P0198: Tokokrog senzorja temperature motornega olja: previsok signal
Hiter odgovor
Vožnja je varna (kratkoročno)
P0198 pomeni, da krmilna enota motorja na žici senzorja temperature olja zazna napetost, višjo od tiste, ki jo lahko daje delujoč senzor. Običajno kaže na prekinjen tokokrog, na primer pretrgano žico, izklopljen konektor ali mrtev senzor, ali na kratek stik z napajalno napetostjo. Olje ni nujno vroče. Krmilna enota nato uporablja nadomestno, stalno temperaturo olja. Pri številnih vozilih je senzor majhen privijačen del, ki ga je poceni zamenjati, pri drugih pa je del združenega senzorja v oljnem koritu, ki stane več.
- Resnost
- Nizka · Elektrika
- Ocenjeni stroški popravila
- Od 15 do 420 € in več, odvisno od vozila
15 € ali 420 €, odvisno od vašega avta.
- Čiščenje in ponovna namestitev konektorja senzorja15–45 €
- Zamenjava združenega senzorja ravni in temperature olja135–420 €
Diagnostični pregled pokaže, ali je koda P0198 res shranjena v vašem avtu, katere druge kode so poleg nje in kako nujna je vsaka.
Za pregled potrebujete vmesnik OBD2 Bluetooth (na iPhonu Bluetooth LE), okoli 25-60 €; vgrajeni demo način deluje tudi brez njega. Poglejte, kateri vmesnik kupiti
Kaj pomeni P0198?
Koda P0198 je diagnostična koda napake, kategorija elektrika, resnost nizka.
Kakšni so simptomi kode P0198?
- Prižgana kontrolna lučka motorja, običajno brez spremembe pri vožnji
- Prikaz temperature olja manjka, obtiči ali kaže čudno vrednost
- Odčitek ravni olja manjka pri vozilih, kjer isti senzor sporoča raven
- Funkcije motorja, ki uporabljajo temperaturo olja, na primer korekcije vbrizga, delujejo po stalni vrednosti
- Občasen nemiren tek ali spremenjen vzorec ogrevanja pri motorjih, ki temperaturo olja uporabljajo v svojih tabelah krmiljenja
Kaj povzroči P0198?
Prekinjen tokokrog: pretrgana žica, odrgnjen kabelski snop ali izklopljen konektor pri senzorju temperature olja
: visoka
Odpovedan senzor s prekinjenim notranjim elementom
: visoka
Konektor, skorodiran zaradi vode, soli ali olja, ali z zvitim ali zrahljanim kontaktom
: srednja
Kratek stik z napajalno napetostjo v napeljavi
: nizka
Slab stik na kontaktih konektorja na krmilni enoti motorja
: nizka
Okvarjena krmilna enota motorja (redko, najprej preverite vse drugo)
: nizka
Ali je vožnja s kodo P0198 varna?
Načeloma da, za krajše vožnje. Vožnja je na splošno varna. Koda ne pomeni, da se olje pregreva: pomeni, da je signal senzorja zunaj območja, kar je običajno prekinjena žica ali mrtev senzor. Krmilna enota namesto tega uporablja stalno temperaturo olja. Raven olja, medtem ko je koda shranjena, preverite ročno z merilno palčko, ker pri nekaterih vozilih isti senzor meri tudi raven olja, popravilo pa opravite v nekaj tednih.
Kako diagnosticirate kodo P0198?
- Preberite temperaturo olja v živo. Odčitek, ki pri hladnem motorju obtiči pri nemogoči številki, ne glede na to, kaj kaže vozilo, kaže na prekinjen tokokrog ali mrtev senzor
- Senzor poiščite v servisnem priročniku, saj se lega razlikuje: nekateri so privijačeni v blok, drugi so nameščeni na dnu oljnega korita. Preglejte konektor in napeljavo v bližini glede odrgnin, namočenosti z oljem in korozije
- Odklopite senzor in pri vklopljenem kontaktu na strani snopa preverite referenčno napetost krmilne enote motorja. Brez referenčne napetosti je napaka v napeljavi ali krmilni enoti in ne v senzorju
- Senzor izmerite z odklopljenim konektorjem. Odčitek prekinjenega tokokroga pomeni mrtev senzor. Nekateri združeni senzorji v koritu pošiljajo digitalni signal in jih na ta način ni mogoče preizkusiti, zato uporabite podatke v živo
- Preverite tudi kontakte konektorja na strani krmilne enote motorja, saj lahko kodo sproži en sam zvit ali oksidiran kontakt
- Popravite napeljavo ali vgradite nov senzor, preverite in dolijte olje, izbrišite kodo in se prepričajte, da se po polnem ogrevanju ne vrne
- Ne iščite same temperature olja: koda previsokega tokokroga zadeva napetost na žici, ne tega, kako vroče je olje
Koliko stane odprava napake P0198?
| Popravilo | Cena delov | Cena dela | Skupna ocena | Zahtevnost (naredi sam) |
|---|---|---|---|---|
| Čiščenje in ponovna namestitev konektorja senzorja | €0–€5 | €15–€40 | €15–€45 | Enostavno |
| Zamenjava senzorja temperature motornega olja (sami) | €20–€80 | €0–€0 | €20–€80 | Enostavno |
| Zamenjava senzorja temperature motornega olja (v delavnici) | €20–€80 | €50–€140 | €70–€220 | Zmerno |
| Zamenjava združenega senzorja ravni in temperature olja | €55–€220 | €80–€200 | €135–€420 | Zmerno |
| Popravilo napeljave ali konektorja senzorja | €5–€40 | €50–€140 | €55–€180 | Zmerno |
Cene so ocenjene na dan 23. oktober 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
P0198 pri posameznih vozilih
Saab
P0198 pri Saab 9-5 (2.2 TiD diesel)
2002-2005
Saabova servisna stran za 9-5 2.2 TiD (krmilni modul PSG 16, motor D223L) P0198 navaja kot tokokrog senzorja temperature olja s kratkim stikom z B+ ali prekinjenim tokokrogom. Zapiše se, ko vhod senzorja preseže 4,96 V, krmilna enota pa nato za temperaturo olja uporabi 100 °C. Stran opozarja, da lahko kodo povzroči tudi napaka v ženskem delu konektorja krmilnega modula.
Vir: saabwisonline.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0198 pri vozilu Saab 9-5 (2.2 TiD diesel)?
- Prekinjen tokokrog ali kratek stik z B+ v napeljavi senzorja temperature olja
- Zvit ali oksidiran kontakt v konektorju krmilnega modula
P0198 pri Saab 9-3 (first generation, 2.2 TiD)
1998-2003
Na istem krmilnem modulu PSG 16 za dizelski motor se Saabovo preverjanje smiselnosti P0196 (olje ne preseže 50 °C v 3 minutah, ko hladilna tekočina preseže 80 °C) izvede samo, če niso izpolnjeni pogoji za napake P0117, P0118, P0197 in P0198, zato najprej odpravite napako tokokroga.
Vir: saabwisonline.com, en.wikipedia.org
Kaj povzroči P0198 pri vozilu Saab 9-3 (first generation, 2.2 TiD)?
- Prekinjen tokokrog ali kratek stik z B+ v napeljavi senzorja temperature olja
- Okvarjen senzor
Sorodne diagnostične kode
Pogosta vprašanja o kodi P0198
- Kaj pomeni P0198?
- P0198 pomeni, da je napetost v tokokrogu senzorja temperature olja višja, kot krmilna enota motorja pričakuje, kar običajno pomeni prekinjen tokokrog ali kratek stik z napajalno napetostjo. Ne pomeni, da se olje pregreva.
- Ali se mi olje pregreva?
- Zaradi te kode ne. Gre za električno kodo tokokroga senzorja. Resnična težava s pregrevanjem se pokaže na prikazu temperature olja, pri temperaturi hladilne tekočine in drugih opozorilnih znakih. Raven in stanje olja vseeno preverite, ko je koda shranjena.
- Ali smem voziti s kodo P0198?
- Da, kratkoročno. Na servisni strani Saab 9-5 2.2 TiD krmilna enota, dokler je napaka shranjena, za temperaturo olja nadomesti 100 °C, zato motor še naprej deluje. Poskrbite, da je raven olja prava, in popravilo naročite v nekaj tednih.
- Kako je P0198 povezana s P0196?
- Na Saabovih servisnih straneh za 2.2 TiD se preverjanje smiselnosti P0196 izvede samo, če ni prisotna napaka P0198. Če se pojavita obe, najprej odpravite napako tokokroga in preverite, ali se P0196 vrne.
- Kaj odpravi P0198?
- Najprej preverite konektor in napeljavo, nato senzor. Običajna rešitev je nov senzor ali popravljena žica. Preglejte tudi kontakte na strani krmilne enote, ker Saab omenja, da lahko kodo sproži napaka v konektorju krmilnega modula.
- Koliko stane odprava kode P0198?
- Privijačen senzor temperature olja stane približno 20 do 80 €, delo v delavnici pa 50 do 140 €. Združeni senzor ravni in temperature olja v koritu z vgradnjo stane približno 135 do 420 €, ob tem pa je pogosto potrebna tudi menjava olja.
Viri
- saabwisonline.com saabwisonline.com/9-5-9600/2004/2-engine/psg-16-d223l/fault-diagnosis-diagnostic
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-5
- saabwisonline.com saabwisonline.com/9-3-9400/2003/2-engine/psg-16-d223l/fault-diagnosis-diagnostic
- en.wikipedia.org en.wikipedia.org/wiki/Saab_9-3
