P0520 reiškia, kad ECU mato netikėtiną arba už ribų esantį signalą alyvos slėgio jutiklio grandinėje. Dažniausiai kaltas pats jutiklis ar laidynė, bet gali signalizuoti ir apie realiai kritusį slėgį - todėl kodo tiesiog nuvalyti ir važiuoti negalima.
P0520 reiškia, kad ECU mato netikėtiną arba už ribų esantį signalą alyvos slėgio jutiklio grandinėje. Dažniausiai kaltas pats jutiklis ar laidynė, bet gali signalizuoti ir apie realiai kritusį slėgį - todėl kodo tiesiog nuvalyti ir važiuoti negalima.
P0520 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip high sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0520 ir uždega variklio kontrolės lemputę.
Jei jūsų automobilis suaktyvino P0520, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:
Čia pateikiamos dažniausios P0520 priežastys, surikiuotos pagal tikimybę:
Ne - pašalinkite tai nedelsiant. ECU nebežino, ar alyvos slėgis realiai yra, ar ne. Jei slėgis iš tikrųjų per mažas, o jutiklis miręs, alkūninio veleno įdėklus galite sudeginti per kelias minutes. Prieš važiuodami patikrinkite alyvos lygį matuokle ir slėgį patvirtinkite mechaniniu manometru.
Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0520 priežastį:
Remonto kaštai P0520 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
P0520 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis, žinomas problemas ir pakoreguotas kaštų sąmatas:
2007-2013
5.3L V8 (LC9/LMG) jutiklis įsuktas po įsiurbimo kolektoriumi, gale, tarp galvučių. Aprašyta GM TSB PIP4653 ir gerai žinoma su AFM sistema susijusi gedimų schema. Būtina nuimti įsiurbimo kolektorių.
Numatomi kaštai Chevrolet Silverado 1500 savininkamspakoreguota aukštyn dėl Chevrolet specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2004-2010
5.4L 3V Triton naudoja paprastą slėgio jungiklį, ne kintamą jutiklį, todėl skydelio rodyklė yra butaforinė ir sustoja skalės viduryje kai tik jungiklis užsidaro. P0520 beveik visada reiškia, kad jungiklis atsidarė arba jo pigtail laidas išdegęs.
Numatomi kaštai Ford F-150 savininkamspakoreguota žemyn dėl Ford specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2009-2015
2.0 TSI (EA888 Gen2/Gen3) turi dviejų pakopų alyvos sistemą su žemo slėgio jungikliu (F22) ir aukšto slėgio jutikliu (F378) ant alyvos filtro korpuso. Prieš užsakydami detalę, per VCDS/ODIS patikslinkite, apie kurį jutiklį eina kalba.
Numatomi kaštai Volkswagen Golf savininkamspakoreguota aukštyn dėl Volkswagen specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2012-2019
N20 ir B48 naudoja alyvos lygio/būklės jutiklį (QLT) prisuktą prie karterio, kuris DME praneša ir apie slėgį. Fizinės matuoklės nėra, todėl prieš leisdami pinigus, mechaniniu manometru patikrinkite realų slėgį prie galvutės.
Numatomi kaštai BMW 3-Series savininkamspakoreguota aukštyn dėl BMW specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
2007-2017
2AR-FE 2.5L jungiklis įsuktas virš alyvos filtro korpuso, pasiekiamas iš apačios. Pats jungiklis genda retai, todėl Camry pirmiausia tikrinkite laidyną ir kištuką, ypač jei automobilis stovėjo lauke.
Numatomi kaštai Toyota Camry savininkamspakoreguota žemyn dėl Toyota specifinių dalių kainų
Kainos nurodytos March 2026 datai. Kaštai skiriasi priklausomai nuo regiono, automobilio ir serviso.
Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0520 arba rodo susijusias problemas:
Tik tuomet, kai mechaniniu manometru įsitikinsite, kad realus slėgis normalus. Ištrynę kodą, kai slėgis iš tikrųjų per mažas, rizikuojate švaistiklių įdėklais.
Trys įtariamieji: netinkama klampa (5W-30 varikliui, kuriam reikia 0W-20, šaltuoju paleidimu rodo keistai), brokuotas filtras su užstrigusiu bypass vožtuvu arba pajudintas jutiklio kištukas. Pirmiausia patikrinkite kištuką - tai nieko nekainuoja.
Dažniausiai taip. GM 5.3L LC9 jutiklis pagarsėjęs tuo, kad įtrūksta ir varva alyva į kištuką, o ši užtrumpina signalinį laidą. Jei jūsų jutiklis šlapias, keiskite jį net jei kodas dar neužsidegęs.
15 minučių Ford 5.4L jungiklio. Dvi-trys valandos GM LS varikliuose, nes reikia nuimti įsiurbimo kolektorių. Planuokite laiką atitinkamai.
Taip. Mažesnė nei 11V įtampa startuojant ir korozijos apnykę variklio-kėbulo masės sujungimai iškraipo jutiklių rodmenis. Prieš vaikydamiesi laidų, testu patikrinkite akumuliatorių ir nuvalykite mases. Lietuvos žiemos druskai tai ypač aktualu.
Užsidegė variklio lemputė ir nežinote, ar galima važiuoti? Atsakymas priklauso nuo to, ką lemputė daro ir kaip jaučiasi automobilis. Štai kaip atskirti „patikrink šią savaitę" nuo „sustok dabar".
Mirksinti variklio gedimo lemputė nėra tas pats, kas degantis pastoviai. Beveik visada ji reiškia aktyvų pertrūkį degime, galintį per kelias minutes sugadinti katalizatorių.
Prietaisų skydelyje užsidegė nepažįstama lemputė ir nežinote, ką ji reiškia. Štai kaip perskaityti kiekvieną simbolį pagal spalvą ir kurie reiškia stoti dabar.
Jūsų automobilis užregistravo P0520. Skanyx jį nuskaito su bet kuriuo standartiniu Bluetooth OBD2 adapteriu, pasako, ar saugu važiuoti toliau, ir parodo €60-€9000 remonto kainų ribas, kad žinotumėte sumą dar prieš serviso pasiūlymą.
Atsisiųsti Skanyx