P0122: Prenizek signal v tokokrogu senzorja položaja lopute ali stopalke za plin A
Hiter odgovor
Vožnja ni varna
P0122 pomeni, da krmilna enota motorja v tokokrogu A senzorja položaja lopute za plin vidi neobičajno nizko napetost, običajno pod 0,2 V, čeprav pričakuje med 0,5 in 4,5 V. Večina vozil preide v zasilni način z omejenim odpiranjem lopute za plin.
- Resnost
- Zmerna · Elektrika
Do 1450 €, odvisno od vašega avta.
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0122 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka. To lahko storite, ko avto stoji, z vklopljenim kontaktom.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0122?
Koda P0122 je diagnostična koda napake, kategorija elektrika, resnost zmerna.
Kje je na vozilu
- Ohišje zračnega filtra
- Merilnik masnega pretoka zraka (MAF)
- Ohišje lopute za plin in senzor položaja lopute
- Sesalni kolektor in senzor MAP
- Motor (glava motorja)
Kakšni so simptomi kode P0122?
- Prižgana kontrolna lučka motorja, pogosto skupaj z opozorilom za loputo za plin ali z lučko EPC
- Zmanjšana moč motorja (zasilni način): krmilna enota motorja omeji odpiranje lopute za plin ali vrtljaje, kako močno, pa je odvisno od proizvajalca
- Nemiren ali nihajoč prosti tek med 500 in 1500 vrt/min
- Izostal ali močno zakasnjen odziv na pritisk stopalke za plin
- Ugašanje v prostem teku ali ob ustavljanju
- Nekoliko večja poraba goriva, ker se to odmerja brez povratne informacije lambda sonde
- Menjalnik prestave zadržuje dlje ali preklaplja sunkovito, ker nima podatka o obremenitvi
Kaj povzroči P0122?
Okvarjen senzor položaja lopute za plin ali obrabljeni kontakti v ohišju lopute
: visoka
Korodiran, zrahljan ali iz ležišča izskočen konektor na ohišju lopute za plin
: visoka
Pretrgana ali predrgnjena signalna žica med senzorjem položaja lopute za plin in krmilno enoto motorja
: srednja
Pretrgana ali kratko sklenjena žica reference 5 V iz krmilne enote motorja
: srednja
Slaba masa v tokokrogu senzorja položaja lopute za plin
: nizka
Odpovedana krmilna enota motorja, kar je redko in pride na vrsto zadnje
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0122 varna?
Ne, napako odpravite takoj. Krmilna enota motorja vozilo praviloma potisne v zasilni način z zmanjšano močjo in zaklenjenim prostim tekom. Do doma se še pripeljete, vendar sta močno pospeševanje in vključevanje na avtocesto nevarni.
Kako diagnosticirate kodo P0122?
- Preberite vse shranjene kode in si zapišite spremljajoče kode, kot sta P0222 ali P2135, ali druge kode nizkega signala, kot je P0107, ki kažejo na skupno referenčno napajanje 5 V
- Pri vklopljenem kontaktu in ugasnjenem motorju med podatki v živo spremljajte napetost TPS1. Vrednost pod 0,2 V potrdi prenizek signal
- Med opazovanjem podatkov v živo zamajajte konektor in kabelski snop na ohišju lopute za plin, da razkrijete občasno napako
- Z merilno konico multimetra se od zadaj dotaknite kontaktov signala, reference 5 V in mase v konektorju senzorja. Referenca mora kazati od 4,9 do 5,1 V
- Če sta referenca in masa v redu, signal pa ostaja blizu 0 V, zamenjajte senzor položaja lopute za plin ali celotno ohišje lopute
- Če reference 5 V ni, preglejte napeljavo vse do krmilne enote motorja in poiščite kratek stik na maso
- Po popravilu izbrišite kode in po proizvajalčevem postopku opravite ponovno prilagoditev ohišja lopute za plin (pri nekaterih znamkah je za to potrebna programska oprema na ravni proizvajalca)
- Opravite preizkusno vožnjo in preverite, ali napetost senzorja gladko naraste s približno 0,5 V pri zaprti loputi na približno 4,5 V pri do konca odprti loputi
Koliko stane odprava napake P0122?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje in ponovna priključitev konektorja na ohišju lopute za plin | €0–€10 | €0–€40 | €0–€50 | Enostavno |
| Zamenjava samostojnega senzorja položaja lopute za plin | €30–€120 | €40–€90 | €70–€210 | Enostavno |
| Zamenjava celotnega elektronskega ohišja lopute za plin | €180–€550 | €80–€180 | €260–€730 | Zmerno |
| Popravilo poškodovane napeljave ali nožic konektorja | €10–€40 | €60–€180 | €70–€220 | Zmerno |
| Diagnostika in zamenjava krmilne enote motorja, le v najslabšem primeru | €400–€1200 | €100–€250 | €500–€1450 | Za strokovnjaka |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0122 pri posameznih vozilih
Volkswagen
P0122 pri Volkswagen Golf
2005-2015 (Mk5/Mk6, 1.4 TSI CAVA/CAXA and 2.0 TDI CBEA/CJAA)
Pri teh Golfih se ob kodi P0122 prižge lučka EPC. Pri motorjih 1.4 TSI se ščetke motorčka lopute za plin obrabijo pri vozilih z višjo kilometrino. Novo ohišje lopute za plin je treba prilagoditi z osnovno nastavitvijo s programsko opremo na ravni proizvajalca.
Kaj povzroči P0122 pri vozilu Volkswagen Golf?
- Obrabljene ščetke motorčka lopute za plin pri motorjih 1.4 TSI (CAVA in CAXA)
- Korozija v konektorju ohišja lopute za plin po vožnji v mokrem vremenu
Ford
P0122 pri Ford F-150
2004-2010 (5.4L 3V Triton and 4.6L)
Pri teh tovornjakih se elektronsko ohišje lopute za plin obrabi na uporovni progi senzorja in začne javljati prenizek signal, znana šibka točka pa je tudi senzor položaja stopalke za plin (APP). Preden naročite enega ali drugega, preglejte kabelski snop tam, kjer teče blizu sesalnega kolektorja: predrgnjena napeljava na tem mestu da enako kodo.
Kaj povzroči P0122 pri vozilu Ford F-150?
- Odpovedan senzor položaja stopalke za plin namesto senzorja na sami loputi
- Predrgnjen kabelski snop tam, kjer teče blizu sesalnega kolektorja
Toyota
P0122 pri Toyota Camry
2007-2017 (2.5L 2AR-FE and 3.5L 2GR-FE)
Senzor položaja je vgrajen v ohišje lopute za plin (Toyotini deli iz družine 22030-0H030) in se ne prodaja posebej. Toyotin servisni postopek po zamenjavi ali po odklopu akumulatorja zahteva ponovno učenje količine zraka v prostem teku.
Kaj povzroči P0122 pri vozilu Toyota Camry?
- Odpoved senzorja položaja, ki je vgrajen v elektronsko ohišje lopute za plin
- Vdor vode skozi puščajoče tesnilo pod vetrobranskim steklom do kabelskega snopa motorja
BMW
P0122 pri BMW 3-Series
2006-2013 (N52, N54, N55)
BMW ima tako v stopalki za plin kot v krmilniku lopute po dva senzorja položaja, ki se medsebojno preverjata. P0122 se običajno pojavi skupaj s kodo P2135 in vozilo potisne v zelo omejen zasilni način. Pri modelih E90 je dobro dokumentiran vzrok voda, ki zamaka ohišje elektronike E-Box pod odtokom vetrobranskega stekla.
Kaj povzroči P0122 pri vozilu BMW 3-Series?
- Odpovedan krmilnik lopute za plin, ki ga vodi krmilna enota DME, pri motorjih N54 in N55
- Voda v ohišju E-Box, ki nagrize nožice konektorja krmilne enote DME
Honda
P0122 pri Honda Civic
2006-2015 (R18A 1.8L, 8th and 9th gen)
Pri Civicu je ta koda redka, kadar pa se pojavi, je običajen krivec sklop ohišja lopute za plin. Po vsakem posegu v loputo za plin se mora krmilna enota motorja znova naučiti prostega teka, sicer ta ostane neenakomeren: z izklopljenimi vsemi električnimi porabniki v položaju P ali N držite približno 3000 vrt/min, dokler se ne vklopi ventilator hladilnika, nato pustite motor približno 5 minut v prostem teku.
Vir: ricksfreeautorepairadvice.com
Kaj povzroči P0122 pri vozilu Honda Civic?
- Obloge, zaradi katerih se loputa za plin ne vrne povsem v zaprti položaj
- Razpokan spajkani spoj na ploščici senzorja položaja v ohišju lopute za plin
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0122
- Ali lahko s kodo P0122 vozim do konca tedna?
- Na kratkih razdaljah vozilo še premaknete, vendar zasilni način omeji moč, zaradi česar sta vključevanje v promet in prehitevanje nevarni. Napako odpravite, preden se odpeljete na avtocesto.
- Ali odklop akumulatorja trajno izbriše napako P0122?
- Lučka res ugasne, če pa je v okvari senzor ali napeljava, se koda vrne že po nekaj minutah vožnje. S tem težavo le prikrijete, ne pa odpravite.
- Ali je treba po zamenjavi ohišja lopute za plin opraviti ponovno prilagoditev?
- Da, pri skoraj vsakem vozilu z elektronsko krmiljeno loputo za plin. Brez nje prosti tek niha ali pa motor ugaša. Pri nekaterih znamkah gre za postopek z vklopljenim kontaktom in prostim tekom, pri drugih pa je treba prilagoditev lopute opraviti s programsko opremo na ravni proizvajalca, ki to podpira. Splošna diagnostična naprava OBD2 za branje kod tega ne zmore.
- Zakaj se je P0122 pojavila takoj po čiščenju lopute za plin?
- Konektor najbrž ni bil do konca vtaknjen ali pa je v senzor zateklo čistilo za uplinjače. Vtič potisnite nazaj, dokler ne zaskoči, in pustite, da se čez noč posuši, preden okrivite dele.
- Ali lahko P0122 sproži slab akumulator ali okvarjen alternator?
- Da. Če napetost v sistemu med vrtenjem zaganjalnika ali pod obremenitvijo pade pod približno 10 V, lahko referenca 5 V upade in vozilo zabeleži kodo prenizkega signala. Preden lovite senzorje, akumulator preizkusite pod obremenitvijo.
Viri
- ricksfreeautorepairadvice.com ricksfreeautorepairadvice.com/idle-relearn-procedure-honda/