P0705: Storing in het circuit van de keuzestandsensor (PRNDL-signaal)
Kort antwoord
Niet doorrijden
P0705 betekent dat de ECU een ongeldig of onmogelijk standsignaal van de keuzestandsensor van de versnellingsbak binnenkrijgt. De computer weet daardoor niet meer welke stand je hebt gekozen, valt terug op veilige schakelprogramma's en blokkeert vaak de startmotor in bepaalde standen.
- Ernst
- Hoog · Transmissie
- Geschatte reparatiekosten
- Van € 40 tot € 1500+, afhankelijk van de auto
€ 40 of € 1500, afhankelijk van jouw auto.
- Keuzestang en keuzestandsensor opnieuw afstellen€ 40–120
- TCM of ECU vervangen en coderen€ 520–1500
Een scan laat zien of P0705 echt in jouw auto is opgeslagen, welke codes er nog meer staan en hoe urgent elke code is. Dat kan stilstaand, met het contact aan.
Voor een scan heb je een Bluetooth OBD2-adapter nodig (Bluetooth LE op iPhone), ongeveer € 25-60; de ingebouwde demo werkt zonder. Bekijk welke adapter je moet kopen
Wat betekent P0705?
P0705 is een foutcode in de categorie transmissie met de ernstgraad hoog.
Wat zijn de symptomen van P0705?
- Motor slaat wel aan in de vrijstand, maar niet in P, of andersom
- Verkeerde stand of een leeg vakje in de standaanduiding op het dashboard
- Achteruitrijlichten blijven uit als je R kiest
- Bak in de noodloopmodus vast in een versnelling, meestal de derde
- Ruwe schakeling van 1 naar 2 of van 2 naar 3, of laat inschakelen vanuit P
- Snelheidsmeter op nul of onrustig bij de GM 4L60E en 4L65E
- Motorstoringslampje met P0705 opgeslagen, vaak samen met P0700
Waardoor ontstaat P0705?
Defecte keuzestandsensor of startblokkeerschakelaar, met versleten contacten binnenin
: hoog
Verkeerd afgestelde keuzestang of keuzekabel, waardoor de sensor tussen twee standen blijft staan
: hoog
Gecorrodeerde of met olie vervuilde stekker bij de keuzestandsensor
: gemiddeld
Doorgeschuurde bedrading waar de kabelboom over het huis van de bak of over de koppelingsklok loopt
: gemiddeld
Interne storing in de TCM of de ECU (de motorregeleenheid), of verloren programmering
: laag
Kun je doorrijden met P0705?
Nee, laat dit direct verhelpen. Meestal kun je er nog mee thuiskomen, maar de bak zakt vaak terug in de noodloopmodus en blijft in de derde of vierde versnelling hangen, de achteruitrijlichten doen het soms niet en de startblokkering kan zich vreemd gedragen. Ga er niet mee de snelweg op voordat het verholpen is.
Hoe spoor je P0705 op?
- Lees alle opgeslagen codes en de freeze frame uit en noteer de codes die erbij staan, zoals P0700, P0715 of P0720
- Houd de keuzestand in de gaten en schakel langzaam door P-R-N-D-2-1: elke stand moet overeenkomen met de keuzehendel. Sommige auto's geven die waarde door als standaard OBD2-live data; bij veel andere heb je merkspecifieke diagnosesoftware nodig
- Controleer de afstelling van de keuzekabel: de hendel moet in elke stand precies in het midden van de arretering vallen, niet op de rand
- Bekijk de stekker van de keuzestandsensor op binnengedrongen automaatolie, groene corrosie en opgerekte pennen
- Prik de sensor van achteren door: controleer met een multimeter of de referentiespanning van 5 V en de massa in orde zijn
- Meet de weerstand of de spanning van de sensor in elke stand en leg de waarden naast de tabel van de fabrikant, want die verschillen per merk
- Beweeg de kabelboom tussen de sensor en de ECU heen en weer terwijl je de keuzestand volgt, zo vang je een onderbreking die maar af en toe optreedt
- Pas als de sensor, de bedrading en de massapunten allemaal goed zijn, controleer je de voeding van de ECU en de TCM en houd je rekening met een defecte module
Wat kost het repareren van P0705?
| Reparatie | Onderdelen | Arbeidsloon | Totale raming | Moeilijkheid |
|---|---|---|---|---|
| Keuzestang en keuzestandsensor opnieuw afstellen | €0–€0 | €40–€120 | €40–€120 | Gemiddeld |
| Externe keuzestandsensor vervangen | €40–€180 | €80–€220 | €120–€400 | Gemiddeld |
| Inwendige keuzestandsensor vervangen, inclusief carterpan eraf, olie en filter | €80–€250 | €200–€450 | €280–€700 | Vakwerk |
| Doorgeschuurde kabelboom of gecorrodeerde stekker herstellen | €15–€80 | €60–€200 | €75–€280 | Gemiddeld |
| TCM of ECU vervangen en coderen | €400–€1200 | €120–€300 | €520–€1500 | Vakwerk |
Prijzen geschat op 23 oktober 2026. De kosten verschillen per regio, per auto en per garage.
