P0444: Întrerupere în circuitul de comandă al electrovalvei de purjare (EVAP)

P0444 înseamnă că calculatorul motorului a detectat un circuit întrerupt în cablajul sau în bobina electrovalvei de purjare a canistrei, electrovalva care lasă vaporii de combustibil din canistra cu cărbune activ să fie aspirați în motor și arși. Pentru că electrovalva rămâne închisă când nu primește curent, mașina merge de obicei exact ca înainte, iar martorul Check Engine este singurul semn. Este un defect pur electric: o mufă scoasă sau corodată, un fir rupt, o siguranță arsă sau o electrovalvă cu bobina arsă. Regulile OBD din UE cer ca, la o mașină pe benzină, comanda electronică a purjării să fie monitorizată cel puțin pentru continuitatea circuitului, așa că asemenea coduri de circuit al electrovalvei de purjare pot apărea și la mașinile pe benzină de pe piața UE care nu fac niciodată un test complet de etanșeitate EVAP.

P0444 este un cod de eroare din categoria sistem evap, cu gravitate scăzută. Când calculatorul motorului (ECU) detectează această situație, memorează codul P0444 și aprinde martorul Check Engine.

Dacă mașina ta a memorat codul P0444, e posibil să observi unul sau mai multe dintre aceste simptome:

• Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor), adesea singurul simptom
• Monitorul EVAP din monitoarele de pregătire (autotestele sistemului OBD, numite readiness) afișat ca nepregătit pe un tester de diagnoză, ceea ce poate conta împotriva mașinii la ITP
• Miros de combustibil în jurul mașinii, mai ales după alimentare sau în zilele călduroase, odată ce canistra nu mai poate fi golită
• Alte coduri EVAP, ca P0441 sau P0455, care pot apărea mai târziu la mașinile care folosesc vacuumul motorului ca să testeze sistemul
• În cele mai multe cazuri, nicio schimbare la ralanti, putere sau consum, pentru că electrovalva rămâne pur și simplu închisă

Cele mai frecvente cauze ale erorii P0444:

În general da, pe termen scurt. P0444 este un defect de emisii și nu afectează siguranța motorului. Electrovalva de purjare este normal închisă, așa că, atunci când circuitul ei e întrerupt, rămâne pur și simplu închisă, iar motorul merge ca de obicei. Problema este martorul Check Engine: la ITP, unde citirea OBD face parte din verificarea emisiilor poluante, o eroare de emisii memorată, cu martorul aprins, poate fi consemnată ca deficiență. Repar-o înainte de termenul ITP și mai repede dacă simți miros de combustibil în jurul mașinii.

Urmează acești pași ca să afli cauza reală a erorii P0444:

1. Citește toate codurile de eroare memorate, datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea) și monitoarele de pregătire. Un tester auto OBD2 generic poate face toate acestea, iar la multe mașini îți arată în datele în timp real și valoarea comandată a purjării. Nu poate însă porni și opri electrovalva de purjare ca s-o testeze; pentru asta ai nevoie de un tester de diagnoză bidirecțional sau de nivel producător
2. Găsește electrovalva de purjare. La majoritatea mașinilor stă în compartimentul motorului, pe galeria de admisie sau lângă ea, pe furtunul care duce de la canistra cu cărbune activ la admisie. Verifică dacă mufa e cuplată și blocată și caută pini corodați, îndoiți sau împinși înapoi
3. Decuplează electrovalva și măsoară rezistența dintre cele două borne ale ei. O citire infinită sau OL înseamnă că bobina e întreruptă și electrovalva trebuie înlocuită; o valoare în limitele din manual scoate electrovalva din cauză
4. Cu contactul pus, verifică dacă ajunge tensiunea bateriei la pinul de alimentare al mufei. Lipsa tensiunii indică o siguranță arsă sau o întrerupere pe alimentare. Dacă s-a ars siguranța, găsește scurtcircuitul înainte să montezi una nouă, altfel se arde și cea nouă
5. Verifică firul de comandă de la mufa electrovalvei până la calculatorul motorului: continuitatea și eventualele porțiuni roase de-a lungul traseului. La majoritatea mașinilor, calculatorul comandă electrovalva prin impulsuri pe această parte a circuitului
6. După reparație, șterge eroarea și, dacă ai un tester bidirecțional, comandă electrovalva să pornească și să se oprească: trebuie să facă clic de fiecare dată. Altfel, circulă normal până se finalizează monitorul EVAP, ceea ce poate dura mai multe cicluri de condus, și confirmă că eroarea nu revine

Costul reparației pentru P0444 depinde de cauza reală și de mașină. Estimări tipice:

P0444 se manifestă diferit de la o mașină la alta. Alege-ți mai jos modelul ca să vezi cauzele specifice și problemele cunoscute:

Aceste coduri apar des împreună cu P0444 sau indică probleme înrudite: