P0196: Neustrezno območje ali delovanje senzorja temperature motornega olja

P0196 pomeni, da je signal temperature motornega olja električno zdrav, sama vrednost pa ni verjetna. Krmilna enota motorja jo primerja s temperaturo hladilne tekočine in sesanega zraka ter s tem, kako hitro naj bi se olje ogrelo, kodo pa postavi takrat, ko številka ne more držati: obtiči pri eni vrednosti, odplava ali ostane hladna tudi po dolgi vožnji. Prav to loči P0196 od P0195, ki je navadna napaka v tokokrogu istega senzorja. Običajni vzroki so pešajoč senzor temperature olja, korodiran konektor nizko na motorju in prenizek nivo ali močno postarano olje. P0195 in P0196 se zelo pogosto pojavita skupaj in takrat skoraj vedno izvirata iz enega vzroka, zato kupujete en senzor in ne dveh popravil. Za poceni samostojen dajalnik, vgrajen v delavnici, računajte približno 70 €, pri vozilu z združenim senzorjem nivoja in stanja olja v oljnem koritu pa do približno 590 €, ker tak poseg zahteva tudi zamenjavo olja in filtra.

Koda P0196 je diagnostična koda napake, kategorija elektrika, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0196 in prižge kontrolno lučko motorja.

Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0196, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:

• Prižgana kontrolna lučka motorja, vozilo pa vozi povsem enako kot prej
• Prikaz temperature olja, ki obtiči pri eni vrednosti, kaže veliko prenizko številko ali poskakuje
• Temperatura olja, ki se po nočnem mirovanju ne ujema s temperaturo hladilne tekočine
• Temperatura olja, ki se komaj dvigne tudi po dolgi vožnji po avtocesti
• Izostalo, zapoznelo ali nenavadno opozorilo o prenizkem nivoju olja pri vozilih, kjer isti senzor opravlja obe nalogi
• Temperatura olja in temperatura hladilne tekočine, ki sta si tudi pri povsem ogretem motorju še vedno daleč narazen

To so najpogostejši vzroki za kodo P0196:

Načeloma da, za krajše vožnje. Vožnja je praviloma varna. Koda sama ne pomeni, da je motor v nevarnosti, ampak da vrednosti temperature olja ni več mogoče verjeti. Dvoje je vredno vedeti, dokler čakate na popravilo. Pri večini sodobnih vozil temperatura olja prihaja iz istega senzorja, ki meri nivo olja, zato vas odpovedan senzor lahko stane tudi opozorila o prenizkem nivoju olja, nivo pa je dobro vsakih nekaj tednov ročno preveriti z merilno palico. In ker krmilna enota motorja nima več verjetne temperature olja, vas ob vleki prikolice ali ostri vožnji ne bo opozorila niti takrat, če bi se olje res pregrelo.

Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0196:

1. Vozilo pustite čez noč, nato pa še pred zagonom preberite podatke v živo. Pri res hladnem motorju morajo temperatura olja, temperatura hladilne tekočine in temperatura sesanega zraka ležati vse tri znotraj nekaj stopinj druga od druge. Velika razlika je najbolj jasen znak, da laže prav senzor olja, in to preverjanje ne stane nič
2. Zaženite motor in opazujte, kako temperatura olja narašča. Pri zdravem motorju za hladilno tekočino zaostaja nekaj minut, nato pa se ustali nekje pri 90-110 °C. P0196 je vrednost, ki je električno verjetna, a napačna, zato iščete odčitek, ki je zmrznil pri eni številki, počasi odplava stran od tega, kjer bi moral biti, ali je po 20 minutah vožnje še vedno hladen, medtem ko hladilna tekočina stoji pri 90 °C. Vrednost, pribita na skrajnost, na primer -40 °C ali nad 140 °C, je napaka zunaj območja in postavi P0195, P0197 ali P0198
3. Z merilno palico preverite nivo in stanje olja. Prenizko ali močno postarano olje samo po sebi lahko da neverjeten odčitek, zato to izključite, preden kupite kakšen del
4. Preglejte konektor senzorja in snop, ki teče navzdol do njega. Iščite zeleno korozijo, zrahljano ali razmaknjeno nožico, predrgnjeno izolacijo ali olje, ki je po napeljavi priteklo z višje ležečega puščanja na motorju
5. Poglejte, ali je poleg P0196 shranjena tudi P0195. P0195 je različica iste napake v tokokrogu in skupaj skoraj vedno pomenita en slab senzor ali en slab spoj, ne dveh ločenih težav
6. Preden okrivite senzor, potrdite, da se motor sam normalno ogreje: temperatura hladilne tekočine mora doseči 85-95 °C. Če je ne doseže, cel motor ostaja hladen zaradi termostata, ki je obtičal v odprtem položaju, vrednost olja pa je pravilna in ne napačna

Stroški popravila pri kodi P0196 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:

Koda P0196 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:

Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0196 ali kažejo na sorodne težave: