P0106: Absolutni tlak v sesalnem kolektorju ali zračni tlak zunaj pričakovanega območja
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0106 pomeni, da senzor tlaka v sesalnem kolektorju (MAP) pošilja vrednosti zunaj območja, ki ga krmilna enota motorja pričakuje pri trenutnih pogojih delovanja. Krmilna enota po podatkih tega senzorja izračuna gostoto zraka in določi odmerek goriva, zato napačne vrednosti neposredno pomenijo slabo delovanje motorja in manjši izkoristek.
- Resnost
- Zmerna · Emisije
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 20 do 280 € in več, odvisno od vozila
20 € ali 280 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje senzorja MAP in vakuumske odprtine20–60 €
- Odprava puščanja vakuuma na tesnilu sesalnega kolektorja80–280 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0106 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0106?
Koda P0106 je diagnostična koda napake, kategorija emisije, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Ohišje zračnega filtra
- Merilnik masnega pretoka zraka (MAF)
- Ohišje lopute za plin in senzor položaja lopute
- Sesalni kolektor in senzor MAP
- Motor (glava motorja)
Kakšni so simptomi kode P0106?
- Prižgana kontrolna lučka motorja
- Nemiren prosti tek ali ugašanje
- Slabo pospeševanje in obotavljanje
- Večja poraba goriva
- Črn dim iz izpuha, ker motor teče z bogato zmesjo
- Sunkovito nihanje moči pri enakomerni hitrosti
Kaj povzroči P0106?
Okvarjen senzor MAP
: visoka
Puščanje vakuuma, na primer skozi počeno cev ali zaradi zrahljanega tesnila sesalnega kolektorja
: visoka
Zamašena ali odklopljena vakuumska cev senzorja MAP
: srednja
Korodirana ali poškodovana napeljava oziroma konektor senzorja MAP
: srednja
Nabrano oglje v merilni odprtini senzorja MAP
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0106 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Do delavnice se lahko odpeljete, računajte pa na nemirno delovanje, večjo porabo goriva in možno ugašanje. Krmilna enota motorja lahko preide v zasilni način in dela s privzetimi vrednostmi.
Kako diagnosticirate kodo P0106?
- Pri ugasnjenem motorju in vklopljenem kontaktu z diagnostično napravo preberite vrednost senzorja MAP. Na morski gladini mora kazati približno 100 kPa, torej zračni tlak. Občutno drugačna vrednost kaže na okvarjen senzor
- Zaženite motor in opazujte vrednosti senzorja MAP v prostem teku. Običajne vrednosti v prostem teku so 25-45 kPa. Če vrednost ostaja blizu 100 kPa, poiščite odklopljeno ali počeno vakuumsko cev
- Preglejte vakuumsko cev od sesalnega kolektorja do senzorja MAP. Poiščite razpoke, prepognjena mesta in odklopljene spoje. Poškodovano cev zamenjajte
- Snemite senzor MAP in preglejte merilno odprtino glede nabranega oglja. Po potrebi jo očistite s čistilom za električne kontakte
- Preglejte napeljavo in konektor senzorja MAP glede korozije, vlage ali poškodb. Najdene napake v napeljavi popravite
- Če so senzor, cev in napeljava v redu, opravite preizkus z dimom in poiščite puščanje vakuuma drugje v sesalnem sistemu
Koliko stane odprava napake P0106?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje senzorja MAP in vakuumske odprtine | €0–€10 | €20–€50 | €20–€60 | Enostavno |
| Zamenjava senzorja MAP | €20–€100 | €20–€60 | €40–€160 | Enostavno |
| Zamenjava vakuumske cevi do senzorja MAP | €5–€25 | €20–€60 | €25–€85 | Enostavno |
| Odprava puščanja vakuuma na tesnilu sesalnega kolektorja | €20–€80 | €60–€200 | €80–€280 | Zmerno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0106 pri posameznih vozilih
Opel
P0106 pri Opel Astra
2004-2024
Turbo motorja 1,6 l in 1,4 l (A16LET in A14NET) kodo P0106 pogosto sprožita zaradi propadlih vakuumskih cevi. Pri nekaterih modelih je senzor MAP vgrajen v sesalni kolektor, zato je dostop težji. Najprej preverite tanke vakuumske cevi.
Kaj povzroči P0106 pri vozilu Opel Astra?
- Propadle vakuumske cevi pri motorjih 1.4T in 1.6T
- Odpoved senzorja MAP zaradi vročine pri vgrajenih enotah
Renault
P0106 pri Renault Megane
2006-2024
Pri motorjih 1.5 dCi in 1.6 TCe se P0106 lahko pojavi zaradi odpovedi senzorja MAP ali puščanja v sesalnem sistemu. Pri turbo modelih ima senzor polnilnega tlaka podobno vlogo kot senzor MAP. Pri teh preverite tudi spoje cevi hladilnika polnilnega zraka in poiščite morebitna puščanja.
Kaj povzroči P0106 pri vozilu Renault Megane?
- Odpoved senzorja polnilnega tlaka pri 1.5 dCi
- Odklopljena ali počena cev hladilnika polnilnega zraka pri turbo modelih
Toyota
P0106 pri Toyota Yaris
2005-2024
Prostosesalna motorja 1,0 l in 1,3 l kode senzorja MAP sprožita redko, ko pa se P0106 vendarle pojavi, gre običajno za okvarjen senzor ali za merilno odprtino, zamašeno z ogljem. Senzor MAP je pri teh motorjih poceni in lahko dostopen.
Kaj povzroči P0106 pri vozilu Toyota Yaris?
- Odpoved senzorja MAP zaradi starosti pri modelih z večjo kilometrino
- Nabrano oglje v odprtini senzorja MAP iz sistema PCV
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0106
- Kaj pomeni koda P0106?
- P0106 pomeni, da senzor MAP kaže vrednosti, ki se ne ujemajo s pričakovanimi pri trenutnih vrtljajih in položaju lopute za plin. Senzor meri podtlak v sesalnem kolektorju in tako krmilni enoti motorja pomaga izračunati, koliko goriva naj vbrizga.
- Ali lahko senzor MAP očistim, namesto da ga zamenjam?
- Da. Senzor snemite in konico popršite s čistilom za električne kontakte ali s čistilom za merilnike pretoka zraka. Pred vgradnjo nazaj počakajte, da se do konca posuši. Če se vrednosti po čiščenju umirijo, senzorja morda ni treba zamenjati.
- Kako preizkusim senzor MAP?
- Pri vklopljenem kontaktu in ugasnjenem motorju mora senzor MAP kazati približno 100 kPa, torej zračni tlak. V prostem teku mora vrednost pasti na 25-45 kPa. Lahko tudi z ročno vakuumsko črpalko ustvarite podtlak in opazujete, ali se napetost gladko spreminja od približno 4,5 V do 0,5 V.
- Ali lahko puščanje vakuuma povzroči kodo P0106?
- Da. Skozi puščanje vakuuma v sesalni kolektor pride nemerjen zrak, ki spremeni tlak, kakršnega izmeri senzor MAP. Nastane neujemanje med pričakovano in dejansko vrednostjo, kar postavi kodo P0106. Kodo odpravite tako, da odpravite puščanje.