcsóbb és leggyorsabb első lépés.
Milyen tünetei vannak a P0440 hibakódnak?
- Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
- Halvány üzemanyagszag az autó körül, főleg meleg időben
- Elutasítás a műszaki vizsga környezetvédelmi felülvizsgálatán
- A legtöbb esetben semmilyen érzékelhető vezethetőségi panasz
- Egyes autókon a tanksapkára figyelmeztető visszajelző lámpa
Mi okozza a P0440 hibakódot?
Laza, sérült vagy hiányzó tanksapka
: magas
Megrepedt vagy lecsúszott EVAP-tömlő
: magas
Tönkrement öblítőszelep vagy szellőzőszelep
: közepes
Megrepedt vagy telítődött aktívszén-szűrő
: közepes
Sérült üzemanyagtank vagy elöregedett tömítés a töltőcsonknál
: alacsony
Lehet vezetni a P0440 hibakóddal?
Általában igen, rövid távon. A P0440 általános EVAP-hiba, a vezethetőséget nem befolyásolja. Nyugodtan használhatja az autót, de a világító motorhiba-jelzőlámpa az a fajta hiba, ami miatt a műszaki vizsgán elutasíthatják. A következő vizsga előtt orvosolja.
Hogyan lehet beazonosítani a P0440 hibakódot?
- Először a tanksapkát nézze meg. Csavarja le, vizsgálja meg a gumitömítést, nincs-e rajta repedés vagy szennyeződés, majd tegye vissza kattanásig. Törölje a hibakódot, és vezessen több cikluson át, hogy kiderüljön, visszatér-e
- Nézze végig szemrevételezéssel az EVAP-tömlőket a tanktól az aktívszén-szűrőig, majd a szűrőtől a motornál lévő öblítőszelepig. Repedést, elridegedett műanyagot, laza bilincset vagy lecsúszott tömlőt keressen
- Végezzen füstöléses vizsgálatot az EVAP-rendszeren. Zárja le a rendszert, engedjen bele füstöt, és figyelje, hol szivárog ki látható csóva: a tömlővégeknél, az aktívszén-szűrőnél vagy a tank környékén. Csak ezért a vizsgálatért 50-120 €-val számoljon a szervizben
- Ellenőrizze az öblítőszelepet és a szellőzőszelepet: gyártói szintű szoftverrel nyithatja és zárhatja őket, és hallgathatja, kattannak-e (egy általános OBD2-olvasó ezeket a beavatkozó teszteket nem tudja lefuttatni); ennek hiányában szerelje ki és próbálja ki őket 12 V-tal és kézi vákuumpumpával. A beragadt nyitott vagy zárt szelep gyakori ok
- Ha a füstöléses vizsgálat nem mutat külső szivárgást, nézze át az aktívszén-szűrőt, nem repedt-e meg, és olvassa ki az élő adatokból a tanknyomás-érzékelő értékét
Mennyibe kerül a P0440 hibakód javítása?
| Javítás | Alkatrészköltség | Munkadíj | Becsült összesen | Nehézség házilag |
|---|---|---|---|---|
| Tanksapka cseréje | €10–€40 | €0–€0 | €10–€40 | Könnyű |
| Szellőzőszelep vagy öblítőszelep cseréje | €40–€150 | €30–€80 | €70–€230 | Közepes |
| Aktívszén-szűrő cseréje | €100–€400 | €80–€200 | €180–€600 | Szakembernek való |
Becsült árak 2026. október 23. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.
A P0440 hibakód az egyes modelleken
BMW
P0440 a BMW 3 Series modellen
2005-2024
A BMW az aktívszén-szűrő közelébe épített szivárgásvizsgáló szivattyúval (LDP) aktívan teszteli az EVAP-rendszert. Ennek a szivattyúnak a meghibásodása gyakran vált ki téves P0440-et az E90-en és az F30-on. Az E90 tankszellőző szelepe szintén ismert gyenge pont.
Mi okozza a P0440 hibakódot a BMW 3 Series modellen?
- A szivárgásvizsgáló szivattyú hibája téves hibakódot vált ki az E90-en és az F30-on
- A tankszellőző szelep meghibásodása
Volkswagen
P0440 a Volkswagen Golf modellen
2005-2024
Az ötödik és hatodik generációs Golf N80-as öblítőszelepének ismert hibája, hogy nyitott vagy zárt állásban beragad, és ezzel kiváltja a P0440-et. A hatodik generáció aktívszén-szűrője megrepedhet az alvázat érő útszóró sótól. A bajonettzáras tanksapkát mindig kattanásig forgassa el.
Mi okozza a P0440 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?
- Az N80-as öblítőszelep beragadása az ötödik és hatodik generáción (visszatérő hiba)
- Az aktívszén-szűrő megrepedése az útszóró só hatására
Audi
P0440 a Audi A4 modellen
2005-2024
A B7-es A4 2.0 TFSI (EA113) és a B8-as A4 2.0 TFSI (EA888) motorján gyakori a P0440, amikor az N80-as öblítőszelep meghibásodik, sokszor nyitott állásban. A szelep a szívósoron ül, és gyorsan cserélhető.
Mi okozza a P0440 hibakódot a Audi A4 modellen?
- Az N80-as öblítőszelep meghibásodása a B7-es és B8-as 2.0 TFSI-n
- A motor közelében futó EVAP-tömlők elridegedése a hőterheléstől
Ford
P0440 a Ford Focus modellen
2005-2024
A második generációs Focus csavaros tanksapkájának gumitömítése idővel megkeményedik, és az elhasználódott sapkatömítés a P0440 gyakori oka. A harmadik generáció helyette a Ford sapka nélküli Easy Fuel töltőcsonkját kapta, ahol ugyanezt a szerepet a szennyezett vagy sérült zárólemez-tömítés tölti be. Az 1.6 Ti-VCT és az 1.0 EcoBoost öblítőszelepe felülről hozzáférhető, ezért házilag is könnyen cserélhető.
Forrás: ford.co.uk, en.wikipedia.org
Mi okozza a P0440 hibakódot a Ford Focus modellen?
- Elhasználódott tanksapkatömítés a második generáción
- Szennyezett vagy sérült tömítés a harmadik generáció sapka nélküli töltőcsonkján
- Kormosodás az 1.6 Ti-VCT és az 1.0 EcoBoost öblítőszelepén
Kapcsolódó hibakódok
Gyakori kérdések a P0440 hibakódról
- Átmegyek a műszaki vizsgán P0440 hibakóddal?
- A világító motorhiba-jelzőlámpa és a mögötte tárolt kibocsátási hibakód az a fajta hiba, ami miatt a vizsgán elutasíthatják az autót. A műszaki vizsga részét képező környezetvédelmi felülvizsgálat pontosan ezt a rendszert nézi, ezért az időpont előtt hárítsa el a hiba okát, ne csak a hibakódot törölje.
- Tényleg kiválthatja a P0440-et egy laza tanksapka?
- Igen, sőt ez a leggyakoribb ok. Az EVAP-rendszer zárt, ezért már a sapkánál lévő apró rés is elég ahhoz, hogy a pára távozzon, a motorvezérlő pedig szivárgásként érzékelje. Mindig kattanásig húzza meg a sapkát. Ha a gumitömítés megrepedt vagy belapult, cserélje ki a sapkát.
- Mennyi idő múlva tűnik el a P0440, ha megjavítottam?
- Miután meghúzta vagy kicserélte a tanksapkát, 3-5 teljes vezetési ciklus kell ahhoz, hogy a motorvezérlő újra végigmérje az EVAP-rendszert, és magától törölje a hibakódot. Egy vezetési ciklus hideg indításból, vegyes vezetésből és leállításból áll. Diagnosztikai műszerrel kézzel is törölheti.
- Mi a különbség a P0440 és a P0442 között?
- A P0440 az általános EVAP-hibakód, gyakran ez tárolódik el elsőként, amikor a motorvezérlő valamilyen rendellenességet észlel. A P0442 ezzel szemben kifejezetten kis szivárgást jelez, ami 1 mm-es furatnak megfelelő méretnél kisebb. Sok autó egyszerre tárolja el a kettőt, és a P0442 mondja meg pontosabban, mekkora a szivárgás.
Részletes útmutatóink
Források
- ford.co.uk ford.co.uk/support/how-tos/more-vehicle-topics/fuel-and-fuel-economy/what-is-the
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Ford_Focus_(third_generation)