P0705 per automodel
Ford
P0705 bij de Ford F-150
2004-2014
De digitale keuzestandsensor (TR-sensor) op de bakken 4R70W, 4R75W en 5R55 is een gedocumenteerd zwak punt. Een P0705 die maar af en toe opkomt door slijtage binnenin de sensor komt veel voor bij pick-ups met de 5.4 Triton-motor.
Waardoor ontstaat P0705 bij een Ford F-150?
- Versleten contacten in de digitale TR-sensor van de 4R70W en 4R75W
- Opgerekte keuzekabel die de sensor uit het midden trekt
Toyota
P0705 bij de Toyota Camry
2002-2011
De transaxles U140E en U240E hebben een externe park- en neutraalschakelaar die op de as van de handschuif is geschroefd. Bij het afstellen moet de groef van de schakelaar in lijn komen met de neutraalmarkering, aangedraaid op 5,4 Nm.
Waardoor ontstaat P0705 bij een Toyota Camry?
- Scheefstaande park- en neutraalschakelaar na het vervangen van een aandrijfas of homokineet
- Binnendringend water in de schakelaar bij 2AZ-FE-auto's die buiten staan
Volkswagen
P0705 bij de VW Golf
2005-2014
Bij de zestraps 09G-automaat van Aisin (bijvoorbeeld in de Golf 5 en 6 met de 1.6 FSI of de Noord-Amerikaanse 2.5) is de standsensor de multifunctieschakelaar F125 op de keuzeas van de bak, en die moet precies gecentreerd op de as worden gemonteerd. Bij DSG-bakken wordt de keuzestand in de mechatronica gemeten, dus daar wordt een storing in de standherkenning met VW-specifieke diagnosesoftware als storing in de mechatronica vastgesteld.
Bron: workshop-manuals.com
Waardoor ontstaat P0705 bij een VW Golf?
- Inwendig defecte of verkeerd uitgelijnde multifunctieschakelaar F125 bij de 09G
- Storing in de herkenning van de keuzestand in de mechatronica van de DSG
BMW
P0705 bij de BMW 3-Series
2006-2013
Bij de E90 en E91 met de ZF 6HP19 en 6HP21 zit de keuzestandsensor binnen in de mechatronica. De bekende lekkage bij de doorvoer van de mechatronica laat automaatolie in de stekker lopen en neemt de sensor mee.
Waardoor ontstaat P0705 bij een BMW 3-Series?
- Olielekkage bij de doorvoer van de mechatronica, die de keuzestandsensor vervuilt
- EGS-module die na werk aan de mechatronica opnieuw gecodeerd moet worden
Honda
P0705 bij de Honda Civic
2006-2015
Bij de Civic van de achtste en negende generatie met de vijftraps automaat zit de keuzestandschakelaar boven op de transaxle. Die moet nauwkeurig in lijn staan met de markering op de as, dus werk bij het terugplaatsen naar de markeringen en niet op het oog.
Waardoor ontstaat P0705 bij een Honda Civic?
- Markeringen van de keuzestandschakelaar buiten de tolerantie na het vervangen van de keuzekabel
- Corrosie in de stekker door strooizout bij auto's in noordelijke markten
Verwante foutcodes
Veelgestelde vragen over P0705
- Kan ik doorrijden met P0705 of moet de auto worden weggesleept?
- Korte ritjes in de buurt kunnen meestal wel als de bak nog inschakelt, maar hij staat vaak in de noodloopmodus met een vaste versnelling en zonder terugschakelen, en de achteruitrijlichten kunnen dood zijn. Voor meer dan een paar kilometer of voor snelwegsnelheid: eerst laten verhelpen of laten wegslepen.
- Waarom start mijn auto wel in de vrijstand maar niet in P?
- De keuzestandsensor doet tegelijk dienst als startblokkeerschakelaar. Staat hij scheef of zijn de contacten versleten, dan ziet de ECU de stand P als ongeldig terwijl hij de vrijstand nog wel goed leest, en dus slaat de motor alleen in N aan. Dat is het klassieke symptoom van een verkeerd afgestelde of versleten keuzestandsensor.
- Kan ik P0705 verhelpen door de keuzestandschakelaar af te stellen in plaats van hem te vervangen?
- Vaak wel. Draai de bouten van de sensor los met de hendel in de vrijstand, breng de markering op de sensor in lijn met de afvlakking op de as en zet hem weer vast. Bij Ford en Toyota is dit een gebruikelijke oplossing zonder onderdelen, die het proberen waard is voordat je een sensor koopt.
- Is P0705 hetzelfde als P0706?
- Verwant, maar niet hetzelfde. P0705 is een storing in het digitale PRNDL-circuit: een combinatie die niet kan kloppen. P0706 gaat over het bereik en de werking van dezelfde sensor. De diagnose overlapt, maar bij P0706 ligt het signaal meestal wel binnen het bereik en past het alleen niet bij de gekozen stand.
- Kan een zwakke accu of een slechte massa P0705 veroorzaken?
- Ja. Een lage spanning tijdens het starten of een gecorrodeerd massapunt van de ECU kan codes van de versnellingsbak zetten, P0705 daaronder. Meet de accuspanning en maak de massakabels tussen motor en carrosserie schoon voordat je de sensor veroordeelt.
Bronnen
- workshop-manuals.com workshop-manuals.com/volkswagen/golf-mk5/power_transmission/6-speed_automatic_ge