P0327: Detonacijos jutiklio 1 grandinė žema įvestis (1 eilė arba vienintelis jutiklis)
Greitas atsakymas
Saugu važiuoti (trumpai)
P0327 reiškia, kad valdymo blokas aptiko įtampos signalą iš detonacijos jutiklio 1 (arba vienintelio detonacijos jutiklio eiliniuose 4 cilindrų varikliuose), kuris yra žemiau numatyto diapazono. Detonacijos jutiklis yra pjezoelektrinis įrenginys, prisuktas prie variklio bloko, kuris klauso aukšto dažnio detonacijos vibracijos. Žema įvestis paprastai rodo sugedusį jutiklį, pažeistus laidus arba prastą elektrinį ryšį.
- Sunkumas
- Vidutinis · Elektros sistema
- Apytikrė remonto kaina
- Nuo €60 iki €700+, priklauso nuo automobilio
60 € ar 700 €, priklausomai nuo jūsų automobilio.
- Jungties arba laidų remontas prie detonacijos jutiklio60–190 €
- Detonacijos jutiklio keitimas po įsiurbimo kolektoriumi (V6/V8)240–700 €
Nuskaitymas parodo, ar P0327 tikrai išsaugotas jūsų automobilyje, kokie kiti kodai yra šalia ir kiek skubus kiekvienas.
Nuskaitymui reikia Bluetooth OBD2 adapterio (iPhone telefone: Bluetooth LE), apie 25-60 €; integruota demonstracija veikia ir be jo. Sužinokite, kurį adapterį pirkti
Ką reiškia P0327?
P0327 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo.
Kokie yra P0327 simptomai?
- Šviečia variklio gedimo lemputė
- Sumažėjusi variklio galia, ypač įsibėgėjant
- Skambantis arba beldžiantis garsas esant apkrovai
- Sumažėjusios kuro sąnaudos
- Galimos variklio dvejonės
Kas sukelia P0327?
Sugedęs detonacijos jutiklis (sugedęs pjezo elementas)
: didelė
Pažeisti laidai arba trinta sruoga iki jutiklio
: vidutinė
Šiluminio ciklavimo nuovargis senstančiame jutiklyje (tipiška ties 120 000+ km)
: vidutinė
Atsilaisvinusi arba korozijos paveikta jutiklio jungtis
: vidutinė
Netinkamas įsiurbimo arba detonacijos jutiklio varžtų sukimo momentas po neseno aptarnavimo
: maža
Ar saugu važiuoti su P0327?
Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Galite važiuoti trumpus atstumus, bet valdymo blokas atsargumo dėlei pavėluos uždegimo laiką, mažindamas galią ir kuro sąnaudas. Ilgalaikis važiavimas esant apkrovai (smarki akceleracija, vilkimas ar greitkelio kalvos) gali sukelti nepastebimą detonaciją, kuri laikui bėgant pažeidžia stūmoklius. Suremontuokite per kelias savaites.
Kaip diagnozuojamas P0327?
- Suraskite detonacijos jutiklį 1. Eiliniuose 4 cilindrų varikliuose jis prisuktas prie variklio bloko, paprastai įsiurbimo pusėje. V6 ir V8 varikliuose detonacijos jutikliai dažnai sėdi įduboje po įsiurbimo kolektoriumi, kas daro prieigą brangia
- Apžiūrėkite jungtį dėl korozijos ar pažeidimo. Atjunkite, išvalykite elektrinių kontaktų valikliu ir vėl įstatykite. Išvalykite kodą ir važiuokite kelis ciklus, kad pamatytumėte, ar grįš
- Pamatuokite jutiklio varžą multimetru. Priklausomai nuo konstrukcijos, detonacijos jutiklių varža gali būti nuo maždaug 100 kΩ iki kelių megaomų, o kai kurie iš viso nerodo laidumo, todėl lyginkite su savo variklio verte, o ne su bendru skaičiumi. Rodmuo arti nulio rodo trumpai sujungtą jutiklį
- Apžiūrėkite laidus nuo jutiklio atgal į valdymo bloko jungtį. Ieškokite trinties, graužikų pažeidimo ar lūžių. Daugumoje modernių konstrukcijų laidas yra ekranuotas susuktas porinis
- Jei jutiklis ir laidai geri, patikrinkite tvirtinimo sukimo momentą. Detonacijos jutikliai jautrūs sukimo momentui (paprastai 20-25 Nm). Atsilaisvinęs arba per stipriai užveržtas tvirtinimas keičia jutiklio signalą ir gali sukelti P0327
Kiek kainuoja P0327 remontas?
| Remontas | Dalių kaina | Darbo kaina | Bendra sąmata | DIY sudėtingumas |
|---|---|---|---|---|
| Jungties arba laidų remontas prie detonacijos jutiklio | €10–€40 | €50–€150 | €60–€190 | Vidutinė |
| Detonacijos jutiklio keitimas (eilinis 4 cilindrų, pasiekiamas) | €40–€150 | €50–€100 | €90–€250 | Vidutinė |
| Detonacijos jutiklio keitimas po įsiurbimo kolektoriumi (V6/V8) | €40–€200 | €200–€500 | €240–€700 | Autoservisas |
Kainos nurodytos 2026 m. spalio 23 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P0327 konkrečiose transporto priemonėse
BMW
P0327 BMW 3 Series
2005-2024
BMW N52 eilinių 6 cilindrų varikliuose du detonacijos jutikliai prisukti prie bloko po įsiurbimo kolektoriumi, kurį norint juos pasiekti tenka nuimti. Kadangi abu jutikliai paseno kartu, nuėmus kolektorių verta apsvarstyti abiejų keitimą.
