P0136: Defecțiune în circuitul sondei lambda (banca 1, senzorul 2)

P0136 înseamnă că sonda lambda din aval de pe banca 1 (după catalizator, senzorul 2) produce un semnal de tensiune în afara plajei de funcționare așteptate. Această sondă urmărește cât de bine curăță catalizatorul gazele de evacuare. Atât o sondă care cedează, cât și un catalizator care se degradează pot declanșa acest cod.

P0136 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0136 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0136, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Consum de combustibil puțin mai mare
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante
• În cele mai multe cazuri, nicio schimbare observabilă în mers
• Poate apărea împreună cu P0420, dacă și catalizatorul se degradează

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0136:

În general da, pe termen scurt. Poți circula pe termen scurt. Sonda lambda din aval urmărește în principal eficiența catalizatorului, așa că reglajul amestecului rămâne în mare parte neafectat. La ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, un astfel de defect poate fi consemnat ca deficiență, iar dacă îl ignori, riști să nu observi o problemă a catalizatorului aflată în formare.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0136:

1. Citește datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea), ca să vezi condițiile motorului din momentul memorării codului (turație, temperatura lichidului de răcire, sarcină)
2. Verifică sistemul de evacuare dintre catalizator și sonda lambda din aval: fisuri, coliere slăbite sau garnituri cu scăpări
3. Verifică mufa și cablajul sondei de pe banca 1, senzorul 2: coroziune, urme de căldură sau frecare de scutul termic
4. Urmărește cu un tester de diagnoză datele sondei lambda în timp real. La temperatura de funcționare, sonda lambda din aval trebuie să arate o tensiune relativ constantă, în jur de 0,6-0,8 V, nu comutarea rapidă a sondei lambda din amonte
5. Compară semnalul sondei lambda din amonte cu cel al sondei lambda din aval. Dacă amândouă comută la fel, cel mai probabil cedează catalizatorul. Dacă semnalul din aval e haotic sau blocat, înlocuiește sonda

Costul reparației pentru P0136 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0136 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0136 sau indică probleme înrudite: