P0506: Az alapjárati levegőszabályozó rendszer fordulatszáma a vártnál alacsonyabb

A P0506 azt jelenti, hogy a motor alacsonyabb fordulatszámon jár alapjáraton, mint amit a motorvezérlő elvár, jellemzően legalább 100 ford./perc értékkel a célérték alatt, és a vezérlés nem tudja visszaemelni. A P0507 ellentéte: rendszerint a fojtószelepházra rakódott korom szűkíti a levegő útját, az alapjárati levegő megkerülő járata részben eldugul, vagy egy vákuumcső megtörik, illetve eltömődik, nem pedig szivárog.

A P0506 egy üzemanyagrendszer kategóriájú hibakód, közepes súlyossági besorolással. Amikor az autó motorvezérlője (ECU) észleli ezt az állapotot, eltárolja a P0506 hibakódot, és felgyújtja a motorhiba-jelzőlámpát.

Ha az autója kiírta a P0506 hibakódot, a következő tünetek közül egyet vagy többet is tapasztalhat:

• A szokásosnál érezhetően alacsonyabb alapjárat (500 ford./perc vagy az alatt)
• Alapjáraton vagy megálláskor leálló motor
• A klímakompresszor bekapcsolásakor megeső, majd visszaálló fordulatszám
• Rázós, egyenetlen alapjárat fokozatba tett automata váltónál
• Világító motorhiba-jelzőlámpa (check engine lámpa)

A P0506 hibakód leggyakoribb okai:

Általában igen, rövid távon. A motor a motorvezérlő célértékénél alacsonyabb fordulatszámon jár alapjáraton, és leállhat a kereszteződésben vagy a klímakompresszor bekapcsolásakor. Óvatosan vezessen, és pár héten belül javíttassa meg, nehogy egy váratlan leállás miatt maradjon az út szélén.

Ezekkel a lépésekkel derítheti ki a P0506 hibakód kiváltó okát:

1. Olvassa ki a pillanatkép-adatokat (freeze frame), és nézze meg, mekkora volt az alapjárati fordulatszám a hibakód eltárolásakor. A motor fordulatszáma szabványos OBD2 élő adat, a motorvezérlő által kért alapjárati célértékhez viszont rendszerint gyártói szintű szoftver kell
2. Vegye le a szívócsonkot, és nézze meg a fojtószeleptárcsát meg a furatot, mennyi korom rakódott rájuk. A vastag lerakódás akkor is szűkíti a levegő útját, ha a tárcsa teljesen zárva van
3. Tisztítsa meg a fojtószelepházat fojtószelep-tisztítóval és puha ronggyal. Elektronikus fojtószelepnél ne feszítse ki kézzel a tárcsát, hanem nyissa ki a gyújtás bekapcsolásával járó eljárással vagy gyártói szintű szoftver beavatkozó tesztjével
4. Ha az autóban külön alapjárati levegőszabályozó szelep van, vegye ki és tisztítsa meg, majd ellenőrizze, hogy végigmozog-e a teljes tartományán (a beavatkozó teszthez rendszerint gyártói szintű szoftver kell)
5. A tisztítás után végezze el a gyártó előírása szerinti alapjárat- vagy fojtószelep-újratanítást (sok autón ez gyártói szintű szoftverrel futtatott adaptáció). Enélkül a motorvezérlő továbbra is ugyanabba a szűk fojtószelep-állásba vezérel

A P0506 hibakód javítási költsége a kiváltó októl és az autótól függ. Jellemző becslések:

A P0506 hibakód autótípusonként másképp viselkedik. Válassza ki lent a saját autóját, és megkapja a modellre szabott okokat és az ismert hibákat:

Ezek a hibakódok gyakran a P0506 mellett jelennek meg, vagy kapcsolódó hibára utalnak: