P0606: ECM/PCM procesoriaus gedimas

P0606 reiškia, kad variklio valdymo blokas (ECM/PCM), kompiuteris, valdantis jūsų variklį, neperėjo savo vidinės savidiagnostikos. Blokas nuolat tikrina savo procesorių ir atmintį, ir šis kodas iššoka, kai ta patikra nepavyksta. Dažna tikroji priežastis yra ne sugedęs lustas, o prastas maitinimas ar įžeminimas, kuris pasiekia bloką, dažnai dėl silpno akumuliatoriaus arba korozijos paveiktos jungties. Naujas užprogramuotas ECM kainuoja maždaug nuo 350 iki 1 200 €, priklausomai nuo automobilio.

P0606 yra su elektros sistema susijęs diagnostikos gedimų kodas, klasifikuojamas kaip kritinis sunkumo. Kai jūsų automobilio valdymo blokas aptinka šią būklę, jis išsaugo P0606 ir uždega variklio kontrolės lemputę.

Jei jūsų automobilis suaktyvino P0606, galite pastebėti vieną ar kelis iš šių simptomų:

• Šviečia variklio gedimo lemputė, kartais mirksinti
• Variklis neužsiveda arba sukasi starteriu, bet neužsikuria
• Atsitiktinis užgesimas važiuojant, dažnai be jokio įspėjimo
• Automobilis užstrigęs nuolatiniame avariniame režime (limp mode) su sumažinta galia
• Nestabili ar nelygi tuščioji eiga, trūkčiojimas arba staigus galios kritimas
• Vienu metu užregistruota keletas tarpusavyje nesusijusių klaidų
• Sunkus ar uždelstas užvedimas, kai variklis nakvoja atvėsęs

Čia pateikiamos dažniausios P0606 priežastys:

Ne - pašalinkite tai nedelsiant. Procesoriaus gedimas ECM bloke reiškia, kad variklio valdymo sistema nebegali patikimai veikti. Automobilis gali užgesti be įspėjimo arba elgtis nenuspėjamai. Nevažiuokite.

Atlikite šiuos žingsnius, kad nustatytumėte pagrindinę P0606 priežastį:

1. Pirmiausia patikrinkite akumuliatoriaus būklę ir įkrovimo įtampą. Įsitikinkite, kad pastovėjęs akumuliatorius rodo apie 12,6 V, o generatorius veikiant varikliui tiekia 13,5-14,5 V. Nestabili įtampa yra dažnas kaltininkas ir ją pašalinti pigiausia.
2. Apžiūrėkite ir patikrinkite po apkrova ECM maitinimo linijas bei įžeminimo taškus. Nuvalykite ir priveržkite pagrindines variklio įžeminimo juostas, tada pamatuokite bloko maitinimo ir įžeminimo kontaktus, ar po apkrova jie laiko patikimą kontaktą. Prastas įžeminimas imituoja vidinį procesoriaus gedimą.
3. Apžiūrėkite ECM jungtį, ar nėra korozijos, sulenktų ar atsitraukusių kontaktų. Nuvalykite elektros kontaktų valikliu ir įsitikinkite, kad kiekvienas kontaktas tvirtai įsistato ir gerai liečia.
4. Patikrinkite, ar aplink ECM korpusą nepateko vandens. Ieškokite drėgmės, baltos korozijos ar vandens žymių ant korpuso ir laidų pynės, ir suraskite, pro kur prateka vanduo (priekinio stiklo sandariklis, po stiklu esančio latako drenažas ar pertvaros įvorė), prieš surinkdami atgal.
5. Ištrinkite klaidą ir patikrinkite iš naujo įjungę uždegimą bei po trumpo važiavimo. Jei P0606 grįžta iškart, o maitinimas, įžeminimai ir akumuliatorius patikrą praeina, blokas sugedęs viduje.
6. Tik kai laidų ir maitinimo patikros praeina, remontuokite ar keiskite ECM. Pakaitinį bloką reikia užprogramuoti ir pritaikyti automobiliui (VIN kodavimas ir imobilaizerio sinchronizavimas) servise ar pas kvalifikuotą specialistą.

Remonto kaštai P0606 priklauso nuo pagrindinės priežasties ir jūsų automobilio. Čia pateikiamos tipinės sąmatos:

P0606 elgiasi skirtingai priklausomai nuo jūsų automobilio. Pasirinkite savo automobilį žemiau, kad matytumėte modeliui būdingas priežastis ir žinomas problemas:

Šie kodai dažnai pasirodo kartu su P0606 arba rodo susijusias problemas: