P0432: Eficiența catalizatorului principal sub prag (banca 2)

P0432 înseamnă că, pe banca 2, catalizatorul principal a scăzut sub pragul de eficiență pe care îl așteaptă calculatorul motorului. Banca 2 este șirul de cilindri fără cilindrul 1, așa că P0432 se aplică doar motoarelor cu două bănci, fiecare cu catalizatorii ei: V6, V8 și motoare mai mari, motoare boxer și unele motoare cu șase cilindri în linie care își împart evacuarea în două. Este echivalentul pentru banca 2 al codului P0422.

P0432 este un cod de eroare din categoria emisii poluante, cu gravitate moderată. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0432 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0432, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Consum de combustibil puțin mai mare
• Miros de sulf sau de ouă stricate la evacuare
• Posibil zdrăngănit sub mașină, pe partea băncii 2 (miezul se sparge)
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0432:

În general da, pe termen scurt. Poți circula normal. La ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare ca aceasta poate fi consemnată ca deficiență. Dacă auzi un zdrăngănit sub podea, pe partea băncii 2, miezul catalizatorului se poate sparge, așa că înlocuirea devine prioritară.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0432:

1. Confirmă că motorul are într-adevăr o bancă 2 cu catalizatori proprii (motoare în V, boxer și unele motoare cu șase cilindri în linie cu evacuarea împărțită). La un motor cu o singură bancă, P0432 indică un defect de cablaj sau un cod citit greșit
2. Citește datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea) și caută coduri de eroare asociate (P0431, P0430, rateuri pe banca 2, amestec sărac sau bogat pe banca 2)
3. Verifică toată evacuarea de pe banca 2 să nu aibă scăpări, mai ales la flanșe, la îmbinările petrecute și la flexibile
4. Urmărește în grafic sonda lambda din aval de pe banca 2 la turație constantă de 2.000-2.500 rot/min. Un catalizator principal sănătos o ține stabilă, în jur de 0,4-0,6 V
5. Compară corecția de combustibil (fuel trim, adică cât de mult corectează calculatorul cantitatea de combustibil) de pe banca 1 cu cea de pe banca 2. Dacă corecția de combustibil pe termen lung de pe banca 2 este constant mai mare decât pe banca 1, dezechilibrul de amestec din spatele ei poate degrada catalizatorul de pe banca 2

Costul reparației pentru P0432 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0432 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0432 sau indică probleme înrudite: