Skip to content
Skanyx
DTC/P0327

P0327: Detonacijos jutiklio 1 grandinė žema įvestis (1 eilė arba vienintelis jutiklis)

Greitas atsakymas
Vidutinis SunkumasSaugu važiuoti (trumpai)Elektros sistema

P0327 reiškia, kad valdymo blokas aptiko įtampos signalą iš detonacijos jutiklio 1 (arba vienintelio detonacijos jutiklio eiliniuose 4 cilindrų varikliuose), kuris yra žemiau numatyto diapazono. Detonacijos jutiklis yra pjezoelektrinis įrenginys, prisuktas prie variklio bloko, kuris klauso aukšto dažnio detonacijos vibracijos. Žema įvestis paprastai rodo sugedusį jutiklį, pažeistus laidus arba prastą elektrinį ryšį.

Apytikrė remonto kainaNuo €60 iki €700+, priklauso nuo automobilio

Nuskaitykite savo automobilį per maždaug 60 sekundžių: pamatysite, ar tikrai užfiksuotas P0327, kiek tai skubu ir kiek turėtų kainuoti remontas. Nemokama iPhone ir Android, su bet kuriuo ELM327 adapteriu.

Skanyx nemokamai

Ką reiškia P0327?

P0327 reiškia, kad valdymo blokas aptiko įtampos signalą iš detonacijos jutiklio 1 (arba vienintelio detonacijos jutiklio eiliniuose 4 cilindrų varikliuose), kuris yra žemiau numatyto diapazono. Detonacijos jutiklis yra pjezoelektrinis įrenginys, prisuktas prie variklio bloko, kuris klauso aukšto dažnio detonacijos vibracijos. Žema įvestis paprastai rodo sugedusį jutiklį, pažeistus laidus arba prastą elektrinį ryšį.

P0327 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip vidutinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0327 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Kokie yra P0327 simptomai?

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0327, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

  • Šviečia variklio gedimo lemputė
  • Sumažėjusi variklio galia, ypač įsibėgėjant
  • Skambantis arba beldžiantis garsas esant apkrovai
  • Sumažėjusios kuro sąnaudos
  • Galimos variklio dvejonės

Kas sukelia P0327?

Čia pateikiamos dažniausios P0327 priežastys:

didelė: Sugedęs detonacijos jutiklis (sugedęs pjezo elementas)
vidutinė: Pažeisti laidai arba trinta sruoga iki jutiklio
vidutinė: Šiluminio ciklavimo nuovargis senstančiame jutiklyje (tipiška ties 120 000+ km)
vidutinė: Atsilaisvinusi arba korozijos paveikta jutiklio jungtis
maža: Netinkamas įsiurbimo arba detonacijos jutiklio varžtų sukimo momentas po neseno aptarnavimo

Ar saugu važiuoti su P0327?

Paprastai taip, trumpam laikotarpiui. Galite važiuoti trumpus atstumus, bet valdymo blokas atsargumo dėlei pavėluos uždegimo laiką, mažindamas galią ir kuro sąnaudas. Ilgalaikis važiavimas esant apkrovai (smarki akceleracija, vilkimas ar greitkelio kalvos) gali sukelti nepastebimą detonaciją, kuri laikui bėgant pažeidžia stūmoklius. Suremontuokite per kelias savaites.

Kaip diagnozuojamas P0327?

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0327 priežastį:

  1. Suraskite detonacijos jutiklį 1. Eiliniuose 4 cilindrų varikliuose jis prisuktas prie variklio bloko, paprastai įsiurbimo pusėje. V6 ir V8 varikliuose detonacijos jutikliai dažnai sėdi įduboje po įsiurbimo kolektoriumi, kas daro prieigą brangia
  2. Apžiūrėkite jungtį dėl korozijos ar pažeidimo. Atjunkite, išvalykite elektrinių kontaktų valikliu ir vėl įstatykite. Išvalykite kodą ir važiuokite kelis ciklus, kad pamatytumėte, ar grįš
  3. Pamatuokite jutiklio varžą multimetru. Priklausomai nuo konstrukcijos, detonacijos jutiklių varža gali būti nuo maždaug 100 kΩ iki kelių megaomų, o kai kurie iš viso nerodo laidumo, todėl lyginkite su savo variklio verte, o ne su bendru skaičiumi. Rodmuo arti nulio rodo trumpai sujungtą jutiklį
  4. Apžiūrėkite laidus nuo jutiklio atgal į valdymo bloko jungtį. Ieškokite trinties, graužikų pažeidimo ar lūžių. Daugumoje modernių konstrukcijų laidas yra ekranuotas susuktas porinis
  5. Jei jutiklis ir laidai geri, patikrinkite tvirtinimo sukimo momentą. Detonacijos jutikliai jautrūs sukimo momentui (paprastai 20-25 Nm). Atsilaisvinęs arba per stipriai užveržtas tvirtinimas keičia jutiklio signalą ir gali sukelti P0327

Kiek kainuoja P0327 remontas?

Remonto kaštai P0327 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

Remontas Dalių kaina Darbo kaina Bendra sąmata DIY sudėtingumas
Jungties arba laidų remontas prie detonacijos jutiklio €10–€40 €50–€150 €60–€190 Vidutinė
Detonacijos jutiklio keitimas (eilinis 4 cilindrų, pasiekiamas) €40–€150 €50–€100 €90–€250 Vidutinė
Detonacijos jutiklio keitimas po įsiurbimo kolektoriumi (V6/V8) €40–€200 €200–€500 €240–€700 Autoservisas

Kainos nurodytos 2026 m. kovo 17 d. datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.

P0327 konkrečiose transporto priemonėse

P0327 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

BMW

P0327 BMW 3 Series

2005-2024

BMW N52 eilinių 6 cilindrų varikliuose du detonacijos jutikliai prisukti prie bloko po įsiurbimo kolektoriumi, kurį norint juos pasiekti tenka nuimti. Kadangi abu jutikliai paseno kartu, nuėmus kolektorių verta apsvarstyti abiejų keitimą.

Kas sukelia P0327 BMW 3 Series automobilyje?

BMW 3 Series: N52 detonacijos jutiklio ar jungties gedimas esant didelei ridai
BMW 3 Series: Senesnių laidų ir jungties korozija E90
Volkswagen

P0327 Volkswagen Golf

2005-2024

Mk5 ir Mk6 Golf su TSI/TFSI EA888 varikliais gali nukentėti nuo detonacijos jutiklio laidų trinties. Laidų pynė eina šalia cilindrų galvutės ir gali trintis į variklio komponentus, sukeldama nepastovius ir galiausiai nuolatinius žemo signalo gedimus. Prieš keisdami jutiklį, atidžiai patikrinkite laidus. Neoriginalūs jutikliai internetinėse dalių parduotuvėse paprastai kainuoja 30-60 €.

Kas sukelia P0327 Volkswagen Golf automobilyje?

Volkswagen Golf: EA888 laidų trintis, sukelianti nepastovų žemą signalą
Volkswagen Golf: Sugedęs detonacijos jutiklis dideliame rida Mk5/Mk6 TSI
Audi

P0327 Audi A4

2005-2024

B8 A4 su 2.0 TFSI EA888 turi detonacijos jutiklius, sumontuotus po įsiurbimo kolektoriumi, panašiai kaip V6 konstrukcijose. Prieiga reikalauja įsiurbimo kolektoriaus nuėmimo, pridedant 2-3 valandas darbo. P0327 dažnai yra laidų trintis, o ne pats jutiklis, todėl visada pirmiausia apžiūrėkite sruogą.

Kas sukelia P0327 Audi A4 automobilyje?

