P0002: Tokokrog krmiljenja regulatorja količine goriva, območje/odziv
Hiter odgovor
Vožnja ni varna
P0002 pomeni, da je krmilna enota motorja ugotovila, da regulator količine goriva, ventil, ki nadzira, koliko goriva doseže visokotlačno črpalko, ne deluje v pričakovanem območju. Tokokrog ni nujno prekinjen: ventil ali njegov signal ne naredi tega, kar je krmilna enota ukazala. Največkrat se o njem govori pri dizlih s skupnim vodom, kjer se ventil pogosto imenuje nastavljalnik krmiljenja goriva, merilni ventil ali sesalni krmilni ventil in je na visokotlačni črpalki. Povezane kode P0001, P0003 in P0004 zajemajo prekinjen tokokrog ter nizek in visok signal tokokroga istega ventila.
- Resnost
- Visoka · Gorivni sistem
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 45 do 2500 € in več, odvisno od vozila
45 € ali 2500 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje in ponovna namestitev konektorja ventila, popravilo skorodiranega kontakta45–150 €
- Zamenjava dizelske visokotlačne črpalke (kjer ventila ni mogoče kupiti posebej)900–2500 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0002 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka. To lahko storite, ko avto stoji, z vklopljenim kontaktom.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0002?
Koda P0002 je diagnostična koda napake, kategorija gorivni sistem, resnost visoka.
Kakšni so simptomi kode P0002?
- Prižgana kontrolna lučka motorja, včasih s sporočilom o zmanjšani moči
- Dolgo vrtenje ali težak zagon
- Neenakomeren prosti tek ali nihanje pri stalni hitrosti
- Izguba moči ali zasilni način
- Motor zastane ob dvigu noge s plina ali v prostem teku
- Skupaj z njo shranjene kode tlaka goriva, na primer P0087 ali P0191
Kaj povzroči P0002?
Regulator količine goriva (nastavljalnik krmiljenja goriva ali merilni ventil) je obrabljen ali se zatika
: visoka
Poškodovan, skorodiran ali zrahljan konektor ali napeljava na ventilu
: visoka
Omejen dovod goriva do visokotlačne črpalke, na primer zamašen filter goriva
: srednja
Senzor tlaka goriva ali druga napaka tlaka, prikazana hkrati
: srednja
Obrabljena visokotlačna črpalka, ki ne zmore dobaviti, kar ventil zahteva
: nizka
Napaka izhodne stopnje krmilne enote motorja ali težava s programsko opremo (redko)
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0002 varna?
Ne, napako odpravite takoj. Na vozilo se ne zanašajte. Če ventil, ki določa tlak goriva, ne sledi ukazom, lahko motor izgubi moč, preide v zasilni način, zastane ali se ne zažene več. Če vozi, nežno peljite v delavnico in se izogibajte avtocestam in prehitevanju. Če je že enkrat zastal, pokličite vleko.
Kako diagnosticirate kodo P0002?
- Preberite vse shranjene kode in zamrznjeni posnetek. Koda senzorja tlaka v gorivni letvi, P0087 ali P0088, shranjena skupaj s P0002, spremeni, kje začeti iskati.
- Preverite osnove: količino goriva, servisno zgodovino filtra goriva in morebitno nedavno točenje napačnega ali onesnaženega goriva.
- Ugotovite, kje na tem motorju sedi regulator. Pri dizlu s skupnim vodom je običajno na visokotlačni črpalki, dostop pa se med motorji zelo razlikuje.
- Ob izklopljenem kontaktu odklopite ventil in na kontaktih konektorja poiščite zeleno korozijo, ukrivljene ali potisnjene kontakte, olje in poškodbe zaradi vročine, nato ga trdno namestite nazaj. Konektor nežno premikajte in opazujte, ali se koda vrne.
- Izmerite upornost ventila in jo primerjajte z delavniško specifikacijo za ta motor, nato preverite prehodnost žic do krmilne enote motorja in ali ni kratkega stika. Specifikacije se med motorji razlikujejo, zato uporabite delavniško vrednost.
- Primerjajte ukazani in dejanski tlak v gorivni letvi. Nekatera vozila prikažejo tlak v letvi med standardnimi podatki, vendar ukazani proti dejanskemu običajno zahteva programsko opremo na ravni proizvajalca, splošna naprava OBD2 pa ventila ne more ukazovati ali izvajati njegovih preizkusov.
- Če ventil, napeljava in dovod goriva prestanejo preverjanje, posumite na visokotlačno črpalko ali nazadnje na krmilno enoto motorja. Pred naročilom črpalke potrdite diagnozo, ker je to drag del.
Koliko stane odprava napake P0002?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje in ponovna namestitev konektorja ventila, popravilo skorodiranega kontakta | €5–€30 | €40–€120 | €45–€150 | Zmerno |
| Popravilo napeljave med ventilom in krmilno enoto motorja | €10–€40 | €60–€180 | €70–€220 | Zmerno |
| Zamenjava filtra dizelskega goriva | €15–€60 | €45–€100 | €60–€160 | Zmerno |
| Zamenjava regulatorja količine goriva ali dizelskega merilnega ventila | €40–€180 | €60–€200 | €100–€380 | Za strokovnjaka |
| Zamenjava dizelske visokotlačne črpalke (kjer ventila ni mogoče kupiti posebej) | €600–€1900 | €300–€600 | €900–€2500 | Za strokovnjaka |
| Razširjena diagnostika s podatki v živo in preizkusi, na uro | €0–€0 | €60–€130 | €60–€130 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0002
- Kaj pomeni P0002?
- P0002 pomeni, da je tokokrog krmiljenja regulatorja količine goriva zunaj pričakovanega območja ali odziva. Pri dizlu s skupnim vodom je to ventil na visokotlačni črpalki, ki odloča, koliko goriva vanjo vstopi, s tem pa določa tlak v gorivni letvi.
- Kakšna je razlika med P0002 in P0090?
- Obe zadevata ventil, ki določa tlak goriva. P0002 opisuje težavo območja ali odziva, torej ventil ali njegov signal ne naredi tega, kar je ukazano. P0090 opisuje napako v tokokrogu krmiljenja regulatorja tlaka goriva 1. Katera se shrani, je odvisno od programske opreme proizvajalca, obe pa preverite v enakem vrstnem redu: konektor, napeljava, ventil.
- Ali je P0002 koda za dizle?
- Je splošna koda, vendar se največkrat omenja pri dizlih s skupnim vodom. Uporabijo jo lahko tudi nekateri bencinski motorji z neposrednim vbrizgavanjem in električno krmiljenim tlačnim ventilom.
- Ali lahko vozim s kodo P0002?
- Obravnavajte jo kot nezanesljivo. Vozilo lahko izgubi moč, zastane ali se ne zažene znova, zastajanje motorja v prometu pa je varnostno tveganje. Če teče normalno, nežno peljite v delavnico brez dolge poti.
- Ali potrebujem novo visokotlačno črpalko za P0002?
- Običajno ne. Najprej se preveri ventil ali njegov konektor, pri mnogih motorjih pa se ventil lahko zamenja sam. Pri nekaterih izvedbah je del črpalke, zato so ponudbe tako različne. Vprašajte, kateri del se zamenja in kateri preizkus je pokazal, da je okvarjen.
- Ali lahko zamašen filter goriva povzroči P0002?
- Lahko prispeva. Omejen dovod otežuje delo visokotlačni črpalki, zamašen filter pa je pogosto naveden vzrok. Pred zamenjavo delov preverite servisno zgodovino filtra.