P1336: Variația poziției arborelui cotit neînvățată (GM); Semnal în afara domeniului la senzorul arbore cotit/arbore cu came (Ford)
Răspuns rapid
Poți conduce (pe termen scurt)
P1336 este un cod specific producătorului, deci semnificația lui depinde de marcă. La mașinile GM înseamnă că în calculatorul motorului nu sunt memorate valorile variației poziției arborelui cotit, de care are nevoie ca să detecteze rateurile fără alarme false. Listele de coduri Ford îl descriu ca defecțiune de semnal în afara domeniului la senzorul arborelui cotit sau al arborelui cu came. Alți producători îl pot defini altfel, așa că verifică definiția pentru mașina ta.
- gravitate
- Moderată · Aprindere
- Cost estimat al reparației
- De la 30 la 5000+ EUR, în funcție de mașină
30 sau 5000 EUR, în funcție de mașina ta.
- Efectuarea reînvățării variației arborelui cotit cu un tester de diagnoză (GM)30–100 EUR
- Kit de distribuție cu curea sau lucrare la lanțul de distribuție (un lanț la un V6 sau V8 este la capătul de sus al intervalului)300–5000 EUR
O scanare îți arată dacă eroarea P1336 e chiar memorată în mașina ta, ce alte erori apar lângă ea și cât de urgentă e fiecare.
Pentru scanare ai nevoie de un adaptor OBD2 Bluetooth (Bluetooth LE pe iPhone), aproximativ 25-60 EUR; modul demo inclus merge și fără el. Vezi ce adaptor să cumperi
Ce înseamnă codul P1336?
P1336 este un cod de eroare din categoria aprindere, cu gravitate moderată.
Care sunt simptomele erorii P1336?
- Martorul Check Engine aprins (martorul galben în formă de motor)
- Motorul calează sau se oprește la scurt timp după pornire
- Pornire grea sau rotire lungă la demaror
- Ralanti instabil sau ezitare
- Codul revine curând după ștergere, chiar și după schimbarea senzorului
- Codul apare imediat după înlocuirea calculatorului sau a senzorului (definiția GM)
- Coduri de rateuri memorate împreună
Ce cauzează eroarea P1336?
GM: reînvățarea variației arborelui cotit nu a fost făcută după o reparație la senzorul arborelui cotit, la calculator sau la motor
: ridicată
GM: calculator al motorului (PCM) sau delco înlocuit ori reprogramat fără reînvățare și fără verificarea poziției
: ridicată
Ford: senzorul arborelui cu came sau sincronizatorul este în poziție greșită
: medie
Senzor de poziție a arborelui cotit sau a arborelui cu came defect ori cablaj și mufe deteriorate
: medie
Roata reluctor (roata cu dinți) a arborelui cotit deteriorată sau murdară
: scăzută
Curea sau lanț de distribuție decalat față de arborele cotit
: scăzută
Defecțiune a calculatorului motorului (rară)
: scăzută
Pot circula cu eroarea P1336?
În general da, pe termen scurt. Dacă motorul merge normal și martorul e aprins continuu, un drum scurt până la un service este acceptabil. Dacă motorul se oprește, ezită, pornește greu sau martorul clipește, nu conduce: o oprire a motorului în trafic este un risc de siguranță, iar rateurile pot deteriora catalizatorul. La o mașină GM, mașina poate merge bine, dar detectarea rateurilor nu funcționează corect până nu se face reînvățarea.
Cum se diagnostichează eroarea P1336?
- Stabilește ce definiție se aplică. La o mașină GM, prima întrebare este dacă senzorul arborelui cotit, calculatorul sau motorul au fost înlocuite ori reprogramate de curând
- Citește toate codurile și datele freeze frame (valorile senzorilor memorate în momentul în care a apărut eroarea). Notează codurile de rateuri și orice coduri ale senzorilor arborelui cu came sau arborelui cotit memorate împreună cu P1336
- La o mașină GM, cere unui service cu un tester de diagnoză care acceptă reînvățarea variației arborelui cotit să o efectueze; aparatul ghidează condițiile pentru motorul tău. Un tester auto OBD2 generic nu o poate efectua. La motoarele cu delco, verifică mai întâi poziția acestuia
- Inspectează mufele și cablajul senzorilor arborelui cotit și arborelui cu came: deteriorări, ulei, coroziune și pini slăbiți
- La un Ford cu sincronizator al arborelui cu came (de exemplu familia Ranger V6 de 3,0 și 4,0), verifică dacă senzorul arborelui cu came este reglat pe cilindrul 1, așa cum descrie procedura Ford, pentru că poziția contează după orice lucrare la el
- Verifică roata reluctor și antrenarea distribuției, dacă senzorii și cablajul sunt în regulă
- Șterge codul și fă un test pe drum. Dacă revine după schimbarea unui senzor, uită-te din nou la reînvățare, la cablaj și la distribuție, înainte să cumperi alte piese
Cât costă reparația pentru eroarea P1336?
| Reparație | Cost piese | Cost manoperă | Total estimat | Dificultate DIY |
|---|---|---|---|---|
| Efectuarea reînvățării variației arborelui cotit cu un tester de diagnoză (GM) | €0–€0 | €30–€100 | €30–€100 | Doar în service |
| Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cotit | €20–€100 | €50–€200 | €70–€300 | Moderată |
| Înlocuirea senzorului de poziție a arborelui cu came | €25–€120 | €40–€150 | €65–€270 | Moderată |
| Repararea cablajului sau înlocuirea mufei cu fire de legătură (pigtail) | €10–€50 | €60–€180 | €70–€230 | Moderată |
| Înlocuirea ansamblului sincronizator al arborelui cu came (interval larg) | €60–€250 | €100–€300 | €160–€550 | Doar în service |
| Kit de distribuție cu curea sau lucrare la lanțul de distribuție (un lanț la un V6 sau V8 este la capătul de sus al intervalului) | €240–€1500 | €60–€3500 | €300–€5000 | Doar în service |
Prețuri estimate la 23 octombrie 2026. Costurile diferă în funcție de regiune, de mașină și de service.
P1336 pe anumite modele
Chevrolet
P1336 la Chevrolet K1500 5.0 V8 (1998)
1998
GM definește P1336 ca variație a poziției arborelui cotit neînvățată: în calculatorul motorului nu sunt memorate valorile variației arborelui cotit, pe care le folosește ca să evite detectarea falsă a rateurilor. Într-o discuție de pe un forum despre un K1500 5.0 din 1998 care s-a oprit brusc cu acest cod după înlocuirea calculatorului, a delcoului și a senzorului arborelui cotit, răspunsurile au spus că înlocuirea calculatorului sau a delcoului îl poate declanșa și au recomandat verificarea poziției delcoului, apoi efectuarea reînvățării arborelui cotit cu un tester de diagnoză. Un răspuns a rezolvat același cod la un Tahoe prin reglarea ușoară a delcoului.
Sursă: gmt400.com
Ce cauzează eroarea P1336 la Chevrolet K1500 5.0 V8 (1998)?
- Reînvățare nefăcută după înlocuirea senzorului sau a calculatorului
- Poziția delcoului sau semnalul senzorului arborelui cotit
Ford
P1336 la Ford Ranger 3.0 V6
1995-1997
Lista de coduri Ford descrie P1336 ca defecțiune de semnal în afara domeniului la senzorul arborelui cotit sau al arborelui cu came. La Ranger V6 de 3,0 din 1995-1997, unealta Ford pentru sincronizatorul senzorului arborelui cu came se folosește ca să regleze senzorul pe cilindrul 1, deci poziția senzorului contează după lucrări la el. Verifică poziția senzorului și cablajul înainte să cumperi alte piese.
Sursă: aa1car.com, otctools.com
Ce cauzează eroarea P1336 la Ford Ranger 3.0 V6?
- Poziția senzorului arborelui cu came sau a sincronizatorului
- Cablajul senzorilor arborelui cu came și arborelui cotit
Coduri de eroare asociate
Întrebări frecvente despre P1336
- Ce înseamnă codul de eroare P1336?
- Depinde de marcă. La GM înseamnă variația poziției arborelui cotit neînvățată, adică în calculator nu sunt memorate valorile variației arborelui cotit. Listele de coduri Ford îl descriu ca defecțiune de semnal în afara domeniului la senzorul arborelui cotit sau al arborelui cu came.
- Ce este reînvățarea variației arborelui cotit?
- Este o procedură făcută cu un tester de diagnoză la mașinile GM. Calculatorul motorului învață mici diferențe ale semnalului arborelui cotit, ca să poată detecta rateurile fără alarme false. Sfatul de pe forumuri pentru camionetele GM este să o faci după înlocuirea calculatorului sau a senzorului arborelui cotit și după schimbarea delcoului, odată ce poziția delcoului a fost verificată.
- Pot șterge singur eroarea P1336?
- La o mașină GM, ștergerea codului nu o rezolvă, pentru că reînvățarea tot nu a fost făcută. Un tester generic nu poate efectua reînvățarea, deci calea practică este un service cu un tester de diagnoză potrivit. La un Ford, cauza este o defecțiune de senzor, de cablaj sau de poziție, care trebuie găsită mai întâi.
- De ce a revenit P1336 după ce am schimbat senzorul?
- Un senzor nou al arborelui cotit la un motor GM cere reînvățarea variației, așa că eroarea revine până când se face. Și schimbarea calculatorului sau a delcoului o poate declanșa. La un Ford, poziția senzorului sau sincronizatorul arborelui cu came pot fi defecțiunea reală.
- Este sigur să conduc cu eroarea P1336?
- Dacă motorul merge regulat și martorul este aprins continuu, un drum scurt până la un service este un risc rezonabil. Dacă motorul se oprește, ezită sau pornește greu, nu conduce, pentru că o oprire a motorului în trafic este periculoasă.
- Este P1336 același lucru cu P0336?
- Nu. P0336 este codul generic de semnal în afara domeniului la senzorul de poziție a arborelui cotit și înseamnă același lucru la orice marcă. P1336 este specific producătorului, iar semnificația lui depinde de marcă.
Citește ghidurile noastre detaliate
Surse
- gmt400.com gmt400.com/goto/post?id=1127590
- aa1car.com aa1car.com/trouble-codes/ford_codes_p1300-p1499.htm
- otctools.com otctools.com/products/ford-camshaft-sensor-synchronizer-tool