P0508: Az alapjárati levegőszabályozó rendszer áramkörének alacsony jelszintje

A P0508 azt jelenti, hogy a motorvezérlő az alapjárati levegőszabályozó szelep áramkörén a várt küszöb alatti feszültséget mér. Szokásos ok a vezeték testzárlata, de ugyanezt a tünetet adja a szelep zárlatos tekercse vagy a korrodált csatlakozó is. Ez a hibakód azokra az autókra vonatkozik, amelyekben külön alapjárati levegőszabályozó szelep van, nem pedig teljesen elektronikus fojtószelepház.

A P0508 egy elektromos rendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0508 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0508 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• Alapjáraton vagy lassításkor leálló motor
• Erősen ingadozó vagy nagyon alacsonyan maradó alapjárati fordulatszám
• A motor gázadás nélkül nem jár alapjáraton
• Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
• Zárva ragadt szelep esetén akár indulásképtelenség

A P0508 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. A motorvezérlő a vártnál alacsonyabb feszültséget lát az alapjárati levegőszabályozó áramkörén, rendszerint azért, mert az áramkör testre zárlatos. Az alapjárat kiszámíthatatlan lesz, és a motor jó eséllyel le is áll. Javíttassa meg hamar, nehogy az út szélén maradjon.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0508 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, hogy a hiba pillanatában valóban a küszöb alatt volt-e az alapjárati levegőszabályozó áramköre
2. Keresse meg az alapjárati levegőszabályozó szelepet, amely rendszerint a fojtószelepházon vagy annak közelében ül, és nézze át a csatlakozóját, nincs-e rajta korrózió, olajköd vagy sérült érintkező
3. Húzza le a szelepet, mérje meg a tekercs ellenállását a kivezetések között, és vesse össze a gyártói előírással, amely szeleptípusonként nagyon eltérő. Az előírtnál jóval alacsonyabb érték zárlatos tekercset igazol
4. Lehúzott szeleppel mérje meg az ellenállást a csatlakozó minden érintkezője és a karosszéria teste között. A jelvezetéken mért nulla közeli érték vezetékzárlatra utal
5. Ha a vezeték és a szelep is jónak méri magát, de a hibakód visszatér, gyanakodjon a motorvezérlő végfokozatára. Mielőtt elmarasztalja az eredeti egységet, ellenőrizze egy biztosan jó cseredarabbal

A P0508 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0508 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0508 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: