Carly o OBDeleven 2026: costi, codifica e quale scegliere

Guidi una BMW Serie 3, una Mercedes Classe C, un'Audi A3 o una VW Golf e vuoi attivare le funzioni nascoste con cui l'auto è stata costruita, ma che il concessionario non ha mai attivato. Due app tornano di continuo: Carly e OBDeleven. Entrambe richiedono il proprio adattatore per la codifica, entrambe vendono piani a pagamento, entrambe promettono una codifica da concessionaria direttamente dal telefono. La scelta dipende da quello che guidi: Carly per BMW e Mercedes, OBDeleven per qualsiasi auto del gruppo VAG (VW, Audi, Skoda, SEAT). Questa scelta risolve gran parte del confronto. Il resto della guida riguarda il costo nel tempo, il vincolo dell'adattatore, i difetti che nessuna pubblicità cita e che cosa fare se nessuna delle due app fa per te.

Quick Answer

Per codificare una BMW o una Mercedes scegli Carly (circa 65-105 € l'anno per una marca, adattatore incluso); per VW, Audi, Skoda o SEAT scegli OBDeleven (dispositivo da circa 85 € con piano gratuito, più circa 60 € l'anno di PRO per la codifica). Per la codifica entrambe richiedono il proprio adattatore e un ELM327 generico non sblocca le funzioni premium di nessuna delle due. Per una codifica BMW a pagamento unico, BimmerCode a circa 50 € costa meno di entrambe.

Carly o OBDeleven a colpo d'occhio

Questa tabella è il riepilogo da tenere a mente; il resto della guida approfondisce ogni riga.

Che cos'è Carly e in che cosa è più forte?

Carly è un'app multimarca di codifica e diagnosi, con l'interfaccia più curata della categoria OBD2. Punta soprattutto a BMW e Mercedes, mentre VW, Audi, Skoda, Mini, Porsche, Ford, Opel e altre marche sono supportate con una profondità via via minore.

Dove Carly dà il meglio: la libreria di codifica per BMW e Mercedes è ampia e ben curata. I preset con un clic coprono le modifiche all'interfaccia iDrive, l'illuminazione d'ambiente, i layout degli strumenti M Sport, la disattivazione dell'Active Sound Design, l'accesso al menu di ingegneria della Mercedes, i layout nascosti del display Sport+, le sequenze di sblocco automatico e l'attivazione del video in movimento sui modelli adatti. L'interfaccia è il punto forte: chi parte da zero arriva da «ho scaricato l'app» a «le luci diurne fanno da frecce» in 15 minuti, senza passare ore sui forum.

Dove Carly è più debole: la codifica VAG (VW, Audi, Skoda, SEAT) funziona ma è nettamente più ridotta della copertura di OBDeleven per quelle marche. La diagnosi è di base: i codici vengono letti e descritti in parole comuni, e lo strumento gratuito Repair Costs stima ricambi e manodopera da un questionario sui sintomi, ma Carly non interpreta i dati live mentre li guardi. È il terreno su cui gli strumenti diagnostici con l'IA hanno fatto un salto avanti. Per chi controlla un'auto usata prima di comprarla, né Carly né OBDeleven sostituiscono una vera ispezione OBD2 pre-acquisto.

Per un'analisi più approfondita dei prezzi, del costo della versione completa per BMW e del componente aggiuntivo Smart Mechanic, vedi la recensione di Carly 2026.

Che cos'è OBDeleven e in che cosa è più forte?

OBDeleven è un'app di codifica centrata sul gruppo VAG, con il catalogo di app con un clic più grande del mercato per il grande pubblico per VW, Audi, Skoda, SEAT e Cupra. Abbina un piano gratuito a crediti a consumo per le One-Click App, così chi ne usa ogni tanto può evitare l'abbonamento annuale; la codifica manuale richiede invece il piano PRO. Crediti e piani PRO e ULTIMATE sono spiegati nel dettaglio in crediti e piani OBDeleven.

Dove OBDeleven dà il meglio: la profondità sul gruppo VAG. La libreria di app con un clic per qualsiasi VW, Audi, Skoda o SEAT va più a fondo di quella di ogni concorrente a un prezzo alla portata di un privato. Puoi attivare l'avvio in modalità Sport, cambiare il feedback tattile del volante, modificare l'illuminazione d'ambiente oltre le opzioni di fabbrica, personalizzare il quadro strumenti digitale sui modelli più recenti, attivare funzioni nascoste del navigatore, cambiare il comportamento del sistema start/stop. OBDeleven dà accesso anche al long coding grezzo tramite la modalità sviluppatore, che permette agli utenti esperti di modificare direttamente i singoli byte quando non esiste un'app con un clic.

Dove OBDeleven è più debole: la codifica BMW e Mercedes. Entrambe sono supportate, ma la profondità è decisamente inferiore a quella di Carly. Se in casa hai una Serie 3 e un'A3, OBDeleven copre l'A3 meglio di Carly, ma Carly copre la Serie 3 meglio di OBDeleven. L'interfaccia è più tecnica di quella di Carly: ottima per chi ha esperienza, ma un ostacolo in più per chi comincia. Per un quadro completo dei punti di forza e dei prezzi di OBDeleven leggi la recensione OBDeleven 2026.

Quanto costano Carly e OBDeleven in 3 anni?

I prezzi di listino nascondono la differenza reale di costo. Ecco quanto spendi in tre anni di possesso, con numeri realistici per ciascuna app.

Carly (licenza Tutte le marche, adattatore incluso, senza Smart Mechanic):

• Anno 1: circa 114 € di licenza (adattatore incluso)
• Anno 2: circa 114 € di rinnovo
• Anno 3: circa 114 € di rinnovo
• Totale in 3 anni: circa 340 €

Carly (Tutte le marche più Smart Mechanic):

• Anno 1: circa 114 € + 30-45 € = circa 145-160 €
• Anno 2: circa 145-160 €
• Anno 3: circa 145-160 €
• Totale in 3 anni: circa 435-480 €

OBDeleven (piano gratuito più crediti, uso occasionale di circa 150 crediti l'anno, cioè circa 28 €):

• Anno 1: circa 85 € di dispositivo + 28 € di crediti = circa 113 €
• Anno 2: 28 € di crediti
• Anno 3: 28 € di crediti
• Totale in 3 anni: circa 170 €

OBDeleven PRO (codifica manuale e adattamenti):

• Anno 1: circa 140 € di PRO Pack (dispositivo, 12 mesi di PRO e 100 crediti)
• Anno 2: circa 60 € di rinnovo PRO
• Anno 3: circa 60 € di rinnovo PRO
• Totale in 3 anni: circa 260 €

Il piano gratuito di OBDeleven con i crediti è di gran lunga la strada più economica se usi solo qualche One-Click App ogni tanto. OBDeleven PRO costa circa 80 € in meno di Carly Tutte le marche in tre anni; le One-Click App illimitate richiedono ULTIMATE, che sullo stesso arco di tempo arriva a circa 640 € (circa 260 € per il pacchetto del primo anno, poi circa 190 € l'anno). Una licenza Carly per una sola marca, per esempio un'auto del gruppo VW (circa 75 € l'anno, circa 225 € in tre anni), sulla carta costa meno di OBDeleven PRO, ma la sua libreria di codifica VAG è molto più ridotta. Il sovrapprezzo della licenza Tutte le marche di Carly si giustifica solo se ti serve la copertura di BMW, Mercedes e VAG insieme, in casa.

Come si confrontano i vincoli dell'adattatore?

Entrambe le app ti legano al proprio hardware: nessuna funziona con l'adattatore dell'altra e un ELM327 generico non sblocca le funzioni premium di nessuna delle due. Il costo del vincolo è identico in linea di principio: se cambi app, compri il nuovo adattatore.

Ci sono due differenze reali da segnalare.

Il Carly Universal Scanner è incluso in ogni licenza Premium (oppure costa circa 65 € da solo come pacchetto Basic, senza codifica), mentre il dispositivo OBDeleven 3 costa circa 85 € subito. La spesa per l'hardware è piccola in entrambi i casi; la vera differenza di costo è l'abbonamento ricorrente, non il dongle.

L'adattatore Carly non è un vicolo cieco: fuori dall'app Carly funziona come adattatore OBD2 standard, e le app OBD2 generiche, compresa la nostra, vi si collegano per codici di guasto, freeze frame, dati live standard e VIN (non per la codifica né per i moduli di marca).

Per chi non sopporta alcun vincolo proprietario, BimmerCode (codifica BMW, circa 50 € una tantum) funziona solo con gli adattatori di terze parti dell'elenco supportato (tra cui OBDLink, vLinker e Veepeak). Le app diagnostiche con l'IA seguono lo stesso schema. Nessuna delle due strade eguaglia la profondità di codifica di Carly o OBDeleven sulle rispettive marche, ma entrambe eliminano del tutto il vincolo hardware.

Vuoi sapere cosa significa un guasto, quanto costa e se un'usata vale l'acquisto? Skanyx legge qualunque adattatore OBD2 Bluetooth standard, senza hardware dedicato, e ti dà diagnosi, stime del costo di riparazione e report di ispezione pre-acquisto. Provala gratis

Quale ha l'interfaccia di codifica migliore?

Carly. Senza riserve.

L'interfaccia di Carly parte dal presupposto che tu non abbia mai toccato uno strumento diagnostico. Le opzioni di codifica sono divise per categoria (Illuminazione, Comfort, Infotainment, Guida) con una descrizione in parole semplici di ogni modifica. La schermata iniziale mostra una panoramica pulita dell'auto con le impostazioni attuali in evidenza. Un'app con un clic si esegue con un solo tocco e una conferma, senza inserire byte a mano.

L'interfaccia di OBDeleven presuppone che tu sappia che cos'è il long coding. È organizzata per centralina (modulo 17, modulo 09, modulo 19 e così via), il che ha più senso per chi ha esperienza ma obbliga a cercare quale modulo comanda quale funzione. Le app con un clic sono ottime, ma convivono con l'accesso al long coding grezzo, che ti espone a modifiche byte per byte.

Per chi parte da zero: Carly vince con ampio margine. Per chi ha già dimestichezza con le centraline VAG: la profondità di OBDeleven compensa più che a sufficienza la curva di apprendimento più ripida.

Quali sono i difetti di cui nessuno parla?

Cinque trappole di Carly e OBDeleven che di rado finiscono nelle pagine promozionali:

Carly: la licenza scade e le funzioni premium si bloccano subito. Se lasci scadere la licenza annuale, l'Universal Scanner incluso nella licenza torna a essere un semplice lettore di codici OBD2. Carly non documenta un periodo di tolleranza né cosa succede allo storico delle codifiche, quindi rinnova prima che ti serva.

OBDeleven: un codice crediti non riscattato scade dopo un anno. I crediti già presenti nel tuo account non scadono finché l'account resta attivo, ma un codice crediti comprato sul sito di OBDeleven va perso se non lo riscatti entro un anno dall'acquisto, senza rimborso. Riscatta il codice il giorno stesso in cui lo compri, invece di tenerlo «per dopo».

Carly: prova il ripristino prima di fidartene. Carly dichiara di poter riportare l'auto alle impostazioni originali, ma fai un backup prima e leggi cosa fa ogni modifica, perché una sessione di codifica andata male, con qualsiasi app, può lasciare un modulo configurato male.

OBDeleven: One-Click App e codifica manuale si pagano a parte. Le One-Click App costano crediti (o sono incluse in ULTIMATE), la codifica manuale richiede PRO e PRO non sblocca le One-Click App, quindi chi vuole entrambe paga entrambe.

Entrambe: gli aggiornamenti del firmware di fabbrica possono azzerare la codifica. Un passaggio in concessionaria che include l'aggiornamento software di una centralina di solito riporta le modifiche codificate ai valori di fabbrica. Puoi riapplicarle dall'app dopo l'aggiornamento, ma conviene saperlo prima di dare per scontato che la codifica sia permanente.

Dove si colloca Skanyx oggi

Carly e OBDeleven sono strumenti di livello costruttore che, con i propri adattatori, leggono a fondo le marche supportate (scansioni multimodulo, codifica di fabbrica, test bidirezionali e chilometraggio memorizzato nei moduli per verificare un'eventuale manomissione del contachilometri), cosa che Skanyx, limitata all'OBD2 generico, non fa. Skanyx invece funziona con qualsiasi ELM327 Bluetooth standard e trasforma quei dati in una decisione: legge i dati live dei sensori in tempo reale e segnala i problemi in parole semplici mentre guardi; con Pro valuta l'intera auto con un unico punteggio di salute da 0 a 100 e lascia che una chat con l'IA legga le foto delle spie del cruscotto e dei componenti usurati; esegue inoltre un'ispezione pre-acquisto che si chiude con un verdetto chiaro (Compra, Negozia, Cautela o Lascia perdere) e una guida alla trattativa sul prezzo. L'IA ricorda anche la tua auto e le tue conversazioni passate da una sessione all'altra, quindi conosce già l'ultima scansione, le letture live e lo storico senza che tu debba rispiegare tutto ogni volta. In più la Previsione dei guasti (Pro) combina un breve questionario con dati del veicolo, storico dei codici, chilometraggio e stile di guida per prevedere un probabile guasto con settimane o mesi di anticipo, con un rischio, una valutazione di urgenza (da monitorare, da pianificare, a breve o urgente), un livello di confidenza e una stima del costo nella tua valuta, così puoi programmare la riparazione prima che si accenda la spia.

Anche le due rivali mostrano dati live ed eseguono ispezioni dell'usato, ed entrambe possono leggere il chilometraggio memorizzato nei moduli per segnalare un contachilometri manomesso, cosa che Skanyx non può fare: la differenza quindi non è se uno strumento legge l'auto, ma se interpreta e decide per te. Se oggi ti serve la codifica o l'accesso ai moduli specifici di marca, la fanno Carly e OBDeleven; se vuoi capire in che condizioni è l'auto e decidere con sicurezza se comprarla, tenerla o lasciarla, senza un dongle che ti vincola, è quello che Skanyx fa oggi.

Carly o OBDeleven: quale scegliere?

Albero decisionale in base all'auto che guidi di più:

Guidi solo BMW o Mercedes: Carly. La profondità di codifica su queste marche è decisamente migliore in Carly che in OBDeleven e l'interfaccia è più amichevole. Metti in conto circa 104 € l'anno per la BMW o circa 75 € per la Mercedes, adattatore incluso, con rinnovo allo stesso prezzo.

Guidi solo VW, Audi, Skoda o SEAT: OBDeleven. La libreria di app con un clic specifiche VAG è molto più grande della copertura VAG di Carly. Parti dal piano gratuito con i crediti per le One-Click App occasionali (nessun abbonamento) e passa a PRO quando vuoi la codifica manuale o gli adattamenti. Per il primo anno calcola circa 85 € più i crediti con il piano gratuito, oppure circa 140 € con il PRO Pack.

Hai in casa più marche, tra cui BMW o Mercedes e VAG: il pacchetto Tutte le marche di Carly copre entrambi gli ecosistemi con un solo abbonamento. OBDeleven copre anche la BMW, con crediti o ULTIMATE, ma con una profondità nettamente inferiore. Paga il sovrapprezzo di Carly se la copertura multimarca ti serve davvero. Se il tuo obiettivo è la diagnosi e non la codifica, il Garage dell'app, che accoglie più auto, tiene tutte quelle di casa su un solo ELM327 economico, ciascuna con il proprio profilo, storico e memoria dell'IA.

Guidi una BMW e vuoi la codifica senza abbonamento: nessuna delle due. Compra BimmerCode a circa 50 € una tantum, più BimmerLink a circa 40 € se vuoi anche la diagnosi. In tutto circa 90 €, o circa 120-150 € con un adattatore da 30-60 €, per una codifica BMW completa senza costi ricorrenti.

Guidi un'auto VAG e codifichi di rado (1-3 sessioni l'anno): i crediti OBDeleven sono l'impegno più leggero possibile per le One-Click App. Compri il dispositivo una volta (circa 85 €), ricarichi i crediti quando servono, nessun abbonamento.

Ti servono soprattutto diagnosi, analisi dei guasti, indicazioni sul costo delle riparazioni o un'ispezione pre-acquisto: né Carly né OBDeleven sono lo strumento giusto. Sono entrambe app nate per la codifica, con una diagnosi poco profonda. Cerca un'app diagnostica con l'IA che funzioni con qualsiasi adattatore OBD2 Bluetooth standard e che esegua un'ispezione pre-acquisto con un verdetto chiaro (Compra, Negozia, Cautela o Lascia perdere) su un adattatore da 15 € (su iPhone, Bluetooth LE da 30-60 €). Anche Carly e OBDeleven hanno un proprio controllo dell'usato, ma solo con i loro adattatori e senza un verdetto di questo tipo. Per il quadro completo vedi il confronto delle app per scanner OBD2.

E se ho già comprato una delle due e voglio cambiare?

Metti in conto il costo dell'adattatore che perdi. Se hai un Carly Universal Scanner e vuoi passare a OBDeleven, spendi circa 85 € per il dispositivo OBDeleven 3. Il percorso inverso costa una licenza Carly, circa 65-105 € l'anno per una marca con l'Universal Scanner incluso. L'hardware Carly sul mercato dell'usato si rivende male, perché sono pochi quelli che cambiano app.

Prima di cambiare, verifica se ti serve davvero un accesso alla codifica che ora non hai, o se l'app che hai basterebbe usandola meglio. Molti utenti di Carly si sentono limitati sulle auto VAG che possiedono, ma su quelle auto codificano di rado. Il passaggio non vale l'hardware nuovo se l'uso è così sporadico. Lo stesso ragionamento vale al contrario.

Se il cambio è per la diagnosi e non per la codifica, ha più senso un'app diagnostica basata su ELM327 che una delle due concorrenti. Qualsiasi adattatore Bluetooth ELM327 generico che hai già comprato per un'app precedente puoi riusarlo così com'è, e il costo hardware del cambio sparisce.

Verdetto: Carly o OBDeleven nel 2026

Carly per la codifica BMW e Mercedes; OBDeleven per la codifica VAG. Se codifichi di rado, i crediti OBDeleven sono l'opzione con meno impegno: paghi una volta circa 85 € per il dispositivo, resti sul piano gratuito e ricarichi i crediti quando servono. E se la codifica non è mai stata l'obiettivo, un buon strumento diagnostico con un adattatore generico costa meno, non ti vincola a niente e ti dice molto di più su cosa serve davvero alla tua auto.