P0113 pomeni, da senzor temperature sesanega zraka (IAT) sporoča nenavadno visoko napetost, ki jo krmilna enota motorja prebere kot skrajno mrzel zrak, kakršnega v resnici ni. Skoraj vedno gre za napako v napeljavi, odpovedan senzor ali izklopljen električni konektor in ne za resnično težavo s temperaturo.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0113, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0113 pomeni, da senzor temperature sesanega zraka (IAT) sporoča nenavadno visoko napetost, ki jo krmilna enota motorja prebere kot skrajno mrzel zrak, kakršnega v resnici ni. Skoraj vedno gre za napako v napeljavi, odpovedan senzor ali izklopljen električni konektor in ne za resnično težavo s temperaturo.
Koda P0113 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost nizka. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0113 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0113, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0113:
Načeloma da, za krajše vožnje. Vožnja je praviloma varna. Krmilna enota motorja uporabi privzeto vrednost temperature zraka, zaradi česar se lahko poraba goriva nekoliko poveča, moč pa malenkost upade. Popravilo opravite, ko vam ustreza, napake pa ne puščajte v nedogled.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0113:
Stroški popravila pri kodi P0113 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0113 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2005-2024
Pri motorjih 1.6 TDCi in 2.0 TDCi je senzor temperature sesanega zraka vgrajen v merilnik masnega pretoka zraka. Če se konektor merilnika zrahlja ali korodira, se lahko hkrati pojavita P0113 in koda merilnika pretoka zraka. Preden zamenjate celotno enoto merilnika, najprej preverite konektor.
2012-2024
Motorja 1.2 PureTech in 1.6 BlueHDi imata senzor temperature sesanega zraka v sesalnem vodu. V vlažnem podnebju je pogosta korozija na konektorju. Sam senzor je pri teh modelih poceni in lahko dostopen.
2005-2024
VW senzor temperature sesanega zraka označuje z G42; to je oznaka sestavnega dela, ne kataloška številka. Pri številnih motorjih v Golfu je G42 vgrajen v drug senzor, bodisi v merilnik masnega pretoka zraka (G70) bodisi v senzor tlaka v sesalnem kolektorju (G71), in se ne prodaja ločeno, zato odpoved elementa pomeni zamenjavo celotne združene enote. Večina primerov kode P0113 je kljub temu napaka konektorja ali napeljave, zato najprej preverite to.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0113 ali kažejo na sorodne težave:
P0113 pomeni, da je napetost v tokokrogu senzorja temperature sesanega zraka previsoka, kar krmilna enota motorja prebere kot skrajno mrzel zrak, pogosto -40 °C. Skoraj vedno gre za električno napako, torej za izklopljen vtič, pretrgano žico ali odpovedan senzor, in ne za resnično težavo s temperaturo.
P0113 je koda nizke resnosti. Krmilna enota motorja namesto meritve uporabi privzeto vrednost temperature zraka, zato motor še naprej teče. Opazite lahko nekoliko večjo porabo goriva in manjše spremembe v delovanju. Napako je treba odpraviti, ne gre pa za nujen poseg.
To je ena najcenejših kod za popravilo. Senzor temperature sesanega zraka stane od 10 do 50 €, zamenjava pa je pri večini motorjev preprosta. Če je kriv le zrahljan konektor, popravilo ne stane nič. Če je kabelski snop poškodovan, popravilo napeljave stane od 45 do 145 €.
Običajno je v sesalni cevi med ohišjem zračnega filtra in ohišjem lopute za plin. Pri številnih sodobnih vozilih je vgrajen kar v ohišje merilnika masnega pretoka zraka (MAF). Točno mesto poglejte v priročniku za svoje vozilo.
Vaš avto je zabeležil kodo P0113. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €15-€145, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti