Skip to content
Skanyx
DTC/P0507

P0507: Az alapjárati levegőszabályozó rendszer fordulatszáma a vártnál magasabb

Rövid válasz
Közepes SúlyosságRövid távon vezethetőÜzemanyagrendszer

A P0507 azt jelenti, hogy a motor érezhetően magasabb fordulatszámon jár alapjáraton, mint amit a motorvezérlő elvár. A szokásos alapjárat jellemzően 600-800 ford./perc. Ha a motorvezérlő azt méri, hogy az alapjárat tartósan több mint 200 ford./perc értékkel a célérték fölött van, és nem tudja lehúzni, eltárolja a P0507-et. A leggyakoribb ok a vákuumszivárgás, a koszos fojtószelepház vagy a beragadt alapjárati levegőszabályozó szelep.

Becsült javítási költség5 €-tól 550 €-ig vagy afölött, autótól függően

Vizsgálja meg a saját autóját nagyjából 60 másodperc alatt: kiderül, valóban a P0507 hibakód van-e benne, mennyire sürgős, és mennyibe kerülhet a javítás. Ingyenes iPhone-on és Androidon, bármelyik ELM327-es adapterrel.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Mit jelent a P0507 hibakód?

A P0507 azt jelenti, hogy a motor érezhetően magasabb fordulatszámon jár alapjáraton, mint amit a motorvezérlő elvár. A szokásos alapjárat jellemzően 600-800 ford./perc. Ha a motorvezérlő azt méri, hogy az alapjárat tartósan több mint 200 ford./perc értékkel a célérték fölött van, és nem tudja lehúzni, eltárolja a P0507-et. A leggyakoribb ok a vákuumszivárgás, a koszos fojtószelepház vagy a beragadt alapjárati levegőszabályozó szelep.

A P0507 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0507 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Milyen tünetei vannak a P0507 hibakódnak?

Ha az autója kiírta a P0507 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

  • Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)
  • Érezhetően magas alapjárat (600-800 ford./perc helyett 1500-2000 ford./perc)
  • Durva bekapcsolás, amikor P vagy N állásból D-be vagy R-be vált
  • Nagyobb üzemanyag-fogyasztás alapjáraton
  • Álló helyzetben előre igyekvő autó automata váltóval
  • Vákuumszivárgásból eredő sípoló vagy sziszegő hang

Mi okozza a P0507 hibakódot?

A P0507 hibakód leggyakoribb okai:

magas: Vákuumszivárgás (repedt cső, laza bilincs, szívósor-tömítés)
magas: Koszos vagy kormos fojtószelepház
közepes: Beragadt vagy tönkrement alapjárati levegőszabályozó szelep (IAC)
alacsony: Hibás fojtószelep-állás érzékelő (TPS)
alacsony: Hibás hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelő, amitől a motorvezérlő hidegnek hiszi a motort
alacsony: Levegőszivárgás a légtömegmérő után (hamis levegő)

Lehet vezetni a P0507 hibakóddal?

Általában igen, rövid távon. Vezethető vele az autó, de a magas alapjárat üzemanyagot pazarol, és fokozatba tételkor megrántja a kocsit. Automata váltónál a magasabb fordulatszám durva bekapcsolást okozhat. Pár héten belül javíttassa meg.

Hogyan lehet beazonosítani a P0507 hibakódot?

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0507 hibakód kiváltó okát:

  1. Keresse meg a vákuumszivárgást: figyelje a sziszegő hangot, és járó motornál fújjon féktisztítót a szívósor tömítései és a csövek köré. Ha közben megváltozik a fordulatszám, ott szivárog
  2. Nézze át a fojtószelepházat, mennyi korom rakódott rá. Vegye le a szívócsonkot, és nézzen bele. Ha koszos, tisztítsa meg erre való fojtószelep-tisztítóval
  3. Nézze meg diagnosztikai műszerrel az élő adatok között az alapjárati fordulatszámot. Figyelje, visszaáll-e a szokásos tartományba a fojtószelepház megtisztítása után
  4. Ha a fojtószelepház tiszta, és nincs vákuumszivárgás, vizsgálja meg az alapjárati levegőszabályozó szelepet, amennyiben van ilyen az autóban. A műszerrel vezérelje nyitásra és zárásra, és hallgassa, működik-e
  5. Vesse össze a hűtőfolyadék-hőmérséklet érzékelőjének értékét a tényleges hőmérséklettel. A hidegebbet mutató hibás érzékelő miatt a motorvezérlő magas alapjáratot vezérel
  6. Bármelyik javítás után végezze el a gyártó előírása szerinti alapjárat-újratanítást

Mennyibe kerül a P0507 hibakód javítása?

A P0507 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

Javítás Alkatrészköltség Munkadíj Becsült összesen Nehézség házilag
A fojtószelepház megtisztítása €5–€15 €0–€60 €5–€75 Könnyű
A vákuumszivárgás megszüntetése (cső- vagy bilincscsere) €5–€40 €30–€150 €35–€190 Közepes
Az alapjárati levegőszabályozó szelep (IAC) cseréje €30–€120 €40–€120 €70–€240 Közepes
A fojtószelepház cseréje €100–€350 €60–€200 €160–€550 Szakembernek való

Becsült árak 2026. március 17. adatai alapján. A költség régiónként, autónként és szervizenként eltér.

A P0507 hibakód az egyes modelleken

A P0507 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Toyota

P0507 a Toyota Camry modellen

2007-2024

A 2AR-FE motoros Camry elektronikus fojtószelepházzal dolgozik, külön alapjárati levegőszabályozó szelep nélkül. A P0507 szinte mindig koszos fojtószelepházból vagy vákuumszivárgásból ered. A Toyota alapjárat-újratanítása annyi, hogy tisztítás után öt percig alapjáraton kell járatni a motort kikapcsolt klímával és kikapcsolt fogyasztókkal. Gyakori szivárgási hely a forgattyúház-szellőztető szelep csöve.

Mi okozza a P0507 hibakódot a Toyota Camry modellen?

Toyota Camry: Koromlerakódás az elektronikus fojtószelepházon
Toyota Camry: A forgattyúház-szellőztető szelep csövének elöregedése, ami vákuumszivárgást okoz
Honda

P0507 a Honda Civic modellen

2006-2024

A nyolcadik generációs, R18A motoros Civic elektronikus, drive-by-wire fojtószelepházzal dolgozik, így nincs benne külön alapjárati levegőszabályozó szelep: a magas alapjárat nem beragadt szelepre, hanem a fojtószelep furatában lerakódott koromra vagy az elveszett alapjárati adaptációra vezethető vissza. Az 1.5T szintén elektronikus fojtószelepet kapott. A furat megtisztítása után futtassa le a Honda alapjárat-újratanítását: kösse le tíz percre az akkumulátort, kösse vissza, majd járassa a motort tíz percig alapjáraton, kikapcsolt klímával.

Mi okozza a P0507 hibakódot a Honda Civic modellen?

Honda Civic: Koromlerakódás az elektronikus fojtószelep furatában az R18A-n
Honda Civic: Az alapjárati adaptáció elveszett az akkumulátor lekötése vagy a fojtószelepház tisztítása után
Volkswagen

P0507 a Volkswagen Golf modellen

2005-2024

A VW TSI motorjai elektronikus fojtószeleppel dolgoznak, és a közvetlen befecskendezés meg a forgattyúház-szellőztetésből érkező olajköd miatt hajlamosak a fojtószelepház kormosodására. Az EA888 szellőztető membránjának szakadása nagy vákuumszivárgást okoz, és a P0507 mellett a P0171-et is kiváltja. A VW fojtószelep-adaptációjának újratanításához VCDS vagy OBDeleven kell.

Mi okozza a P0507 hibakódot a Volkswagen Golf modellen?

Volkswagen Golf: A forgattyúház-szellőztetés membránjának szakadása vákuumszivárgással az EA888-on
Volkswagen Golf: A fojtószelepház kormosodása a közvetlen befecskendezés átfúvó gázaitól
BMW

P0507 a BMW 3 Series modellen

2006-2024

Az N52-es, N55-ös és B48-as BMW-motorok elektronikus fojtószelepházán kormosodás alakulhat ki. Az N52 a Valvetronic-rendszere miatt különösen hajlamos rá. A tisztításhoz le kell venni a szívócsonkot. A BMW fojtószelep-adaptációjának újratanításához ISTA vagy azzal egyenértékű, BMW-hez való diagnosztikai műszer kell. Az N52-n a DISA-szelep meghibásodása szintén magas alapjáratot okozhat.

Mi okozza a P0507 hibakódot a BMW 3 Series modellen?

BMW 3 Series: A fojtószelepház kormosodása a Valvetronic-rendszerrel együtt az N52-n
BMW 3 Series: A DISA-szelep meghibásodása, amely hamis levegőt enged be az N52-n

Ezek a hibakódok gyakran a P0507 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak:

Gyakori kérdések a P0507 hibakódról

Miért jár ilyen magasan az alapjárat?

A leggyakoribb ok a vákuumszivárgás, amelyen át többletlevegő jut a motorba, illetve a korom, amely nem engedi teljesen zárni a fojtószeleptárcsát. A motorvezérlő próbálja kiegyenlíteni, de nem tudja a célértékre levinni a fordulatszámot.

Elég a P0507-hez a fojtószelepház megtisztítása?

Sokszor igen. A fojtószeleptárcsán és a furatban lévő korom nem engedi teljesen zárni a tárcsát, ettől marad magasan az alapjárat. Egy negyedórás tisztítás erre való fojtószelep-tisztítóval sok esetben megszünteti a P0507-et.

Veszélyes a magas alapjárat?

Veszélyes nem, csak zavaró és pazarló. Automata váltónál durva fokozatbakapcsolást okoz, feleslegesen fogyasztja az üzemanyagot, és gyorsíthatja a motortartó bakok meg a váltó alkatrészeinek kopását.

Kell alapjárat-újratanítás a P0507 javítása után?

Rendszerint igen. A fojtószelepház megtisztítása vagy az alapjárati levegőszabályozó szelep cseréje után a motorvezérlőnek újra meg kell tanulnia a helyes alapjárati helyzetet. Néhány autó ezt magától elvégzi pár menetciklus alatt, máshoz külön eljárás kell diagnosztikai műszerrel.

Skanyx

Vizsgálja meg az autóját a Skanyx-szal, és azonosítsa be a P0507 hibakódot

Az autója eltárolta a P0507 hibakódot. A Skanyx bármelyik szabványos Bluetooth OBD2-adapterrel kiolvassa, megmondja, mehet-e tovább, és megmutatja a €5-€550 javítási sávot, hogy tudja a számot, mielőtt a szerviz árajánlatot ad. Ingyenes iPhone-on és Androidon, a kiolvasáshoz pedig nem kell szerelőnek lennie.

Töltse le ingyen a Skanyxot

Iratkozzon fel a hírlevélre

Új hibakód-útmutatók, valós adatok a javítási költségekről és szezonális autóápolási tippek. Nem küldünk kéretlen leveleket, és bármikor leiratkozhat.

Csak az autódiagnosztikai tartalmainkról küldünk levelet. Adatkezelési tájékoztató