Audi A4: B8 2.0 TFSI detonacijos jutiklis po įsiurbimu (brangus darbas)
Audi A4: Laidų trintis šalia cilindrų galvutės
Toyota

P0327 Toyota Camry

2007-2024

2GR-FE V6 (2007-2017 Camry) turi detonacijos jutiklius, sumontuotus įduboje tarp cilindrų eilių. Prieigai reikia nuimti įsiurbimo kolektorių, o tai paprastai 3-5 valandos darbo. Visada keiskite abu detonacijos jutiklius kartu 2GR-FE variklyje. 2AR-FE eilinis 4 cilindrų (2010+ 4 cilindrų Camry) turi jutiklį bloko šone ir žymiai pigesnis aptarnauti.

Kas sukelia P0327 Toyota Camry automobilyje?

Toyota Camry: 2GR-FE V6 detonacijos jutikliai variklio gale po įsiurbimu (brangu)
Toyota Camry: 2AR-FE eilinis 4 cilindrų jutiklio laidų nuovargis (pigesnis remontas)

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0327 arba rodo susijusias problemas:

P0325P0326P0328P0330P0332

Dažni klausimai apie P0327

Ar galima važiuoti su detonacijos jutiklio kodu?

Trumpais atstumais taip, bet ne ilgą laiką. Kai valdymo blokas negali pasitikėti detonacijos jutiklio signalu, atsargumo dėlei jis vėlina uždegimo momentą, todėl didėja kuro sąnaudos ir pastebimai sumažėja galia. Dar svarbiau, kad valdymo blokas negali aptikti tikros detonacijos. Ilgai važiuojant su didele apkrova per kelias savaites ar mėnesius gali būti pažeisti stūmokliai.

Kodėl detonacijos jutiklis taip brangiai keičiamas V6 arba V8 variklyje?

Daugumoje V6 ir V8 variklių detonacijos jutikliai sumontuoti įduboje tarp cilindrų eilių, po įsiurbimo kolektoriumi. Įsiurbimas turi būti nuimtas prieigai. Varikliuose kaip Toyota 2GR-FE V6 tai 3-5 valandų darbas su darbo kaina apie 250-400 €, nors pats jutiklis tik 40-80 €. Jutikliai paprastai keičiami kaip pora, kol įsiurbimas nuimtas.

Koks skirtumas tarp P0327 ir P0328?

Abu nurodo detonacijos jutiklį 1 (arba vienintelį jutiklį). P0327 yra žemas įėjimo signalas (signalo įtampa per žema), o P0328 aukštas įėjimo signalas (signalo įtampa per aukšta). Abu gali kilti tiek dėl sugedusio jutiklio, tiek dėl laidų gedimo, todėl patikrinkite ir jutiklį, ir laidus, o ne darykite prielaidą, kad kaltas vienas iš jų.

Ar neseno įsiurbimo kolektoriaus aptarnavimas gali sukelti P0327?

Taip. Jei įsiurbimo kolektorius buvo nuimtas valymui, tarpinės keitimui ar kuro purkštukų aptarnavimui, detonacijos jutiklio varžtai gali nebūti užveržti teisingo sukimo momentu (paprastai 20-25 Nm). Atsilaisvinęs arba per stipriai užveržtas tvirtinimas keičia jutiklio rezonansą, ir valdymo blokas gali pažymėti tai kaip už diapazono signalą. Paprašykite serviso pakartotinai patikrinti sukimo momentą prieš keisdami jutiklį.

Skaitykite mūsų išsamius vadovus

Skanyx

Nuskaitykite savo automobilį su Skanyx ir diagnozuokite P0327

Jūsų automobilis užregistravo P0327. Skanyx jį nuskaito su bet kuriuo standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu, pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €60-€700 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą. Nemokama iPhone ir Android telefonuose, o norint tai perskaityti mechaniku būti nereikia.

Skanyx nemokamai

Prenumeruokite naujienlaiškį

Nauji gedimų kodų vadovai, tikri remonto kainų duomenys ir sezoniniai automobilio priežiūros patarimai. Jokio šlamšto, atsisakyti galite bet kada.

Rašome tik apie automobilių diagnostikos turinį. Privatumo politika