Šaltinis: pelicanparts.com
Kas sukelia P0327 BMW 3 Series automobilyje?
- N52 detonacijos jutiklio ar jungties gedimas esant didelei ridai
- Senesnių laidų ir jungties korozija E90
Volkswagen
P0327 Volkswagen Golf
2005-2024
Mk5 ir Mk6 Golf su TSI/TFSI EA888 varikliais gali nukentėti nuo detonacijos jutiklio laidų trinties. Laidų pynė eina šalia cilindrų galvutės ir gali trintis į variklio komponentus, sukeldama nepastovius ir galiausiai nuolatinius žemo signalo gedimus. Prieš keisdami jutiklį, atidžiai patikrinkite laidus. Neoriginalūs jutikliai internetinėse dalių parduotuvėse paprastai kainuoja 30-60 €.
Kas sukelia P0327 Volkswagen Golf automobilyje?
- EA888 laidų trintis, sukelianti nepastovų žemą signalą
- Sugedęs detonacijos jutiklis dideliame rida Mk5/Mk6 TSI
Audi
P0327 Audi A4
2005-2024
B8 A4 su 2.0 TFSI EA888 turi detonacijos jutiklius, sumontuotus po įsiurbimo kolektoriumi, panašiai kaip V6 konstrukcijose. Prieiga reikalauja įsiurbimo kolektoriaus nuėmimo, pridedant 2-3 valandas darbo. P0327 dažnai yra laidų trintis, o ne pats jutiklis, todėl visada pirmiausia apžiūrėkite sruogą.
Kas sukelia P0327 Audi A4 automobilyje?
- B8 2.0 TFSI detonacijos jutiklis po įsiurbimu (brangus darbas)
- Laidų trintis šalia cilindrų galvutės
Toyota
P0327 Toyota Camry
2007-2024
2GR-FE V6 (2007-2017 Camry) turi detonacijos jutiklius, sumontuotus įduboje tarp cilindrų eilių. Prieigai reikia nuimti įsiurbimo kolektorių, o tai paprastai 3-5 valandos darbo. Visada keiskite abu detonacijos jutiklius kartu 2GR-FE variklyje. 2AR-FE eilinis 4 cilindrų (2010+ 4 cilindrų Camry) turi jutiklį bloko šone ir žymiai pigesnis aptarnauti.
Kas sukelia P0327 Toyota Camry automobilyje?
- 2GR-FE V6 detonacijos jutikliai įduboje tarp cilindrų eilių, po įsiurbimo kolektoriumi (brangu)
- 2AR-FE eilinis 4 cilindrų jutiklio laidų nuovargis (pigesnis remontas)
Susiję diagnostikos kodai
Dažni klausimai apie P0327
- Ar galima važiuoti su detonacijos jutiklio kodu?
- Trumpais atstumais taip, bet ne ilgą laiką. Kai valdymo blokas negali pasitikėti detonacijos jutiklio signalu, atsargumo dėlei jis vėlina uždegimo momentą, todėl didėja kuro sąnaudos ir pastebimai sumažėja galia. Dar svarbiau, kad valdymo blokas negali aptikti tikros detonacijos. Ilgai važiuojant su didele apkrova per kelias savaites ar mėnesius gali būti pažeisti stūmokliai.
- Kodėl detonacijos jutiklis taip brangiai keičiamas V6 arba V8 variklyje?
- Daugumoje V6 ir V8 variklių detonacijos jutikliai sumontuoti įduboje tarp cilindrų eilių, po įsiurbimo kolektoriumi. Įsiurbimas turi būti nuimtas prieigai. Varikliuose kaip Toyota 2GR-FE V6 tai 3-5 valandų darbas su darbo kaina apie 250-400 €, nors pats jutiklis tik 40-80 €. Jutikliai paprastai keičiami kaip pora, kol įsiurbimas nuimtas.
- Koks skirtumas tarp P0327 ir P0328?
- Abu nurodo detonacijos jutiklį 1 (arba vienintelį jutiklį). P0327 yra žemas įėjimo signalas (signalo įtampa per žema), o P0328 aukštas įėjimo signalas (signalo įtampa per aukšta). Abu gali kilti tiek dėl sugedusio jutiklio, tiek dėl laidų gedimo, todėl patikrinkite ir jutiklį, ir laidus, o ne darykite prielaidą, kad kaltas vienas iš jų.
- Ar neseno įsiurbimo kolektoriaus aptarnavimas gali sukelti P0327?
- Taip. Jei įsiurbimo kolektorius buvo nuimtas valymui, tarpinės keitimui ar kuro purkštukų aptarnavimui, detonacijos jutiklio varžtai gali nebūti užveržti teisingo sukimo momentu (paprastai 20-25 Nm). Atsilaisvinęs arba per stipriai užveržtas tvirtinimas keičia jutiklio rezonansą, ir valdymo blokas gali pažymėti tai kaip už diapazono signalą. Paprašykite serviso pakartotinai patikrinti sukimo momentą prieš keisdami jutiklį.
Skaitykite mūsų išsamius vadovus
Šaltiniai
- pelicanparts.com pelicanparts.com/BMW/techarticles/BMW-3-Series-E90/FUEL-Knock_Sensor_Replacement