P0422: Eficiența catalizatorului principal sub prag (banca 1)

P0422 înseamnă că eficiența catalizatorului principal de pe banca 1 a scăzut sub pragul așteptat de calculatorul motorului. Codul seamănă cu P0420, dar unii producători (în special Chrysler, Jeep și anumite platforme europene) îl folosesc ca să deosebească catalizatorul principal de precatalizatorul din amonte, la sistemele de evacuare cu mai multe miezuri.

P0422 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0422 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0422, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins
• Consum de combustibil puțin mai mare
• Miros de sulf sau de ouă stricate la evacuare
• Posibil zăngănit de sub mașină (miezul catalizatorului care se sparge)
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0422:

În general da, pe termen scurt. Poți circula normal. La ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare ca aceasta, cu martorul Check Engine (martorul galben în formă de motor) aprins, poate fi consemnată ca deficiență. Dacă eroarea vine împreună cu un zăngănit de sub podea, miezul catalizatorului se poate sparge în interior, iar înlocuirea devine prioritară.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0422:

1. Citește datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea) și caută coduri de catalizator însoțitoare (P0420, P0421), care pot fi active în același timp
2. Verifică tot traseul de evacuare de pe banca 1 după scăpări, mai ales la flanșe și la îmbinările telescopice de după catalizatorul principal
3. Urmărește grafic sonda lambda din aval de pe banca 1 la o turație constantă de 2.000-2.500 rot/min. Un catalizator principal sănătos o ține stabilă în jur de 0,4-0,6 V
4. Dacă semnalul sondei lambda din aval oscilează repetat cu mai mult de 0,2 V, catalizatorul principal nu mai stochează oxigen și cedează
5. Testează viteza de comutare a sondei lambda din aval. Peste 300 ms înseamnă o sondă leneșă, care poate fi chiar defectul real

Costul reparației pentru P0422 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0422 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0422 sau indică probleme înrudite: