P0440: Defecțiune în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP)

P0440 este codul OBD-II generic pentru o defecțiune în sistemul de control al emisiilor de vapori de combustibil (EVAP). Înseamnă că calculatorul motorului a detectat o problemă în sistemul care captează vaporii de combustibil din rezervor și îi trimite spre motor. Cel mai des, codul apare din cauza unui bușon al rezervorului strâns insuficient sau lipsă, dar poate indica și furtunuri neetanșe, o electrovalvă de purjare defectă sau o canistră cu cărbune activ fisurată.

P0440 este un cod de eroare din categoria sistem evap, cu gravitate scăzută. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0440 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0440, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
• Miros slab de combustibil în jurul mașinii, mai ales pe vreme caldă
• Risc de respingere la ITP, la verificarea emisiilor poluante
• În cele mai multe cazuri, nicio problemă vizibilă în mersul mașinii
• Martor de avertizare pentru bușonul rezervorului, la unele mașini

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0440:

În general da, pe termen scurt. P0440 este un defect EVAP generic și nu afectează felul în care merge mașina. Poți circula normal, dar la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare de emisii memorată, cu martorul Check Engine aprins, poate fi consemnată ca deficiență, așa că rezolv-o înainte de următorul ITP.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0440:

1. Verifică întâi bușonul rezervorului. Scoate-l, uită-te dacă garnitura de cauciuc are fisuri sau impurități și pune-l la loc, strângându-l până face clic. Șterge eroarea și mergi câteva cicluri de condus ca să vezi dacă revine
2. Verifică vizual furtunurile EVAP de la rezervor până la canistra cu cărbune activ și de la canistră până la electrovalva de purjare de pe motor. Caută fisuri, plastic casant, coliere slăbite sau furtunuri desprinse
3. Fă un test de fum pe sistemul EVAP: sistemul se închide etanș, se introduce fum și urmărești unde iese fum la racordurile furtunurilor, la canistră sau în zona rezervorului. Doar pentru această diagnoză, un service cere cam 50-120 EUR
4. Verifică electrovalvele de purjare și de aerisire: cu software de diagnoză de nivel producător le poți comanda să se deschidă și să se închidă și asculți dacă fac clic (un tester auto OBD2 generic nu poate face aceste teste de acționare); altfel, testează-le demontate, cu 12 V și o pompă manuală de vacuum. O electrovalvă blocată deschis sau blocată închis este o cauză frecventă
5. Dacă testul de fum nu arată scăpări exterioare, verifică dacă e fisurată canistra cu cărbune activ și urmărește în datele în timp real valoarea senzorului de presiune din rezervor

Costul reparației pentru P0440 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0440 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0440 sau indică probleme înrudite: