P0345 pomeni, da krmilna enota motorja ne dobi veljavnega signala senzorja položaja odmične gredi A na sklopu 2, torej na tisti strani motorja, na kateri ni 1. valja. Dokler napaka ni odpravljena, sta usklajenost vbrizga goriva in natančnost spremenljivega krmiljenja ventilov slabši.
V približno 60 sekundah opravite diagnostični pregled svojega avta: preverite, ali gre res za kodo P0345, kako nujno je in koliko naj bi popravilo stalo. Brezplačno za iPhone in Android, z vsakim vmesnikom ELM327.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxP0345 pomeni, da krmilna enota motorja ne dobi veljavnega signala senzorja položaja odmične gredi A na sklopu 2, torej na tisti strani motorja, na kateri ni 1. valja. Dokler napaka ni odpravljena, sta usklajenost vbrizga goriva in natančnost spremenljivega krmiljenja ventilov slabši.
Koda P0345 je diagnostična koda napake, kategorija elektrika, resnost zmerna. Ko krmilna enota motorja zazna to stanje, shrani kodo P0345 in prižge kontrolno lučko motorja.
Če je vaše vozilo sprožilo kodo P0345, boste morda opazili enega ali več naštetih simptomov:
To so najpogostejši vzroki za kodo P0345:
Načeloma da, za krajše vožnje. Krajše razdalje lahko prevozite, pričakujte pa nemirno delovanje, težje zagone in mogoče ugašanje. Brez čistega signala senzorja CMP se krmilna enota motorja zanese samo na signal ročične gredi, kar je manj natančno, in če to pustite več tednov, obremeni katalizator.
Po teh korakih boste določili osnovni vzrok kode P0345:
Stroški popravila pri kodi P0345 so odvisni od osnovnega vzroka in od vozila. To so običajne ocene:
Cene so ocenjene na dan 17. marec 2026. Stroški se razlikujejo glede na regijo, vozilo in delavnico.
Koda P0345 se pri različnih vozilih kaže drugače. Spodaj izberite svoj avto za vzroke, značilne za model, in znane težave:
2005-2012
VQ40DE je ponavljajoč se grešnik pri odpovedih senzorja CMP. Senzor sklopa 2 sedi na zadnjem delu glave motorja, ob pregradni steni motornega prostora.
2004-2010
Motor 5,4 l 3V je razvpit po ropotanju in odpovedih nastavljalnikov odmične gredi VCT, kar zapiše P0345 skupaj s P0344 in P0346. Pogost vzrok v ozadju je blato zaradi predolgih intervalov menjave olja.
2005-2015
Motor 1GR-FE je na splošno zanesljiv. Senzor položaja odmične gredi na sklopu 2 se ob izpušnem kolektorju močno segreva in sčasoma propada. Originalna številka dela zanj je 90919-05060.
Te kode se pogosto pojavljajo skupaj s kodo P0345 ali kažejo na sorodne težave:
Sklop 2 je tista stran motorja, na kateri ni 1. valja, katera fizična stran je to, pa je povsem odvisno od motorja. Pri japonskih prečno vgrajenih motorjih V6 se to razlikuje od družine do družine: pri Hondini seriji J je na primer 1. valj na zadnjem sklopu, zato je sklop 2 sprednji. Pri Fordovem V8 Modular in GM-jevem LS sta sklopa razporejena ravno obratno. Oznake, kot sta voznikova in sovoznikova stran, se poleg tega zamenjajo med vozili z volanom na levi in na desni, zato se ravnajte po shemi sklopov in ne po strani. Preden naročite dele, poglejte tovarniško shemo sklopov za svoj motor, saj je ugibanje strani lahek način, da plačate senzor, ki ga niste potrebovali.
Izbrisati jo lahko, a če je napaka še vedno prisotna, se bo čez nekaj voznih ciklov vrnila. Prava cena odlašanja je obraba katalizatorja: korekcije goriva in časovna razporeditev vbrizga se popačijo, katalizator za 600 € pa je precej hujši strošek od senzorja za 50 €.
Pri motorju z nižjo kilometrino pogosto zadostuje zamenjava senzorja ali popravilo konektorja. Pri motorjih V z višjo kilometrino in pri tistih z znano obrabo verige razvoda ali nastavljalnikov odmične gredi, kot je Fordov 5.4 3V, pred sklepanjem na senzor s programsko opremo na ravni proizvajalca preverite ujemanje odmične in ročične gredi. Zamenjava senzorja na raztegnjeni verigi je vržen denar.
Dvoje je mogoče: preveč natočeno olje lahko pride mimo tesnila odmične gredi in zalije konektor senzorja, ali pa je mehanik med delom okoli pokrova ventilov konektor premaknil. Konektor snemite, ga posušite, premažite z dielektrično mastjo in ga znova pravilno nataknite, preden karkoli kupite.
Sama po sebi redko. Večina sodobnih motorjev se zažene že po signalu ročične gredi in odmično uskladi šele nato. Če se motor s P0345 res noče zagnati, običajno manjka tudi signal senzorja CKP ali pa je veriga razvoda preskočila zobe, kar pomeni, da iščete mehansko poškodbo in ne slabega senzorja.
Vaš avto je zabeležil kodo P0345. Skanyx jo prebere z vsakim standardnim vmesnikom OBD2 z Bluetooth, pove, ali lahko vozite naprej, in prikaže razpon stroškov popravila €65-€2500, da številko poznate, preden vam jo pove delavnica. Brezplačno za iPhone in Android, za branje pa vam ni treba biti mehanik.
Brezplačno prenesite aplikacijo SkanyxNaročite se na e-novice
Novi vodniki po kodah napak, resnični podatki o stroških popravil in sezonski nasveti za vzdrževanje avta. Brez neželene pošte, odjava kadar koli.
Pišemo vam samo o vsebinah s področja diagnostike vozil. Politika zasebnosti